專利名稱：車用鎖具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鎖具技術領域，具體的說一種車用鎖具。
技術背景目前市場上的鎖具各種各樣，適用于兩輪車用的鎖具都是獨立于 車體，裸露在外面，很容易被人破壞，對目前社會上盜竊自行車的行 為不能起到良好的安全防范作用，為此需研制一種安全性能高，與車 體結合在一起的車用鎖具。發(fā)明內容本實用新型的目的為提供一種安全性能高，與車體結合在一起的 車用鎖具。實現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術方案如下車用鎖具，包括外殼，外殼內設置有剎車蹄，剎車蹄外蓋有制動 盤，制動盤中心設有圓環(huán)，圓環(huán)邊緣開有止動槽，外殼后側壁上開有 孔，孔內固定有鎖殼，鎖殼內設有鎖芯，鎖芯的內端面上設有一連接 桿伸出鎖殼后部的孔，連接桿上設有一螺旋彈簧，螺旋彈簧一端抵在 鎖芯內端面上，另一端抵在鎖殼上，連接桿上開有一卡槽，所殼上設 有卡板，鎖芯處于鎖位時，卡板與卡槽對應，在設有鎖殼一側的外殼 內底面上開有滑槽，滑槽內設有滑塊，滑塊后端向上彎折，且彎折部 的頂端開有凹槽，鎖芯端面的連接桿位于該凹槽內，連接桿端部設有擋板，擋板寬于凹槽的寬度，滑塊前端設有一凸塊，凸塊與制動盤圓 環(huán)上的止動槽相適應，該凸塊后部設有一桿，桿上套有彈簧，滑塊上 設有一蓋板，蓋板前部開槽，凸塊凸出于該槽，桿上的彈簧后端與蓋 板后端相接觸。.所述制動盤上的圓環(huán)上開有1-4個止動槽，且止動槽沿圓環(huán)均勻分布o本實用新型在使用時，用鑰匙旋轉鎖芯鎖住，并向內推動鎖芯， 鎖芯向前移動并卡住不能回縮，同時滑塊在凸塊后的彈簧的作用下， 沿滑槽向前移動，當車輪帶動制動盤轉動時，凸塊滑進制動盤中部的 圓環(huán)上的止動槽，凸塊卡住制動盤，使其不能轉動，因制動盤與車輪 連為一體，所以車輪也不能轉動，實現(xiàn)了鎖車的作用。打開時，用鑰 匙反向旋轉鎖芯，鎖芯自動回彈，鎖芯前端的連接桿的擋板帶動滑塊 向后移動，滑塊上的凸塊從止動槽中退出，車輪便可以繼續(xù)轉動。本實用新型通過與鼓式剎車結合在一起，使其不易被破壞，提高 了安全性能，并且使用方便。

圖1為本實用新型結構示意圖圖2為本實用新型實施例的滑塊結構示意圖 圖3為本實用新型實施例的制動盤結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示，車用鎖具，包括外殼，外殼1內設置有剎車蹄2，剎車蹄外蓋有制動盤3，制動盤3中心設有圓環(huán)4，圓環(huán)邊緣開有三 個止動槽5，止動槽沿圓環(huán)均勻分布，外殼后側壁上開有孔，孔內固 定有鎖殼6，鎖殼內設有鎖芯7，鎖芯7的內端面上設有一連接桿8 伸出鎖殼后部的孔，連接桿上設有一螺旋彈簧，螺旋彈簧一端抵在鎖 芯內端面上，另一端抵在鎖殼上，連接桿上開有一卡槽，所殼上設有 卡板，鎖芯處于鎖位時，卡板與卡槽對應，在設有鎖殼一側的外殼內 底面上開有滑槽9，滑槽內設有滑塊IO，滑塊后端向上彎折，且彎折 部的頂端開有凹槽11，鎖芯端面的連接桿位于該凹槽內，連接桿端 部設有擋板12，擋板寬于凹槽的寬度，滑塊前端設有一凸塊13，凸 塊與制動盤圓環(huán)上的止動槽相適應，該凸塊后部設有一桿14，桿上 套有彈簧15,滑塊上設有一蓋板16，蓋板前部開槽17，凸塊凸出于 該槽，桿上的彈簧后端與蓋板后端相接觸。
權利要求1. 車用鎖具，包括外殼，外殼內設置有剎車蹄，剎車蹄外蓋有制動盤，其特征為制動盤中心設有圓環(huán)，圓環(huán)邊緣開有止動槽，外殼后側壁上開有孔，孔內固定有鎖殼，鎖殼內設有鎖芯，鎖芯的內端面上設有一連接桿伸出鎖殼后部的孔，連接桿上設有一螺旋彈簧，螺旋彈簧一端抵在鎖芯內端面上，另一端抵在鎖殼上，連接桿上開有一卡槽，所殼上設有卡板，鎖芯處于鎖位時，卡板與卡槽對應，在設有鎖殼一側的外殼內底面上開有滑槽，滑槽內設有滑塊，滑塊后端向上彎折，且彎折部的頂端開有凹槽，鎖芯端面的連接桿位于該凹槽內，連接桿端部設有擋板，擋板寬于凹槽的寬度，滑塊前端設有一凸塊，凸塊與制動盤圓環(huán)上的止動槽相適應，該凸塊后部設有一桿，桿上套有彈簧，滑塊上設有一蓋板，蓋板前部開槽，凸塊凸出于該槽，桿上的彈簧后端與蓋板后端相接觸。
2. 根據(jù)權利要求1所述車用鎖具，其特征為所述制動盤上的圓 環(huán)上開有1-4個止動槽，且止動槽沿圓環(huán)均勻分布。
專利摘要本實用新型公開了一種車用鎖具，包括外殼，外殼內設置有剎車蹄，剎車蹄外蓋有制動盤，制動盤中心設有圓環(huán)，圓環(huán)邊緣開有止動槽，外殼后側壁上開有孔，孔內固定有鎖殼，鎖殼內設有鎖芯，鎖芯的內端面上設有一連接桿伸出鎖殼后部的孔，在設有鎖殼一側的外殼內底面上開有滑槽，滑槽內設有滑塊，滑塊后端向上彎折，且彎折部的頂端開有凹槽，鎖芯端面的連接桿位于該凹槽內，連接桿端部設有擋板，擋板寬于凹槽的寬度，滑塊前端設有一凸塊，凸塊與制動盤圓環(huán)上的止動槽相適應，該凸塊后部設有一桿，桿上套有彈簧，滑塊上設有一蓋板，蓋板前部開槽，凸塊凸出于該槽，桿上的彈簧后端與蓋板后端相接觸。本實用新型與車體結合在一起，使用方便，安全性能高。
文檔編號B62H5/00GK201086762SQ20072015503
公開日2008年7月16日 申請日期2007年7月20日 優(yōu)先權日2007年7月20日
發(fā)明者章吉祥 申請人:章吉祥