專利名稱：客貨兩變小型汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型汽車，特別是一種客貨兩變小型汽車。
一般小型汽車可分為客用和貨用兩大類，某些客用車具有載客和載貨的兩種功能，例如小型面包車，將車廂內(nèi)的座椅拆除后即可作為載貨的封閉式車。某些載貨汽車也有一定的客運(yùn)功能，例如裝有雙排座位的帶有敞開(kāi)式貨廂的多用途小型工具車。上述幾種車型雖都有一定的客貨兼用性，但也存在局限性，例如小面包車在拆除了車廂內(nèi)的座椅后，其載貨空間不能在原車基礎(chǔ)上擴(kuò)大，是其不足之處，且司機(jī)與貨廂之間沒(méi)有隔離裝置，只能運(yùn)載一些適合密封方式運(yùn)輸?shù)呢浳?。又如雙排座小型貨車，由于后排座位的設(shè)置，大大縮小了裝載貨物的空間。由于車廂體積和貨廂體積是固定的，不能根據(jù)使用需要來(lái)改變，是其不足之處。
本實(shí)用新型目的是提供客貨兩變小型汽車，能充分利用運(yùn)載空間并可擴(kuò)大原有運(yùn)載空間，經(jīng)簡(jiǎn)單的拆裝即可將客車、貨車互相改變，擴(kuò)大原有車型的用途。本實(shí)用新型中所說(shuō)的小型汽車主要是指微型、小型車，包括小客車與中小型越野汽車，但也可應(yīng)用于上述小型、微型車以外的中型汽車上。
本實(shí)用新型目的是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。該客貨兩變小型汽車在客運(yùn)汽車車廂4的尾部原有可向下折轉(zhuǎn)的后廂板3，在該后廂板3上加裝有U形擋板1，該U形擋板1包括中立面11和位于其兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)立面12，該U形擋板1的一端固定在后廂板3上，其兩個(gè)側(cè)立面12的邊緣12A固定在車廂4的尾部，形成加長(zhǎng)的貨廂，這就擴(kuò)大了車廂的裝載空間，并有效地?fù)鯏r在貨廂內(nèi)的貨物，當(dāng)不使用擴(kuò)大的車廂時(shí)，可將該U形擋板1拆下，將汽車后廂板3向上折轉(zhuǎn)復(fù)原。這種帶可向下折轉(zhuǎn)后廂板3的汽車，現(xiàn)有的車種如軟頂客用吉普車、帶貨廂的吉普車、雙排座或單排座小型貨車均用上述方式改裝，以擴(kuò)大貨廂。在改裝時(shí)，可在同一輛汽車上使用全遮式軟頂蓋或半遮式軟頂蓋。在上述改裝基礎(chǔ)上可將客車?yán)畿涰斂陀眉哲囋械娜谑巾斏w6和后排座椅拆去，以建立一個(gè)較大的貨廂空間，然后在車廂內(nèi)裝有箕形擋板2，該擋板包括中立面21、底面22和兩個(gè)側(cè)立面23，由該箕形擋板2的中立面21將司機(jī)座與車廂隔開(kāi)，形成駕駛室8與貨廂，箕形擋板2的底面22位于車廂4的底面45上，另外兩個(gè)側(cè)立面23分別與車廂4的內(nèi)側(cè)壁接觸，用緊固件將該箕形擋板2固定在車廂4內(nèi)。在U形擋板1的中立面11與兩側(cè)的側(cè)立面12之間用合頁(yè)19連接。在箕形擋板2的中立面21的兩個(gè)側(cè)邊與側(cè)立面23之間，在該中立面21的底邊與底面22之間均由合頁(yè)26連接。使箕形擋板2和U形擋板1拆裝方便，在拆下之后便于存放。拆去原頂蓬，在駕駛室8內(nèi)司機(jī)座位的上方和后方安裝半遮式頂蓋5或全遮式頂蓋6A，如客用吉普車的頂蓬是可卷起的，則不必拆去原頂蓬，只須將車廂后部的頂蓬卷起即可。當(dāng)由客用吉普車改裝成貨車時(shí)，首先拆下全遮式頂蓋6和后排座椅，其次安裝箕形擋板2及半遮式頂蓋5，最后在后廂板3上安裝U形擋板1；當(dāng)復(fù)原成客車時(shí)，首先拆下U形擋板1，其次拆下半遮式頂蓋及箕形擋板2，最后安裝后排座椅及全遮式頂蓋6。
綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在汽車后廂板上加裝U形擋板擴(kuò)大了貨廂空間，通過(guò)在車廂中加裝箕形擋板，將客車車廂改裝成貨運(yùn)車廂，擴(kuò)大了該車的使用范圍，還通過(guò)車頂?shù)母难b，使成為帶蓬貨車。并可將U形板、箕形板拆除，恢復(fù)車廂原狀。改裝和恢復(fù)方便快捷。
下面以實(shí)施例做具體說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的客車外形圖，圖2為由
圖1客車改裝的貨車外形圖，圖3為U形擋板1的立體圖，圖4為箕形擋板2的立體圖，圖5為圖2中的A-A剖視圖，圖6為圖2中另一種結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖，圖7為圖2中的B-B剖視圖，圖8為圖2中另一種結(jié)構(gòu)的B-B剖視圖，圖9為圖2中的C-C剖視圖，
圖10為成一體的U形擋板1與后廂板3示意圖。
如
圖1所示為軟頂客用吉普車的外形圖，該車原有全遮式頂蓋6及可向下拆轉(zhuǎn)的后廂板3，并有拉鏈31拉住該后廂板3以限定向下折轉(zhuǎn)的位置，在后廂板3向下折轉(zhuǎn)時(shí)，還會(huì)有位于其下方的后保險(xiǎn)杠7的支撐。如圖2為將
圖1中的客用吉普車改裝成貨用吉普車的情況，在折轉(zhuǎn)向下的后廂板3上裝有如圖3所示的U形擋板1，該擋板包括中立面11，兩個(gè)側(cè)立面12，用合頁(yè)19將三者連接。如圖5，在該車廂的后墻43有一定厚度，可將圖3所示的U形擋板1的端部增加一個(gè)折彎18，用螺栓17將其緊固在貨廂后墻43上。如圖6為另一種結(jié)構(gòu)的連接，U形擋板1無(wú)折彎18，用螺栓16將U形擋板的側(cè)立面12緊固在貨廂后墻43上。如圖7所示為U形擋板1與后廂板3連接方式，U形擋板可以其中、側(cè)立面11、12的端部用螺釘14緊固在后廂板3上，如圖8為另一種緊固方式，后廂板帶有凸臺(tái)32，將U形擋板1的中、側(cè)立面11、12用螺栓14固定在該凸臺(tái)32上。在車廂內(nèi)的改裝如圖2，在車廂4中裝有箕形擋板2如圖4所示，為簸箕形的四面結(jié)構(gòu)，包括中立面21、底面22、兩個(gè)側(cè)立面23，中立面21位于司機(jī)座后，將駕駛室8與貨廂隔開(kāi)，其底面22位于車廂4的底面45上，以將原車的后排座椅前方的較低的踏腳處44找平，使改裝成的貨廂底部平整，如圖9，其兩側(cè)的側(cè)立面23與車身側(cè)面的兩扇后車門(mén)41接觸，以保護(hù)該后車門(mén)41，用螺栓24將箕形擋板的中立面21固定在原有的立柱42上，用螺栓25將側(cè)立面23固定在車廂4的兩內(nèi)側(cè)面上。如圖4，在箕形擋板2的中立面21的兩側(cè)邊與側(cè)立面23之間，在中立面的底邊與底面22之間，均由合頁(yè)26連接。如圖2，將車廂原有全遮式軟頂蓋6拆下，將駕駛室8的頂部裝上半遮式頂蓋5。也可將該車改裝成帶有頂蓬的貨車，形成如圖2中假想線表示的全遮式頂蓋6A。其具體操作方法為如
圖1、2，由客車改裝為貨車時(shí)，首先拆去全遮式頂蓋6，然后拆去該車廂4內(nèi)的后排座椅(未示出)，在駕駛室8內(nèi)的司機(jī)座位后面安裝該箕形擋板2，以將客廂與貨廂隔開(kāi)，用螺栓24、25將箕形擋板2固定在車廂4上，在駕駛室8司機(jī)座位上方安裝半遮式頂蓋5或全遮式頂蓋6A，最后打開(kāi)并方平該后廂板3，用螺栓14、16或14、17將U形擋板1緊固在后廂板3上，即成為貨用汽車。當(dāng)需將該車復(fù)原成客用汽車時(shí)，首先旋松并取下U形擋板1上的個(gè)螺栓14、16或14、17，將U形擋板1拆下，其次拆下半遮式頂蓋5或全遮式頂蓋6A，旋松并取下個(gè)螺栓24、25，拆下箕形擋板2，最后將后排座椅和原有頂蓋6裝上，則將復(fù)原成客用汽車。U形擋板1或箕形擋板2上由于裝有合頁(yè)19(如圖3)或合頁(yè)26(如圖4)，使其裝拆、存放均較方便。
