軌道快接頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種軌道快接頭，屬于礦井下吊軌的連接裝置，軌道的一端為斜端面，斜端面的上方固定一個帶弧形的連接耳，斜端面下方是母接頭，軌道的另一端為垂直端面，垂直端面上方固定兩個平行的連接耳，上有同心孔，端面下方固定有公接頭，連接時，軌道的母接頭套在公接頭上，兩軌道連接耳合在一起，在孔中穿上連接銷子連接固定，本發(fā)明的優(yōu)點是安裝快、省力、接頭平緩無落差，保證了吊車的運行安全。
【專利說明】軌道快接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001 ] 本發(fā)明涉及礦用吊軌的連接裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]在煤礦井下輔助運輸中，采用單軌吊的運輸方式越來越廣泛，其軌道的連接目前采用螺栓固定連接，這種連接方式不但費工費時，而且安全得不到保障，因為采區(qū)巷道起伏較大，當軌道隨巷道改變方向時，軌道的接頭處就會出現(xiàn)變形，接頭產(chǎn)生高低不平，吊車通過時就會卡車，甚至脫軌，給安全帶來隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為避免【背景技術(shù)】的缺點，本發(fā)明提出一種可以活動而且平緩的軌道快接頭。
[0004]軌道的一端為斜端面，在斜端面上方固定一個連接耳，連接耳上有弧形孔，在斜端面下沿固定有母接頭，母接頭上面有槽，軌道另一頭為垂直端面，端面上方固定有兩個平行的連接耳，連接耳上有同心孔，垂直端面下沿固定有公接頭，公接頭為鏟子形狀，上表面為弧形，母接頭中間有一個與公接頭形狀相同的槽。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點:安裝快、勞動強度小、軌道接頭平緩且可以活動，保證了吊車的平穩(wěn)通過，消除了吊車運行事故。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖
[0008]圖3為公接頭的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖4為母接頭的結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實施方式】:
[0010]軌道I的一頭加工成上下傾斜的端面，傾斜度為圓弧夾角的二分之一，在斜端面上方焊接一個連接耳3，連接耳3上有弧形孔，弧的圓心位于斜端面的下沿，圓弧的夾角為5?10度，在斜端面下沿焊接有母接頭5，母接頭上5有鏟子狀的槽；軌道I的另一頭為垂直端面，垂直端面上方焊接兩個平行的連接耳2，連接耳2上有同心孔，兩個連接耳2之間距等于或大于連接耳3的厚度，垂直端面下沿焊接有公接頭4，公接頭4呈鏟子狀，同母接頭5上的槽形狀大小相同，公接頭4的上表面為弧形，便于公接頭4的活動。軌道I連接時首先將一根軌道吊起固定好，然后將另一根軌道I的母接頭5套在已固定軌道的公接頭4上，再將連接耳3插到兩個連接耳2之間，用銷子穿入孔中固定，連接完成。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道快接頭，其特征在于:軌道(I)的一端為斜端面，在斜端面上方固定一個連接耳(3)，連接耳(3)上有弧形孔，在斜端面的下沿固定有母接頭(5)，母接頭(5)上有槽，軌道(I)的另一頭為垂直端面，端面上方固定有兩個平行的連接耳(2)，連接耳(2)上有同心孔，垂直端面下沿固定有公接頭(4)，公接頭(4)為鏟子形狀，上表面為弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道快接頭，其特征在于連接耳(3)上的弧形孔，其圓弧中心位于斜端面下沿，圓弧的夾角為5?10度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道快接頭，其特征在于母接頭(5)上的槽為鏟子形狀與公接頭(4)配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道快接頭，其特征在于斜端面的上下傾斜度為圓弧夾角的二分之一。
【文檔編號】E01B23/04GK103669128SQ201210361505
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月15日
【發(fā)明者】余方清, 盧俊, 張坤 申請人:淮南市礦用電子技術(shù)研究所