專利名稱：一種人力車的剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人力車，尤其是一種人力車的剎車裝置。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)，一種人力車的剎車裝置包括蝶剎剎車夾器、碟盤、輪轂和快拆式軸 心；快拆式軸心與輪轂樞接固定在一起，碟盤嵌入蝶剎剎車夾器的槽中，碟盤與輪轂固定連 接在一起；碟剎剎車夾器與車支架固定連接。存在問題是在維修時(shí)，必須首先將碟剎車夾 器從車支架拆卸后，然后操作快拆式軸心，實(shí)現(xiàn)碟盤與蝶剎剎車夾器分離，無法快速拆卸、 收車、維修輪體不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種人力車的剎車裝置，它具有收車、拆卸、維修輪體 方便的優(yōu)點(diǎn)。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種人力車的剎車裝置包括蝶剎剎車夾器、碟盤、輪轂 和快拆式軸心；快拆式軸心與輪轂樞接固定在一起，蝶剎剎車夾器與碟盤配合，碟盤與輪轂 連接在一起；其特殊之處在于還包括一軸套、一碟盤座； 碟盤座由盤座、樞接軸套構(gòu)成，盤座上有內(nèi)花鍵式孔，內(nèi)花鍵式孔與樞接軸套的軸
孔貫通，碟盤與盤座固定連接；碟盤座的樞接軸套與軸套樞接；快拆式軸心與軸套配合； 所述輪轂上有與輪轂一體成型制成的外花鍵式樞接軸套； 輪轂與碟盤通過外花鍵式樞接軸套、內(nèi)花鍵式孔可拆卸固定連接在一起。 所述的一種人力車的剎車裝置，其特殊之處在于所述碟盤座的樞接軸套通過一
軸承與軸套上的軸頭樞接。 所述的一種人力車的剎車裝置，其特殊之處在于與軸頭相鄰處的軸套上有一擋 圈與軸承配合。 本實(shí)用新型一種人力車的剎車裝置，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)可快速收車與 拆卸，當(dāng)需要維修輪體時(shí)，操作快拆式軸心，即可實(shí)現(xiàn)輪體與碟盤、車架分離；無須現(xiàn)有技術(shù) 中，先拆卸碟盤；故它具有維修輪體方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的立體爆炸圖。 圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的立體圖。 圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的立體爆炸圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 如圖1所示， 一種人力車的剎車裝置包括蝶剎剎車夾器1、碟盤2、輪轂3和快拆式軸心4 ;快拆式軸心4與輪轂3樞接固定在一起，蝶剎剎車夾器1與碟盤2配合，碟盤2與
輪轂3連接在一起；還包括一軸套5、一碟盤座6 ; 碟盤座6由盤座61、樞接軸套62構(gòu)成，盤座61上有內(nèi)花鍵式孔，內(nèi)花鍵式孔與樞 接軸套62上的軸孔貫通，碟盤2的中心孔套在樞接軸套62上，碟盤2的軸向與盤座61固 定連接；碟盤座6的樞接軸套62與軸套5通過軸承樞接；快拆式軸心4與軸套5配合； 所述輪轂3上有與輪轂3 —體成型制成的外花鍵式連接體31 ; 輪轂3與碟盤2通過外花鍵式連接體31 、盤座61上的內(nèi)花鍵式孔可拆卸固定連接 在一起。防止輪轂3與碟盤2二者之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 所述碟盤座6的樞接軸套62通過一軸承與軸套5上的軸頭51樞接。 與軸頭51相鄰處的軸套5上有一擋圈52與軸承配合。這樣可以防止碟盤座6在
軸套5上沿軸向移動(dòng)， 如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，蝶剎剎車夾器1固定在車支架7上，車支 架7上有軸座8，軸套5的軸頸53與軸座8過盈配合，軸套5端部的螺紋部54設(shè)置在螺母 9。操作快拆式軸心4，快拆式軸心4與軸套5分離，與此同時(shí)，碟盤2與輪轂3分離，故維修 輪體，拆卸方便。
權(quán)利要求一種人力車的剎車裝置包括蝶剎剎車夾器、碟盤、輪轂和快拆式軸心；快拆式軸心與輪轂樞接固定在一起，蝶剎剎車夾器與碟盤配合，碟盤與輪轂連接在一起；其特征在于還包括一軸套、一碟盤座；碟盤座由盤座、樞接軸套構(gòu)成，盤座上有內(nèi)花鍵式孔，內(nèi)花鍵式孔與樞接軸套的軸孔貫通，碟盤與盤座固定連接；碟盤座的樞接軸套與軸套樞接；快拆式軸心與軸套配合；所述輪轂上有與輪轂一體成型制成的外花鍵式連接體；輪轂與碟盤通過外花鍵式連接體、內(nèi)花鍵式孔可拆卸固定連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人力車的剎車裝置，其特征在于所述碟盤座的樞接軸 套通過一軸承與軸套上的軸頭樞接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種人力車的剎車裝置，其特征在于與軸頭相鄰處的軸套 上有一擋圈與軸承配合。
專利摘要一種人力車的剎車裝置包括蝶剎剎車夾器、碟盤、輪轂和快拆式軸心；快拆式軸心與輪轂樞接固定在一起，蝶剎剎車夾器與碟盤配合，碟盤與輪轂連接在一起；其特殊之處在于還包括一軸套、一碟盤座；碟盤座由盤座、樞接軸套構(gòu)成，盤座上有內(nèi)花鍵式孔，內(nèi)花鍵式孔與樞接軸套的軸孔貫通，碟盤與盤座固定連接；碟盤座的樞接軸套與軸套樞接；快拆式軸心與軸套配合；所述輪轂上有與輪轂一體成型制成的外花鍵式樞接軸套；輪轂與碟盤通過外花鍵式樞接軸套、內(nèi)花鍵式孔可拆卸固定連接在一起。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)可快速收車與拆卸，當(dāng)需要維修輪體時(shí)，操作快拆式軸心，即可實(shí)現(xiàn)輪體與碟盤、車架分離；故它具有維修輪體方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62L1/02GK201512084SQ200920194478
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者張志祥 申請(qǐng)人:張志祥