筐車(chē)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種日用筐車(chē),筐車(chē)是有框架用網(wǎng)固為一體筐車(chē)制品。本品有腳輪筐車(chē),自行車(chē)筐車(chē),三輪筐車(chē),1.筐有兩個(gè)平行四邊形框架.用同樣材料對(duì)接之間的空間故為一體的架體,再用網(wǎng)和框架固為一體,底面前后兩側(cè)有腳輪為腳輪筐車(chē),2.脫梯形筐體與自行車(chē)組合在一起,為自行車(chē)筐車(chē);3.三輪車(chē)與筐組合為三輪筐車(chē)??疖?chē)適合于家庭到市場(chǎng)購(gòu)物,趕集購(gòu)物,接站送客,撿廢品,到田園摘菜運(yùn)物等等用途,是家庭必備打短的便民工具。
【專利說(shuō)明】筐車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 筐車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002] 昔前人們拐筐提籃,拎包拎袋,逛市場(chǎng).商場(chǎng).趕集購(gòu)物,給人們?cè)斐闪梭w力上的 消耗,針對(duì)這問(wèn)題發(fā)明了筐車(chē)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 筐車(chē)是有兩個(gè)平行四邊形的框,兩框之間用同樣材料平行連接為一體的框架,框 架四周用絲網(wǎng)固定為一體的筐,筐底面前后兩端兩側(cè)設(shè)有腳輪,筐上面后端兩側(cè)設(shè)有把手。 另一種是自行車(chē)的筐車(chē),筐是脫梯形筐體,只所以是脫梯形就是不規(guī)范的梯形,自行車(chē)叉有 托架,自行車(chē)大梁向地面傾斜,叉子在傾斜梁尾端,叉尾端處到傾斜管上端處的中間固定半 圓形管,半圓形頂點(diǎn)處設(shè)有中軸管,有三角尺架和筐固定即可。再一種是三輪筐車(chē),三輪筐 車(chē)是前斗形三輪車(chē),前斗形三輪車(chē)的筐,使用搖把來(lái)調(diào)控車(chē)筐的變化,向下?lián)u靠為車(chē)是斗, 向上搖靠了是車(chē)坐位。
[0004] ?具體實(shí)施方案 實(shí)施1. 1.筐車(chē)是用絲網(wǎng)筐.塑料筐.支架.腳輪組成的;筐的兩側(cè)支架為平行四邊 形,兩側(cè)平行四邊性的框架之間有同等材料平行連接四周為一整體,框架四周外用網(wǎng)圍繞 固定,以塑料或金屬用模具一次性成為成品也可,筐上面后端兩側(cè)設(shè)有把手,筐上面后端面 向前30厘米內(nèi)是筐口,筐口上設(shè)有筐蓋,筐底面后端兩側(cè)固設(shè)有長(zhǎng)方形板塊,板塊四角內(nèi) 設(shè)有長(zhǎng)方孔,前底面前端兩側(cè)板塊相同,所不同的是前底面前端兩側(cè)向內(nèi)中心設(shè)有相同板 塊,板塊對(duì)接腳輪,可成為一種筐車(chē)。說(shuō)明:本筐車(chē)是以兩個(gè)平行四邊形的框架空間的連接, 把把設(shè)在上面銳角的上面自然騰出空間行走那步,底面用上腳輪運(yùn)行靈活通暢。
[0005] 實(shí)施2.筐車(chē)是用自行車(chē)與筐組成的,筐的形狀為脫梯形,在自行車(chē)兩個(gè)叉腿的輪 子上端前面設(shè)有托架,托架為三角尺形狀,三角尺的銳角在前端,兩個(gè)三角尺對(duì)接空間有同 等材料平行連接,兩尺之間的空間固定為一體,托架上面四角處設(shè)有板塊,板塊四角內(nèi)設(shè)有 長(zhǎng)方形孔,去掉三角尺形垂直堅(jiān)立面,托架靠近叉腿端固定在叉腿上或靠近叉腿端頭設(shè)有 卡子,三角尺下端頭設(shè)有圓孔,自行車(chē)架叉外套管固定設(shè)有自行車(chē)傾斜大梁管,大梁管尾部 設(shè)有后叉,其他與自行車(chē)相同,由托架上上筐即可。說(shuō)明:托架是為了承載力加大,脫梯形是 不規(guī)范的梯形。
