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一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車的制作方法

文檔序號:4087528閱讀:255來源:國知局
一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,包括車體和承載架,所述車體與所述承載架之間設(shè)置有減震裝置,所述承載架內(nèi)設(shè)置有鎖緊裝置。通過調(diào)節(jié)鎖緊裝置將該小車與柜體連接,用手將高壓開關(guān)放置在該小車承載架上,省時省力,有效的提高了工作效率。
【專利說明】一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣控制柜輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種運(yùn)輸高壓開關(guān)柜內(nèi)高壓開關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)小車。

【背景技術(shù)】
[0002]高壓開關(guān)柜在檢修和投運(yùn)過程中,需要對戶內(nèi)高壓開關(guān)進(jìn)行抽出和插入操作,實(shí)現(xiàn)高壓開關(guān)柜與系統(tǒng)主母線的斷開和連接。近幾年,伴隨著電力企業(yè)的高速發(fā)展,高壓柜的應(yīng)用越來越普遍,電力需求也越來越高,高壓開關(guān)的更換變得非常頻繁,但是高壓開關(guān)體積大且重量重,在這種情況下電力工作人員在安裝和拆卸時耗時又耗力,降低了工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題,我們提出了一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,用以解決高壓開關(guān)安裝和拆卸時耗時耗力的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,包括車體和承載架,所述車體與所述承載架之間設(shè)置有減震裝置,所述承載架內(nèi)設(shè)置有鎖緊裝置;所述減震裝置由外套管、頂桿、彈簧一和旋轉(zhuǎn)輪組成,所述外套管設(shè)置在車體上表面上,所述外套管內(nèi)安裝有彈簧一和頂桿,所述彈簧一位于頂桿下方,所述頂桿上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)輪;所述承載架一對邊上設(shè)置有向上的側(cè)板一,其另一對邊上設(shè)置有向下的側(cè)板二,所述側(cè)板二上設(shè)置有限位孔;所述鎖緊裝置由細(xì)長的橫桿、固定塊和彈簧二組成,所述橫桿放置在限位孔內(nèi),且其一端連接有掛鉤,另一端連接有手柄,固定塊固定在承載架上,所述彈簧二的一端連接在固定塊上,另一端連接在橫桿上;位于掛鉤一側(cè)的側(cè)板二上設(shè)置有定位柱。
[0006]優(yōu)選的,位于手柄一側(cè)的所述承載架上設(shè)置有限位柱。
[0007]通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得的有益效果在于:通過調(diào)節(jié)手柄將該小車固定在高壓開關(guān)柜柜體上,用手將高壓開關(guān)放置在該小車承載架上,省時省力,有效的提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車的立體示意圖;
[0010]圖2為圖1中減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3為圖1中承載架背面的放置示意圖。
[0012]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0013]1.車體2.承載架3.減震裝置31.外套管32.頂桿33.彈簧一 34.旋轉(zhuǎn)輪4.鎖緊裝置41.橫桿42.固定塊43.彈簧二 5.側(cè)板一 6.側(cè)板二 7.限位孔8.限位柱9.定位柱。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]實(shí)施例.
[0017]如圖1所示,一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,包括車體I和承載架2,所述車體I與所述承載架2之間設(shè)置有減震裝置3,所述承載架2內(nèi)設(shè)置有鎖緊裝置4。如圖2所示,所述減震裝置3由外套管31、頂桿32、彈簧一 33和旋轉(zhuǎn)輪34組成,所述外套管31設(shè)置在車體I上表面上,所述外套管31內(nèi)安裝有彈簧一 33和頂桿32,所述彈簧一 33位于頂桿32下方,所述頂桿32上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)輪34。所述承載架2 —對邊上設(shè)置有向上的側(cè)板一 5,其另一對邊上設(shè)置有向下的側(cè)板二 6,所述側(cè)板二 6上設(shè)置有限位孔7。如圖3所示,所述鎖緊裝置4由細(xì)長的橫桿41、固定塊42和彈簧二 43組成,所述橫桿41放置在限位孔7內(nèi),且其一端連接有掛鉤,另一端連接有手柄,固定塊42固定在承載架2上,所述彈簧二 43的一端連接在固定塊42上,另一端連接在橫桿41上。再如圖1中所示,位于掛鉤一側(cè)的側(cè)板二 6上設(shè)置有定位柱9。位于手柄一側(cè)的所述承載架2上設(shè)置有限位柱8。
[0018]本實(shí)用新型技術(shù)方案提供了一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,使用時先將該小車推至高壓開關(guān)柜柜體處,調(diào)節(jié)手柄將掛鉤與柜體相連,且同定位柱與柜體上的定位孔相連,這時候該小車與柜體連接在一起。人員用手將高壓開關(guān)從柜體中拉出,平托至承載架上,至限位柱為止。這時候減震裝置會對高壓開關(guān)進(jìn)行緩沖作用,減輕其與承載架之間的沖擊力,能夠有效的保護(hù)高壓開關(guān)。整個過程人員操作十分方便,省時省力,有效的提高了人員的工作效率。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,其特征在于,包括車體和承載架,所述車體與所述承載架之間設(shè)置有減震裝置,所述承載架內(nèi)設(shè)置有鎖緊裝置;所述減震裝置由外套管、頂桿、彈簧一和旋轉(zhuǎn)輪組成,所述外套管設(shè)置在車體上表面上,所述外套管內(nèi)安裝有彈簧一和頂桿,所述彈簧一位于頂桿下方,所述頂桿上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)輪;所述承載架一對邊上設(shè)置有向上的側(cè)板一,其另一對邊上設(shè)置有向下的側(cè)板二,所述側(cè)板二上設(shè)置有限位孔;所述鎖緊裝置由細(xì)長的橫桿、固定塊和彈簧二組成,所述橫桿放置在限位孔內(nèi),且其一端連接有掛鉤,另一端連接有手柄,固定塊固定在承載架上,所述彈簧二的一端連接在固定塊上,另一端連接在橫桿上;位于掛鉤一側(cè)的側(cè)板二上設(shè)置有定位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)轉(zhuǎn)小車,其特征在于,位于手柄一側(cè)的所述承載架上設(shè)置有限位柱。
【文檔編號】B62B5/00GK204067965SQ201420393832
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】金敏 申請人:江蘇安睿德電力科技有限公司
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