專利名稱：小型汽車停車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型汽車停車器。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的小型汽車進(jìn)入家庭，為人們出行帶來極大的方便，在城市，停車難也是有車族頭疼的一個(gè)實(shí)際問題，如何提高行車道邊，尤其是小區(qū)的行車道邊有限空間的停車密度，已經(jīng)成為解決停車難的研究課題。立體停車位的出現(xiàn)，雖然能提高停車密度，但是，其巨額的前期投資和日后昂貴的管理費(fèi)用，構(gòu)成消費(fèi)者的沉重負(fù)擔(dān)，若長(zhǎng)期使用，一般的有車族很難承受。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)城市有車族停車難的實(shí)際問題，提供一種能提高行車道邊停車密度的小型汽車停車器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種小型汽車停車器，其特征在于千斤頂固定安裝在底座上，底座上設(shè)有行走輪，千斤頂?shù)纳喜啃∑脚_(tái)上設(shè)有四個(gè)支撐于小型汽車四車門下支撐點(diǎn)的支撐臂。
所述的底座應(yīng)該設(shè)有止動(dòng)裝置，止動(dòng)裝置可以是行走輪的剎車裝置。，所述的支撐臂為可以伸縮結(jié)構(gòu)或折疊結(jié)構(gòu)。
小型汽車停車器采用的千斤頂可以是機(jī)械千斤頂，或液壓千斤頂，或直流電動(dòng)千斤頂。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，只要行車道邊的空地略大于小型汽車的車身長(zhǎng)度，就可以采用本實(shí)用新型將小型汽車頂起后，在行走輪的作用下，輕松地將小型汽車推入行車道邊的空地停放，提高了行車道邊的停車密度。


圖1是本實(shí)用新型涉及的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型涉及的一種止動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是采用本實(shí)用新型的行車道邊停車示意圖。
圖中1、底座，2、千斤頂，3、行走輪，4、支撐臂，5、止動(dòng)齒輪，6、止動(dòng)卡舌，7、小型汽車，8、行車道。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性地公開了本實(shí)用新型涉及的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
由圖1可見，小型汽車停車器是將千斤頂2固定安裝在底座1上，底座1上設(shè)有行走輪2，千斤頂2的上部小平臺(tái)上設(shè)有四個(gè)支撐于小型汽車四車門下支撐點(diǎn)的支撐臂4。具體實(shí)施時(shí)，千斤頂2可以采用機(jī)械千斤頂，也可以采用液壓千斤頂或直流電動(dòng)千斤頂，所述的支撐臂為伸縮結(jié)構(gòu)或折疊結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中千斤頂2采用的是直流電動(dòng)千斤頂，其工作電源來源于汽車電瓶，直流電動(dòng)千斤頂?shù)膯?dòng)開關(guān)為控制直流電機(jī)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的雙向控制開關(guān)，電源可以從小型汽車的點(diǎn)煙器上取電，也可以通過專門設(shè)置的插座取電。所述的支撐臂為可以折疊結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型所述的底座應(yīng)該設(shè)有止動(dòng)裝置，圖2公開的是止動(dòng)裝置是行走輪3的剎車裝置，由圖可見，剎車裝置包括與行走輪3固為一體的止動(dòng)齒輪5和止動(dòng)卡舌6，止動(dòng)卡舌6通過定位軸與底座1實(shí)現(xiàn)定位，使用中，當(dāng)止動(dòng)卡舌6卡入止動(dòng)齒輪5時(shí)，行走輪3被止動(dòng)，反之，行走輪3則可以行走自如。
圖3為采用本實(shí)用新型的行車道邊停車示意圖，由圖可見，需要停車時(shí)，只要行車道8邊的空地略大于小型汽車7的車身長(zhǎng)度，就可以采用本實(shí)用新型將小型汽車7頂起后，在行走輪3的作用下，輕松地將小型汽車7推入行車道8邊的空地后，再將小型汽車7放下；需要用車時(shí)，則可以頂起→拖出→放下，大大提高行車道8邊的停車密度。使用中應(yīng)該注意，通過千斤頂2升、降小型汽車7的過程中，底座1應(yīng)該處于止動(dòng)狀態(tài)，升、降過程結(jié)束后，只有需要移動(dòng)小型汽車7時(shí)，底座1才能解除止動(dòng)狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種小型汽車停車器，其特征在于千斤頂固定安裝在底座上，底座上設(shè)有行走輪，千斤頂?shù)纳喜啃∑脚_(tái)上設(shè)有四個(gè)支撐于小型汽車四車門下支撐點(diǎn)的支撐臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車停車器，其特征在于所述的底座設(shè)有止動(dòng)裝置，所述的支撐臂為伸縮結(jié)構(gòu)或折疊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型汽車停車器，其特征在于所述的止動(dòng)裝置為行走輪的剎車裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車停車器，其特征在于千斤頂采用機(jī)械千斤頂，或液壓千斤頂，或直流電動(dòng)千斤頂。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型汽車停車器。其特征在于千斤頂固定安裝在底座上，底座上設(shè)有行走輪，千斤頂?shù)纳喜啃∑脚_(tái)上設(shè)有四個(gè)支撐于小型汽車四車門下支撐點(diǎn)的支撐臂。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，只要行車道邊的空地略大于小型汽車的車身長(zhǎng)度，就可以采用本實(shí)用新型將小型汽車頂起后，在行走輪的作用下，輕松地將小型汽車推入行車道邊的空地停放，提高了行車道邊的停車密度。
文檔編號(hào)B62B3/10GK2808685SQ200520073828
公開日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月22日
發(fā)明者顧俊 申請(qǐng)人:顧俊