一種工程小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種工程小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)等的船舶，漁船作為捕撈的船舶，船上一般都會(huì)設(shè)置一些轉(zhuǎn)運(yùn)魚(yú)的裝置，如小車(chē)，但是現(xiàn)有的小車(chē)往往結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，造成功能上較為單一，使用起來(lái)很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程小車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種工程小車(chē)，包括車(chē)身架、車(chē)輪、推桿和支撐板，所述車(chē)輪設(shè)于車(chē)身架的底部，所述推桿設(shè)于車(chē)身架的后部，所述支撐板鉸接在車(chē)身架上，所述車(chē)身架的底部交接有液壓缸，液壓缸頂部連接有頂桿，頂桿與支撐板鉸接，液壓缸還連接有液壓栗，車(chē)身架的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸，輥軸兩側(cè)的車(chē)身架上鉸接有引導(dǎo)板，車(chē)身架的前部還設(shè)有絞盤(pán)，絞盤(pán)上纏繞有纜繩。
[0006]所述支撐板前部焊接有鋼管，車(chē)身架上焊接有兩根固定管，固定管位于鋼管的兩側(cè)。
[0007]所述引導(dǎo)板的側(cè)面設(shè)有銷(xiāo)孔，車(chē)身架的側(cè)面設(shè)有與銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)的圓柱槽，引導(dǎo)板通過(guò)銷(xiāo)釘穿過(guò)銷(xiāo)孔插入到圓柱槽內(nèi)固定在車(chē)身架上。
[0008]所述銷(xiāo)釘連接有細(xì)繩，細(xì)繩連接在引導(dǎo)板上。
[0009]所述車(chē)身架的兩側(cè)設(shè)有擋片，擋片上設(shè)有通孔。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該種工程小車(chē)，利用絞盤(pán)上的纜繩可將裝滿(mǎn)魚(yú)的箱子拉到支撐板上，所述輥軸能夠減小箱子在移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦，有利于將箱子快速地拉上去，所述液壓缸能夠?qū)⒅伟屙斊?，便于進(jìn)行卸料工作，提高了搬運(yùn)效率，同時(shí)也節(jié)省了人力成本，所述支撐板前部焊接有鋼管，車(chē)身架上焊接有兩根固定管，固定管位于鋼管的兩偵U，可利用固定桿穿過(guò)鋼管和固定管將支撐板固定，防止其發(fā)生傾斜，所述引導(dǎo)板的側(cè)面設(shè)有銷(xiāo)孔，車(chē)身架的側(cè)面設(shè)有與銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)的圓柱槽，引導(dǎo)板通過(guò)銷(xiāo)釘穿過(guò)銷(xiāo)孔插入到圓柱槽內(nèi)固定在車(chē)身架上，當(dāng)箱子被整體移至支撐板上后，可轉(zhuǎn)動(dòng)引導(dǎo)板至豎直位置，然后利用銷(xiāo)釘穿過(guò)銷(xiāo)孔和插入到圓柱槽內(nèi)，用于將引導(dǎo)板固定住，起到了擋板的作用，所述銷(xiāo)釘連接有細(xì)繩，細(xì)繩連接在引導(dǎo)板上，方便人們使用，不必?cái)y帶，所述車(chē)身架的兩側(cè)設(shè)有擋片，擋片上設(shè)有通孔，可利用固定銷(xiāo)釘穿過(guò)通孔插入到箱子兩側(cè)的固定槽內(nèi)，用于固定箱子。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種工程小車(chē)的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種工程小車(chē)的俯視圖；
[0013]圖中:1、車(chē)身架 2、車(chē)輪 3、推桿 4、液壓缸 5、頂桿 6、液壓栗 7、輥軸 8、引導(dǎo)板 9、絞盤(pán) 10、纜繩 11、鋼管 12、固定管 13、銷(xiāo)孔 14、圓柱槽
15、細(xì)繩 16、擋片 17、通孔 18、支撐板 19、銷(xiāo)釘。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，一種工程小車(chē)，包括車(chē)身架1、車(chē)輪2、推桿3和支撐板18，所述車(chē)輪2設(shè)于車(chē)身架I的底部，所述推桿3設(shè)于車(chē)身架I的后部，所述支撐板18鉸接在車(chē)身架I上，所述車(chē)身架I的底部交接有液壓缸4，液壓缸4頂部連接有頂桿5，頂桿5與支撐板18鉸接，液壓缸4還連接有液壓栗6，車(chē)身架I的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸7，輥軸7兩側(cè)的車(chē)身架I上鉸接有引導(dǎo)板8，車(chē)身架I的前部還設(shè)有絞盤(pán)9，絞盤(pán)9上纏繞有纜繩10，該種工程小車(chē)，利用絞盤(pán)9上的纜繩10可將裝滿(mǎn)魚(yú)的箱子拉到支撐板18上，所述輥軸7能夠減小箱子在移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦，有利于將箱子快速地拉上去，所述液壓缸4能夠?qū)⒅伟?8頂起，便于進(jìn)行卸料工作，提高了搬運(yùn)效率，同時(shí)也節(jié)省了人力成本。
