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一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10453309閱讀:578來源:國知局
一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車天窗領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。
[0003]汽車天窗主要包括天窗玻璃結(jié)構(gòu),天窗玻璃結(jié)構(gòu)包括天窗玻璃片和鐵框。目前,天窗玻璃片主要采用包邊玻璃和粘膠玻璃。由于包邊玻璃的加工工藝流程復(fù)雜,生產(chǎn)成本高,包邊玻璃已逐漸被粘膠玻璃取代;然而,粘膠玻璃存在粘接不可靠、粘膠材料消耗大等問題;因此,如何降低粘膠玻璃的粘膠材料消耗量,以及提高其粘結(jié)可靠性是人們急需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),至少包括:天窗玻璃片、加強鐵框,以及包邊結(jié)構(gòu);所述包邊結(jié)構(gòu)呈框型,包邊結(jié)構(gòu)內(nèi)表面開設(shè)有凹槽,所述天窗玻璃片位于所述包邊結(jié)構(gòu)內(nèi),且所述天窗玻璃片周邊均與所述凹槽相配合;所述加強鐵框設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)上,所述加強鐵框與所述包邊結(jié)構(gòu)通過內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈相粘接,且所述內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈之間具有間隙。
[0007]優(yōu)選地,所述包邊結(jié)構(gòu)的兩個側(cè)邊上設(shè)有定位結(jié)構(gòu),所述加強鐵框側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)對應(yīng)的定位孔,所述定位孔與所述定位結(jié)構(gòu)相配合。
[0008]優(yōu)選地,所述包邊結(jié)構(gòu)的相對兩個側(cè)邊上設(shè)有定位結(jié)構(gòu),所述加強鐵框側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)對應(yīng)的定位孔,所述定位孔與所述定位結(jié)構(gòu)相配合。
[0009]優(yōu)選地,所述定位結(jié)構(gòu)為插設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)的側(cè)邊上的定位銷。
[0010]優(yōu)選地,所述定位結(jié)構(gòu)為凸起,且該凸起與所述包邊結(jié)構(gòu)的側(cè)邊一體成型。
[0011]如上所述,本實用新型的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:
[0012]所述天窗玻璃片位于所述包邊結(jié)構(gòu)內(nèi);所述加強鐵框設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)上,所述加強鐵框與所述包邊結(jié)構(gòu)通過內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈相粘接,且所述內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈之間具有間隙;這種采用所述的內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈來連接所述包邊結(jié)構(gòu)與所述加強鐵框,不僅節(jié)省所述包邊結(jié)構(gòu)材料,而且改善了粘膠涂覆狀態(tài),提高所述包邊結(jié)構(gòu)與所述加強鐵框的粘接可靠性,同時還能節(jié)省粘膠材料。
【附圖說明】
[0013]圖1顯示為本實用新型的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2顯示為本實用新型的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
[0015]圖3顯示為本實用新型的包邊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4顯不為本實用新型的加強鐵框不意圖。
[0017]元件標(biāo)號說明
[0018]I 天窗玻璃片
[0019]2 加強鐵框
[0020]3 包邊結(jié)構(gòu)
[0021]4 內(nèi)粘膠圈
[0022]5 外粘膠圈
[0023]6 定位結(jié)構(gòu)
[0024]7 定位孔
【具體實施方式】
[0025]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0026]須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0027]如圖1所示,本實用新型提供一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),至少包括:天窗玻璃片1、加強鐵框2,以及包邊結(jié)構(gòu)3;所述包邊結(jié)構(gòu)3呈框型,包邊結(jié)構(gòu)3內(nèi)表面均開設(shè)有凹槽(圖中未標(biāo)出),所述天窗玻璃片I位于所述包邊結(jié)構(gòu)3內(nèi),且所述天窗玻璃片I周邊均與所述凹槽相配合;所述加強鐵框2設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)3上;所述加強鐵框2與所述包邊結(jié)構(gòu)3通過內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5相粘接,且所述內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5之間具有間隙,見圖2。
[0028]參考圖3和圖4,為了方便將所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2固定在一起,在所述包邊結(jié)構(gòu)3的兩個側(cè)邊上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)6,所述加強鐵框2側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)6對應(yīng)的定位孔7,所述定位孔7與所述定位結(jié)構(gòu)6相配合。優(yōu)選地,在所述包邊結(jié)構(gòu)3的相對兩個側(cè)邊上分別設(shè)有定位結(jié)構(gòu)6,所述加強鐵框2側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)6對應(yīng)的定位孔7,所述定位孔7與所述定位結(jié)構(gòu)6相配合,見圖3和圖4。
