一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種城市公路網(wǎng)，具體說是一種縱向路、橫向路各車道與車道之間互相叉開的全互通公路網(wǎng)。
[0002]【背景技術(shù)】目前城市中公路有主干線、次干線、支路與隧道等，它們路口互相交織，各路口車道與車道之間，車道與斑馬線之間，沒有叉開錯開，車輛行駛時，縱向車輛會與對向左轉(zhuǎn)車輛、橫向直行車輛、橫向左轉(zhuǎn)車輛發(fā)生交叉交會，造成車輛擁堵，且易發(fā)生交通事故。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實用新型的目的就是為了解決上述道路路口存在的問題，而提供一種路口各車道與車道之間繞開、車輛不會擁堵的新型的公路網(wǎng)。
[0004]為達(dá)到這一目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型由方格式公路與縱向路、橫向路組成，方格式公路包括前邊公路段、后邊公路段、左邊公路段、右邊公路段，四邊公路段首尾連接，構(gòu)成方格式公路，縱向路包括前向縱向路、背向縱向路，橫向路包括左向橫向路、右向橫向路，縱向路、橫向路與各邊公路段連接處是丁字路口，前向縱向路與前邊公路段連接處是前邊丁字路口，前邊丁字路口、背邊丁字路口、左邊丁字路口、右邊丁字路口內(nèi)有轉(zhuǎn)盤，各轉(zhuǎn)盤與縱向路、橫向路中間的防撞護欄或黃線直接連接，即斷掉了轉(zhuǎn)盤旁一個方向的車輛行駛，這使得丁字路口成了單向轉(zhuǎn)彎單向直行路口，這樣，左右向車輛只能由前邊丁字路口通行，不能由背邊丁字路口通行，右左向車輛只能由背邊丁字路口通行，不能由前邊丁字路口通行，前后向車輛只能由右邊丁字路口通行，不能由左邊丁字路口通行，后前向車輛只能在左邊丁字路口通行，不能在右邊丁字路口通行，這樣，這4個丁字路口的左轉(zhuǎn)與直行車輛就能互相繞開，不會交叉，而且，右轉(zhuǎn)車輛左轉(zhuǎn)車輛在轉(zhuǎn)彎近路通行，比原來十字路口車輛左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)方便多了。
[0006]方格式公路與縱向路、橫向路下方有地下停車場，地下停車場出入口設(shè)在路兩側(cè)，車輛根據(jù)目的地方向，選擇相應(yīng)的出入口出入，不需要調(diào)頭，不會繞大彎，人行斑馬線也設(shè)在方格式公路與各向縱向路、橫向路下方，人行斑馬線即為人行隧道，行人從人行隧道過馬路，與行駛車道不會交會。
[0007]與目前的城市公路路口相比，它用方格式公路與縱向路、橫向路來取代目前無序交織的縱向路橫向路路口，使得車輛行駛互相之間繞開，不會交會，不發(fā)生擁堵，行駛方便。
[0008]【附圖說明】圖1公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖
[0009]圖中:1、前邊公路段2、后邊公路段3、左邊公路段4、右邊公路段5、前向縱向路6、背向縱向路7、左向橫向路8、右向橫向路9、前邊丁字路口 10、背邊丁字路口 11、左邊丁字路口 12、右邊丁字路口 13、轉(zhuǎn)盤14、防撞護欄15、黃線16、地下停車場17、人行隧道
[0010]【具體實施方式】本實用新型所說的“縱向” “橫向” “前邊” “后邊” “左邊” “右邊” “前向” “背向” “左向” “右向”等具有相對的含義，本實用新型中公路與公路之間夾角如果不是90度或不是180度，這些變型的實施方式，仍在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，本實用新型中的公路網(wǎng)旋轉(zhuǎn)任一角度(如順時針旋轉(zhuǎn)90度或逆時針旋轉(zhuǎn)90度)，之后的變型實施方式，仍在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
