本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及折疊式行李車。

背景技術(shù)：

目前已有各種型式的行李車，大多存在體積較大、攜帶不便的缺陷；有些體積雖較小，但存在著使用起來吃力，行李包擱置其上容易掉下等缺陷，不能滿足實(shí)際使用的要求。

中國(guó)專利號(hào)為200720112145.6、授權(quán)公告號(hào)為CN201065129Y的實(shí)用新型專利公開了一種微小型行李車。構(gòu)成該微小型行李車的結(jié)構(gòu)包括車本體，車輪軸，車輪，手柄；其中車本體上設(shè)有邊框及邊框內(nèi)的柵格組成的行李擱板；邊框的左右兩邊后端分別與車輪罩相連；邊框前邊上設(shè)有掛繩鉤孔；邊框后邊連有間隔布置的兩個(gè)車輪 軸座及兩個(gè)安裝座，車輪軸置于兩軸座上，并穿過安裝座及車輪罩；所說的手柄由兩支手柄桿，手柄桿上端的手柄把手，以及中段的連接板組成，手柄桿的下端插進(jìn)安裝座內(nèi)，手柄可隨安裝座繞車輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，不用時(shí)手柄轉(zhuǎn)到與本體上的行李擱板貼合位置，需用時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座，將手柄豎起與行李擱板成一直角，并自動(dòng)扣住；該手柄的長(zhǎng)度是可伸縮的，它由三節(jié)不同直徑的桿相互套接而成，在每節(jié)桿上均設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)， 用以拉伸后的定位；在連接板上設(shè)有彈簧板開鎖機(jī)構(gòu)，只有按動(dòng)彈簧板開鎖機(jī)構(gòu)解除鎖定，才可將手柄桿縮回；在車輪軸上還繞有一根伸縮繩索，該伸縮繩索端頭設(shè)有掛鉤，當(dāng)伸縮繩索捆住行李后可將掛鉤鉤住掛繩鉤孔固定。該結(jié)構(gòu)的微小型行李車，盡管能夠做到很小，但仍然存在存放占用空間大、使用不方便的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠折疊的不用時(shí)占用空間小的、使用方便的折疊式行李車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種折疊式行李車，其特征在于：包括鉸鏈連接于固定板上的兩個(gè)能夠呈三角張開的底部設(shè)置有車輪的支撐桿，在兩個(gè)所述支撐桿的底部設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的托物架，在兩個(gè)所述支撐桿間設(shè)置有固定桿。

構(gòu)成上述折疊式行李車的附加技術(shù)特征還包括：

――所述的支撐桿為若干段的折疊結(jié)構(gòu)；

――所述的支撐桿為拉伸結(jié)構(gòu)；

――所述的托物架為分別設(shè)置于兩個(gè)所述支撐桿上的端部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿；

——所述的固定桿為一端軸固定于所述支撐桿上，另一端能夠卡接于對(duì)應(yīng)的所述支撐桿上；

——在所述的固定板上設(shè)置有拉桿；

——在所述的拉桿的端部設(shè)置有折疊手柄；

——所述的拉桿與所述的固定板間為軸固定。

本實(shí)用新型所提供的一種折疊式行李車與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于該行李車包括鉸鏈連接于固定板上的兩個(gè)能夠呈三角張開的底部設(shè)置有車輪的支撐桿，該支撐桿為拉伸結(jié)構(gòu)，因此可以實(shí)現(xiàn)使用時(shí)張開，不使用時(shí)可以折疊成的結(jié)構(gòu)，具有折疊占用空間小和使用方便的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的折疊式行李車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示折疊式行李車的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的折疊式行李車的結(jié)構(gòu)和原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、2所示為本實(shí)用新型提供的折疊式行李車的結(jié)構(gòu)示意圖。構(gòu)成該裝置的結(jié)構(gòu)包括分別通過軸或鉸鏈1連接于固定板2上的兩個(gè)能夠呈三角張開的底部設(shè)置有車輪3的支撐桿4、5，在兩個(gè)支撐桿的底部分別設(shè)置有能夠通過軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿7構(gòu)成的托物架，且上述托物架的端部設(shè)置有用于使用人站立時(shí)的行李車的支撐機(jī)構(gòu)8，在兩個(gè)支撐桿4、5間設(shè)置有支撐桿固定桿9。

使用時(shí)，將兩個(gè)支撐桿呈三角狀張開，將托物架放下至圖2狀，通過固定桿9將兩個(gè)支撐桿固定形成三角狀，再將行李置于該托物架上，手拉固定板即可；不使用時(shí)，卸去固定桿兩個(gè)支撐桿和托物架收起即可。

在構(gòu)成上述折疊式行李車的結(jié)構(gòu)中，

――為了進(jìn)一步縮小收起的支撐桿，該支撐桿可以設(shè)計(jì)成由上下兩(或多段)段能夠伸拉的拉伸段45、46構(gòu)成；即使用時(shí)將拉伸段45從46中拉出，不用時(shí)則收回；當(dāng)然上述拉伸段45、46間可以設(shè)計(jì)成折疊結(jié)構(gòu)，同樣可以實(shí)現(xiàn)上述伸縮的目的；

——設(shè)置并用于固定兩個(gè)支撐桿的固定桿9，可以設(shè)置成一端由軸10固定于右支撐桿5上，另一端通過卡接結(jié)構(gòu)11設(shè)置于對(duì)應(yīng)的左支撐桿4上；可以方便的實(shí)現(xiàn)兩個(gè)支撐桿的固定，或更便于固定桿的卸開；

——為了便于手拉行李車，在固定板上設(shè)置有其端部設(shè)置有折疊手柄12的拉桿13；且拉桿與固定板間通過轉(zhuǎn)軸14固定，以便于折疊使用。