專利名稱：帶連接桿的安全夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種帶有可與其他物件連接的連接桿的夾 具，尤其適合作為嬰兒車等用于連接遮陽傘等物件的夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，帶連接件的夾具，如嬰兒車上用于連接遮陽傘等物件的夾具，通常由 夾頭和連接立桿固定連接而成，夾頭和立桿之間不可轉(zhuǎn)動，當需要調(diào)節(jié)遮陽傘的方向時，只 能通過扳動立桿中段的可彎折管來進行小幅度的角度調(diào)節(jié)，使用起來不夠方便靈活。為此， 申請人:在公告號為CN200985039的實用新型中公開了一種“帶連接件的夾具”，該夾具在夾 頭和立桿之間安裝有一個可轉(zhuǎn)動的方向調(diào)節(jié)裝置，使得連接立桿可以轉(zhuǎn)動從而調(diào)節(jié)傘的遮 擋角度，但是可彎折管的外層是采用螺旋狀鋼條繞成，使用時間長了以后會生銹，且當彎折 的角度較大時有可能會夾傷嬰兒的小手。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種使用安全不夾手且可靈活調(diào)節(jié)接頭 方位角度的安全夾具。本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，設(shè)計制造一種帶連接桿的安全 夾具，包括夾頭以及與該夾頭后端連接的連接桿，所述連接桿后端設(shè)有用于與其他物件連 接的接頭，所述夾頭和連接桿之間通過方向調(diào)節(jié)裝置可轉(zhuǎn)動連接；其中所述連接桿至少有一段為塑性變形桿，所述塑性變形桿包括由多股鐵線組成的內(nèi) 芯和通過注塑成型包裹所述內(nèi)芯的塑料外層，當施加在所述塑性變形桿的力超過設(shè)計強度 時，所述塑性變形桿可彎曲變形從而構(gòu)成夾具的輔助方向調(diào)節(jié)裝置。所述內(nèi)芯可以由七股鐵線纏繞而成。所述連接桿的內(nèi)芯突出所述塑料外層兩端，所述塑料外層兩端部及內(nèi)芯的突出部 通過二次注塑成型分別與所述夾頭后端和接頭結(jié)合成一體。所述塑料外層可以具有螺紋外表面，更加美觀并且可以防止滑手。所述方向調(diào)節(jié)裝置包括分別設(shè)在所述夾頭和連接桿連接端且開口相對接合的第 一卡座和第二卡座、位于所述第一卡座和第二卡座之間的齒輪、抵撐在所述齒輪底面和第 一卡座之間的彈性件、以及上部露出第二卡座、下部與所述齒輪頂面相抵的釋放按鈕；所 述第一卡座和第二卡座的內(nèi)側(cè)壁為與所述齒輪周邊側(cè)面形狀適配的齒狀，所述第一卡座內(nèi) 腔具有能完全容納所述齒輪內(nèi)腔的空間，所述彈性件將所述齒輪上推至部分位于第一卡座 內(nèi)、部分位于第二卡座內(nèi)。所述方向調(diào)節(jié)裝置前端固設(shè)有一插接部，該插接部與所述夾頭后端部可分離扣 接，方便單獨取出連接桿及接頭。同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的帶連接桿的安全夾具有如下優(yōu)點1、連接桿外部采用塑料外層，且兩端分別與接頭和夾頭后端二次注塑成型，即使彎曲的角度再大，也不會產(chǎn)生縫隙，因而不會夾手，使用起來相當安全，而且不會生銹；2、連接桿上設(shè)有塑性變形桿部分，可以更加靈活地調(diào)節(jié)支撐角度；3、夾頭與連接桿前部可分離扣接，可以很方便地將連接桿取出，將夾頭留在支撐 物上，下次使用時只需將兩者插接即可，無需反復地調(diào)節(jié)夾頭的松緊機構(gòu)，非常方便快捷。

