一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)。該貨車(chē)包含駕駛室和車(chē)廂，駕駛室的頂部安裝制冷機(jī)組，駕駛室內(nèi)部安裝蓄電池和供電電纜，車(chē)廂頂部安裝太陽(yáng)能電池板；太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜為蓄電池充電；蓄電池通過(guò)供電電纜為制冷機(jī)組供電；駕駛室內(nèi)設(shè)有數(shù)顯溫度傳感器和控制器。本實(shí)用新型太陽(yáng)能電池板的角度可調(diào)，提高了太陽(yáng)光的利用率發(fā)電量非?？捎^；自帶清潔裝置能自由伸縮，角度可調(diào)，清潔徹底；配置合理，大大提高了太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效能，延長(zhǎng)了制冷時(shí)間；還有效的降低了車(chē)體負(fù)荷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人物質(zhì)生活水平逐步提高，對(duì)冷藏食品的需求越來(lái)越大。因此冷鏈物流劉行業(yè)進(jìn)入到新的發(fā)展時(shí)期，而冷藏車(chē)在冷鏈運(yùn)輸中的角色是不容取代的。通常的冷藏車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中為了保證車(chē)廂內(nèi)物品的新鮮，需要不斷供電以保證車(chē)廂內(nèi)低溫，這樣的工作方式，在一次運(yùn)輸下來(lái)需要消耗大量電能，特別是在炎熱的夏天，車(chē)廂外部高溫的狀態(tài)下，即使是采用了隔熱好的設(shè)備，也是需要不斷供電以保證內(nèi)部溫度的。由此，出于節(jié)能和環(huán)保的需要，各種各樣的太陽(yáng)能冷藏車(chē)被研制出來(lái)。
[0003]授權(quán)公開(kāi)號(hào)申請(qǐng)公布號(hào)CN 104236208 A(申請(qǐng)?zhí)?01410473650.8)的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)提供了一種具有隔熱、儲(chǔ)能的車(chē)用冷凍冷藏箱及冷凍冷藏車(chē)，包括:箱體，箱體包括頂壁及前壁，箱體頂壁的上方鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板與頂壁之間通過(guò)數(shù)個(gè)螺栓固定，太陽(yáng)能電池板與頂壁之間設(shè)有彈性橡膠，箱體的前壁安裝有一體式冷凍冷藏裝置及電力轉(zhuǎn)換裝置，箱體安裝有蓄電池，電力轉(zhuǎn)換裝置分別與太陽(yáng)能電池板、發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池相連，一體式冷凍冷藏裝置由蓄電池進(jìn)行供電。授權(quán)公告號(hào)CN 203888581 U(申請(qǐng)?zhí)?01420298263.0)的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)提供了一種太陽(yáng)能冷藏車(chē)，包括車(chē)體、太陽(yáng)能系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、車(chē)廂，制冷系統(tǒng)由太陽(yáng)能系統(tǒng)供電，太陽(yáng)能電池板安裝在車(chē)廂頂部和兩側(cè)，車(chē)廂內(nèi)部設(shè)置有加濕器，太陽(yáng)能電池板配有清潔裝置。授權(quán)公告號(hào)CN 203920339 U(申請(qǐng)?zhí)?01420383206.2)的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)提供了一種冷藏車(chē)，包含冷藏車(chē)體、冷藏廂體和太陽(yáng)能電池板，冷藏車(chē)體后側(cè)設(shè)置有冷藏廂體，冷藏廂體的外表面設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，且冷藏廂體配備有蓄電池、充電控制系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)。
[0004]上述太陽(yáng)能電池板易受陽(yáng)光強(qiáng)度、天氣、陰影遮擋等的影響，在太陽(yáng)光的利用率上、發(fā)電效能上存在不足；且裝置配置較多，占用空間大，加重了車(chē)體負(fù)荷，影響車(chē)輛的運(yùn)行。本實(shí)用新型在配置上做了改進(jìn)，不僅能顯著提高太陽(yáng)光的利用率，滿足制冷效果，還有效地減輕車(chē)體載重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題提供一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，一方面該貨車(chē)提高了太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效能，延長(zhǎng)了制冷時(shí)間，降低了制冷成本;另一方面有效的降低了車(chē)體負(fù)荷。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，包含駕駛室和車(chē)廂，其特征在于:駕駛室的頂部安裝制冷機(jī)組，駕駛室內(nèi)部安裝蓄電池和供電電纜，車(chē)廂頂部安裝太陽(yáng)能電池板;太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜為蓄電池充電；蓄電池通過(guò)供電電纜為制冷機(jī)組供電；駕駛室內(nèi)設(shè)有數(shù)顯溫度傳感器和控制器。
[0008]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:太陽(yáng)能電池板為透光度為93%的高聚物太陽(yáng)能面板。
[0009]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:太陽(yáng)能電池板的四個(gè)邊角下方各安裝一個(gè)升降裝置。
[0010]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:太陽(yáng)能電池板通過(guò)四個(gè)升降裝置與車(chē)廂連接。
[0011]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:在太陽(yáng)能電池板靠近車(chē)頭部位安裝有一個(gè)可折疊、伸縮清潔裝置。
[0012]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:制冷機(jī)組包括蒸發(fā)系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)和壓縮機(jī)。
[0013]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:在太陽(yáng)能充電電纜與蓄電池之間連接一電壓轉(zhuǎn)換器。
[0014]上述一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，優(yōu)選的方案是:蓄電池可通過(guò)外接電源對(duì)其充電。