[0011]本實用新型由方格式公路、橫向路、縱向路連接而成，方格式公路包括前邊公路段1、后邊公路段2、左邊公路段3、右邊公路段4，前邊公路段1、后邊公路段2、左邊公路段3、右邊公路段4首尾相連，構(gòu)成了方格式公路，4個方向縱橫路包括前向縱向路5、背向縱向路6、左向橫向路7、右向橫向路8，前向縱向路5與前邊公路段I連接處是前邊丁字路口 9，背向縱向路6與后邊公路段2連接處是背向丁字路口 10，左向橫向路7與左邊公路段3連接處是左邊丁字路口 11，右向橫向路8與右邊公路段4連接處是右邊丁字路口 12，前邊丁字路口 9、背邊丁字路口 10、左邊丁字路口 11、右邊丁字路口 12內(nèi)有轉(zhuǎn)盤13，前邊丁字路口 9、背邊丁字路口 10內(nèi)轉(zhuǎn)盤13直接與前向縱向路5、背向縱向路6中間防撞護欄14連接，左邊丁字路口 11、右邊丁字路口 12內(nèi)轉(zhuǎn)盤13與左向橫向路7、右向橫向路8內(nèi)黃線15直接連接，這樣，前邊丁字路口 9、背邊丁字路口 10、左邊丁字路口 11、右邊丁字路口 12便成了單向轉(zhuǎn)彎單向直行路口，前向縱向路5上車輛右轉(zhuǎn)彎、左轉(zhuǎn)彎、直行不會與前邊公路段I上車輛發(fā)生交叉，前邊公路段I上車輛右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行也不會與前向縱向路5上車輛發(fā)生交叉，同樣，其他丁字路□各向車輛，互相之間也不會交叉，各路□車道與車道，互相之間叉開繞開了，那么整個公路網(wǎng)中各車道與車道之間便沒有交叉了。
[0012]前邊公路段1、后邊公路段2、左邊公路段3、右邊公路段4及前向縱向路、背向縱向路、左向橫向路、右向橫向路下方有地下停車場16與人行隧道17，地下停車場16與人行隧道17出入口在路兩側(cè)。
【主權(quán)項】
1.一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)，由方格式公路、橫向路與縱向路組成，其特征是:方格式公路由前邊公路段(I)、后邊公路段(2)、左邊公路段(3)、右邊公路段(4)組成，前邊公路段(I)、后邊公路段(2)、左邊公路段(3)、右邊公路段(4)首尾相連，橫向路包括左向橫向路⑵與右向橫向路(8)，縱向路包括前向縱向路(5)、背向縱向路(6)，前向縱向路(5)與前邊公路段(I)連接處是前邊丁字路口(9)，背向縱向路(6)與后邊公路段(2)連接處是背邊丁字路口(10)，左向橫向路(7)與左邊公路段(3)連接處是左邊丁字路口(11)，右向橫向路(8)與右邊公路段(4)連接處是右邊丁字路口(12)，前邊丁字路口(9)、背邊丁字路口(10)、左邊丁字路口(11)、右邊丁字路口(12)內(nèi)有轉(zhuǎn)盤(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)，其特征是:前邊丁字路口(9)內(nèi)轉(zhuǎn)盤(13)與前向縱向路(5)中間防撞護欄(14)直接連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)，其特征是:左邊丁字路口(11)內(nèi)轉(zhuǎn)盤(13)與左向橫向路(7)中間黃線(15)直接連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)，其特征是:前邊丁字路口(9)、背邊丁字路口(10)、左邊丁字路口(11)、右邊丁字路口(12)是單向轉(zhuǎn)彎單向直行路口。
5.如權(quán)利要求1所述的一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)，其特征是:前邊公路段(I)、后邊公路段(2)、左邊公路段(3)、右邊公路段(4)、前向縱向路(5)、背向縱向路(6)、左向橫向路(7)、右向橫向路(8)，下方可有地下停車場(16)與人行隧道(17)，地下停車場(16)與人行隧道(17)出入口在路的兩側(cè)。
【專利摘要】一種縱向橫向車輛互相繞開叉開的公路網(wǎng)是一種城市中用的全互通公路網(wǎng)，由方格式公路、橫向路及縱向路連接而成，方格式公路包括前邊公路段、后邊公路段、左邊公路段、右邊公路段，縱向路包括前向縱向路、背向縱向路，橫向路包括左向橫向路、右向橫向路，縱向路、橫向路與各邊公路段連接處是丁字路口，丁字路口內(nèi)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤直接與縱向路、橫向路中間黃線或防撞護欄連接，使得轉(zhuǎn)盤旁一邊車道不能通行，使得丁字路口成了單向轉(zhuǎn)彎單向直行路口，丁字路口處車輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭便能互相繞開，不交叉，因此，縱向路、橫向路行駛車輛互相之間沒有交叉交會，公路下方有地下停車場、人行隧道，地下停車場、人行隧道出入口在路兩側(cè)。
【IPC分類】E01C1-04
【公開號】CN204570405
【申請?zhí)枴緾N201420407569
【發(fā)明人】王建友
【申請人】王建友
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2014年7月18日