專利名稱：一種可折疊車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可折疊車筐，具體的說是涉及一種專門安裝使用在自 行車或電動自行車后座邊上的車筐，屬于日常生活用品領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了便于攜帶物品，很多人喜歡在自行車或電動自行車的后座旁邊安裝一 個盛放物品的車筐，現(xiàn)有的安裝使用在自行車或電動自行車上的車筐， 一般是 由金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)制成的方形或橢圓形的一體車筐，這種傳統(tǒng)車筐不僅容積小，
里面放置不了太多的東西，而且容易損壞；當(dāng)不使用的時候，車筐不能收藏折
疊，影響自行車或電動自行車的外形整體美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述問題提供了一種可折疊車筐，該車筐由一個 金屬筐架和若干個金屬面板組合連接而成，平時安裝在自行車或電動自行車的 后座旁邊上，由于本車筐的容積比傳統(tǒng)的車筐容積大許多，而且由金屬面板制 成，可以盛放較多、較重的物品，當(dāng)不需要盛放物品的時候(空置的時候)，通 過車筐面板之間的合頁可以非常方便的將車筐折疊在一起，然后將金屬框架向 上收起來，形成一個盒體。本車筐安裝使用方便，盛放物品多，堅固耐用，當(dāng) 不需要盛放物品時，可以非常的方便的折疊在一起，即可減小車輛行走時風(fēng)阻 系數(shù)，又美觀大方，非常實(shí)用。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的。 一種可折疊車筐(見附圖)，它包括后面板、前面板、合頁、右側(cè)板后片、 右側(cè)板前片、左側(cè)板前片、左側(cè)板后片、車筐固定鋼板、筐架、筐架底板主要 部分，其中在筐架的下部焊接有筐架底板，在筐架的后端設(shè)置有一個固定鋼 板，固定鋼板的兩端分別設(shè)置有托鉤，固定鋼板與筐架通過框架軸進(jìn)行連接， 在筐架的兩側(cè)分別設(shè)置有第七固定孔；在固定鋼板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一鉚柱， 在筐架的兩側(cè)分別設(shè)置有第二鉚柱，將彈簧一端固定在第一鉚柱上，另一端固 定在第二鉚柱上；在筐架內(nèi)設(shè)置有六塊筐體面板，其中的前面板與右側(cè)板前片 之間用第六合頁、第三合頁進(jìn)行連接；右側(cè)板前片與右側(cè)板后片之間用第五合 頁、第四合頁進(jìn)行連接；右側(cè)板后片與后面板之間用第一合頁、第二合頁進(jìn)行 連接；后面板與左側(cè)板后片之間用第十二合頁、第十一合頁進(jìn)行連接；左側(cè)板
后片與左側(cè)板前片之間用第七合頁、第八合頁進(jìn)行連接；左側(cè)板前片與前面板
之間用第十合頁、第九合頁進(jìn)行連接。
所述的后面板上設(shè)置有第六固定孔、第五固定孔、第三固定孔、第二固定
孔；固定鋼板上設(shè)置有第四固定孔、第一固定孔，在右側(cè)板前片和左側(cè)板前片 上分別設(shè)置有面板固定孔。
安裝時，首先用螺絲通過固定鋼板(5)上的第四固定孔(23)、第一固定 孔(16)將筐架(10)安裝在自行車或電動自行車后貨架的側(cè)面(可在后貨架 的側(cè)面安裝設(shè)置一根固定鋼板條，專門用于固定車筐使用)，再用螺絲通過后面 板(1)上的第二固定孔(17)、第三固定孔(22)、第六固定孔(32)、第五同 定孔(33)將筐體安裝在自行車或電動自行車后貨架的側(cè)面。
使用時，只要將六塊活動的面板在筐架10內(nèi)展開，分別用螺絲通過右側(cè)板 前片19和左側(cè)板前片29面板上的固定孔12和第五固定孔11將筐體與筐架10 固定在一起。
