專利名稱：殘疾人人力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種殘疾人人力車。
背景技術(shù)：
目前殘疾人人力車的結(jié)構(gòu)在使用中耗力大，有的還需別人推著行走，很不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種身體只要輕微用力就能夠帶動(dòng)座椅前后擺動(dòng)以使車子前進(jìn)的殘疾人人力車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型殘疾人人力車，它包括車架，車架安裝有兩個(gè)后輪及兩個(gè)具有導(dǎo)向作用的前輪，它還包括懸掛于車架頂部?jī)汕敖俏恢玫淖?、設(shè)于座椅底部的弧形齒條、輸入端與該弧形齒條嚙合的雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置、一端與雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的輸出端連接的鏈條，鏈條另一端與設(shè)于后輪上的鏈輪連接以使鏈條帶動(dòng)鏈輪，鏈輪帶動(dòng)后輪。本實(shí)用新型工作原理是，殘疾人坐于座椅上，身體只要一動(dòng)，座椅就會(huì)前或后擺動(dòng)，再通過雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，就能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)力輸出給后輪，后輪就能夠帶動(dòng)車子前進(jìn)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型殘疾人人力車的特點(diǎn)在于利用了懸掛設(shè)置的座椅、設(shè)于座椅底部的弧形齒條、輸入端與該弧形齒條嚙合的雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置等結(jié)構(gòu)，將身體的輕微運(yùn)動(dòng)輸出為后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力，使得本實(shí)用新型具有身體只要輕微用力就能夠帶動(dòng)座椅前后擺動(dòng)以使車子前進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)。作為改進(jìn)，所述雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置包括相互平行的第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)有正逆雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入齒輪，第二轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一輸出齒輪、第一棘輪，第三轉(zhuǎn)軸設(shè)有第二輸出齒輪、第二棘輪；第一棘輪包括第一外圈和第一內(nèi)圈，第二棘輪包括第二外圈和第二內(nèi)圈，各外圈均用于推動(dòng)各自內(nèi)圈單向轉(zhuǎn)動(dòng)，反向則相互間空轉(zhuǎn)；第一內(nèi)圈與第二轉(zhuǎn)軸固定連接，第二內(nèi)圈與第三轉(zhuǎn)軸固定連接；所述輸入齒輪、第一外圈、第二外圈依序嚙合；所述鏈條、鏈輪均為兩根，分別為第一鏈條、第二鏈條、第一鏈輪、第二鏈輪，第一鏈條的一端與第一輸出齒輪連接，第一鏈條的另一端與第一鏈輪連接，第二鏈條的一端與第二輸出齒輪連接，第二鏈條的另一端與第二鏈輪連接，這樣，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，傳動(dòng)級(jí)數(shù)少，通過第一鏈條、第二鏈條就能夠?qū)蜗蜻\(yùn)動(dòng)可靠輸出。作為改進(jìn)，所述座椅前方的兩側(cè)均設(shè)有安裝有手把套的立柱，這樣，有利于幫助身體實(shí)現(xiàn)更大幅度的擺動(dòng)，以提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。作為改進(jìn)，兩個(gè)前輪之間設(shè)有腳踏板，這樣，有利于幫助身體實(shí)現(xiàn)更大幅度的擺動(dòng)，以提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

[0010]圖1是本實(shí)用新型殘疾人人力車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所不，1、第一轉(zhuǎn)軸，2、第二轉(zhuǎn)軸,3、第三轉(zhuǎn)軸,4、輸入齒輪,5、第一輸出齒輪，
6、第一棘輪，7、第二輸出齒輪,8、第二棘輪,9、第一外圈，10、第一內(nèi)圈，11、第二外圈，12、第二內(nèi)圈，13、車架，14、后輪，15、前輪，16、前角位置，17、座椅，18、弧形齒條，19、第一鏈條，20、第二鏈條，21、手把套，22、立柱，23、腳踏板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型殘疾人人力車，它包括車架13，車架13安裝有兩個(gè)后輪14及兩個(gè)具有導(dǎo)向作用的前輪15，它還包括懸掛于車架13頂部?jī)汕敖俏恢?6的座椅17、設(shè)于座椅17底部的弧形齒條18、輸入端與該弧形齒條18嚙合的雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置、一端與雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的輸出端連接的鏈條，鏈條另一端與設(shè)于后輪14上的鏈輪連接以使鏈條帶動(dòng)鏈輪，鏈輪帶動(dòng)后輪14。