專利名稱：倒t型復(fù)合單軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于永磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種永磁懸浮裝置運(yùn)行軌 道技術(shù)。
背景技術(shù)：
永磁懸浮列車或其他永磁懸浮裝置的運(yùn)行軌道，是為永磁懸浮列車等 裝置提供懸浮力、導(dǎo)向力、驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)行控制總線管道的必要設(shè)備。將這
四項(xiàng)功能集成在倒T型軌道上，形成復(fù)合單軌道技術(shù)。經(jīng)檢索尚未見(jiàn)到與 之雷同的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種將永磁懸浮軌道、直線定子軌道、導(dǎo)向軌 道、運(yùn)行控制總線管道集成為倒T型復(fù)合單軌道。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的倒T型復(fù)合單軌道，由倒T型軌基、 永磁懸浮軌、直線定子軌、導(dǎo)向軌、運(yùn)行控制總線管道組成，其中
倒T型軌基由鋼筋混凝土一體制成，且在制作時(shí)，位于倒T型軌基的 下部中央位置開(kāi)設(shè)有總線管道；
倒T型軌基的頂部固定有一金屬制成的錨固座，用于固定在跨梁下
方；
倒T型軌基下部?jī)蓚?cè)面，對(duì)稱地固定有一金屬材料制成的導(dǎo)向軌； 兩條硬磁材料制成的永磁懸浮軌，對(duì)稱地設(shè)置在倒T型軌基的懸浮肩 的上表面；
倒T型軌基上的錨固座和永磁懸浮軌之間等間距地排列有由鐵磁性 材料制成的定子鐵靴，形成直線定子軌；直線定子軌與倒T型軌基的表面 為同一平面；
錨固座、導(dǎo)向軌、直線定子軌和永磁懸浮軌在空間上平行排列，縱向延伸。
所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，倒T型軌基開(kāi)設(shè)的總線管道內(nèi)套設(shè) 高分子塑料管。
所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，錨固座與倒T型軌基頂部的鋼筋焊 接固定。
所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，金屬材料為鋼板。 所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，硬磁材料為釹鐵硼。 所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，兩條永磁懸浮軌的高度一致，表面 平整光滑。
所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，組成直線定子軌的定子鐵靴為長(zhǎng)方 形，且每個(gè)定子鐵靴的長(zhǎng)、寬、厚相同，
所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，倒T型軌基每節(jié)為10-20米，每節(jié)
之間焊接或用連接板用螺栓連接固定。
本發(fā)明提供的倒T型復(fù)合單軌可為磁懸浮列車提供有效懸浮力10噸/ 延米以上，遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外電磁懸浮及超導(dǎo)懸浮的懸浮能力，造價(jià)還是國(guó)外磁 懸浮路軌的1/3，節(jié)能比國(guó)外磁懸浮低50%。


圖1為倒T型復(fù)合單軌道側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖2為倒T型復(fù)合單軌道A-A橫截面示意圖3為列車在倒T型復(fù)合單軌道上運(yùn)行示意圖4為列車在倒T型復(fù)合單軌道上B-B橫截面示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的倒T型復(fù)合單軌道包括倒T型軌基、永磁懸浮軌、直線定 子軌、導(dǎo)向軌、運(yùn)行控制總線管道五部分，其中
倒T型軌基由錨固座、懸浮肩、基體三部分構(gòu)成?；w和懸浮肩由
鋼筋混凝土一體制成。錨固座與基體內(nèi)鋼筋焊接牢固。
永磁懸浮軌二條永磁懸浮軌，對(duì)稱地設(shè)置在倒T型軌基兩側(cè)懸浮肩
的上表面，兩者縱向平行延伸且高度一致。永磁懸浮軌由硬磁材料制成(例如釹鐵硼)，通過(guò)螺栓與懸浮肩固定，或通過(guò)市售高強(qiáng)度粘合劑與懸浮肩固 定。
