一種公路植物修剪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種修剪車(chē)，尤其涉及一種公路植物修剪車(chē)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種修剪效率高、修剪效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的公路植物修剪車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種公路植物修剪車(chē)，包括有底板、樹(shù)葉箱、支撐桿、軸承座、導(dǎo)向桿、提升電機(jī)、車(chē)輪、左皮帶輪、絲桿、平板、橫向氣缸、平皮帶、右皮帶輪、電機(jī)座、擺動(dòng)電機(jī)、修剪電機(jī)、葉片、頂板、升降電機(jī)、壓實(shí)氣缸和壓實(shí)板，底板底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車(chē)輪，底板頂部從左至右依次設(shè)置有樹(shù)葉箱、支撐桿、軸承座、導(dǎo)向桿和提升電機(jī)，底板上方設(shè)置有頂板，支撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有左皮帶輪。本實(shí)用新型達(dá)到了修剪效率高、修剪效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種公路植物修剪車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種修剪車(chē)，尤其涉及一種公路植物修剪車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車(chē)、單車(chē)、人力車(chē)、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱(chēng)作馬路，如〃馬路天使〃里的用法，不限于馬匹專(zhuān)用。
[0003]植物是生命的主要形態(tài)之一，包含了如樹(shù)木、灌木、藤類(lèi)、青草、蕨類(lèi)、及綠藻地衣等熟悉的生物。種子植物、苔蘚植物、蕨類(lèi)植物和擬蕨類(lèi)等植物中，據(jù)估計(jì)現(xiàn)存大約有350000個(gè)物種。
[0004]現(xiàn)有的修剪裝置存在修剪效率低、修剪效果差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種修剪效率高、修剪效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的公路植物修剪車(chē)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的修剪裝置修剪效率低、修剪效果差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種修剪效率高、修剪效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的公路植物修剪車(chē)。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種公路植物修剪車(chē)，包括有底板、樹(shù)葉箱、支撐桿、軸承座、導(dǎo)向桿、提升電機(jī)、車(chē)輪、左皮帶輪、絲桿、平板、橫向氣缸、平皮帶、右皮帶輪、電機(jī)座、擺動(dòng)電機(jī)、修剪電機(jī)、葉片、頂板、升降電機(jī)、壓實(shí)氣缸和壓實(shí)板，底板底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車(chē)輪，底板頂部從左至右依次設(shè)置有樹(shù)葉箱、支撐桿、軸承座、導(dǎo)向桿和提升電機(jī)，底板上方設(shè)置有頂板，支撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有左皮帶輪，軸承座和頂板底部之間安裝有絲桿，絲桿上設(shè)置有平板，平板與絲桿配合，平板前側(cè)連接有橫向氣缸，平板穿過(guò)導(dǎo)向桿，平板的右端連接有橫向氣缸，橫向氣缸的右端連接有電機(jī)座，電機(jī)座上設(shè)置有擺動(dòng)電機(jī)，擺動(dòng)電機(jī)的右端連接有修剪電機(jī)，修剪電機(jī)的右端連接有葉片，提升電機(jī)上連接有右皮帶輪，右皮帶輪與左皮帶輪之間連接有平皮帶，頂板的頂部設(shè)置有升降電機(jī)，絲桿的上端與升降電機(jī)連接，頂板的底部左側(cè)設(shè)置有壓實(shí)氣缸，壓實(shí)氣缸的下端連接有壓實(shí)板，壓實(shí)板設(shè)在樹(shù)葉箱的正上方。
[0009]優(yōu)選地，還包括有防護(hù)罩，葉片的外部設(shè)置有防護(hù)罩。
[0010]工作原理:當(dāng)要修剪公路植物時(shí)，推動(dòng)車(chē)到適當(dāng)?shù)奈恢?，啟?dòng)橫向氣缸伸長(zhǎng)，帶動(dòng)電機(jī)座和葉片向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)葉片與樹(shù)葉接觸時(shí)，關(guān)閉橫向氣缸。啟動(dòng)修剪電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，修剪電機(jī)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片對(duì)植物進(jìn)行修剪。