專利名稱：兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)包括車架上的桿件、前扶手，桿件 上通常有供前扶手插入的大開孔，這樣導(dǎo)致桿件的支撐強(qiáng)度不強(qiáng)，推車的使用不安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用安全的車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型釆用的技術(shù)方案是 一種兒童推車上車架與前 扶手的連接結(jié)構(gòu)，車架上具有桿件，該連接結(jié)構(gòu)包括桿件、前扶手，它還包括設(shè)置在所述 前扶手一端部的鎖鉤、開設(shè)在所述桿件上用于收容至少部分所述鎖鉤的鎖槽、設(shè)置在所述鎖 槽槽口處的擋塊、開設(shè)在所述前扶手一端部的凹槽、非固定設(shè)置在所述凹槽內(nèi)并用于使所述 鎖鉤穩(wěn)定地鉤住所述擋塊的限位塊，所述鎖鉤具有鉤頭部，所述鎖槽上槽開口的長度大于所 述鉤頭部的寬度，并且小于所述鉤頭部的寬度和所述限位塊端部的寬度和兩者之間沿鎖槽槽 長度方向的距離之和，該連接結(jié)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)， 所述的鉤頭部位于所述鎖槽內(nèi)，所述的鎖鉤鉤住所述擋塊，所述限位塊端部伸出所述凹槽進(jìn) 入所述鎖槽的槽口處；當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述的鎖鉤與所述的鎖槽相分離，所 述限位塊與所述的鎖槽相分離，所述限位塊與所述前扶手之間設(shè)置有用于使該連接結(jié)構(gòu)在鎖 定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的操作機(jī)構(gòu)。
所述限位塊滑動(dòng)地設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。
所述的操作機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在所述前扶手內(nèi)部的收容空間、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地位于所述收 容空間內(nèi)用于使所述限位塊與所述的鎖槽相分離的撥片、設(shè)置在所述限位塊與所述前扶手之 間用于提供所述限位塊一個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件，所述撥片的一端部與所述限位塊相抵觸， 所述撥片與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸相固定設(shè)置。
所述的操作機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并且位于所述前扶手外表面上的撥塊。
所述的撥塊包括一個(gè)圓形基體、設(shè)置在所述圓形基體側(cè)壁上突起的撥部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿
過所述圓形基體的中心。
所述限位塊的滑動(dòng)方向與所述鎖槽的槽長度方向相垂直。
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線方向與所述限位塊的滑動(dòng)方向相垂直。 由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于
前扶手上有鎖鉤，桿件上有鎖槽，鎖槽槽口處設(shè)有擋塊，前扶手上有凹槽，凹槽內(nèi)非固 定設(shè)有限位塊，鎖槽上槽開口的長度大于鎖鉤鉤頭部的寬度，并且小于鉤頭部的寬度和限位 塊端部的寬度和兩者之間沿鎖槽槽長度方向的距離之和，鉤頭部位于鎖槽內(nèi)并且鎖鉤鉤住擋 塊時(shí)，該連接結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，此時(shí)限位塊端部伸出凹槽進(jìn)入鎖槽的槽口處；要解鎖該連 接結(jié)構(gòu)時(shí)，操作操作機(jī)構(gòu)使鎖鉤、限位塊與鎖槽相分離即可，供鎖鉤插入的鎖槽空間很小， 這樣就不影響桿件的支撐強(qiáng)度，使用推車時(shí)較安全。


附圖1為具有本實(shí)用新型的兒童推車的立體附圖2為本實(shí)用新型中A處的放大附圖3為本實(shí)用新型的剖視示意圖(鎖鉤鉤住擋塊)；
附圖4為本實(shí)用新型的剖視示意圖(鎖鉤與擋塊相分離)；
其中1、車架；2、桿件；3、前扶手；4、鎖槽；5、鎖鉤；6、擋塊；7、凹槽；8、 限位塊；9、鉤頭部；10、操作機(jī)構(gòu)；11、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；12、收容空間；13、撥片；14、彈性件； 15、圓形基體；16、撥部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和折疊過程。
參見附圖1-4所示， 一種兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，車架1上具有桿件2， 該連接結(jié)構(gòu)包括桿件2、與桿件2相可拆卸連接的前扶手3，它還包括設(shè)置在所述前扶手3 一端部的鎖鉤5、開設(shè)在所述桿件2上用于收容至少部分所述鎖鉤5的鎖槽4、設(shè)置在所述鎖 槽4槽口處的擋塊6、開設(shè)在所述前扶手3 —端部的凹槽7、滑動(dòng)地設(shè)置在所述凹槽7內(nèi)并用 于使所述鎖鉤5穩(wěn)定地鉤住所述擋塊6的限位塊8,所述鎖鉤5具有鉤頭部9，所述鎖槽4 上槽開口的長度大于所述鉤頭部9的寬度，并且小于所述鉤頭部9的寬度和所述限位塊8端 部的寬度和兩者之間沿鎖槽4槽長度方向的距離之和，所述限位塊8的滑動(dòng)方向與所述鎖槽
4的槽長度方向相垂直，該連接結(jié)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài) 時(shí)，所述的鉤頭部9位于所述鎖槽4內(nèi)，所述的鎖鉤5鉤住所述擋塊6,所述限位塊8端部 伸出所述凹槽7進(jìn)入所述鎖槽4的槽口處；當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述的鎖鉤5與 所述的鎖槽4相分離，所述限位塊8與所述的鎖槽4相分離，所述限位塊8與所述前扶手3 之間設(shè)置有用于使該連接結(jié)構(gòu)在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的操作機(jī)構(gòu)10。