直線定子軌二條直線定子軌，對(duì)稱的設(shè)置在倒T型軌基基體的兩側(cè) 及錨固座與懸浮肩之間。二條直線定子軌由長(zhǎng)方形定子鐵靴等間距排列而 成，每個(gè)定子鐵靴的長(zhǎng)、寬、厚相等。通過(guò)螺栓與基體固定，或通過(guò)焊接、 粘接等與基體固定。二條直線定子軌與基體兩側(cè)表面平整光滑。二條直線 定子軌在縱向上高度一致，且平行排列延伸。
導(dǎo)向軌二條導(dǎo)向軌由鋼板制成，對(duì)稱設(shè)置在倒T型軌基懸浮肩的外 側(cè)表面。二條導(dǎo)向軌縱向平行延伸，高度一致。通過(guò)螺栓與懸浮肩固定。
運(yùn)行控制總線管道該管道設(shè)置在倒T型軌基下部中央，管壁材料為 高分子塑料制成(例如聚氯乙烯)。在制造鋼筋混凝土倒T型軌基時(shí)，在設(shè) 計(jì)位置插入該塑料管， 一體制造成形。
倒T型復(fù)合單軌道的導(dǎo)向軌面與直線定子軌面為平行關(guān)系，且兩側(cè)兩 者間距相等。導(dǎo)向軌面與永磁懸浮軌中心線為平行關(guān)系，且兩側(cè)兩者間距 相等。
倒T型復(fù)合單軌上的二條永磁懸浮軌道與列車上的二條永磁懸浮翼 上下對(duì)應(yīng)，兩者同極相斥，為列車提供永磁懸浮力二條直線定子軌道與 列車上的左右轉(zhuǎn)子輪對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)子輪上的永磁極間距與直線定子間距相同。 當(dāng)轉(zhuǎn)子輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，永磁轉(zhuǎn)子與直線定子鐵靴之間錯(cuò)開(kāi)，由此產(chǎn)生吸引力，
該吸力即為列車的驅(qū)動(dòng)力或制動(dòng)力；二條導(dǎo)向軌與列車上的左右導(dǎo)向裝置
(例如導(dǎo)向輪)相對(duì)應(yīng)，將列車控制在軌道上的設(shè)計(jì)位置，只可上下浮動(dòng)， 不可左右移動(dòng)。列車運(yùn)行全過(guò)程要保持與地面控制中心通信，因此設(shè)置可 靠的通信管道是必要的。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明，但不應(yīng)被理解為是對(duì)本發(fā)明的限定。
請(qǐng)參看圖l，錨固座1'在倒T型復(fù)合軌的頂部，導(dǎo)向軌4在倒T型復(fù) 合軌的下部，直線定子由定子鐵靴3等間距排列成，設(shè)置在倒T型復(fù)合軌 的中部。從圖1中可以看出錨固座1，、導(dǎo)向軌4、直線定子軌3在空間上 平行排列，縱向延伸。
請(qǐng)參看圖2，倒T型軌基由基體i、錨固座r、懸浮肩r三部分構(gòu)成?；wi和懸浮肩r，由鋼筋混凝土在模具內(nèi)一體制造成形，而錨固座r與 基體i內(nèi)的鋼筋焊接牢固，此項(xiàng)制造工藝為傳統(tǒng)成熟技術(shù)，不再作詳細(xì)說(shuō) 明。
兩條永磁懸浮軌2，對(duì)稱地設(shè)置在懸浮肩r，的上表面，兩者高度一致， 平行延伸。永磁懸浮軌2由硬磁材料制成(例如釹鐵硼)，通過(guò)螺栓固定在 懸浮肩r，的上表面，或用市售高強(qiáng)粘合劑將永磁懸浮軌2與懸浮肩r，粘
接固定。永磁懸浮軌2的表面必須平整光滑。兩條直線定子軌3，對(duì)稱地
設(shè)置在基體i的兩側(cè)，并在錨固座r和永磁懸浮軌2之間。直線定子軌3 由長(zhǎng)方形定子鐵靴等間距排列而成，每個(gè)定子鐵靴的長(zhǎng)、寬、厚相同，通 過(guò)螺栓與基體i固定，或通過(guò)焊接、粘接與基體i固定。直線定子軌3與
基體1表面平整光滑。兩條導(dǎo)向軌4由鋼板制成，對(duì)稱設(shè)置在懸浮肩1" 的外側(cè)，通過(guò)螺栓與懸浮肩l"固定。2條導(dǎo)向軌4縱向平行延伸，高度相 同，表面平整光滑。運(yùn)行控制總線管道5設(shè)置在基體1的下部中央位置， 管壁由高分子塑料制造(例如聚氯乙烯)，在制造鋼筋混凝土基體1時(shí)，在 設(shè)計(jì)位置放入該塑料管， 一體制造成形。倒T型復(fù)合軌道兩側(cè)的導(dǎo)向軌4 表面與直線定子軌3表面間距相等、相互平行；導(dǎo)向軌4表面與永磁懸浮 軌2中心線間距相等、相互平行。
