汽車橫向縱向移動裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車橫向縱向移動裝置，行走電機（8）輸出軸穿過行走箱連接板（12）與行走變速箱（10）連接，在行走變速箱輸出軸（23）上安裝行走輪（11），齒套（4）固定在行走箱連接板（12）上，外殼（5）安裝在升降變速箱（1）上，在齒套（4）內(nèi)配裝絲桿（3），絲桿（3）的上端與絲桿齒輪（20）連接，在外殼（5）上安裝旋轉(zhuǎn)齒盤（13），旋轉(zhuǎn)齒盤與旋轉(zhuǎn)電機（15）輸出軸上的旋轉(zhuǎn)電機齒輪（14）嚙合，在旋轉(zhuǎn)齒盤（13）的相對兩側(cè)固定耳板（7），齒套定位螺栓（24）通過耳板上的螺孔與齒套（4）外圓上的鍵槽（6）配合，在外殼（5）上通過固定架（19）安裝變向齒輪（18），變向齒輪（18）與變向電機（16）輸出軸上的變向電機齒輪（17）嚙合，升降電機（2）與升降變速箱（1）連接。本發(fā)明通過變速齒輪、旋轉(zhuǎn)齒盤、升降電機，可使裝置變向、旋轉(zhuǎn)、升降，實現(xiàn)汽車橫向縱向移動。
【專利說明】汽車橫向縱向移動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車輔助裝置，特別是一種汽車橫向縱向移動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前由于汽車多停車場地少，停車后前后擁擠，要想從擁擠的停車場地，特別是前后有車近靠的情況下將夾在中間的汽車開出很困難，甚至不可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車橫向縱向移動裝置，該裝置能將夾在前后汽車之間要想開走的汽車尾部頂起，讓汽車后輪離地，本裝置行走輪著地行走，使汽車尾部橫向或縱向移動，達到汽車順利開走的目的；本裝置還可以在汽車倒車入庫停車時，由遙控器遙控電腦盒實現(xiàn)倒車。
[0004]本發(fā)明的構(gòu)成:一種汽車橫向縱向移動裝置，由升降變速箱、升降電機、絲桿、齒套、外殼、鍵槽、耳板、行走電機、行走變速箱、遙控電腦盒、行走輪、行走箱連接板、旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)齒盤、旋轉(zhuǎn)電機齒輪、變向電機、變向電機齒輪、變向齒輪和遙控器組成，其特征在于:行走電機輸出軸穿過行走箱連接板與行走變速箱連接，在行走變速箱輸出軸上安裝行走輪，齒套固定在行走箱連接板上，外殼安裝在升降變速箱上，在齒套內(nèi)配裝絲桿，絲桿的上端與絲桿齒輪連接，在外殼上安裝旋轉(zhuǎn)齒盤，旋轉(zhuǎn)齒盤與旋轉(zhuǎn)電機輸出軸上的旋轉(zhuǎn)電機齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)齒盤的相對兩側(cè)固定耳板，齒套定位螺栓通過耳板上的螺孔與齒套外圓上的鍵槽配合，在外殼上通過固定架安裝變向齒輪，變向齒輪與變向電機輸出軸上的變向電機齒輪嚙合，升降電機與升降變速箱連接。
[0005]在升降變速箱內(nèi)的升降電機的輸出軸上安裝升降電機齒輪，升降電機齒輪通過雙聯(lián)齒輪與絲桿端部的絲桿齒輪嚙合。
[0006]在行走變速箱內(nèi)的行走電機輸出軸上安裝行走電機齒輪，行走電機齒輪通過過度齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合，在驅(qū)動齒輪的中心孔上安裝行走變速箱輸出軸。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明是由變向電機帶動變向齒輪，使外殼、齒套和絲桿旋轉(zhuǎn)90度向下，啟動升降電機，絲桿推動齒套向下，將汽車尾部頂起，讓汽車后輪離地，由本裝置行走輪著地行走，實現(xiàn)汽車橫向移動功能，還可以由旋轉(zhuǎn)電機帶動旋轉(zhuǎn)齒盤通過齒套定位螺栓使行走輪旋轉(zhuǎn)90度，實現(xiàn)汽車縱向移動。本裝置還可以在汽車倒車入庫停車時，手拿遙控器，人離開駕駛室到汽車尾部直觀的操作遙控器，通過遙控電腦盒倒車，達到了輕松倒車。特別適合新手和女士使用。本裝置在汽車擁擠的今天，在停車位緊張、狹小的空間，或前后有車無法調(diào)頭、行駛時，起到了很好的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是外殼、齒套和絲桿旋轉(zhuǎn)90度使行走輪與地面接觸示意圖，圖3是圖2行走輪再旋轉(zhuǎn)90度示意圖，圖4是行走變速箱結(jié)構(gòu)圖，圖5是遙控器示意圖。