[0006] 實(shí)施3.三輪筐車(chē)是用前斗式三輪車(chē)與筐組成的,車(chē)是有車(chē)斗架和后動(dòng)力輪組合 為以整體車(chē)身,筐在斗架上面固定,筐材料與上述相同,車(chē)架斗下面前后兩側(cè)向內(nèi)中心處 固定設(shè)有長(zhǎng)方形軸承外殼坐,軸承外殼坐四角內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)方孔,坐上上有軸承外殼,殼內(nèi)有軸 承,軸承內(nèi)有軸,軸有絲扣,軸前端設(shè)有搖把,軸為兩段,在兩段的對(duì)接頭端設(shè)有對(duì)接頭圓 檐,圓檐在同等位置設(shè)有四個(gè)圓孔,在斗架下面前后兩端.兩側(cè)向內(nèi)中心.設(shè)有軸承外殼坐 盤(pán),坐盤(pán)垂直下方另有相同軸承外殼坐盤(pán),坐盤(pán)四角內(nèi)有長(zhǎng)方孔,軸承外殼坐盤(pán)與軸承外殼
【權(quán)利要求】
1. 筐車(chē)是用絲網(wǎng)筐.塑料筐.支架.腳輪組成的;其特征在于:筐的兩側(cè)支架為平行 四邊形,兩側(cè)平行四邊性的框架之間有同等材料平行連接四周為一整體,框架四周外用網(wǎng) 圍繞固定,也可塑料或金屬用模具一次性成為成品,筐上面后端兩側(cè)設(shè)有把手,筐上面后端 面向前30厘米內(nèi)是筐口,筐口上設(shè)有筐蓋,筐底面后端兩側(cè)固設(shè)有長(zhǎng)方形板塊,板塊四角 內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)方孔,前底面前端兩側(cè)板塊相同,所不同的是前底面前端兩側(cè)向內(nèi)中心設(shè)有相同 板塊,板塊對(duì)接腳輪,可成為一種筐車(chē)。
2. 筐車(chē)是用自行車(chē)與筐組成的,筐材料和板塊與權(quán)利1相同,其特征在于:筐的形狀為 脫梯形,在自行車(chē)兩個(gè)叉腿的輪子上端前面設(shè)有托架,托架為三角尺形,三角尺的銳角在前 面,兩個(gè)三角尺的之間有相同材料平行連接點(diǎn),去掉垂直堅(jiān)立面,三角尺靠近叉腿端固定在 叉腿上或設(shè)有卡子,三角尺下端頭設(shè)有圓孔,自行車(chē)叉外套管固設(shè)有傾斜管,傾斜管尾端是 后車(chē)叉子,叉尾端處到傾斜管上端處固定半圓形管子,半圓管頂點(diǎn)處設(shè)有中軸管。
3. 三輪筐車(chē)是用前斗式三輪車(chē)與筐組成的,車(chē)是有車(chē)斗架和后動(dòng)力輪組合為以整體 車(chē)身,筐在斗架上面固定,筐材料與上述相同:斗架上面前后兩側(cè)向內(nèi)中心處固定設(shè)有長(zhǎng)方 形軸承外殼坐,軸承外殼坐四角內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)方孔,坐上有軸承外殼,殼內(nèi)有軸承,軸承內(nèi)有軸, 軸有絲扣,軸前端設(shè)有搖把,軸為兩段,在兩段的對(duì)接頭端設(shè)有對(duì)接頭圓檐,圓檐在同等位 置設(shè)有四個(gè)圓孔,在斗內(nèi)上平面前后兩端兩側(cè)向內(nèi)中心設(shè)有軸承外殼坐盤(pán),垂直下方有相 同軸承外殼坐盤(pán),坐盤(pán)四角內(nèi)有長(zhǎng)方孔,軸承外殼坐盤(pán)與軸承外殼坐對(duì)接,軸承外殼內(nèi)有軸 承,軸承內(nèi)有軸,軸有絲扣,搖把軸和垂直軸交接處絲扣進(jìn)行咬合,垂直軸和筐中心軸對(duì)接, 筐中心軸兩端與軸承連接;筐是有長(zhǎng)方形前后切開(kāi)一分為二,切開(kāi)筐架管斷點(diǎn)頭設(shè)有軸承 窩,軸承窩內(nèi)有軸承,軸承與筐中心軸對(duì)接,筐架底兩側(cè)兩頭管向外長(zhǎng)出5厘米,長(zhǎng)出5厘米 和軸外殼對(duì)接,軸外殼固定在車(chē)架兩側(cè)上面。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK104118455SQ201310431015
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月24日
【發(fā)明者】田友生 申請(qǐng)人:田友生