專利名稱：兒童履帶式娛樂車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車的結(jié)構(gòu)，具體是指一種兒童履帶式娛樂車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的童車采用手把或方向盤來控制方向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛方向的控 制，對(duì)于采用履帶驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車，上述童車的方向控制方式難以實(shí)現(xiàn)。 一般采用差動(dòng)齒輪 箱，兩側(cè)履帶驅(qū)動(dòng)輪速度的變化，來實(shí)現(xiàn)行進(jìn)方向的控制，這種驅(qū)動(dòng)方式存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 成本高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的兒童履帶式娛樂車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種兒童履帶式娛樂車，它包括
車體、履帶、履帶輪和左右履帶驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于左右履帶驅(qū)動(dòng)輪分別是由左右兩臺(tái)電
機(jī)、并經(jīng)左右齒輪變速器各自驅(qū)動(dòng)的，控制桿調(diào)整左右兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。 本實(shí)用新型的兒童履帶式娛樂車采用控制桿控制左右兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到左右 履帶驅(qū)動(dòng)輪不同的轉(zhuǎn)速，即可實(shí)現(xiàn)方向的變化。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的特 點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的兒童履帶式娛樂車的機(jī)構(gòu) 圖2為本實(shí)用新型的兒童履帶式娛樂車的驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如圖l和圖2所示，本實(shí)用新型的兒童履帶式娛樂車，它包括車體2、履帶5，履帶 輪6、左履帶驅(qū)動(dòng)輪4和右履帶驅(qū)動(dòng)輪1，左履帶驅(qū)動(dòng)輪4是由左電機(jī)12經(jīng)左從動(dòng)齒輪8和 左主動(dòng)齒輪IO組成的左齒輪變速器驅(qū)動(dòng)的，右履帶驅(qū)動(dòng)輪1是由右電機(jī)11經(jīng)右從動(dòng)齒輪7 和右主動(dòng)齒輪9組成的右齒輪變速器驅(qū)動(dòng)的，控制桿3調(diào)整右電機(jī)11和左電機(jī)12的轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求一種兒童履帶式娛樂車，它包括車體(2)、履帶(5)、履帶輪(6)、左履帶驅(qū)動(dòng)輪(4)和右履帶驅(qū)動(dòng)輪(1)，其特征在于左履帶驅(qū)動(dòng)輪(4)是由左電機(jī)(12)經(jīng)左從動(dòng)齒輪(8)和左主動(dòng)齒輪(10)組成的左齒輪變速器驅(qū)動(dòng)的，右履帶驅(qū)動(dòng)輪(1)是由右電機(jī)(11)經(jīng)右從動(dòng)齒輪(7)和右主動(dòng)齒輪(9)組成的右齒輪變速器驅(qū)動(dòng)的，控制桿(3)調(diào)整右電機(jī)(11)和左電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)速。
專利摘要一種兒童履帶式娛樂車，它包括車體、履帶、履帶輪和左右履帶驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于左右履帶驅(qū)動(dòng)輪分別是由左右兩臺(tái)電機(jī)、并經(jīng)左右齒輪變速器各自驅(qū)動(dòng)的，控制桿調(diào)整左右兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型的兒童履帶式娛樂車采用控制桿控制左右兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到左右履帶驅(qū)動(dòng)輪不同的轉(zhuǎn)速，即可實(shí)現(xiàn)方向的變化。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D11/04GK201538389SQ20092012134
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者劉春燕 申請(qǐng)人:劉春燕