本實(shí)用新型具有以下有益效果
安裝使用方便，盛放物品多，堅固耐用，當(dāng)不需要盛放物品時，可以非常 的方便的折疊在一起，即可減小車輛行走時風(fēng)阻系數(shù)，又美觀大方、實(shí)用。

附圖是本實(shí)用新型一種可折疊車筐處于半展開狀態(tài)時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 如圖所示，上述一種可折疊車筐的各結(jié)構(gòu)部分由下列括號內(nèi)的阿拉伯?dāng)?shù)字 表不
后面板(1)、第一合頁(2)、右側(cè)板后片(3)、第二合頁(4)、固定鋼板 (5)、第一鉚柱(6)、框架軸(7)、彈簧(8)、第二鉚柱(9)、筐架(10)、第 七固定孔(11)、面板固定孔(12)、筐架底板(13)、第三合頁(14)、第四合 頁(15)、第一固定孔(16)、第二固定孔(17)、第五合頁(18)、右側(cè)板前片 (19)、第六合頁(20)、第七合頁(21)、第三固定孔(22)、第四固定孔(23)、 第八合頁(24)、第九合頁(25)、前面板(26)、第十合頁(27)、第十一合頁 (28)、左側(cè)板前片(29)、左側(cè)板后片(30)、第十二合頁(31)、第六固定孔 (32)、第五固定孔(33)。
下面結(jié)合實(shí)施例和說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)步的詳細(xì)說明具體實(shí)施方式實(shí)施例
附圖所示，首先用厚度為2毫米的金屬鋼板制作出后面板1、前面板26、 右側(cè)板后片3、右側(cè)板前片19、左側(cè)板前片29、左側(cè)板后片30，在用厚度為5
毫米，寬度為40毫米的金屬板條制作出固定鋼板5和長方形筐架10，用厚度 為2毫米的金屬板制作出筐架底板13。
附圖所示，將筐架底板13焊接在筐架10的下部，在筐架10的后端設(shè)置有 固定鋼板5，固定鋼板5的兩端分別設(shè)置有托鉤，用于支撐筐架10使用；固定 鋼板5與筐架10通過框架軸7進(jìn)行連接，在筐架10的兩側(cè)分別設(shè)置有第七固 定孔11;在固定鋼板5的兩側(cè)分別設(shè)置有第一鉚柱6，在筐架10的兩側(cè)分別設(shè) 置有第二鉚柱9，將彈簧8—端固定在第一鉚柱6上，另一端固定在第二鉚柱9 上；在筐架10內(nèi)設(shè)置有六塊筐體面板，其中的前面板26與右側(cè)板前片19之間 用第六合頁20、第三合頁14進(jìn)行連接；右側(cè)板前片19與右側(cè)板后片3之間用 第五合頁18、第四合頁15進(jìn)行連接；右側(cè)板后片3與后面板1之間用第一合 頁2、第二合頁4進(jìn)行連接；后面板1與左側(cè)板后片30之間用第十二合頁31、 第十一合頁28進(jìn)行連接；左側(cè)板后片30與左側(cè)板前片29之間用第七合頁21、 第八合頁24進(jìn)行連接；左側(cè)板前片29與前面板26之間用第十合頁27、第九 合頁25進(jìn)行連接。
附圖所示，所述的后面板1上設(shè)置有第六固定孔32、第五固定孔33、第三 固定孔22、第二固定孔17;固定鋼板5上設(shè)置有第四固定孔23、第一固定孔 16，在右側(cè)板前片19和左側(cè)板前片29卜.分別設(shè)置有面板固定孔12。
