專利名稱：踏遛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通工具，特別涉及一種人力驅(qū)動的腳踏車。
背景技術(shù)：
隨著人類社會的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)。世界各大城市的交通 擁擠問題越來越嚴(yán)重，甚至外出購物辦事連找個停放自行車的地方都 很困難。所以， 一些城市的街邊路旁到處可見亂停亂放的機(jī)動車和自 行車，嚴(yán)重影響了城市的觀展。尤其是自行車被盜現(xiàn)象嚴(yán)重影響了人 們的正常的工作和生活，也造成了嚴(yán)重的社會治安問題。因此，迫切 需要一種結(jié)構(gòu)輕巧、易于存放、重量輕且速度快的可以取代自行車的
代步工具。例如，公開號為CN 101348155A的發(fā)明公開了一種可站 立踩踏行駛的踏溜車，它是采用在車身架上的一端連接一踏力驅(qū)動機(jī) 構(gòu)，此踏力驅(qū)動機(jī)構(gòu)是采用雙踏桿結(jié)構(gòu)作為力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并且此踏力 傳動裝置還與車身架后側(cè)左端的驅(qū)動輪相連接，從而通過在踏力傳動 裝置中的雙踏桿上施加踏力后，就可以通過其帶動車身架后側(cè)左端的 驅(qū)動輪傳動，從而為整個車體提供行駛動力的同時能夠使雙腳同時得 到運(yùn)動。該踏溜車車身架前段還連接有一把桿，整體結(jié)構(gòu)體積較大， 不易存放。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種方便人遛街、逛商場、游公園的踏 遛車。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，提供如下技術(shù)方案
一種踏遛車，包括踏板，上下運(yùn)動；固定板，連接踏板，其下部設(shè)前輪和后輪；傳動裝置，定向齒輪、安置在固定板下部的與定向 齒輪同軸的動力齒輪和與動力齒輪嚙合的傳動齒輪；動力轉(zhuǎn)換裝置， 連接于踏板的下部，與傳動裝置相連。
其中，動力轉(zhuǎn)換裝置具有設(shè)置在踏板下部的滑動盒和安置在滑動 盒下部的通過滑動盒調(diào)整角度的傳動半圓齒輪，傳動半圓齒輪與定向 齒輪嚙合而將踏板的上下運(yùn)動傳遞給定向齒輪。
特別是，滑動盒內(nèi)設(shè)有與傳動半圓齒輪相連接的滑動板、連接滑 動板并推動其復(fù)位的V型彈簧以及作用于滑動板前后運(yùn)動的滾珠。
此外，還包括制動裝置，制動裝置具有制動輪，安裝在傳動齒 輪的軸上；制動板， 一端固定于支撐架，支撐架固定于固定板下部； 拖輪，安置在制動板的另一端下部。
本實用新型踏遛車的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在-
本實用新型的可以取代自行車作為代步工具，其結(jié)構(gòu)輕巧，易 于存放，重量輕，速度快可比自行車，是短途交通的最理想的工具。
本實用新型生產(chǎn)成本低、結(jié)構(gòu)輕小、攜帶方便、經(jīng)濟(jì)實用，其 前輪只能向前運(yùn)動，不能后退，所以可以踏上它遛街、逛商場、游公 園，最大限度方便了人民的生活。

圖1是本實用新型踏遛車的側(cè)視立體圖； 圖2是本實用新型踏遛車的仰視立體圖； 圖3是本實用新型踏遛車的俯視立體圖； 圖4是本實用新型踏遛車的動力轉(zhuǎn)化裝置的立體圖。
具體實施方式

下面參照附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
。 附圖標(biāo)記說明1、踏板；2、滑動盒；3、 V形彈簧；4、滑動板；200820136291.7 5、滾珠；6、半圓齒輪；7、飛輪；8、動力齒輪；9、固定板；10、 支撐架；11、傳動齒輪；12、制動輪；13、制動板；14、支撐架；15、 拖輪；16、后輪；17、后支撐架；19、前輪。
