制器I將接收到的輪胎狀態(tài)信息發(fā)送給儀表顯示器4，儀表顯示器4根據(jù)接收到的輪胎狀態(tài)信息在儀表顯示器的顯示屏上將相應(yīng)的指示燈點(diǎn)亮，以方便用戶了解輪胎狀態(tài)，判斷是否滿足行駛條件。
[0045]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過增加啟動(dòng)器，使得用戶可通過啟動(dòng)器發(fā)出檢測(cè)起始信號(hào)，控制輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，并將輪胎狀態(tài)信息顯示在儀表顯示器上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在汽車行駛前提前進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，報(bào)告輪胎異常狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)事故預(yù)警，避免可能的事故及傷害。
[0046]下面采用具體的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的儀表顯示器進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0047]在圖1所示實(shí)施例中，輪胎狀態(tài)信息包括如下中的至少一種:輪胎氣壓、輪胎溫度和輪胎漏氣狀態(tài)。
[0048]當(dāng)輪胎狀態(tài)信息包括輪胎氣壓時(shí)，儀表顯示器4具體用于通過第三射頻接收單元41接收輪胎狀態(tài)信息；
[0049]判斷輪胎狀態(tài)信息中的輪胎氣壓是否小于預(yù)設(shè)最低氣壓；
[0050]若是，則在儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎氣壓過低指示燈；
[0051 ]若否，則判斷輪胎氣壓是否大于預(yù)設(shè)最高氣壓，若是，則在儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)殼輪胎氣壓過尚指不燈。
[0052]當(dāng)輪胎狀態(tài)信息包括輪胎溫度時(shí)，儀表顯示器具體用于通過第三射頻接收單元41接收輪胎狀態(tài)信息；
[0053]判斷輪胎狀態(tài)信息中的輪胎溫度是否高于預(yù)設(shè)溫度；
[0054]若是，則在儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎溫度過高指示燈。
[0055]當(dāng)輪胎狀態(tài)信息包括輪胎漏氣狀態(tài)時(shí)，儀表顯示器具體用于通過第三射頻接收單元41接收輪胎狀態(tài)信息；
[0056]判斷輪胎狀態(tài)信息中的輪胎漏氣狀態(tài)是否為正在漏氣；
[0057]若是，則在所述儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎漏氣指示燈。
[0058]在具體使用過程中，輪胎狀態(tài)信息通常同時(shí)包括輪胎氣壓、輪胎溫度和輪胎漏氣狀態(tài)，還包括輪胎已使用時(shí)間和已行駛公里數(shù)等信息。
[0059]在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，為使用戶能夠更清楚的了解輪胎狀態(tài)，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括:車載影音顯示器。圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，該系統(tǒng)包括:輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器1、輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2、啟動(dòng)器3、儀表顯示器4和車載影音顯示器5;車載影音顯示器5包括第四射頻接收單元51。輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器I，還用于通過第一射頻發(fā)射單元11將輪胎狀態(tài)信息發(fā)送給車載影音顯示器5;
[0060]車載影音顯示器5，用于通過第四射頻接收單元51接收輪胎狀態(tài)信息，并將輪胎狀態(tài)信息顯示在車載影音顯示器的顯示屏52上。
[0061]在具體實(shí)現(xiàn)過程中，本實(shí)施例中的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器1、輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2、啟動(dòng)器3、儀表顯示器4與圖1所示實(shí)施例中的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器1、輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器
2、啟動(dòng)器3、儀表顯示器4相同，本實(shí)用新型對(duì)此不再贅述。
[0062]具體的，車載影音顯示器5包括用于播放視頻的顯示屏52和播放聲音的音響系統(tǒng)，當(dāng)車載影音顯示器5接收到輪胎狀態(tài)信息時(shí)，可通過顯示屏52將輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2檢測(cè)到的具體的輪胎信息顯示在顯示屏52上。示例性的，顯示屏在顯示輪胎氣壓和輪胎溫度時(shí)，可具體顯示當(dāng)前的輪胎氣壓和輪胎溫度，也可通過不同顏色表示不同的輪胎氣壓范圍和輪胎溫度范圍。通過將輪胎狀態(tài)信息通過顯示屏52具體顯示出來，可方便用戶根據(jù)輪胎狀況選擇不同的補(bǔ)救措施，當(dāng)輪胎氣壓過低，可選擇直接更換備用輪胎，當(dāng)輪胎氣壓略小于最低氣壓時(shí)，可選擇將汽車開至最近的維修中心進(jìn)行維修或維護(hù)。
[0063]進(jìn)一步的，在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2還用于，確定汽車的行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)速度，檢測(cè)輪胎的狀態(tài)，得到輪胎狀態(tài)信息，并通過第二射頻發(fā)射單元21向輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器I發(fā)送輪胎狀態(tài)信息。當(dāng)用戶并未通過啟動(dòng)器3啟動(dòng)輪胎狀態(tài)檢測(cè)時(shí)，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2可在感測(cè)到汽車正在行駛時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，以避免事故發(fā)生。
[0064]進(jìn)一步的，在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝位置進(jìn)行詳細(xì)說明。圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝示意圖。如圖3所示，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器I設(shè)置在副駕駛座位下方，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2設(shè)置在輪胎上，啟動(dòng)器3與汽車的車鎖設(shè)置在一起，儀表顯示器4設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃下方。
[0065]示例性的，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括4個(gè)輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器2，分別設(shè)置在4個(gè)輪胎上。
[0066]可選的，如圖3所示，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括與儀表顯示器4設(shè)置在一起的車載影音顯示器5。