圖1為本實用新型帶連接桿的安全夾具從上方看的立體圖；圖2為本實用新型帶連接桿的安全夾具從下方看的立體圖；圖3為本實用新型帶連接桿的安全夾具的分解圖；圖4為所述插接部6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為所述塑性變形桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。如圖1和圖2所示，本實用新型的帶連接桿的安全夾具包括夾頭1以及與該夾頭 1后端連接的連接桿2，所述連接桿2后端設(shè)有用于與其他物件連接的接頭5，所述夾頭1和 連接桿2之間通過方向調(diào)節(jié)裝置3可轉(zhuǎn)動地連接。為了能更加靈活地調(diào)節(jié)所述接頭的方向和角度，所述連接桿2至少有一段為塑性 變形桿，本實施例中，所述連接桿的整段均采用塑性變形桿，如圖5所示，所述塑性變形桿 包括由多股鐵線組成的內(nèi)芯22和塑料外層21，該塑料外層21通過注塑成型包裹在所述內(nèi) 芯22外，且內(nèi)芯22突出所述塑料外層21兩端，所述塑料外層21兩端部及內(nèi)芯22的突出 部再通過二次注塑成型分別與所述夾頭1后端和接頭5結(jié)合成一體，這樣可以增強連接桿2 與夾頭1和接頭5的連接強度，并能避免連接處產(chǎn)生縫隙。當施加在所述塑性變形桿的力 超過設(shè)計強度時，所述塑性變形桿可彎曲變形從而構(gòu)成夾具的輔助方向調(diào)節(jié)裝置，并且不 管連接桿彎曲的角度有多大，其外表均不會產(chǎn)生縫隙，因而不會夾傷嬰兒的小手，使用起來 更加安全，且使用時間長了也不會生銹。所述內(nèi)芯22由多股鐵線纏繞而成，不但強度高，且 多股鐵線纏繞時各鐵線之間留有空隙，可加快熱量的散失，防止內(nèi)芯22因多次連續(xù)彎折而 過度發(fā)熱繼而折斷，并且經(jīng)過多次試驗，鐵線采用七股繞成時其彎折效果最佳。如圖3所示，所述方向調(diào)節(jié)裝置3包括分別設(shè)在所述夾頭1和連接桿2連接端且 開口相對接合的第一卡座31和第二卡座32、位于所述第一卡座31和第二卡座32之間的齒 輪33、抵撐在所述齒輪33底面和第一卡座31之間的彈性件34、以及上部露出第二卡座32、 下部與所述齒輪33頂面相抵的釋放按鈕35。所述第一卡座31和第二卡座32的內(nèi)側(cè)壁為 與所述齒輪33周邊側(cè)面形狀適配的齒狀，所述第一卡座31內(nèi)腔具有能完全容納所述齒輪 33內(nèi)腔的空間，所述第一卡座31和第二卡座32可通過螺桿36連接在一起，所述釋放按鈕 35底端設(shè)有一圈凸沿并卡在第二卡座32上開設(shè)的安裝孔邊緣。通常情況下，所述彈性件 34將所述齒輪33上推至部分位于第一卡座31內(nèi)、部分位于第二卡座32內(nèi)，此時第一卡座 31和第二卡座32之間不能相對轉(zhuǎn)動；而當按下釋放按鈕35后，所述齒輪33脫離第二卡座 32并被完全推入第一卡座31的內(nèi)腔中，此時，第一卡座31和第二卡座32之間就可以相對 轉(zhuǎn)動從而調(diào)節(jié)連接桿的角度。[0024]本實施例中，所述彈性件34可采用壓縮彈簧。當需要調(diào)節(jié)接頭5的方位時，可先 按下釋放按鈕35，使連接桿2轉(zhuǎn)動至合適的方位，然后再調(diào)節(jié)連接桿2的彎曲角度，即可將 接頭5調(diào)節(jié)至合適的角度。本實用新型尤其適于作為嬰兒車等用于連接遮陽傘等物件的夾 具，即使太陽光位于夾持物的另一面，本實用新型的夾具也能很好地將接頭調(diào)節(jié)至合適的 方位。如圖3所示，所述夾頭1包括第一夾片11、第二夾片12以及夾頭松緊裝置。所 述第一夾片11和第二夾片12上下相對并在夾口的另一端鉸接，兩者的相對表面均固設(shè)有 形狀適配的防滑墊片7，有助于夾緊夾持物。所述夾頭松緊裝置包括夾置于所述第一夾片 11和第二夾片12之間的壓縮彈簧13，從底部分別穿過第二夾片12、壓縮彈簧13和第一夾 片11的螺桿16，以及設(shè)置在所述第一夾片11 一側(cè)與所述螺桿16螺紋連接的旋鈕17，通過 轉(zhuǎn)動旋鈕17可調(diào)節(jié)夾口的大小，且該旋鈕17設(shè)置在夾頭1的一側(cè)，方便調(diào)節(jié)。此外，所述方向調(diào)節(jié)裝置3可與所述夾頭1后端部可分離地扣接。如圖3，所述 第二夾片12后部延伸形成具有方形內(nèi)腔18的連接部，該連接部底壁上開設(shè)有一圓形通孔 15(如圖2)。所述第一卡座31前部則固設(shè)有一個與所述連接部方形內(nèi)腔匹配的方形插接 部6，如圖4所示，該插接部6的底面上設(shè)有一個彈片61，該彈片61僅前端與插接部6底面 連接，由此使得該彈片61后部具有適度的彈性可上下移動一定的距離，彈片61的前部具有 一導向斜面，其后端具有一垂直擋止面。安裝時，將所述插接部6插進所述第二夾片12上 部的方形內(nèi)腔18中，彈片61內(nèi)縮并在到達方形內(nèi)腔圓形通孔15時彈出，其垂直面卡在該 通孔15的邊緣防止插接部6脫出；而分離時，按下所述彈片61即可將所述插接部6取出。 由此可非常方便取出帶立桿2和接頭5的被連接物件，也很容易重新安裝上去。所述接頭21可采用螺紋連接座或其他方式的連接座。所述塑料外層21可以設(shè)計 成具有螺紋外表面，不僅外表美觀且能防滑手。
