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伸縮式內(nèi)燃機支撐架的制作方法

文檔序號:10431282閱讀:388來源:國知局
伸縮式內(nèi)燃機支撐架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種伸縮式內(nèi)燃機支撐架,屬于內(nèi)燃機技術領域。
【背景技術】
[0002]內(nèi)燃機是一種為設備提供動力的器械,在工業(yè)應用及日常生活中有著非常重要的作用,目前內(nèi)燃機在組裝或維修過程中是由人工進行搬運移動位置,由于人力有限,對于有些位置是無法放置的,非常不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于此,本實用新型提供一種能夠隨內(nèi)燃機大小進行轉換,且結構簡單,使用方便的伸縮式內(nèi)燃機支撐架。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種伸縮式內(nèi)燃機支撐架,包括氣缸座,該氣缸座上相對設置有兩個升降氣缸,每個所述升降氣缸通過其上方的活動部活動連接有連接座,兩個所述連接座之間固定有可伸縮的支撐梁,所述氣缸座的上端面上設置有滑軌,所述升降氣缸的氣缸壁的下端面上設置有與該滑軌相配合的滑塊。如此設置,通過升降氣缸活動部的升降帶動連接座及其支撐梁的升降活動,進而帶動安裝在支撐梁上的內(nèi)燃機活動,同時,滑塊在滑軌內(nèi)滑動能夠帶動升降氣缸的前后移動,進而為內(nèi)燃機的組裝及維修提供足夠的空間。
[0006]作為優(yōu)選,所述升降氣缸為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0007]作為優(yōu)選,所述支撐梁為兩個或三個,且為并排設置。如此設置,保證了內(nèi)燃機安裝在支撐梁上時足夠穩(wěn)固。
[0008]有益效果:
[0009]以上技術方案的伸縮式內(nèi)燃機支撐架,利用升降氣缸帶動連接座及支撐梁上下移動,進而帶動內(nèi)燃機上下移動,同時,滑塊在滑軌內(nèi)滑動能夠帶動升降氣缸的前后移動及伸縮桿的伸縮,為內(nèi)燃機的安裝及維修提供了所需空間及位置,且能隨內(nèi)燃機型號大小進行轉換,結構簡單,使用方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0011]圖2為圖1的左視圖;
[0012]圖3為圖1中的氣缸座與汽缸壁的連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1-圖3所示的伸縮式內(nèi)燃機支撐架,包括氣缸座2,該氣缸座2上相對設置有兩個升降氣缸1,該升降氣缸I為現(xiàn)有的雙桿氣缸。每個所述升降氣缸I通過其上方的活動部10連接有連接座3,連接座3與活動部10采用螺栓連接,兩個所述連接座3之間固定有可伸縮的支撐梁4,所述支撐梁4為并排設置的兩個或三個,其上設置有內(nèi)燃機安裝孔。
[0015]由圖3可以看出,其中一個所述氣缸座2的上端面上設置有滑軌21,其中一個所述升降氣缸I的氣缸壁11的下端面上設置有與該滑軌21相配合的滑塊12,當前后移動升降氣缸I時,滑塊12能夠在滑軌21內(nèi)滑動,滑動過程中支撐梁4隨著同步伸縮,使該內(nèi)燃機支撐架能夠隨內(nèi)燃機型號大小而進行轉換,提高了使用率。
【主權項】
1.一種伸縮式內(nèi)燃機支撐架,其特征在于:包括氣缸座(2),該氣缸座(2)上相對設置有兩個升降氣缸(I),每個所述升降氣缸(I)通過其上方的活動部(10)活動連接有連接座(3),兩個所述連接座(3)之間固定有可伸縮的支撐梁(4),其中一個所述氣缸座(2)的上端面上設置有滑軌(21),其中一個所述升降氣缸(I)的氣缸壁(11)的下端面上設置有與該滑軌(21)相配合的滑塊(12)。2.根據(jù)權利要求1所述的伸縮式內(nèi)燃機支撐架,其特征在于:所述升降氣缸(I)為現(xiàn)有的雙桿氣缸。3.根據(jù)權利要求2所述的伸縮式內(nèi)燃機支撐架,其特征在于:所述支撐梁(4)為并排設置兩個或三個,其上設置有內(nèi)燃機安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種伸縮式內(nèi)燃機支撐架,包括氣缸座,該氣缸座上相對設置有兩個升降氣缸,每個所述升降氣缸通過其上方的活動部活動連接有連接座,兩個所述連接座之間固定有可伸縮的支撐梁,所述氣缸座的上端面上設置有滑軌,所述升降氣缸的氣缸壁的下端面上設置有與該滑軌相配合的滑塊。通過升降氣缸活動部的升降帶動連接座及其支撐梁的升降活動,進而帶動安裝在支撐梁上的內(nèi)燃機活動,同時,滑塊能夠在滑軌內(nèi)滑動,滑動過程中支撐梁隨著同步伸縮,使該內(nèi)燃機支撐架能夠隨內(nèi)燃機型號大小而進行轉換,提高了使用率,進而為內(nèi)燃機的組裝及維修提供足夠的空間。
【IPC分類】B25H1/16, B25H1/06
【公開號】CN205343043
【申請?zhí)枴緾N201521036075
【發(fā)明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月10日
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