[0067]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過增加啟動(dòng)器，使得用戶可通過啟動(dòng)器發(fā)出檢測(cè)起始信號(hào)，控制輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，并將輪胎狀態(tài)信息顯示在儀表顯示器上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在汽車行駛前提前進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，報(bào)告輪胎異常狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)事故預(yù)警，避免可能的事故及傷害。
[0068]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于汽車上，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括:輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器、輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器、啟動(dòng)器和儀表顯示器； 其中，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器內(nèi)設(shè)置有第一射頻發(fā)射單元和第一射頻接收單元，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器內(nèi)設(shè)置有第二射頻發(fā)射單元和第二射頻接收單元，所述啟動(dòng)器內(nèi)設(shè)置有第三射頻發(fā)射單元，所述儀表顯示器內(nèi)設(shè)置有第三射頻接收單元;所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)置在所述汽車的輪胎上； 所述啟動(dòng)器，用于在所述汽車靜止啟動(dòng)時(shí)，通過所述第三射頻發(fā)射單元向所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器發(fā)送檢測(cè)起始信號(hào)； 所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器，用于通過所述第一射頻接收單元接收所述檢測(cè)起始信號(hào)，并通過所述第一射頻發(fā)射單元將所述檢測(cè)起始信號(hào)發(fā)送給所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器；所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器，用于通過所述第二射頻接收單元接收所述檢測(cè)起始信號(hào)后，根據(jù)所述檢測(cè)起始信號(hào)檢測(cè)所述輪胎的狀態(tài)，得到輪胎狀態(tài)信息，并通過所述第二射頻發(fā)射單元向所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器發(fā)送所述輪胎狀態(tài)信息； 所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器，還用于通過所述第一射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器發(fā)送的所述輪胎狀態(tài)信息，并通過所述第一射頻發(fā)射單元將所述輪胎狀態(tài)信息發(fā)送給所述儀表顯示器； 所述儀表顯示器，用于通過所述第三射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)信息，并根據(jù)所述輪胎狀態(tài)信息在所述儀表顯示器的顯示屏上進(jìn)行顯示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:車載影音顯示器，所述車載影音顯示器包括第四射頻接收單元； 所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器，還用于通過所述第一射頻發(fā)射單元將所述輪胎狀態(tài)信息發(fā)送給所述車載影音顯示器； 所述車載影音顯示器，用于通過所述第四射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)信息，并將所述輪胎狀態(tài)信息顯示在所述車載影音顯示器的顯示屏上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)信息包括如下中的至少一種: 輪胎氣壓、輪胎溫度、輪胎漏氣狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)信息包括所述輪胎氣壓，則所述儀表顯示器具體用于通過所述第三射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)信息； 判斷所述輪胎狀態(tài)信息中的輪胎氣壓是否小于預(yù)設(shè)最低氣壓； 若是，則在所述儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎氣壓過低指示燈； 若否，則判斷所述輪胎氣壓是否大于預(yù)設(shè)最高氣壓，若是，則在所述儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎氣壓過高指示燈。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)信息包括所述輪胎溫度，則所述儀表顯示器具體用于通過所述第三射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)信息； 判斷所述輪胎狀態(tài)信息中的輪胎溫度是否高于預(yù)設(shè)溫度； 若是，則在所述儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎溫度過高指示燈。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)信息包括輪胎漏氣狀態(tài)，則所述儀表顯示器具體用于通過所述第三射頻接收單元接收所述輪胎狀態(tài)信息； 判斷所述輪胎狀態(tài)信息中的輪胎漏氣狀態(tài)是否為正在漏氣； 若是，則在所述儀表顯示器的顯示屏上點(diǎn)亮輪胎漏氣指示燈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器還用于，確定所述汽車的行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)速度，檢測(cè)所述輪胎的狀態(tài)，得到所述輪胎狀態(tài)信息，并通過第二射頻發(fā)射單元向所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器發(fā)送所述輪胎狀態(tài)信息。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器設(shè)置在副駕駛座位下方，所述輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)置在輪胎上，所述啟動(dòng)器與所述汽車的車鎖設(shè)置在一起，所述儀表顯示器設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車上，包括：輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)控制器、輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器、啟動(dòng)器和儀表顯示器；其中，輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)置在所述汽車的輪胎上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過增加啟動(dòng)器，使得用戶可通過啟動(dòng)器發(fā)出檢測(cè)起始信號(hào)，控制輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，并將輪胎狀態(tài)信息顯示在儀表顯示器上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在汽車行駛前提前進(jìn)行輪胎狀態(tài)檢測(cè)，報(bào)告輪胎異常狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)事故預(yù)警，避免可能的事故及傷害。
【IPC分類】B60C23/00, B60C23/20, B60C23/04
【公開號(hào)】CN205239030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521033971
【發(fā)明人】房春鋒, 李強(qiáng)
【申請(qǐng)人】榮成華泰汽車有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日