附圖所示，安裝時，首先用螺絲通過固定鋼板5上的第四固定孔23、第一 固定孔16將筐架10安裝在自行車或電動自行車后貨架的側(cè)面(可在后貨架的 側(cè)面安裝設(shè)置一根固定鋼板條，專門用于固定車筐使用)，再用螺絲通過后面板 l上的第二固定孔17、第三固定孔22、第六固定孔32、第五固定孔33將筐體 安裝在自行車或電動自行車后貨架的側(cè)面。使用時，只要將六塊活動的面板在 筐架10內(nèi)展開，分別用螺絲通過右側(cè)板前片19和左側(cè)板前片29面板上的固定 孔12和第五固定孔11將筐體與筐架10固定在一起，此時，六塊活動面板與筐 架底板13即可形成一個盛物車筐。不用的時候，只要卸下面板固定孔12和第 五固定孔11上的固定螺絲，用手往里推動前面板26，此時，六塊活動的筐體 面板通過即可收縮折疊成一個平面體，然后在用手往上掀動筐架10筐架10 與固定鋼板5之間有框架軸7，此時，筐架10即可與收縮折疊后的筐體面板 合并在一起。
權(quán)利要求1.一種可折疊車筐，它包括后面板、前面板、合頁、右側(cè)板后片、右側(cè)板前片、左側(cè)板前片、左側(cè)板后片、車筐固定鋼板、筐架、筐架底板主要部分，其特征是在筐架(10)的下部焊接有筐架底板(13)，在筐架(10)的后端設(shè)置有一個固定鋼板(5)，固定鋼板(5)的兩端分別設(shè)置有托鉤，固定鋼板(5)與筐架(10)通過框架軸(7)進(jìn)行連接，在筐架(10)的兩側(cè)分別設(shè)置有第七固定孔(11)；在固定鋼板(5)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一鉚柱(6)，在筐架(10)的兩側(cè)分別設(shè)置有第二鉚柱(9)，將彈簧(8)一端固定在第一鉚柱(6)上，另一端固定在第二鉚柱(9)上；在筐架(10)內(nèi)設(shè)置有六塊筐體面板，其中的前面板(26)與右側(cè)板前片(19)之間用第六合頁(20)、第三合頁(14)進(jìn)行連接；右側(cè)板前片(19)與右側(cè)板后片(3)之間用第五合頁(18)、第四合頁(15)進(jìn)行連接；右側(cè)板后片(3)與后面板(1)之間用第一合頁(2)、第二合頁(4)進(jìn)行連接；后面板(1)與左側(cè)板后片(30)之間用第十二合頁(31)、第十一合頁(28)進(jìn)行連接；左側(cè)板后片(30)與左側(cè)板前片(29)之間用第七合頁(21)、第八合頁(24)進(jìn)行連接；左側(cè)板前片(29)與前面板(26)之間用第十合頁(27)、第九合頁(25)進(jìn)行連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊車筐，其特征是后面板(1)上設(shè) 置有第六固定孔(32)、第五固定孔(33)、第三固定孔(22)、第二固定孔(17); 固定鋼板(5)上設(shè)置有第四固定孔(23)、第一固定孔(16)，在右側(cè)板前片(19)和左側(cè)板前片(29)上分別設(shè)置有面板固定孔(12)。
專利摘要一種可折疊車筐，在筐架的下部焊接有筐架底板，在筐架的后端設(shè)置有一個固定鋼板，固定鋼板的兩端分別設(shè)置有托鉤，固定鋼板與筐架通過框架軸進(jìn)行連接，在筐架兩側(cè)分別設(shè)置有固定孔；在固定鋼板的兩側(cè)分別設(shè)置有鉚柱，在筐架的兩側(cè)分別設(shè)置有鉚柱，將彈簧固定在鉚柱上；在筐架內(nèi)設(shè)置有六塊筐體面板，其中的前面板與右側(cè)板前片之間用第六合頁、第三合頁進(jìn)行連接；右側(cè)板前片與右側(cè)板后片之間用第五合頁、第四合頁進(jìn)行連接；右側(cè)板后片與后面板之間用第一合頁、第二合頁進(jìn)行連接；后面板與左側(cè)板后片之間用第十二合頁、第十一合頁進(jìn)行連接；左側(cè)板后片與左側(cè)板前片之間用第七合頁、第八合頁進(jìn)行連接；左側(cè)板前片與前面板之間用第十合頁、第九合頁進(jìn)行連接。
文檔編號B62J9/00GK201195569SQ200820111818
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者剛 徐 申請人:剛 徐