圖10為成一體的U形擋板1與后廂板3，中立面11和兩個(gè)側(cè)立面12的端部與后廂板3連成一體。在后廂板3上開(kāi)有工具箱口，用鉸接軸32裝有箱門(mén)33，用鎖扣34將箱門(mén)33關(guān)閉。假想線所示為后廂板3復(fù)位時(shí)情況。
權(quán)利要求1.客貨兩變小型汽車，其特征是在小型汽車車廂(4)的尾部具鉸接的可向下拆轉(zhuǎn)的后廂板(3)，該后廂板(3)上裝有U形擋板(1)，該U形擋板(1)包括一個(gè)中立面(11)和位于其兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)立面(12)，該U形擋板(1)的一端固定在后廂板(3)上，另兩個(gè)側(cè)立面(12)的邊緣(12A)裝在車廂(4)的尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客貨兩變小型汽車，其特征是在車廂內(nèi)裝有箕形擋板(2)，包括中立面(21)、底面(22)和兩個(gè)側(cè)立面(23)，該箕形擋板的中立面(21)將司機(jī)座與車廂隔開(kāi)，其底面(22)位于車廂(4)的底面(45)上，另外兩個(gè)側(cè)立面(23)分別與車廂(4)的內(nèi)側(cè)壁接觸，并用緊固件將該箕形擋板(2)固定在車廂(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客貨兩變小型汽車，其特征是在所述U形擋板(1)的中立面(11)與兩側(cè)的側(cè)立面(12)之間用合頁(yè)(19)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客貨兩變小型汽車，其特征是在所述箕形擋板(2)的中立面(21)的兩個(gè)側(cè)邊與側(cè)立面(23)之間，在所述中立面(21)的底邊與底面(22)之間，均由合頁(yè)(26)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客貨兩變小型汽車，其特征是可在同一輛汽車上使用全遮式軟頂蓋或半遮式軟頂蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客貨兩變小型汽車，其特征是所述U形擋板(1)與后廂板(3)是做成一體的。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客貨兩變小型汽車，其特征是在所述后廂板(3)上開(kāi)有工具箱口，用鉸接軸(32)裝有箱門(mén)(33)，并用鎖扣(34)將箱門(mén)(33)關(guān)閉。
專利摘要客貨兩變小型汽車,可將客用汽車快速改裝成貨用汽車,還可快速恢復(fù)成客用汽車,擴(kuò)大了汽車的使用范圍;在客車的后廂板3上裝有U形擋板1,U形擋板的另一端固定在車廂4上,在車廂內(nèi)將原有頂篷6和后排座椅拆除,換上半遮式頂篷5和裝上箕形板2,形成了擴(kuò)大的車廂,當(dāng)恢復(fù)時(shí),將U形板1、箕形板2、半遮式頂篷5拆除,將原頂篷6和后排座椅裝上即可方便快捷,本實(shí)用新型適用小型汽車改裝用。
文檔編號(hào)B62D63/00GK2341861SQ9820747
公開(kāi)日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月5日
發(fā)明者張廷杰 申請(qǐng)人:張廷杰