權(quán)利要求帶連接桿的安全夾具，包括夾頭(1)以及與該夾頭(1)后端連接的連接桿(2)，所述連接桿(2)后端設(shè)有用于與其他物件連接的接頭(5)，所述夾頭(1)和連接桿(2)之間通過方向調(diào)節(jié)裝置(3)可轉(zhuǎn)動連接；其特征在于所述連接桿(2)至少有一段為塑性變形桿，所述塑性變形桿包括由多股鐵線組成的內(nèi)芯(22)和通過注塑成型包裹所述內(nèi)芯(22)的塑料外層(21)，當施加在所述塑性變形桿的力超過設(shè)計強度時，所述塑性變形桿可彎曲變形從而構(gòu)成夾具的輔助方向調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶連接桿的夾具，其特征在于所述內(nèi)芯(22)由七股鐵線纏 繞而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶連接桿的安全夾具，其特征在于所述連接桿(2)的內(nèi)芯 (22)突出所述塑料外層(21)兩端，所述塑料外層(21)兩端部及內(nèi)芯的突出部通過二次注 塑成型分別與所述夾頭(1)后端和接頭(5)結(jié)合成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶連接桿的安全夾具，其特征在于，所述塑料外層(21)具有 螺紋外表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的帶連接桿的安全夾具，其特征在于，所述方向調(diào) 節(jié)裝置(3)包括分別設(shè)在所述夾頭(1)和連接桿(2)連接端且開口相對接合的第一卡座 (31)和第二卡座(32)、位于所述第一卡座(31)和第二卡座(32)之間的齒輪(33)、抵撐在 所述齒輪(33)底面和第一卡座(31)之間的彈性件(34)、以及上部露出第二卡座(32)、下 部與所述齒輪(33)頂面相抵的釋放按鈕(35)；所述第一卡座(31)和第二卡座(32)的內(nèi) 側(cè)壁為與所述齒輪(33)周邊側(cè)面形狀適配的齒狀，所述第一卡座(31)內(nèi)腔具有能完全容 納所述齒輪(33)內(nèi)腔的空間，所述彈性件(34)將所述齒輪(33)上推至部分位于第一卡座 (31)內(nèi)、部分位于第二卡座(32)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的帶連接桿的安全夾具，其特征在于所述方向調(diào) 節(jié)裝置(3)前端固設(shè)有一插接部(6)，該插接部(6)與所述夾頭(1)后端部可分離扣接。
專利摘要一種帶連接桿的安全夾具，包括夾頭(1)以及與該夾頭(1)后端連接的連接桿(2)，所述連接桿(2)后端設(shè)有用于與其他物件連接的接頭(5)，所述夾頭(1)和連接桿(2)之間通過方向調(diào)節(jié)裝置(3)可轉(zhuǎn)動連接；所述連接桿(2)至少有一段為塑性變形桿，所述塑性變形桿包括由多股鐵線組成的內(nèi)芯(22)和通過注塑成型包裹所述內(nèi)芯(22)的塑料外層(21)，當施加在所述塑性變形桿的力超過設(shè)計強度時，所述塑性變形桿可彎曲變形從而構(gòu)成夾具的輔助方向調(diào)節(jié)裝置。本實用新型帶連接桿的安全夾具的連接桿即使彎曲角度再大也不會產(chǎn)生縫隙，因而不會夾手，使用起來很安全，而且不會生銹，方便調(diào)節(jié)角度。
文檔編號B62B9/00GK201633766SQ20102012658
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者李德良 申請人:李德良