圖1-3是本發(fā)明的具體實施例的立體圖。如圖所示，在踏板1下 方裝有調(diào)節(jié)傳動半圓齒輪6的滑動盒2。
如圖4所示，圖4是本實用新型踏遛車的動力轉(zhuǎn)換裝置的立體透 視圖，在滑動盒2里裝有用于調(diào)整傳動半圓齒輪6的滑動板4、與滑 動板4連接并推動滑動板4復(fù)位的V型彈簧3以及作用于滑動板4 前后運(yùn)動的、滾珠5。
隨著踏板1上下運(yùn)動，帶動滑動盒2、滑動板4及傳動半圓齒 輪6作相同運(yùn)動。
當(dāng)傳動半圓齒輪6隨著踏板1上升而向上運(yùn)動時，定向齒輪7 作空轉(zhuǎn)運(yùn)動。動力齒輪8與定向齒輪7固定在同一軸上，在傳動半圓 齒輪6帶動下同時工作，一 嚙合于動力齒輪8的傳動齒輪11也隨同工 作。
與傳動齒輪11固定在同一軸上的制動輪12，連接支撐架10的 制動板13作用于制動輪12，連接于制動板13的支撐架14上安裝有 拖輪15。在快速行進(jìn)中，當(dāng)需要減速或停止時，腳尖抬起，腳后根 用力，拖輪15受力使制動板13抬起而摩擦制動輪12，達(dá)到減速或 停止。設(shè)有定向裝置的前輪19其原理同自行車飛輪，可防滑，以便 爬坡。
如圖2、 4所示，踏板1通過滑動盒2帶動傳動半圓齒輪6向下 運(yùn)動，在定向齒輪7阻力作用下，滑板4向后作擠壓運(yùn)動使V型彈 簧3收縮，踏板1及傳動半圓齒輪6向上運(yùn)動時，V型彈簧3張開推 動滑動板4復(fù)位。滾珠5起減少滑動板4與踏板1之間的摩擦的作用。
權(quán)利要求1、一種踏遛車，其特征在于包括踏板(1)，上下運(yùn)動；固定板(9)，連接踏板(1)，其下部設(shè)前輪(19)和后輪(16)；傳動裝置，定向齒輪(7)、安置在固定板(9)下部的與定向齒輪(7)同軸的動力齒輪(8)和與動力齒輪(8)嚙合的傳動齒輪(11)；動力轉(zhuǎn)換裝置，連接于踏板(1)的下部，與傳動裝置相連。
2、 如權(quán)利要求1所述的踏遛車，其特征在于所述動力轉(zhuǎn)換裝置具有 設(shè)置在所述踏板(1)下部的滑動盒(2)和安置在所述滑動盒(2) 下部的通過所述滑動盒調(diào)整角度的傳動半圓齒輪(6)，所述傳動半圓 齒輪(6)與所述定向齒輪(7)嚙合而將所述踏板的上下運(yùn)動傳遞給 所述定向齒輪。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的踏遛車，其特征在于所述滑動盒(2)內(nèi) 設(shè)有與所述傳動半圓齒輪(6)相連接的滑動板(4)、連接滑動板(4) 并推動其復(fù)位的V型彈簧(3)以及作用于滑動板(4)前后運(yùn)動的 滾珠(5)。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的踏遛車，其特征在于還包括制動裝置， 所述制動裝置具有制動輪(12)，安裝在傳動齒輪(11)的軸上； 制動板(13)， 一端固定于支撐架(10)，所述支撐架(10)固定 于固定板(9)下部；拖輪(15)，安置在制動板(13)的另一端下部。
專利摘要本實用新型是一種交通工具，是利用人體行動自然壓力促使車向前行駛的。本實用新型的核心部分是滑動盒(2)，及定向齒輪(原理同自行車飛輪)(7)，滑動盒(2)安裝在踏板(1)下面，踏板(1)受的壓力傳給滑動盒(2)，滑動盒(2)內(nèi)的滾珠(5)，滑動板(4)，傳動半圓齒輪(6)，定向齒輪(原理同自行車飛輪)(7)，當(dāng)踏板(1)受到壓力時，滑動板(4)向后移V型彈簧(3)收縮，傳動半圓齒輪(6)下降，同傳動半圓齒輪(6)嚙合的定向齒輪(7)工作，當(dāng)踏板(1)受力減去時，滑動板(4)在V型彈簧(3)的推動下向前，使傳動半圓齒輪(6)上升，與傳動半圓齒輪(6)嚙合的定向齒輪(原理同自行車飛輪)(7)作空滑運(yùn)動。
文檔編號B62M1/00GK201400277SQ20082013629
公開日2010年2月10日 申請日期2008年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
發(fā)明者崔玉善 申請人:崔玉善