[0015]車(chē)廂上太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光，通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜和電壓轉(zhuǎn)化器將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)化成電能并儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)，蓄電池通過(guò)供電電纜對(duì)制冷機(jī)組提供電力;通過(guò)駕駛室內(nèi)的數(shù)顯溫度傳感器和控制器可以方便的觀察和調(diào)節(jié)制冷機(jī)組內(nèi)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)節(jié)冷庫(kù)內(nèi)部溫度的目的；當(dāng)遇到陰雨天氣或陽(yáng)光不充足時(shí)，蓄電池可通過(guò)外接電源進(jìn)行充電，以確保冷庫(kù)正常工作;通過(guò)控制器調(diào)節(jié)升降裝置來(lái)改變太陽(yáng)能電池板的傾斜角度達(dá)到充分高效的收集太陽(yáng)光能的目的;通過(guò)控制器調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板上的清潔裝置對(duì)電池面板進(jìn)行灰塵的清理，進(jìn)而提尚發(fā)電效率。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，通過(guò)車(chē)廂頂部設(shè)置的太陽(yáng)能電池板，使得該貨車(chē)可以進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電，同時(shí)由于貨車(chē)的行駛環(huán)境以及電池板的角度可調(diào)性，提高了太陽(yáng)光的利用率，使得發(fā)電量非?？捎^，通過(guò)蓄電池的儲(chǔ)電以及電能轉(zhuǎn)換，最終為制冷機(jī)組供電；自帶清潔裝置能自由伸縮，角度可調(diào)，清潔徹底，提高了面板的工作效率、降低了人工清潔的風(fēng)險(xiǎn)；由于裝置配置合理，不僅大大提高了太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效能，降低了貨車(chē)的制冷成本，延長(zhǎng)了制冷時(shí)間；另一方面有效的降低了車(chē)體負(fù)荷，減輕車(chē)體重量，節(jié)省了燃油，增加了續(xù)航里程。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]圖中1.車(chē)廂，2.駕駛室，3.蓄電池，4.太陽(yáng)能充電電纜，5.供電電纜，6.制冷機(jī)組，7.太陽(yáng)能電池板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，結(jié)構(gòu)如圖1所示，該貨車(chē)包含駕駛室和車(chē)廂。駕駛室的頂部安裝制冷機(jī)組;駕駛室內(nèi)部安裝蓄電池(廠商:廣州通萬(wàn)電力技術(shù)有限公司，型號(hào):DR2-2000)和供電電纜;車(chē)廂頂部安裝太陽(yáng)能電池板;太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜為蓄電池充電；蓄電池通過(guò)供電電纜為制冷機(jī)組供電；駕駛室內(nèi)設(shè)有數(shù)顯溫度傳感器((廠商:北京九純健科技發(fā)展有限公司，型號(hào):JCJ100LT))和控制器;太陽(yáng)能電池板為透光度為93%的高聚物太陽(yáng)能面板;太陽(yáng)能電池板的四個(gè)邊角下方各安裝一個(gè)升降裝置;太陽(yáng)能電池板通過(guò)四個(gè)升降裝置與車(chē)廂連接;在太陽(yáng)能電池板靠近車(chē)頭部位安裝有一個(gè)可折疊、伸縮清潔裝置;制冷機(jī)組包括蒸發(fā)系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)和壓縮機(jī)(廠商:三電(新加波)，型號(hào):SD7L);在太陽(yáng)能充電電纜與蓄電池之間連接一電壓轉(zhuǎn)換器;蓄電池可通過(guò)外接電源對(duì)其充電。正常工作時(shí):車(chē)廂上太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光，通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜和電壓轉(zhuǎn)化器將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)化成電能并儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)，蓄電池通過(guò)供電電纜對(duì)制冷機(jī)組提供電力;通過(guò)駕駛室內(nèi)的數(shù)顯溫度傳感器和控制器可以方便的觀察和調(diào)節(jié)制冷機(jī)組內(nèi)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)節(jié)冷庫(kù)內(nèi)部溫度的目的；當(dāng)遇到陰雨天氣或陽(yáng)光不充足時(shí)，蓄電池可通過(guò)外接電源進(jìn)行充電，以確保冷庫(kù)正常工作;通過(guò)控制器調(diào)節(jié)升降裝置來(lái)改變太陽(yáng)能電池板的傾斜角度達(dá)到充分高效的收集太陽(yáng)光的目的;通過(guò)控制器調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板上的清潔裝置對(duì)電池面板進(jìn)行灰塵的清理。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有冷庫(kù)的貨車(chē)，包含駕駛室和車(chē)廂，其特征在于:駕駛室的頂部安裝制冷機(jī)組，駕駛室內(nèi)部安裝蓄電池和供電電纜，車(chē)廂頂部安裝太陽(yáng)能電池板;太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能充電電纜為蓄電池充電；蓄電池通過(guò)供電電纜為制冷機(jī)組供電；駕駛室內(nèi)設(shè)有數(shù)顯溫度傳感器和控制器;所述太陽(yáng)能電池板為透光度為93%的高聚物太陽(yáng)能面板;所述太陽(yáng)能電池板的四個(gè)邊角下方各安裝一個(gè)升降裝置;所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)四個(gè)升降裝置與車(chē)廂連接;在太陽(yáng)能電池板靠近車(chē)頭部位安裝有一個(gè)可折疊、伸縮清潔裝置;所述制冷機(jī)組包括蒸發(fā)系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)和壓縮機(jī);在太陽(yáng)能充電電纜與蓄電池之間連接一電壓轉(zhuǎn)換器;所述蓄電池可通過(guò)外接電源對(duì)其充電。
【文檔編號(hào)】B60R16/033GK205440236SQ201620003303
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年1月5日
【發(fā)明人】李佳琪
【申請(qǐng)人】李佳琪