所述的操作機(jī)構(gòu)10包括開設(shè)在所述前扶手3內(nèi)部的收容空間12、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸11轉(zhuǎn)動(dòng) 地位于所述收容空間12內(nèi)用于使所述限位塊8與所述的鎖槽4相分離的撥片13、設(shè)置在所 述限位塊8與所述前扶手3之間用于提供所述限位塊8 —個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件14，所述撥 片13的一端部與所述限位塊8相抵觸，所述撥片13與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸11相固定設(shè)置。所述轉(zhuǎn) 動(dòng)軸11的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線方向與所述限位塊8的滑動(dòng)方向相垂直。
為了方便操作,所述的操作機(jī)構(gòu)IO還包括固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上并且位于所述前 扶手3外表面上的撥塊14。所述的撥塊14包括一個(gè)圓形基體15、設(shè)置在所述圓形基體15 側(cè)壁上突起的撥部16，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸11穿過所述圓形基體15的中心。
撥動(dòng)撥部16，實(shí)現(xiàn)桿件2與前扶手3相連接或者相分離，供鎖鉤插入的鎖槽空間很小， 這樣就不影響桿件的支撐強(qiáng)度，使用推車時(shí)較安全。
權(quán)利要求1、一種兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，車架(1)上具有桿件(2)，該連接結(jié)構(gòu)包括桿件(2)、前扶手(3)，其特征在于它還包括設(shè)置在所述前扶手(3)一端部的鎖鉤(5)、開設(shè)在所述桿件(2)上用于收容至少部分所述鎖鉤(5)的鎖槽(4)、設(shè)置在所述鎖槽(4)槽口處的擋塊(6)、開設(shè)在所述前扶手(3)一端部的凹槽(7)、非固定設(shè)置在所述凹槽(7)內(nèi)并用于使所述鎖鉤(5)穩(wěn)定地鉤住所述擋塊(6)的限位塊(8)，所述鎖鉤(5)具有鉤頭部(9)，所述鎖槽(4)上槽開口的長度大于所述鉤頭部(9)的寬度，并且小于所述鉤頭部(9)的寬度和所述限位塊(8)端部的寬度和兩者之間沿鎖槽(4)槽長度方向的距離之和，該連接結(jié)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述的鉤頭部(9)位于所述鎖槽(4)內(nèi)，所述的鎖鉤(5)鉤住所述擋塊(6)，所述限位塊(8)端部伸出所述凹槽(7)進(jìn)入所述鎖槽(4)的槽口處；當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述的鎖鉤(5)與所述的鎖槽(4)相分離，所述限位塊(8)與所述的鎖槽(4)相分離，所述限位塊(8)與所述前扶手(3)之間設(shè)置有用于使該連接結(jié)構(gòu)在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的操作機(jī)構(gòu)(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述限位塊(8)滑動(dòng)地設(shè)置在所述凹槽(7)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的操作機(jī)構(gòu)(10)包括開設(shè)在所述前扶手(3)內(nèi)部的收容空間(12)、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11) 轉(zhuǎn)動(dòng)地位于所述收容空間(12)內(nèi)用于使所述限位塊(8)與所述的鎖槽(4)相分離的撥片(13)、設(shè)置在所述限位塊(8)與所述前扶手(3)之間用于提供所述限位塊(8) —個(gè)彈性 回復(fù)力的彈性件(14)，所述撥片(13)的一端部與所述限位塊(8)相抵觸，所述撥片(13) 與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)相固定設(shè)置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的操作機(jī)構(gòu)(10)還包括固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上并且位于所述前扶手(3)外表 面上的撥塊(14)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的撥塊(14)包括一個(gè)圓形基體(15)、設(shè)置在所述圓形基體(15)側(cè)壁上突起的撥部(16)， 所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)穿過所述圓形基體(15)的中心。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述限位塊(8)的滑動(dòng)方向與所述鎖槽(4)的槽長度方向相垂直。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線方向與所述限位塊(8)的滑動(dòng)方向相垂直。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兒童推車上車架與前扶手的連接結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在前扶手一端部的鎖鉤、開設(shè)在車架桿件上的鎖槽、設(shè)置在鎖槽槽口處的擋塊、開設(shè)在前扶手一端部的凹槽、非固定設(shè)置在凹槽內(nèi)的限位塊，鎖槽上槽開口的長度大于所述鉤頭部的寬度，并且小于所述鉤頭部的寬度和所述限位塊端部的寬度和兩者之間沿鎖槽槽長度方向的距離之和，當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鉤頭部位于鎖槽內(nèi)，鎖鉤鉤住擋塊，限位塊端部伸出凹槽進(jìn)入鎖槽的槽口處；當(dāng)該連接結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖鉤與鎖槽相分離，限位塊與鎖槽相分離，供鎖鉤插入的鎖槽空間很小，這樣就不影響桿件的支撐強(qiáng)度，使用推車時(shí)較安全。
文檔編號B62B9/12GK201183516SQ200820031489
公開日2009年1月21日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月30日
發(fā)明者胡云斌 申請人:好孩子兒童用品有限公司