一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。電動(dòng)車一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進(jìn)行供電。而太陽(yáng)能電動(dòng)車是在此基礎(chǔ)上，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)車進(jìn)行供電的，在很大程度上降低了電動(dòng)車的使用成本，而且非常環(huán)保。其結(jié)構(gòu)性能更加卓越超群，及時(shí)有效地補(bǔ)充電動(dòng)車野外行駛途中的電量，增強(qiáng)行駛電能，維護(hù)和延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。設(shè)計(jì)獨(dú)特，安裝使用方便，保持電動(dòng)車現(xiàn)有的配置和車輛結(jié)構(gòu)，是目前同類產(chǎn)品中功率最大、價(jià)格最低、性能最優(yōu)的太陽(yáng)能充電器。使用壽命可達(dá)10年左右，特別是在提高電動(dòng)車運(yùn)行性能，降低電動(dòng)車使用成本方面有很高的應(yīng)用價(jià)值。太陽(yáng)能是可再生、可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略能源。
[0003]傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車受到車身形狀的限制，在使用時(shí)，太陽(yáng)能光伏電池組安裝位置和安裝數(shù)量收到限制，不能滿足大功率電量的需求。特別是需車身主體連接位置缺乏有效的連接手段，導(dǎo)致安裝不穩(wěn)定，采光面積降低等缺陷。
[0004]因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低，連接穩(wěn)定牢固，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)能環(huán)保，使用方便的太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，具有廣泛的市場(chǎng)前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低，連接穩(wěn)定牢固，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)能環(huán)保，使用方便的太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，包括頂棚，所述的頂棚的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板，太陽(yáng)能光伏電池板與光電轉(zhuǎn)換器相連接，光電轉(zhuǎn)換器安裝在頂棚的底部。
[0007]所述的頂棚通過(guò)前部支柱和后部支柱與車底板相連接，前部支柱的長(zhǎng)度不小于后部支柱的長(zhǎng)度，所述的光電轉(zhuǎn)換器通過(guò)固定螺栓安裝在頂棚的底部，前部支柱和后部支柱的上部和下部均安裝有加強(qiáng)連接塊。
[0008]所述的頂棚的上表面開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽的深度為頂棚高度的二分之一，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽內(nèi)安裝有至少兩組太陽(yáng)能光伏電池板。
[0009]本實(shí)用新型具有如下的積極效果:首先，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，頂棚的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板，太陽(yáng)能光伏電池板與光電轉(zhuǎn)換器相連接，光電轉(zhuǎn)換器安裝在頂棚的底部，上部電池板接收太陽(yáng)光照，下部的光電轉(zhuǎn)換器受到頂棚的有效保護(hù)，防水防雨，兩根高度不同的支柱配合車體使用，前部受力穩(wěn)定，后部支柱配合座椅安裝，穩(wěn)定系數(shù)有效的提高，在行駛的過(guò)程中，車體兩種支柱提高車體穩(wěn)定，避免擺尾現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)置有光伏電池板安裝槽，提高了整體連接的穩(wěn)定性能；利用太陽(yáng)能資源轉(zhuǎn)換為電能，節(jié)能環(huán)保，成本低，適合大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型光伏電池板安裝槽結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2、3所示，一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，包括頂棚5，所述的頂棚5的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板8，太陽(yáng)能光伏電池板8與光電轉(zhuǎn)換器9相連接，光電轉(zhuǎn)換器9安裝在頂棚5的底部。
[0014]所述的頂棚5通過(guò)前部支柱6和后部支柱7與車底板1相連接，前部支柱6的長(zhǎng)度不小于后部支柱7的長(zhǎng)度，所述的光電轉(zhuǎn)換器9通過(guò)固定螺栓安裝在頂棚5的底部，前部支柱6和后部支柱7的上部和下部均安裝有加強(qiáng)連接塊28。所述的頂棚5的上表面開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽10，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽10的深度為頂棚5高度的二分之一，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽10內(nèi)安裝有至少兩組太陽(yáng)能光伏電池板8。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，頂棚的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板，太陽(yáng)能光伏電池板與光電轉(zhuǎn)換器相連接，光電轉(zhuǎn)換器安裝在頂棚的底部，上部電池板接收太陽(yáng)光照，利用螺栓將光電轉(zhuǎn)換器9固定安裝在頂棚5底部。下部的光電轉(zhuǎn)換器受到頂棚的有效保護(hù)，防水防雨，兩根高度不同的支柱配合車體使用，前部受力穩(wěn)定，后部支柱配合座椅安裝，穩(wěn)定系數(shù)有效的提高，在行駛的過(guò)程中，車體兩種支柱提高車體穩(wěn)定，避免擺尾現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)置有光伏電池板安裝槽，提高了整體連接的穩(wěn)定性能；利用太陽(yáng)能資源轉(zhuǎn)換為電能，節(jié)能環(huán)保，成本低，適合大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，包括頂棚(5)，其特征在于:所述的頂棚(5)的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板(8 )，太陽(yáng)能光伏電池板(8 )與光電轉(zhuǎn)換器(9 )相連接，光電轉(zhuǎn)換器(9 )安裝在頂棚(5)的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，其特征在于:所述的頂棚(5)通過(guò)前部支柱(6)和后部支柱(7)與車底板(1)相連接，前部支柱(6)的長(zhǎng)度不小于后部支柱(7)的長(zhǎng)度，所述的光電轉(zhuǎn)換器(9)通過(guò)固定螺栓安裝在頂棚(5)的底部，前部支柱(6)和后部支柱(7)的上部和下部均安裝有加強(qiáng)連接塊(28)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，其特征在于:所述的頂棚(5)的上表面開(kāi)設(shè)有太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽(10)，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽(10)的深度為頂棚(5)高度的二分之一，太陽(yáng)能光伏電池板安裝槽(10)內(nèi)安裝有至少兩組太陽(yáng)能光伏電池板(8)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能電動(dòng)車的頂棚，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，頂棚的上部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏電池板，太陽(yáng)能光伏電池板與光電轉(zhuǎn)換器相連接，光電轉(zhuǎn)換器安裝在頂棚的底部，上部電池板接收太陽(yáng)光照，下部的光電轉(zhuǎn)換器受到頂棚的有效保護(hù)，防水防雨，兩根高度不同的支柱配合車體使用，前部受力穩(wěn)定，后部支柱配合座椅安裝，穩(wěn)定系數(shù)有效的提高，在行駛的過(guò)程中，車體兩種支柱提高車體穩(wěn)定，避免擺尾現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)置有光伏電池板安裝槽，提高了整體連接的穩(wěn)定性能；利用太陽(yáng)能資源轉(zhuǎn)換為電能，節(jié)能環(huán)保，成本低，適合大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B60L8/00, B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204978279
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520532303
【發(fā)明人】華崗崗
【申請(qǐng)人】河南華達(dá)萬(wàn)通電動(dòng)車有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日