所述雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置包括相互平行的第一轉(zhuǎn)軸1、第二轉(zhuǎn)軸2和第三轉(zhuǎn)軸3，第一轉(zhuǎn)軸I設(shè)有正逆雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入齒輪4，第二轉(zhuǎn)軸2設(shè)有第一輸出齒輪5、第一棘輪6，第三轉(zhuǎn)軸3設(shè)有第二輸出齒輪7、第二棘輪8 ;第一棘輪6包括第一外圈9和第一內(nèi)圈10，第二棘輪8包括第二外圈11和第二內(nèi)圈12，各外圈均用于推動(dòng)各自內(nèi)圈單向轉(zhuǎn)動(dòng)，反向則相互間空轉(zhuǎn)；第一內(nèi)圈10與第二轉(zhuǎn)軸2固定連接，第二內(nèi)圈12與第三轉(zhuǎn)軸3固定連接；所述輸入齒輪4、第一外圈9、第二外圈11依序嚙合；所述鏈條、鏈輪均為兩根，分別為第一鏈條19、第二鏈條20、第一鏈輪、第二鏈輪，第一鏈條19的一端與第一輸出齒輪5連接，第一鏈條19的另一端與第一鏈輪連接，第二鏈條20的一端與第二輸出齒輪7連接，第二鏈條20的另一端與第二鏈輪連接；由于第一鏈輪、第二鏈輪均被后輪14所遮擋，所以未在圖中示出。所述座椅17前方的兩側(cè)均設(shè)有安裝有手把套21的立柱22。兩個(gè)前輪15之間設(shè)有腳踏板23。所述第一輸出齒輪5、第二輸出齒輪7均為鏈輪。所述第一輸出齒輪5位于第一棘輪6右邊,所述第二輸出齒輪7位于第二棘輪8左邊；圖1中，第一輸出齒輪5被第一棘輪6所遮擋，第二棘輪8被第第二輸出齒輪7所遮擋。所述輸入齒輪4即為普通的直齒圓柱齒輪；所述第一棘輪6、第二棘輪8均為現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)相同，比如自行車飛輪，各外圈即自行車飛輪的外套，各內(nèi)圈即自行車飛輪的芯子。
權(quán)利要求1.一種殘疾人人力車，它包括車架(13)，車架(13)安裝有兩個(gè)后輪(14)及兩個(gè)具有導(dǎo)向作用的前輪(15)，其特征在于，它還包括懸掛于車架(13)頂部?jī)汕敖俏恢?16)的座椅(17)、設(shè)于座椅(17)底部的弧形齒條(18)、輸入端與該弧形齒條(18)嚙合的雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置、一端與雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的輸出端連接的鏈條，鏈條另一端與設(shè)于后輪(14)上的鏈輪連接以使鏈條帶動(dòng)鏈輪，鏈輪帶動(dòng)后輪(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人人力車，其特征在于，所述雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置包括相互平行的第一轉(zhuǎn)軸(I)、第二轉(zhuǎn)軸(2)和第三轉(zhuǎn)軸(3)，第一轉(zhuǎn)軸(I)設(shè)有正逆雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入齒輪(4),第二轉(zhuǎn)軸(2)設(shè)有第一輸出齒輪(5)、第一棘輪(6),第三轉(zhuǎn)軸(3)設(shè)有第二輸出齒輪(7)、第二棘輪(8);第一棘輪(6)包括第一外圈(9)和第一內(nèi)圈(10),第二棘輪(8)包括第二外圈(11)和第二內(nèi)圈(12)，各外圈均用于推動(dòng)各自內(nèi)圈單向轉(zhuǎn)動(dòng)，反向則相互間空轉(zhuǎn)；第一內(nèi)圈(10)與第二轉(zhuǎn)軸(2)固定連接，第二內(nèi)圈(12)與第三轉(zhuǎn)軸(3)固定連接；所述輸入齒輪(4)、第一外圈(9)、第二外圈(11)依序嚙合；所述鏈條、鏈輪均為兩根，分別為第一鏈條(19)、第二鏈條(20)、第一鏈輪、第二鏈輪,第一鏈條(19)的一端與第一輸出齒輪(5)連接，第一鏈條(19)的另一端與第一鏈輪連接，第二鏈條(20)的一端與第二輸出齒輪(7)連接，第二鏈條(20)的另一端與第二鏈輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人人力車，其特征在于，所述座椅(17)前方的兩側(cè)均設(shè)有安裝有手把套(21)的立柱(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人人力車，其特征在于，兩個(gè)前輪(15)之間設(shè)有腳踏板(23)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種身體只要輕微用力就能夠帶動(dòng)座椅前后擺動(dòng)以使車子前進(jìn)的殘疾人人力車，它包括車架(13)，車架(13)安裝有兩個(gè)后輪(14)及兩個(gè)具有導(dǎo)向作用的前輪(15)，它還包括懸掛于車架(13)頂部?jī)汕敖俏恢?16)的座椅(17)、設(shè)于座椅(17)底部的弧形齒條(18)、輸入端與該弧形齒條(18)嚙合的雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置、一端與雙向變單向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的輸出端連接的鏈條，鏈條另一端與設(shè)于后輪(14)上的鏈輪連接以使鏈條帶動(dòng)鏈輪，鏈輪帶動(dòng)后輪(14)。
文檔編號(hào)B62M9/00GK203032834SQ201320061898
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者傅子昊 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)