用于油箱的加油管口的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于油箱的加油口，更具體地涉及一種能夠防止油料溢出的用于油箱的加油管口。
【背景技術(shù)】
[0002]以下對本實(shí)用新型的相關(guān)技術(shù)背景進(jìn)行說明，但這些說明并不一定構(gòu)成本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)。
[0003]隨著液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中應(yīng)用的日益普遍，液壓技術(shù)的應(yīng)用離不開用于提供液壓油的存儲空間的液壓油箱。而向液壓油箱中加注液壓油是用戶在使用農(nóng)業(yè)機(jī)械過程中必不可少的工作環(huán)節(jié)。
[0004]目前國內(nèi)市場，普通的液壓油箱的加油管結(jié)構(gòu)簡單，用戶可以通過油桶直接向液壓油箱中加注液壓油。在加注液壓油的過程中如果加注過快，由于油箱的密閉空間與大氣壓不相通，隨著液壓油箱內(nèi)的油量的增加，液壓油箱的內(nèi)外壓差增大，這時(shí)就會導(dǎo)致液壓油箱內(nèi)的空氣向外溢出。在空氣向外溢出的過程中，空氣會將液壓油箱加油口處的液壓油向外推動，從而導(dǎo)致液壓油從液壓油箱向外飛濺，由此造成油料的浪費(fèi)，并且污染了機(jī)器和土地，對農(nóng)作物也造成一定的傷害。為了不使液壓油從加油口飛濺，需要用戶緩慢加油，而這樣則會大大降低操作效率。
[0005]因此，現(xiàn)有技術(shù)中需要一種能夠解決加油過程中存在的油料飛濺或操作效率降低的問題的解決方案。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理優(yōu)化、制造成本低廉的加油結(jié)構(gòu)，用戶在進(jìn)行加油時(shí)不會出現(xiàn)油品浪費(fèi)污染環(huán)境的現(xiàn)象，也不用為了避免油料飛濺而需降低加油效率，從而節(jié)約成本，保護(hù)環(huán)境并且提高了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠解決加油過程中油料遇到排出空氣而導(dǎo)致油料飛濺的問題的加油管口，由于該加油管口能夠避免油料的飛派，因此避免了油料的浪費(fèi)以及飛濺的油料對周圍環(huán)境的污染和影響。
[0007]本實(shí)用新型提出一種用于油箱的加油管口，該加油管口包括設(shè)置在油箱的油箱壁上的加油管道以及設(shè)置在加油管道的通向外部的端口處的管道蓋，管道蓋旋擰在加油管道的端口上，使得管道蓋能夠密封加油管道的端口。根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的進(jìn)一步的特征在于，在加油管道的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有呼吸管，呼吸管的直徑小于或等于加油管道的直徑的一半。
[0008]在采用根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口對油箱進(jìn)行油料加注時(shí)，由于油料注入所通過的通道與從油箱中排出的空氣所經(jīng)過的通道彼此隔離，因此，兩者在流動過程中互不干涉。用戶在加注油料的同時(shí)，積存在油箱的油料存儲空間內(nèi)的空氣可以通過呼吸管排出。因此，加注的油料不會因?yàn)榭諝獾呐懦龆w濺到加油管口的外部，由此避免了油料的浪費(fèi)以及飛濺的油料對周圍環(huán)境的污染。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，呼吸管的端部位于加油管道的端口的內(nèi)部，以使得管道蓋能夠蓋住加油管道的端口以及呼吸管的端口。
[0010]在根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在呼吸管的側(cè)壁上設(shè)置有通孔，并且呼吸管在通向外部的端口處具有封閉的端面。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的再一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，在通孔上設(shè)置有單向閥，單向閥能夠使從油箱溢出的空氣通過，同時(shí)阻止從油料從外部進(jìn)入呼吸管內(nèi)。
[0012]在根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的還一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，呼吸管在通向外部的端口上設(shè)置有單向閥，單向閥能夠使從油箱溢出的空氣通過，同時(shí)阻止從油料從外部進(jìn)入呼吸管內(nèi)。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的又一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，呼吸管的通向油箱的內(nèi)部的端部設(shè)置在油箱的內(nèi)部空間的頂部。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口的有益效果還在于，通過設(shè)置呼吸管的側(cè)壁中的通孔或設(shè)置在呼吸管的端部上的具有單向閥的端口，能夠有利地防止油料加注過程中被無意地加入到呼吸管內(nèi)，由此進(jìn)一步確保油料通道與空氣通道的隔離。雖然在此以液壓油箱為例進(jìn)行了說明，明顯地，根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱的加油管口可以用于其他任何油料油箱，其同樣能夠起到防止油料飛濺的作用。
【附圖說明】
[0015]通過以下參照附圖而提供的【具體實(shí)施方式】部分，本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加容易理解，在附圖中:
[0016]圖1是示出采用根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口的油箱的局部剖視圖；
[0017]圖2是示出根據(jù)本實(shí)用新型的處于加油狀態(tài)的加油管口的剖視圖；
[0018]圖3是設(shè)置在根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口的加油管道內(nèi)的呼吸管的側(cè)視圖；以及
[0019]圖4是沿圖3中的線A-A截取的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面參照附圖對本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。對示例性實(shí)施方式的描述僅僅是出于示范目的，而絕不是對本實(shí)用新型及其應(yīng)用或用法的限制。
[0021]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的在加油過程中存在的油料易于外濺的問題，本實(shí)用新型提出一種用于油箱的加油管口，通過這種加油管口能夠有效地防止加油過程中油料的飛濺，避免了油料的浪費(fèi)以及飛濺的油料對周圍環(huán)境的污染。
[0022]如圖1所示，示出采用根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口 10的油箱50的剖視示意圖。根據(jù)本實(shí)用新型的用于油箱50的加油管口 10包括設(shè)置在油箱50的油箱壁52上的加油管道12和設(shè)置在加油管道12的通向外部的端口處的管道蓋14，管道蓋14旋擰在加油管道12的端口上，由此對加油管道12的端口進(jìn)行封閉，并且在加注油料時(shí)能夠從加油管道12上卸下。當(dāng)然，根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口 10的加油管道12也可以設(shè)置在油箱50的頂蓋54上。如上所述為現(xiàn)有技術(shù)中的一般加油口所具有的結(jié)構(gòu)。
[0023]為了使根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口 10能夠在油料加注過程中防止油料的外濺，在加油管道12的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有呼吸管16，通過呼吸管16將在油料加注過程中積存在油箱內(nèi)的空氣導(dǎo)出，由此使得導(dǎo)出的空氣與加注的油料沿著不同的路徑流動，由此避免了加注的油料與排出的空氣發(fā)生直接碰撞，從而防止了油料的飛濺。進(jìn)一步地，為了在加油管道12內(nèi)保留足夠的空間以使油料通過，可以將呼吸管16的直徑設(shè)置成加油管道12的直徑的一半或者更小，也就是，呼吸管16的直徑小于或等于加油管道12的直徑的一半。
[0024]在采用根據(jù)本實(shí)用新型的加油管口 10對油箱50進(jìn)行油料加注時(shí)，由于油料注入所通過的通道與從油箱50中排出的空氣所經(jīng)過的通道彼此隔離，因此，兩者在流動過程中互不干涉。用戶在加注油料的同時(shí)，積存在油箱50的油料存儲空間內(nèi)的空氣可以通過呼吸管16排出。因此，加注的油料不會因?yàn)榭諝獾呐懦龆w濺到加油管口 10的外部，由此避免了油料的浪費(fèi)以及飛濺的油料對周圍環(huán)境的污染。
[0025]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的用于油