專利名稱：自行車加速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車變速裝置。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)的自行車多為一個(gè)傳動(dòng)齒輪盤帶動(dòng)后輪軸上的飛輪，傳動(dòng)速度固定，這是其缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種自行車加速裝置，采用三個(gè)半徑不同的齒輪盤，依次相互嚙合，均帶有飛輪，通過一根鏈條連結(jié)后齒輪盤和后輪軸上的飛輪進(jìn)行加速傳動(dòng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，在拐腳軸的主傳動(dòng)齒輪盤與后輪軸上的飛輪之間增設(shè)兩個(gè)帶飛輪的中間傳動(dòng)齒輪盤，最后一個(gè)齒輪盤通過一根鏈條連接后飛輪，三個(gè)傳動(dòng)齒輪盤的半徑不同，從前到后依次減小，故能進(jìn)行增速傳動(dòng)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比的有益效果是具有省力、增速和堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖[右視圖]圖中1.后輪軸 2.后飛輪 3.鏈條 4.儲(chǔ)能飛輪 5.后齒輪軸 6.后齒輪盤 7.中齒輪盤 8.中齒輪軸 9.中飛輪 10.前齒輪盤 11.前軸 12.前飛輪。
參見附圖，本實(shí)用新型構(gòu)件包括三個(gè)齒輪盤依次相互嚙合的前齒輪盤[10]、中齒輪盤[7]、后齒輪盤[6]、后飛輪[2]和鏈條[3]，各齒輪盤及其所附飛輪的直徑不同，從前往后依次減小，中飛輪[9]安裝在中齒輪盤[7]的左側(cè)，前飛輪[12]、儲(chǔ)能飛輪[4]分別安裝在前齒輪盤[10]、齒輪盤[6]的右側(cè)，各齒輪盤轉(zhuǎn)軸均安裝在自行車支架上，前軸[11]即為拐腳轉(zhuǎn)軸。還在拐腳踏板轉(zhuǎn)軸伸向踏板封口鋼板外，套有兩個(gè)封口螺絲，用以特別加固踏板，使之經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.一種自行車加速裝置，其構(gòu)件包括前齒輪盤[10]、中齒輪盤[7]、后齒輪盤[6]、后飛輪[2]和鏈條[3]，三個(gè)齒輪盤依次嚙合，鏈條[3]連接后齒輪盤[6]和后飛輪[2]，其特征在于前齒輪盤[10]上設(shè)有前飛輪[12]，中齒輪盤[7]上設(shè)一儲(chǔ)能的中飛輪[9]，在后齒輪盤[6]上設(shè)有儲(chǔ)能飛輪[4]。
專利摘要一種自行車加速裝置，其構(gòu)件包括三個(gè)半徑不同、依次減小并帶有飛輪的前齒輪盤、中齒輪盤、后齒輪盤、后飛輪和傳動(dòng)鏈條。三個(gè)齒輪盤依次互相嚙合，通過齒輪盤和傳動(dòng)鏈條進(jìn)行增速傳動(dòng)。本實(shí)用新型的特征在于各齒輪盤均設(shè)有儲(chǔ)能飛輪，通過轉(zhuǎn)盤半徑大小變化進(jìn)行增速傳動(dòng)，具有省力、提速和堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M1/10GK2707613SQ20042003522
公開日2005年7月6日 申請(qǐng)日期2004年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月29日
發(fā)明者何達(dá)旺 申請(qǐng)人:何達(dá)旺