一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉆孔裝置，適用于加工汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的調(diào)整圈。
【背景技術(shù)】
[0002]EQ1040型汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈圓周上分布有4個(gè)螺栓過孔，用于連接外套，轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈以前的圓周孔加工工藝是采用專用鉆模，在Z50立鉆上，由操作工人手工鉆孔完成。隨著近年來汽車產(chǎn)品利潤下降和人工成本上漲，過去的加工工藝已經(jīng)不能滿足要求。提高生產(chǎn)效率，降低人工成本是當(dāng)前汽車產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的當(dāng)務(wù)之急。一般而言，只有四軸加工中心可以有效地完成圓周上的鉆孔，然而加工中心的價(jià)格和使用成本較高，對制造企業(yè)來說，投入與產(chǎn)出比值不理想。由于EQ1040型汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈已經(jīng)形成標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要制定專用鉆孔機(jī)構(gòu)，能大大縮短制造周期，降低生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種針對汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的專用鉆孔裝置，完成對EQ1040型汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈快速便捷的鉆孔工藝。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，包括第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成，所述工件位于所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成的中央，所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成均安裝在導(dǎo)軌上，所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成分別沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成均包括第一電動(dòng)機(jī)、鉆頭總成和絲杠總成，所述第一電動(dòng)機(jī)通過傳送帶與所述鉆頭總成連接，所述鉆頭總成通過螺栓安裝在所述絲杠總成上部，所述絲杠總成安裝在所述導(dǎo)軌上。
[0006]進(jìn)一步的，所述第一電動(dòng)機(jī)通過螺栓安裝在所述鉆頭總成的上部。
[0007]進(jìn)一步的,所述絲杠總成的動(dòng)力輸入軸與第二電動(dòng)機(jī)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述絲杠總成和所述第二電動(dòng)機(jī)直接連接有聯(lián)軸器。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一電動(dòng)機(jī)和所述第二電動(dòng)機(jī)均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:(1)由于工件均是標(biāo)準(zhǔn)件，鉆孔的位置固定不變，通過第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成分別沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)直接就能夠找到鉆孔位置，直接開啟四個(gè)鉆床單元就能準(zhǔn)確的對工件的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置便于==進(jìn)行快速鉆孔。(2)每一個(gè)鉆床單元分別由第二電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絲杠總成沿導(dǎo)軌移動(dòng)，保證了移動(dòng)位置的精確度。(3)第一電動(dòng)機(jī)、鉆頭總成、絲杠總成和聯(lián)軸器的安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一體化，便于生產(chǎn)線上快速安裝，當(dāng)任何一個(gè)鉆床單元出現(xiàn)故障，都可以快速拆卸替換，節(jié)約了檢修成本。(4)第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制，實(shí)現(xiàn)了鉆孔自動(dòng)化控制。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型裝置的主視圖。
[0013]圖中:1、第一鉆床單元；2、第二鉆床單元；3、第三鉆床單元；4、第四鉆床單元；5、工件；6、絲杠總成；7、鉆頭總成；8、第一電動(dòng)機(jī)；9、導(dǎo)軌；10、聯(lián)軸器‘11、第二電動(dòng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，包括第一鉆床單元1、第二鉆床單元2、第三鉆床單元3和第四鉆床組成4，所述工件5位于所述第一鉆床單元1、第二鉆床單元2、第三鉆床單元3和第四鉆床組成4的中央，所述第一鉆床單元1、第二鉆床單元2、第三鉆床單元3和第四鉆床組成4均包括第一電動(dòng)機(jī)8、鉆頭總成7和絲杠總成6，所述第一電動(dòng)機(jī)8通過傳送帶與所述鉆頭總成7連接，所述第一電動(dòng)機(jī)8通過螺栓安裝在所述鉆頭總成7的上部，所述鉆頭總成7通過螺栓安裝在所述絲杠總成6上部，所述絲杠總成6安裝在所述導(dǎo)軌9上,所述絲杠總成6的動(dòng)力輸入軸與第二電動(dòng)機(jī)11的輸出軸直接通過聯(lián)軸器10連接，第一電動(dòng)機(jī)8和第二電動(dòng)機(jī)11由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制，
[0015]其加工過程為:第一鉆床單元1、第二鉆床單元2、第三鉆床單元3和第四鉆床組成4分別在計(jì)算機(jī)的控制下各自沿所述導(dǎo)軌9移動(dòng)到制定位置，然后鉆頭總成7在計(jì)算機(jī)的控制下開始轉(zhuǎn)動(dòng)鉆孔，實(shí)現(xiàn)對工件5制定位置處的鉆孔加工。如果某一個(gè)鉆床單元出現(xiàn)了故障，可以將其從聯(lián)軸器10上拆卸下來，更換一個(gè)新的鉆床單元安裝在導(dǎo)軌9上，實(shí)現(xiàn)故障的快速排除，提高了加工時(shí)間和生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，包括第一鉆床單元(I)、第二鉆床單元(2)、第三鉆床單元(3)、第四鉆床組成(4)和工件(5)，所述工件(5)位于所述第一鉆床單元(I)、第二鉆床單元(2)、第三鉆床單元(3)和第四鉆床組成⑷的中央，所述第一鉆床單元(I)、第二鉆床單元(2)、第三鉆床單元(3)和第四鉆床組成⑷均安裝在導(dǎo)軌(9)上，所述第一鉆床單元(I)、第二鉆床單元(2)、第三鉆床單元(3)和第四鉆床組成(4)分別沿所述導(dǎo)軌(9)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，所述第一鉆床單元(I)、第二鉆床單元(2)、第三鉆床單元(3)和第四鉆床組成(4)均包括第一電動(dòng)機(jī)(8)、鉆頭總成(7)和絲杠總成￠)，所述第一電動(dòng)機(jī)(8)通過傳送帶與所述鉆頭總成(7)連接，所述鉆頭總成(7)通過螺栓安裝在所述絲杠總成(6)上部，所述絲杠總成(6)安裝在所述導(dǎo)軌(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，所述第一電動(dòng)機(jī)(8)通過螺栓安裝在所述鉆頭總成(7)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，所述絲杠總成￠)的動(dòng)力輸入軸與第二電動(dòng)機(jī)(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，所述絲杠總成(6)和所述第二電動(dòng)機(jī)(11)直接連接有聯(lián)軸器(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，其特征在于，所述第一電動(dòng)機(jī)(8)和所述第二電動(dòng)機(jī)(11)均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整圈的鉆孔裝置，包括第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成，所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成均安裝在導(dǎo)軌上，所述第一鉆床單元、第二鉆床單元、第三鉆床單元和第四鉆床組成分別沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)。每一個(gè)鉆床單元分別由第二電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絲杠總成沿導(dǎo)軌移動(dòng)，保證了移動(dòng)位置的精確度。第一電動(dòng)機(jī)、鉆頭總成、絲杠總成和聯(lián)軸器的安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一體化，便于生產(chǎn)線上快速安裝，當(dāng)任何一個(gè)鉆床單元出現(xiàn)故障，都可以快速拆卸替換，節(jié)約了檢修成本。第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制，實(shí)現(xiàn)了鉆孔自動(dòng)化控制。
【IPC分類】B23B41-00
【公開號】CN204353520
【申請?zhí)枴緾N201420530433
【發(fā)明人】崔富民
【申請人】江蘇天誠車飾科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年9月16日