[0016]值得注意的是，所述支撐板18前部焊接有鋼管11，車(chē)身架I上焊接有兩根固定管12，固定管12位于鋼管11的兩側(cè)，可利用固定桿穿過(guò)鋼管11和固定管12將支撐板18固定，防止其發(fā)生傾斜。
[0017]在本實(shí)施例，所述引導(dǎo)板8的側(cè)面設(shè)有銷(xiāo)孔13，車(chē)身架I的側(cè)面設(shè)有與銷(xiāo)孔13對(duì)應(yīng)的圓柱槽14，引導(dǎo)板8通過(guò)銷(xiāo)釘19穿過(guò)銷(xiāo)孔13插入到圓柱槽14內(nèi)固定在車(chē)身架I上，當(dāng)箱子被整體移至支撐板18上后，可轉(zhuǎn)動(dòng)引導(dǎo)板8至豎直位置，然后利用銷(xiāo)釘穿過(guò)銷(xiāo)孔13和插入到圓柱槽14內(nèi)，用于將引導(dǎo)板8固定住，起到了擋板的作用，所述銷(xiāo)釘19連接有細(xì)繩16，細(xì)繩16連接在引導(dǎo)板8上，方便人們使用，不必?cái)y帶。
[0018]此外，所述車(chē)身架I的兩側(cè)設(shè)有擋片16，擋片16上設(shè)有通孔17，可利用固定銷(xiāo)釘穿過(guò)通孔17插入到箱子兩側(cè)的固定槽內(nèi)，用于固定箱子。
[0019]基于上述，該種投影手機(jī)，利用控制芯片4對(duì)攝像頭2和微型投影儀3進(jìn)行控制，可以一邊投影對(duì)方的圖像，一邊將己方的影響錄制發(fā)送給對(duì)方的手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)互動(dòng)，通過(guò)將微型投影儀3連接在固定板7上，再將固定板7插接在插槽6上，實(shí)現(xiàn)了微型投影儀3與手機(jī)本體I的可拆卸連接，當(dāng)人們需要進(jìn)行投影時(shí)，只需拆下固定板7，利用支撐腳8將其撐起，即可進(jìn)行投影，無(wú)需人們一直拿著手機(jī)，解放了人們的雙手，操作便捷，且提高了散熱效果，所述散熱翅片12能夠進(jìn)一步提高散熱效率，避免微型投影儀3過(guò)熱。
[0020]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工程小車(chē)，包括車(chē)身架、車(chē)輪、推桿和支撐板，所述車(chē)輪設(shè)于車(chē)身架的底部，所述推桿設(shè)于車(chē)身架的后部，其特征在于:所述支撐板鉸接在車(chē)身架上，所述車(chē)身架的底部交接有液壓缸，液壓缸頂部連接有頂桿，頂桿與支撐板鉸接，液壓缸還連接有液壓栗，車(chē)身架的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸，輥軸兩側(cè)的車(chē)身架上鉸接有引導(dǎo)板，車(chē)身架的前部還設(shè)有絞盤(pán)，絞盤(pán)上纏繞有纜繩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程小車(chē)，其特征在于:所述支撐板前部焊接有鋼管，車(chē)身架上焊接有兩根固定管，固定管位于鋼管的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程小車(chē)，其特征在于:所述引導(dǎo)板的側(cè)面設(shè)有銷(xiāo)孔，車(chē)身架的側(cè)面設(shè)有與銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)的圓柱槽，引導(dǎo)板通過(guò)銷(xiāo)釘穿過(guò)銷(xiāo)孔插入到圓柱槽內(nèi)固定在車(chē)身架上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工程小車(chē)，其特征在于:所述銷(xiāo)釘連接有細(xì)繩，細(xì)繩連接在引導(dǎo)板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程小車(chē)，其特征在于:所述車(chē)身架的兩側(cè)設(shè)有擋片，擋片上設(shè)有通孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程小車(chē)，涉及船用設(shè)備領(lǐng)域，包括車(chē)身架、車(chē)輪、推桿和支撐板，所述車(chē)輪設(shè)于車(chē)身架的底部，所述推桿設(shè)于車(chē)身架的后部，所述支撐板鉸接在車(chē)身架上，所述車(chē)身架的底部交接有液壓缸，液壓缸頂部連接有頂桿，頂桿與支撐板鉸接，液壓缸還連接有液壓泵，車(chē)身架的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸，輥軸兩側(cè)的車(chē)身架上鉸接有引導(dǎo)板，車(chē)身架的前部還設(shè)有絞盤(pán)，絞盤(pán)上纏繞有纜繩，本實(shí)用新型利用絞盤(pán)上的纜繩可將裝滿(mǎn)魚(yú)的箱子拉到支撐板上，所述輥軸能夠減小箱子在移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦，有利于將箱子快速地拉上去，所述液壓缸能夠?qū)⒅伟屙斊?，便于進(jìn)行卸料工作，提高了搬運(yùn)效率，同時(shí)也節(jié)省了人力成本。
【IPC分類(lèi)】B62B3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204726476
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520300701
【發(fā)明人】章海
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日