專利名稱：一種汽車轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及ー種汽車轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必須的動(dòng)カ轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護(hù)了環(huán)境。另外還具有調(diào)整簡單、裝置靈活以及在不同エ況下提供不同轉(zhuǎn)向助力的特點(diǎn)。目前常見的電動(dòng)轉(zhuǎn)向方式有三種:管柱助力式、齒輪助力式和齒條助力式。根據(jù)不同的載荷使用不同的布置形式?，F(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向器，如圖1所示，包括電機(jī)、與電機(jī)輸出軸傳動(dòng)相連的減速器、與減速器輸出軸傳動(dòng)相連的轉(zhuǎn)向器和傳感器，減速器與電機(jī)上下設(shè)置殼體相連并傳動(dòng)相連，所述的減速器與電機(jī)連成整體與轉(zhuǎn)向器呈十字形交叉前后設(shè)置，其中的減速器與轉(zhuǎn)向器殼體相連并傳動(dòng)相連。這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器，在固定的時(shí)候，是通過在轉(zhuǎn)向器I上焊接連接片3，然后通過螺栓與連接片3連接，然后將其固定。在工作時(shí)，轉(zhuǎn)向器會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，連接片與轉(zhuǎn)向器焊接處易脫落，而且焊接時(shí)易磨損轉(zhuǎn)向器，易造成轉(zhuǎn)向器損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供ー種汽車轉(zhuǎn)向器，能夠解決傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器連接片與轉(zhuǎn)向器焊接處易脫落，而且焊接時(shí)易磨損轉(zhuǎn)向器，易造成轉(zhuǎn)向器損壞的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車轉(zhuǎn)向器包括轉(zhuǎn)向器本體，所述轉(zhuǎn)向器本體上設(shè)有“U”型固定件，“U”型固定件的端部設(shè)有連接片，所述連接片上設(shè)有螺孔。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所述，連接片與“U”型固定件固定連接。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所迷，“U”型固定件的底部設(shè)有橡膠墊。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡単，設(shè)計(jì)巧妙，使用時(shí)將轉(zhuǎn)向器本體卡在“U”型固定件內(nèi)，在“U”型固定件內(nèi)設(shè)橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉(zhuǎn)向器本體。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任ー特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是ー系列等效或類似特征中的ー個(gè)例子而已。如圖2所示，本實(shí)用新型所述的ー種汽車轉(zhuǎn)向器，包括轉(zhuǎn)向器I本體，所述轉(zhuǎn)向器I本體上設(shè)有“U”型固定件2，“U，，型固定件2的端部設(shè)有連接片3，所述連接片3上設(shè)有螺孔。連接片3與“U”型固定件2固定連接?！癠”型固定件2的底部設(shè)有橡膠墊4。根據(jù)以上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，使用時(shí)將轉(zhuǎn)向器本體卡在“U”型固定件內(nèi)，在“U”型固定件內(nèi)設(shè)橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉(zhuǎn)向器本體。本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
ム
ロ o
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向器，包括轉(zhuǎn)向器(I)本體，其特征是，轉(zhuǎn)向器(I)本體上設(shè)有“U”型固定件(2)，“U”型固定件(2)的端部設(shè)有連接片(3)，所述連接片(3)上設(shè)有螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器，其特征是，連接片(3)與“U”型固定件(2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器，其特征是，“U”型固定件(2)的底部設(shè)有橡膠墊⑷。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器，能夠解決傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器連接片與轉(zhuǎn)向器焊接處易脫落，而且焊接時(shí)易磨損轉(zhuǎn)向器，易造成轉(zhuǎn)向器損壞的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，使用時(shí)將轉(zhuǎn)向器本體卡在“U”型固定件內(nèi)，在“U”型固定件內(nèi)設(shè)橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉(zhuǎn)向器本體。
文檔編號B62D3/00GK202944396SQ20122060808
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月18日
發(fā)明者龍馮剛, 葛偉 申請人:重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司