汽車轉(zhuǎn)向器閥芯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，包括閥芯本體，所述閥芯本體內(nèi)開設(shè)有一條通孔，所述通孔為變徑孔，通孔一端的直徑大于另一端的直徑，所述閥芯本體外包裹有一層鐵鎳合金；所述通孔兩端與閥芯本體的接觸面為圓弧面。本實(shí)用新型不易磨損，且能夠長(zhǎng)期正常使用。
【專利說明】
汽車轉(zhuǎn)向器閥芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車上的一種零部件，尤其是涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器閥芯。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向器閥芯為了配合其他部件的使用，表面設(shè)有多條環(huán)槽，但是這樣的設(shè)置，使其更容易磨損，而通孔兩端開口與閥芯兩端面的連接處多為倒角設(shè)置，不帶有弧度，這樣的連接處在長(zhǎng)時(shí)間使用之后，也容易磨損。
[0003]而且，很多零部件在使用之后，需要對(duì)其添加潤(rùn)滑油才能夠正常運(yùn)行，一般在閥芯的兩端或者一端端部滴加潤(rùn)滑油，但是這樣只能保證兩端的潤(rùn)滑度，中間部位難以潤(rùn)滑，不能夠保證長(zhǎng)期的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了克服上述的不足，提供了一種不易磨損，且能夠長(zhǎng)期正常使用的汽車轉(zhuǎn)向器閥芯。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，包括閥芯本體，所述閥芯本體內(nèi)開設(shè)有一條通孔，所述通孔為變徑孔，通孔一端的直徑大于另一端的直徑，所述閥芯本體外包裹有一層鐵鎳合金；所述通孔兩端與閥芯本體的接觸面為圓弧面。
[0006]作為優(yōu)選，所述閥芯本體的一端還向內(nèi)開設(shè)有一條潤(rùn)滑油道，所述潤(rùn)滑油道與通孔連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述潤(rùn)滑油道開設(shè)在通孔直徑大的一端，在添加潤(rùn)滑油之后，潤(rùn)滑油可沿通孔向直徑小的一端流，增大了潤(rùn)滑面積。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于在閥芯本體的表面包裹有一層鐵鎳合金，因此不易磨損，而通孔兩端帶有弧度的設(shè)計(jì)，同樣使其兩端與零部件的接觸面不易磨損。而潤(rùn)滑油道的設(shè)置，使其潤(rùn)滑效果更好，使其能夠長(zhǎng)時(shí)間正常使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示的汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，包括閥芯本體1，所述閥芯本體1內(nèi)開設(shè)有一條通孔2，所述通孔2為變徑孔，通孔2 —端的直徑大于另一端的直徑，所述閥芯本體1外包裹有一層鐵鎳合金3 ;所述通孔2兩端與閥芯本體1的接觸面4為圓弧面。所述閥芯本體1的一端還向內(nèi)開設(shè)有一條潤(rùn)滑油道5，所述潤(rùn)滑油道5與通孔2連通。所述潤(rùn)滑油道5開設(shè)在通孔2直徑大的一端，在添加潤(rùn)滑油之后，潤(rùn)滑油可沿通孔向直徑小的一端流，增大了潤(rùn)滑面積。
[0012]本具體實(shí)施由于在閥芯本體的表面包裹有一層鐵鎳合金，因此不易磨損，而通孔兩端帶有弧度的設(shè)計(jì)，同樣使其兩端與零部件的接觸面不易磨損。而潤(rùn)滑油道的設(shè)置，使其潤(rùn)滑效果更好，使其能夠長(zhǎng)時(shí)間正常使用。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，包括閥芯本體(I)，所述閥芯本體(I)內(nèi)開設(shè)有一條通孔(2)，所述通孔(2)為變徑孔，通孔(2) —端的直徑大于另一端的直徑，其特征在于，所述閥芯本體(I)外包裹有一層鐵鎳合金(3);所述通孔(2)兩端與閥芯本體(I)的接觸面(4)為圓弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，其特征在于，所述閥芯本體(I)的一端還向內(nèi)開設(shè)有一條潤(rùn)滑油道(5)，所述潤(rùn)滑油道(5)與通孔(2)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向器閥芯，其特征在于，所述潤(rùn)滑油道(5)開設(shè)在通孔(2)直徑大的一端。
【文檔編號(hào)】B62D5/08GK204184436SQ201420579161
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】謝鋒 申請(qǐng)人:天津潤(rùn)信多新材料科技有限公司