同時(shí)啟動(dòng)升降電機(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，升降電機(jī)帶動(dòng)絲桿正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)平板和葉片上下移動(dòng)，從而使葉片對(duì)植物上下兩側(cè)進(jìn)行修剪。同時(shí)啟動(dòng)擺動(dòng)電機(jī)不同角度轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)修剪電機(jī)和葉片擺動(dòng)，使葉片對(duì)植物不同角度地選擇適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行修剪。推動(dòng)車(chē)前后移動(dòng)，可使葉片對(duì)植物的前后兩側(cè)進(jìn)行修剪。修剪后的樹(shù)葉將落入平皮帶上，啟動(dòng)提升電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，提升電機(jī)帶動(dòng)右皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)平皮帶和左皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使平皮帶上的樹(shù)葉向左運(yùn)動(dòng)，樹(shù)葉掉落在樹(shù)葉箱內(nèi)。如此可收集樹(shù)葉，能保持地面的干凈。將植物修剪完后，關(guān)閉修剪電機(jī)、升降電機(jī)、擺動(dòng)電機(jī)和提升電機(jī)，并不再推動(dòng)車(chē)前后移動(dòng)，啟動(dòng)橫向氣缸縮回，使葉片與植物不再接觸。然后啟動(dòng)壓實(shí)氣缸伸長(zhǎng)，帶動(dòng)壓實(shí)板向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓實(shí)板與樹(shù)葉接觸后，能將樹(shù)葉壓實(shí)，使樹(shù)葉箱能裝下更多的樹(shù)葉。壓實(shí)完后，啟動(dòng)壓實(shí)氣缸縮短，壓實(shí)板復(fù)位后，關(guān)閉壓實(shí)氣缸。
[0011]因?yàn)檫€包括有防護(hù)罩，葉片的外部設(shè)置有防護(hù)罩，所以防護(hù)罩能保護(hù)葉片，同時(shí)防止人將手指伸入葉片內(nèi)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)傷害到人，如此能提高裝置的安全性。
[0012](3)有益效果
[0013]本實(shí)用新型達(dá)到了修剪效率高、修剪效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的效果。
【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的標(biāo)記為:1_底板，2-樹(shù)葉箱，3-支撐桿，4-軸承座，5-導(dǎo)向桿，6-提升電機(jī)，
7-車(chē)輪，8-左皮帶輪，9-絲桿，10-平板，11-橫向氣缸，12-平皮帶，13-右皮帶輪，14-電機(jī)座，
15-擺動(dòng)電機(jī)，16-修剪電機(jī)，17-葉片，18-頂板，19-升降電機(jī)，20-壓實(shí)氣缸，21-壓實(shí)板，22-
防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]—種公路植物修剪車(chē)，如圖1-2所示，包括有底板1、樹(shù)葉箱2、支撐桿3、軸承座4、導(dǎo)向桿5、提升電機(jī)6、車(chē)輪7、左皮帶輪8、絲桿9、平板10、橫向氣缸11、平皮帶12、右皮帶輪13、電機(jī)座14、擺動(dòng)電機(jī)15、修剪電機(jī)16、葉片17、頂板18、升降電機(jī)19、壓實(shí)氣缸20和壓實(shí)板21，底板I底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車(chē)輪7，底板I頂部從左至右依次設(shè)置有樹(shù)葉箱2、支撐桿3、軸承座4、導(dǎo)向桿5和提升電機(jī)6，底板I上方設(shè)置有頂板18，支撐桿3的上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有左皮帶輪8，軸承座4和頂板18底部之間安裝有絲桿9，絲桿9上設(shè)置有平板10，平板10與絲桿9配合，平板10前側(cè)連接有橫向氣缸11，平板10穿過(guò)導(dǎo)向桿5，平板10的右端連接有橫向氣缸11，橫向氣缸11的右端連接有電機(jī)座14，電機(jī)座14上設(shè)置有擺動(dòng)電機(jī)15，擺動(dòng)電機(jī)15的右端連接有修剪電機(jī)16，修剪電機(jī)16的右端連接有葉片17，提升電機(jī)6上連接有右皮帶輪13，右皮帶輪13與左皮帶輪8之間連接有平皮帶12，頂板18的頂部設(shè)置有升降電機(jī)19，絲桿9的上端與升降電機(jī)19連接，頂板18的底部左側(cè)設(shè)置有壓實(shí)氣缸20，壓實(shí)氣缸20的下端連接有壓實(shí)板21，壓實(shí)板21設(shè)在樹(shù)葉箱2的正上方。
[0020]還包括有防護(hù)罩22，葉片17的外部設(shè)置有防護(hù)罩22。
