一種輪胎防滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪胎防滑設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪胎防滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在冬季尤其是北方的冰雪氣候，路上積雪，地面濕滑，許多汽車都裝上了防滑裝置以免發(fā)生事故，目前市場上有多種輪胎防滑裝置；最常見的是防滑鏈，它的工作原理是把車輛的重力集中到防滑鏈的幾個(gè)點(diǎn)上，產(chǎn)生巨大的壓強(qiáng)，乳透冰雪層直達(dá)路面，從而增大摩擦力起到防滑作用，增加車輛行駛的安全性能，防滑鏈一般由鐵鏈、牛筋鏈或橡膠鏈制成，鐵鏈雖然比較堅(jiān)固耐用，但是噪音大、拆裝困難、比較重、防滑過程中鐵鏈、地面和汽車輪胎之間相互運(yùn)動(dòng)，對(duì)輪胎磨損和對(duì)路面破壞較嚴(yán)重；而牛筋鏈和橡膠鏈的結(jié)構(gòu)是在牛筋或橡膠上布有數(shù)枚鋼釘，雖然相對(duì)比較輕便，但同樣拆裝麻煩、不耐用，遇到堅(jiān)硬物體容易斷裂，這些防滑鏈都有共同的缺點(diǎn)，就是不易裝卸和維修，汽車行駛時(shí)防滑鏈包裹汽車輪胎，在不同程度上都會(huì)磨損汽車輪胎，而且使用防滑鏈增加的汽車與地面之間的摩擦力比較小，汽車行駛的安全性不高。
[0003]因此，本實(shí)用新型我們提供出一種輪胎防滑裝置，其主要從安裝、拆裝、維修等方面進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型用于解決的技術(shù)問題為提供一種輪胎防滑裝置，其主要從安裝、拆裝、維修等方面進(jìn)行了改進(jìn)，裝置安裝拆裝更加簡單。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0006]提供一種輪胎防滑裝置，其主要包括安裝在汽車輪轂上的防滑輪盤、通過固定盤安裝螺釘安裝在防滑輪盤另一側(cè)的固定盤，防滑輪盤中心孔四周均布有固定盤安裝螺孔，其特征在于:所述的防滑輪盤外側(cè)邊緣均布有防滑橡膠帶安裝槽，每個(gè)防滑橡膠帶安裝槽兩側(cè)均各有一個(gè)螺孔，所述的防滑橡膠帶安裝槽和螺孔用于安裝防滑橡膠帶，所述的防滑橡膠帶上均布有防滑爪，防滑爪下端為防滑爪凸起部分，所述的防滑爪凸起與防滑橡膠帶安裝槽過盈配合安裝，通過螺釘緊固。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為:該裝置拆裝更加簡單，維修方便，行駛過程中產(chǎn)生的噪音小，不會(huì)造成汽車輪胎的磨損，能增大輪胎與地面的摩擦力，減輕對(duì)路面的破壞，從而提高汽車行駛過程中的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種輪胎防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)號(hào):1為防滑輪盤，2為防滑橡膠帶，3為固定盤，4為固定盤安裝螺釘，11為固定盤安裝螺孔，12為防滑橡膠帶安裝槽，13為螺孔，21為防滑爪，22為防滑橡膠帶固定螺釘，23為防滑爪凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)新特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]—種輪胎防滑裝置，其主要包括安裝在汽車輪轂上的防滑輪盤1、通過固定盤安裝螺釘4安裝在防滑輪盤I另一側(cè)的固定盤3，防滑輪盤I中心孔四周均布有固定盤安裝螺孔11，防滑輪盤I外側(cè)邊緣均布有防滑橡膠帶安裝槽12，每個(gè)防滑橡膠帶安裝槽12兩側(cè)均各有一個(gè)螺孔，防滑橡膠帶安裝槽12和螺孔13用于安裝防滑橡膠帶2，防滑橡膠帶2上均布有防滑爪21，防滑爪21下端為防滑爪凸起23部分，防滑爪凸起23與防滑橡膠帶安裝槽12過盈配合安裝，通過螺釘13緊固。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎防滑裝置，其主要包括安裝在汽車輪轂上的防滑輪盤、通過固定盤安裝螺釘安裝在防滑輪盤另一側(cè)的固定盤，防滑輪盤中心孔四周均布有固定盤安裝螺孔，其特征在于:所述的防滑輪盤外側(cè)邊緣均布有防滑橡膠帶安裝槽，每個(gè)防滑橡膠帶安裝槽兩側(cè)均各有一個(gè)螺孔，所述的防滑橡膠帶安裝槽和螺孔用于安裝防滑橡膠帶，所述的防滑橡膠帶上均布有防滑爪，防滑爪下端為防滑爪凸起部分，所述的防滑爪凸起與防滑橡膠帶安裝槽過盈配合安裝，通過螺釘緊固。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪胎防滑裝置，屬于汽車輪胎防滑設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。其主要包括安裝在汽車輪轂上的防滑輪盤、通過固定盤安裝螺釘安裝在防滑輪盤另一側(cè)的固定盤，防滑輪盤中心孔四周均布有固定盤安裝螺孔，防滑輪盤外側(cè)邊緣均布有防滑橡膠帶安裝槽，每個(gè)防滑橡膠帶安裝槽兩側(cè)均各有一個(gè)螺孔，防滑橡膠帶安裝槽和螺孔用于安裝防滑橡膠帶，防滑橡膠帶上均布有防滑爪，防滑爪下端為防滑爪凸起部分，防滑爪凸起與防滑橡膠帶安裝槽過盈配合安裝，通過螺釘緊固。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：該裝置拆裝更加簡單，維修方便，行駛過程中產(chǎn)生的噪音小，不會(huì)造成汽車輪胎的磨損，能增大輪胎與地面的摩擦力，減輕對(duì)路面的破壞，從而提高汽車行駛過程中的安全性。
【IPC分類】B60C27/08
【公開號(hào)】CN204726166
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520434346
【發(fā)明人】史玉林
【申請(qǐng)人】滁州市玉林聚氨酯有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日