倒T型復(fù)合軌道為節(jié)狀，單節(jié)長(zhǎng)度可因工藝需求而定， 一般為12米。 沿線進(jìn)行軌道鋪設(shè)時(shí)，可將每節(jié)軌道對(duì)正焊接，也可通過(guò)連接板用螺栓連 接固定，此為成熟工藝，不另作詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)圖3，倒T型復(fù)合單軌8固定在跨梁7的下表面，列車6環(huán)抱在 倒T型復(fù)合單軌8的下方，形成懸掛式吊軌路一車布局。
參見(jiàn)圖4，倒T型復(fù)合單軌8上的兩條永磁懸浮軌2與列車6上的永 磁懸浮翼2'上下對(duì)應(yīng)，兩者同磁極相斥，為列車6提供懸浮力；兩條直線 定子軌3與列車6上的兩側(cè)轉(zhuǎn)子輪對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)子輪上的永磁轉(zhuǎn)子磁極3'之間 的間距與直線定子軌3之間的間距相等。當(dāng)轉(zhuǎn)子輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)永磁轉(zhuǎn)子磁極3' 與直線定子軌3之間發(fā)生錯(cuò)開(kāi)，由此產(chǎn)生吸力，該吸力為列車6前進(jìn)的驅(qū) 動(dòng)力或減速、停車的制動(dòng)力；兩條導(dǎo)向軌4與列車6上的左右導(dǎo)向輪4，(或 其他導(dǎo)向裝置)相對(duì)應(yīng)，將列車6控制在倒T型復(fù)合軌道8的設(shè)計(jì)位置， 只可上下浮動(dòng)，不可左右移動(dòng)。列車6在運(yùn)行全過(guò)程中要與地面控制中心保持通信聯(lián)系，因此，設(shè)置可靠通信管道5是必要的。
權(quán)利要求
1、一種倒T型復(fù)合單軌道，由倒T型軌基、永磁懸浮軌、直線定子軌、導(dǎo)向軌、運(yùn)行控制總線管道組成，其中倒T型軌基由鋼筋混凝土一體制成，且在制作時(shí)，位于倒T型軌基的下部中央位置開(kāi)設(shè)有總線管道；倒T型軌基的頂部固定有一錨固座，用于固定在跨梁下方；倒T型軌基下部?jī)蓚?cè)面，對(duì)稱地固定有一金屬材料制成的導(dǎo)向軌；兩條硬磁材料制成的永磁懸浮軌，對(duì)稱地設(shè)置在倒T型軌基的懸浮肩的上表面；倒T型軌基上的錨固座和永磁懸浮軌之間等間距地排列有由鐵磁性材料制成的定子鐵靴，形成直線定子軌；直線定子軌與倒T型軌基的表面為同一平面；錨固座、導(dǎo)向軌、直線定子軌和永磁懸浮軌在空間上平行排列，縱向延伸。
2、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，倒T型軌基開(kāi)設(shè) 的總線管道內(nèi)套設(shè)高分子塑料管。
3、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，錨固座與倒T型 軌基頂部的鋼筋焊接固定。
4、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，金屬材料為鋼板。
5、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，硬磁材料為釹鐵
6、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，兩條永磁懸浮軌 的高度一致，表面平整光滑。
7、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，組成直線定子軌 的定子鐵靴為長(zhǎng)方形，且每個(gè)定子鐵靴的長(zhǎng)、寬、厚相同。
8、 如權(quán)利要求1所述的倒T型復(fù)合單軌道，其中，倒T型軌基每節(jié) 為10-20米，每節(jié)之間焊接或用連接板用螺栓連接固定。
全文摘要
一種倒T型復(fù)合單軌道，由倒T型軌基、永磁懸浮軌、直線定子軌、導(dǎo)向軌、運(yùn)行控制總線管道組成，其中倒T型軌基由鋼筋混凝土一體制成，且在制作時(shí)，位于倒T型軌基的下部中央位置開(kāi)設(shè)有總線管道；倒T型軌基的頂部固定有一錨固座，用于固定在跨梁下方；倒T型軌基下部?jī)蓚?cè)面，對(duì)稱地固定有一金屬材料制成的導(dǎo)向軌；兩條硬磁材料制成的永磁懸浮軌，對(duì)稱地設(shè)置在倒T型軌基的懸浮肩的上表面；倒T型軌基上的錨固座和永磁懸浮軌之間等間距地排列有由鐵磁性材料制成的定子鐵靴，形成直線定子軌；直線定子軌與倒T型軌基的表面為同一平面；錨固座、導(dǎo)向軌、直線定子軌和永磁懸浮軌在空間上平行排列，縱向延伸。
文檔編號(hào)E01B25/00GK101586321SQ20081009856
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者李嶺群 申請(qǐng)人:李嶺群