專利名稱：動車組司機室操縱臺面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動車組司機室操縱臺面板。
背景技術(shù)：
動車組司機室操縱臺是鐵道運輸裝備的主要操控設(shè)備。目前國內(nèi)機車及動車組的 司機室操縱臺包括司機桌、司機左柜和司機右柜，在括司機桌、司機左柜和司機右柜表面設(shè) 置有面板，為達到美觀效果，其面板本體上下表面設(shè)置有面漆層。但是傳統(tǒng)的面板的面漆層 為光滑的平面結(jié)構(gòu)，其立體效果差，較呆板；另外面漆層直接覆蓋在面板本體表面，面漆層 耐久度差、容易脫落，從而影響美觀效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種表面漆層立體感強、美觀耐久的 動車組司機室操縱臺面板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種動車組司機室操縱臺面板，它包括面板本 體，它包括面板本體，所述面板本體的正面由內(nèi)向外依次設(shè)置有正面底漆層和正面面漆層， 所述面板本體的背面由內(nèi)向外依次設(shè)置有背面底漆層和背面面漆層，所述正面面漆層為錘 紋狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型動車組司機室操縱臺面板，由于底漆層的存在使得面漆層附著牢固、 不易脫落，耐久度高；另外正面面漆層為錘紋狀，立體感強，美觀效果好。

圖1為本實用新型動車組司機室操縱臺面板的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。其中面板本體1、正面底漆層2、正面面漆層3、背面底漆層4、背面面漆層5。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種動車組司機室操縱臺面板，它包括面板本體1， 所述面板本體1的正面由內(nèi)向外依次設(shè)置有正面底漆層2和正面面漆層3，所述面板本體 1的背面由內(nèi)向外依次設(shè)置有背面底漆層4和背面面漆層5，所述正面面漆層3為錘紋狀， 即呈不規(guī)則而微凹的圓斑狀，像錘子敲打的痕跡。該面板由于底漆層的存在，面漆層附著牢 固、不易脫落，耐久度高；另外正面面漆層為錘紋狀，立體效果好，美觀大方。加工時現(xiàn)在面板本體的背面涂裝底漆、烘干；再在其正面涂裝底漆、烘干；然后在 涂裝背面面漆、烘干；最后涂裝正面錘紋狀面漆。所使用的底漆和面漆均為聚氨酯漆。
權(quán)利要求1. 一種動車組司機室操縱臺面板，它包括面板本體(1)，其特征在于所述面板本體 (1)的正面由內(nèi)向外依次設(shè)置有正面底漆層(2)和正面面漆層(3)，所述面板本體(1)的背 面由內(nèi)向外依次設(shè)置有背面底漆層(4)和背面面漆層(5)，所述正面面漆層( 為錘紋狀。
專利摘要本實用新型涉及一種動車組司機室操縱臺面板,它包括面板本體(1)，其特征在于所述面板本體(1)的正面由內(nèi)向外依次設(shè)置有正面底漆層(2)和正面面漆層(3)，所述面板本體(1)的背面由內(nèi)向外依次設(shè)置有背面底漆層(4)和背面面漆層(5)，所述正面面漆層(3)為錘紋狀。本實用新型動車組司機室操縱臺面板，由于底漆層的存在使得面漆層附著牢固、不易脫落，耐久度高；另外正面面漆層為錘紋狀，立體感強，美觀效果好。
文檔編號B61C17/04GK201863837SQ20102061480
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者夏中岳, 秦佳, 陳璟 申請人:江陰奧派聯(lián)盛汽車部件有限公司