[0009]圖中1、升降變速箱，2、升降電機，3、絲桿，4、齒套，5、外殼，6、鍵槽，7、耳板，8、行走電機，9、遙控電腦盒，10、行走變速箱，11、行走輪，12、行走箱連接板，13、旋轉(zhuǎn)齒盤，14、旋轉(zhuǎn)電機齒輪，15、旋轉(zhuǎn)電機，16、變向電機，17、變向電機齒輪，18、變向齒輪，19、固定架，20、絲桿齒輪，21、雙聯(lián)齒輪，22、升降電機齒輪，23、行走變速箱輸出軸，24、齒套定位螺栓，25、汽車后保險杠，26、行走電機齒輪，27、過度齒輪，28、驅(qū)動齒輪，29、遙控器。
【具體實施方式】
[0010]如圖1一5所示，一種汽車橫向縱向移動裝置，由升降變速箱、升降電機、絲桿、齒套、外殼、鍵槽、耳板、行走電機、行走變速箱、遙控電腦盒、行走輪、行走箱連接板、旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)齒盤、旋轉(zhuǎn)電機齒輪、變向電機、變向電機齒輪、變向齒輪和遙控器組成，其特征在于:行走電機8輸出軸穿過行走箱連接板12與行走變速箱10連接，在行走變速箱輸出軸23上安裝行走輪11，齒套4固定在行走箱連接板12上，外殼5安裝在升降變速箱I上，在齒套4內(nèi)配裝絲桿3，絲桿3的上端與絲桿齒輪20連接，在外殼5上安裝旋轉(zhuǎn)齒盤13，旋轉(zhuǎn)齒盤與旋轉(zhuǎn)電機15輸出軸上的旋轉(zhuǎn)電機齒輪14嚙合，在旋轉(zhuǎn)齒盤13的相對兩側(cè)固定耳板7，齒套定位螺栓24通過耳板上的螺孔與齒套4外圓上的鍵槽6配合，在外殼5上通過固定架19安裝變向齒輪18，變向齒輪18與變向電機16輸出軸上的變向電機齒輪17嚙合，升降電機2與升降變速箱I連接。
[0011]在升降變速箱I內(nèi)的升降電機2的輸出軸上安裝升降電機齒輪22,升降電機齒輪通過雙聯(lián)齒輪21與絲桿3端部的絲桿齒輪20嚙合。
[0012]在行走變速箱10內(nèi)的行走電機8輸出軸上安裝行走電機齒輪26，行走電機齒輪通過過度齒輪27與驅(qū)動齒輪28嚙合，在驅(qū)動齒輪28的中心孔上安裝行走變速箱輸出軸23。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車橫向縱向移動裝置，由升降變速箱、升降電機、絲桿、齒套、外殼、鍵槽、耳板、行走電機、行走變速箱、遙控電腦盒、行走輪、行走箱連接板、旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)齒盤、旋轉(zhuǎn)電機齒輪、變向電機、變向電機齒輪、變向齒輪和遙控器組成，其特征在于:行走電機(8)輸出軸穿過行走箱連接板(12)與行走變速箱(10)連接，在行走變速箱輸出軸(23)上安裝行走輪(11)，齒套(4 )固定在行走箱連接板(12 )上，外殼(5 )安裝在升降變速箱(I)上，在齒套(4)內(nèi)配裝絲桿(3 )，絲桿(3 )的上端與絲桿齒輪(20 )連接，在外殼(5 )上安裝旋轉(zhuǎn)齒盤(13)，旋轉(zhuǎn)齒盤與旋轉(zhuǎn)電機(15)輸出軸上的旋轉(zhuǎn)電機齒輪(14)嚙合，在旋轉(zhuǎn)齒盤(13)的相對兩側(cè)固定耳板(7)，齒套定位螺栓(24)通過耳板上的螺孔與齒套(4)外圓上的鍵槽(6)配合，在外殼(5)上通過固定架(19)安裝變向齒輪(18)，變向齒輪(18)與變向電機(16)輸出軸上的變向電機齒輪(17)嚙合，升降電機(2)與升降變速箱(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向縱向移動裝飾，其特征在于:在升降變速箱(I)內(nèi)的升降電機(2 )的輸出軸上安裝升降電機齒輪(22 ),升降電機齒輪通過雙聯(lián)齒輪(21)與絲桿(3)端部的絲桿齒輪(20)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向縱向移動裝置，其特征在于:在行走變速箱(10)內(nèi)的行走電機(8 )輸出軸上安裝行走電機齒輪(26 )，行走電機齒輪通過過度齒輪(27 )與驅(qū)動齒輪(28)嚙合，在驅(qū)動齒輪(28)的中心孔上安裝行走變速箱輸出軸(23)。
【文檔編號】B62D15/00GK103448832SQ201310427290
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】許遠新 申請人:許遠新