專利名稱：高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利屬于鐵路機車，尤其是高速機車轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
高速鐵路機車轉(zhuǎn)向架采用輪對空心軸加雙六連桿盤傳動方式，以實現(xiàn)驅(qū)動裝置架懸的結(jié)構(gòu)方式。對于速度200km/h大功率交流傳動的驅(qū)動裝置，其驅(qū)動力矩需通過端齒連接，將從動齒輪的力矩通過端齒傳遞給傳動空心軸。兩個端齒面通過預(yù)緊螺栓施加軸向預(yù)緊力，依靠圓環(huán)端面的齒形傳遞力矩；該結(jié)構(gòu)連接方式，其結(jié)構(gòu)緊湊、可傳遞較大的扭矩、方便組裝和拆卸?，F(xiàn)有高速機車應(yīng)用的六連桿盤的端齒布置常為十字交叉式，該種端齒布置易于制造，但由于六連桿盤的三個傳力爪是按120度等分的，其軸向預(yù)緊螺栓組孔將破壞多個端齒齒形，在螺栓孔與齒面相貫的相貫線處將可能出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，降低端齒的強度。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的以上缺點，本發(fā)明的目的是提供提出一種三爪連桿盤直線形端齒連接裝置，使之合理分配端齒和螺栓孔的空間位置，對中性能好，避免齒形破壞，改善端齒的受力狀況。本發(fā)明的目的是通過如下的手段實現(xiàn)的。高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)，采用輪對空心軸加雙六連桿盤的傳動方式，六連桿盤的端齒與傳動空心軸的端齒相嵌合后由預(yù)緊螺栓施加軸向預(yù)緊鎖定構(gòu)成動力傳動鏈。在六連桿盤上三個傳力爪位置對應(yīng)位置的軸端圓周上按120度等分均勻布置三組直齒組，其軸端圓周上的三個平面區(qū)分別布置螺栓孔；相應(yīng)地，傳動空心軸的端齒的端齒亦按120度等分均勻布置三組直齒組與六連桿盤上的三組直齒組對應(yīng)，其端圓周亦設(shè)置有與六連桿盤上螺栓孔相配合的螺栓孔。采用如上的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)合現(xiàn)有六連桿盤的三傳力爪結(jié)構(gòu)特點，合理分配端齒和預(yù)緊螺栓孔的空間位置，避免了端齒齒形破壞，從而有效地改善端齒受力狀態(tài)， 提高了端齒連接的可靠性。本發(fā)明還具有良好的自對中作用，可有效地傳遞較大的力矩、方便制造、便于組裝和拆卸的優(yōu)點。


圖1高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為本發(fā)明六連桿盤端齒部的俯視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進一步說明。圖中，1-傳動空心軸，2-傳動空心軸端齒組，3-六連桿盤，4-預(yù)緊螺栓，5-六連桿
3盤傳力爪，6-六連桿盤端齒，7-端齒平面區(qū)，8-預(yù)緊螺栓孔。 結(jié)合圖1和圖2可看到本發(fā)明各部件的位置關(guān)系，六連桿盤3的軸端圓周上按120 度等分，均勻布置三組端齒組6及三平面區(qū)7。三組端齒6與六連桿盤三個凸起爪5位置對應(yīng)，平面區(qū)7上布置3 4個螺栓孔8。傳動空心軸1的端部也設(shè)置有與端齒組6相嵌合的端齒組2。傳動空心軸1和六連桿盤3的端齒以軸線定位并相互嵌合；用預(yù)緊螺栓4軸向預(yù)緊端齒實現(xiàn)兩部件剛性連接。
權(quán)利要求
1.高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)，采用輪對空心軸加雙六連桿盤的傳動方式，六連桿盤的端齒與傳動空心軸端端齒相嵌合后由預(yù)緊螺栓施加軸向預(yù)緊鎖定構(gòu)成動力傳動鏈，其特征在于，在六連桿盤上三個傳力爪位置對應(yīng)位置的軸端圓周上按120度等分均勻布置三組直齒組，其軸端圓周上的三個平面區(qū)分別布置螺栓孔；相應(yīng)地，傳動空心軸的端齒的端齒亦按120度等分均勻布置三組直齒組與六連桿盤上的三組直齒組對應(yīng)，其端圓周亦設(shè)置有與六連桿盤上螺栓孔相配合的螺栓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述設(shè)置在六連桿盤和傳動空心軸端圓周上三個平面區(qū)上的螺栓孔，按每個平面區(qū) 3 4個設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高速機車轉(zhuǎn)向架三爪連桿盤直齒端齒連結(jié)結(jié)構(gòu)，在六連桿盤上三個傳力爪位置對應(yīng)位置的軸端圓周上按120度等分均勻布置三組直齒組，其軸端圓周上的三個平面區(qū)分別布置螺栓孔。傳動空心軸端亦按120度等分均勻布置三組直齒組與六連桿盤上的三組直齒組對應(yīng)，其端圓周亦設(shè)置有與六連桿盤上螺栓孔相配合的螺栓孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)合現(xiàn)有六連桿盤的三爪結(jié)構(gòu)特點，合理分配端齒和預(yù)緊螺栓孔的空間位置，避免了端齒齒形破壞，從而有效地改善端齒受力狀態(tài)，提高了端齒連接的可靠性。本發(fā)明還具有良好的自對中作用，可有效地傳遞較大的力矩、方便制造、便于組裝和拆卸的優(yōu)點。
文檔編號B61F5/50GK102198836SQ20111012246
公開日2011年9月28日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者姚遠, 張紅軍, 鐘文生 申請人:西南交通大學