[0021]工作原理:當(dāng)要修剪公路植物時(shí)，推動(dòng)車(chē)到適當(dāng)?shù)奈恢茫瑔?dòng)橫向氣缸11伸長(zhǎng)，帶動(dòng)電機(jī)座14和葉片17向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)葉片17與樹(shù)葉接觸時(shí)，關(guān)閉橫向氣缸11。啟動(dòng)修剪電機(jī)16轉(zhuǎn)動(dòng)，修剪電機(jī)16帶動(dòng)葉片17轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片17對(duì)植物進(jìn)行修剪。同時(shí)啟動(dòng)升降電機(jī)19正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，升降電機(jī)19帶動(dòng)絲桿9正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)平板10和葉片17上下移動(dòng)，從而使葉片17對(duì)植物上下兩側(cè)進(jìn)行修剪。同時(shí)啟動(dòng)擺動(dòng)電機(jī)15不同角度轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)修剪電機(jī)16和葉片17擺動(dòng)，使葉片17對(duì)植物不同角度地選擇適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行修剪。推動(dòng)車(chē)前后移動(dòng)，可使葉片17對(duì)植物的前后兩側(cè)進(jìn)行修剪。修剪后的樹(shù)葉將落入平皮帶12上，啟動(dòng)提升電機(jī)6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，提升電機(jī)6帶動(dòng)右皮帶輪13逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)平皮帶12和左皮帶輪8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使平皮帶12上的樹(shù)葉向左運(yùn)動(dòng)，樹(shù)葉掉落在樹(shù)葉箱2內(nèi)。如此可收集樹(shù)葉，能保持地面的干凈。將植物修剪完后，關(guān)閉修剪電機(jī)16、升降電機(jī)19、擺動(dòng)電機(jī)15和提升電機(jī)6，并不再推動(dòng)車(chē)前后移動(dòng)，啟動(dòng)橫向氣缸11縮回，使葉片17與植物不再接觸。然后啟動(dòng)壓實(shí)氣缸20伸長(zhǎng)，帶動(dòng)壓實(shí)板21向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓實(shí)板21與樹(shù)葉接觸后，能將樹(shù)葉壓實(shí)，使樹(shù)葉箱2能裝下更多的樹(shù)葉。壓實(shí)完后，啟動(dòng)壓實(shí)氣缸20縮短，壓實(shí)板21復(fù)位后，關(guān)閉壓實(shí)氣缸20。
[0022]因?yàn)檫€包括有防護(hù)罩22，葉片17的外部設(shè)置有防護(hù)罩22，所以防護(hù)罩22能保護(hù)葉片17，同時(shí)防止人將手指伸入葉片17內(nèi)，葉片17轉(zhuǎn)動(dòng)傷害到人，如此能提高裝置的安全性。
[0023]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路植物修剪車(chē)，其特征在于，包括有底板(I)、樹(shù)葉箱(2)、支撐桿(3)、軸承座(4)、導(dǎo)向桿(5)、提升電機(jī)(6)、車(chē)輪(7)、左皮帶輪(8)、絲桿(9)、平板(10)、橫向氣缸(11)、平皮帶(12)、右皮帶輪(13)、電機(jī)座(14)、擺動(dòng)電機(jī)(15)、修剪電機(jī)(16)、葉片(17)、頂板(18)、升降電機(jī)(19)、壓實(shí)氣缸(20)和壓實(shí)板(21)，底板(I)底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車(chē)輪(7)，底板(I)頂部從左至右依次設(shè)置有樹(shù)葉箱(2)、支撐桿(3)、軸承座(4)、導(dǎo)向桿(5)和提升電機(jī)(6)，底板(I)上方設(shè)置有頂板(18)，支撐桿(3)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有左皮帶輪(8)，軸承座(4)和頂板(18)底部之間安裝有絲桿(9)，絲桿(9)上設(shè)置有平板(10)，平板(10)與絲桿(9)配合，平板(10)前側(cè)連接有橫向氣缸(11)，平板(10)穿過(guò)導(dǎo)向桿(5)，平板(10)的右端連接有橫向氣缸(11)，橫向氣缸(11)的右端連接有電機(jī)座(14)，電機(jī)座(14)上設(shè)置有擺動(dòng)電機(jī)(15 )，擺動(dòng)電機(jī)(15 )的右端連接有修剪電機(jī)(16 )，修剪電機(jī)(16 )的右端連接有葉片(17 )，提升電機(jī)(6)上連接有右皮帶輪(13)，右皮帶輪(13)與左皮帶輪(8)之間連接有平皮帶(12)，頂板(18)的頂部設(shè)置有升降電機(jī)(19)，絲桿(9)的上端與升降電機(jī)(19)連接，頂板(18)的底部左側(cè)設(shè)置有壓實(shí)氣缸(20)，壓實(shí)氣缸(20)的下端連接有壓實(shí)板(21)，壓實(shí)板(21)設(shè)在樹(shù)葉箱(2 )的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路植物修剪車(chē)，其特征在于，還包括有防護(hù)罩(22)，葉片(17)的外部設(shè)置有防護(hù)罩(22)。
【文檔編號(hào)】A01G3/08GK205727206SQ201620404328
【公開(kāi)日】2016年11月30日
【申請(qǐng)日】2016年5月7日
【發(fā)明人】李小街
【申請(qǐng)人】寧夏啟辰科技有限公司