技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種鐵路快運貨車轉(zhuǎn)向架，包括一個構(gòu)架、四套轉(zhuǎn)臂式軸箱定位裝置、兩套輪對組成、一個搖枕以及一套基礎(chǔ)制動裝置。構(gòu)架側(cè)梁中部的U型腔設(shè)置有二系橡膠堆安裝平臺，為搖枕以及二系橡膠堆提供安裝空間，保證快運貨車轉(zhuǎn)向架與車體的接口尺寸能夠滿足現(xiàn)有鐵路貨車的使用要求；搖枕采用鍛件的二系橡膠堆安裝座代替實際應(yīng)力超過許用應(yīng)力的焊接結(jié)構(gòu)，提高該部位的強度；采用的軸箱彈性懸掛系統(tǒng)有效減小了車輛高速運行時的高頻沖擊，由于增設(shè)了具備承載及減振功能的一系橡膠彈簧，增加了重車工況轉(zhuǎn)向架的一系垂向剛度，實現(xiàn)了構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架軸箱體的變剛度。

技術(shù)研發(fā)人員：徐勇;劉鳳偉;姜瑞金;王寶磊;肖光毅;李梓銘;張良威;劉愛文;黎巧能;江荷燕
受保護的技術(shù)使用者：中車長江車輛有限公司
文檔號碼：201720103089
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.09.01