[0029]參考圖3,所述定位結(jié)構(gòu)6可以是插設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)3的側(cè)邊上的定位銷。所述定位結(jié)構(gòu)6也可以是凸起,且該凸起與所述包邊結(jié)構(gòu)3的側(cè)邊一體成型。
[0030]參考圖1至圖4,組裝時,首先將所述天窗玻璃片I放置在所述包邊結(jié)構(gòu)3內(nèi),且使得所述天窗玻璃片I周邊與所述凹槽緊密配合;再在所述包邊結(jié)構(gòu)3上涂布內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5,接著將所述包邊結(jié)構(gòu)3放置在所述加強鐵框2上,且使得所述定位結(jié)構(gòu)6與對應(yīng)所述定位孔7配合;然后通過所述的內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5就把所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2連接在一起了,使得它們成為一個整體。這種采用所述的內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5來連接所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2,不僅節(jié)省所述包邊結(jié)構(gòu)3材料,而且改善了粘膠涂覆狀態(tài),提高所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2的粘接可靠性,同時還能節(jié)省粘膠材料。另外,由于所述定位結(jié)構(gòu)6與對應(yīng)所述定位孔7配合起到了限位所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2的作用,提尚了它們粘接質(zhì)量。
[0031]綜上所述,本實用新型提供一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),由于通過所述的內(nèi)粘膠圈4和外粘膠圈5來連接所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2,不僅節(jié)省所述包邊結(jié)構(gòu)3材料,而且改善了粘膠涂覆狀態(tài),提高所述包邊結(jié)構(gòu)3與所述加強鐵框2的粘接可靠性,同時還能節(jié)省粘膠材料。所以,本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0032]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效,而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下,對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此,凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于,至少包括:天窗玻璃片(I)、加強鐵框(2),以及包邊結(jié)構(gòu)(3);所述包邊結(jié)構(gòu)(3)呈框型,包邊結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)表面均開設(shè)有凹槽,所述天窗玻璃片(I)位于所述包邊結(jié)構(gòu)(3)內(nèi),且所述天窗玻璃片(I)周邊均與所述凹槽相配合;所述加強鐵框(2)設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)(3)上,所述加強鐵框(2)與所述包邊結(jié)構(gòu)(3)通過內(nèi)粘膠圈(4)和外粘膠圈(5)相粘接,且所述內(nèi)粘膠圈(4)和外粘膠圈(5)之間具有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于:所述包邊結(jié)構(gòu)(3)的兩個側(cè)邊上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)(6),所述加強鐵框(2)側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)(6)對應(yīng)的定位孔(7),所述定位孔(7)與所述定位結(jié)構(gòu)(6)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于:所述包邊結(jié)構(gòu)(3)的相對兩個側(cè)邊上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)(6),所述加強鐵框(2)側(cè)邊上設(shè)有與所述定位結(jié)構(gòu)(6)對應(yīng)的定位孔(7),所述定位孔(7)與所述定位結(jié)構(gòu)(6)相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)(6)為插設(shè)在所述包邊結(jié)構(gòu)(3)的側(cè)邊上的定位銷。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)(6)為凸起,且該凸起與所述包邊結(jié)構(gòu)(3)的側(cè)邊一體成型。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車天窗用粘膠玻璃結(jié)構(gòu),至少包括:天窗玻璃片、加強鐵框,以及包邊結(jié)構(gòu);所述包邊結(jié)構(gòu)呈框型,包邊結(jié)構(gòu)內(nèi)表面開設(shè)有凹槽,所述天窗玻璃片位于所述包邊結(jié)構(gòu)內(nèi),且所述天窗玻璃片周邊均與所述凹槽相配合;所述加強鐵框位于所述包邊結(jié)構(gòu)上,所述包邊結(jié)構(gòu)與所述加強鐵框通過內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈相粘接,且所述內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈之間具有間隙。這種采用所述的內(nèi)粘膠圈和外粘膠圈來連接所述包邊結(jié)構(gòu)與所述加強鐵框的方式,不僅節(jié)省所述包邊結(jié)構(gòu)材料,而且改善了粘膠涂覆狀態(tài),提高所述包邊結(jié)構(gòu)與所述加強鐵框的粘接可靠性,同時還能節(jié)省粘膠材料。
【IPC分類】B60J7/00
【公開號】CN205365194
【申請?zhí)枴緾N201521129805
【發(fā)明人】余剛, 劉剛
【申請人】恩坦華管理(上海)有限公司, 恩坦華汽車系統(tǒng)(上海)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月30日
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