新型車窗結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車窗，尤其是一種可應(yīng)用于公交車上的新型車窗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車窗，是車廂四壁設(shè)置的窗戶，為了擋風(fēng)遮雨，但又不遮擋視線，車窗一般采用玻璃材料，隨著時(shí)代變迀，車窗玻璃也日新月異。汽車玻璃以前擋風(fēng)玻璃為主。早在多年前，玻璃已裝在美國(guó)福特廠出產(chǎn)的T型車上，當(dāng)時(shí)是用平板玻璃裝在車廂的前端，使駕車者免除風(fēng)吹雨打之苦。從這以后的幾十年間，玻璃業(yè)逐步涉足汽車工業(yè)，創(chuàng)造了多種安全玻璃一夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種，極大地改善了汽車玻璃的性能。對(duì)于大型車輛如公交車來(lái)講，車窗屬于必不可少的一個(gè)組成部分，其使用很是非常頻繁的，比如夏天到了乘客要開(kāi)窗，冬天里乘客為了保暖要關(guān)閉車窗；目前的車窗都采用鋼化玻璃滑動(dòng)式推動(dòng)實(shí)現(xiàn)其打開(kāi)于關(guān)閉；公交車屬于公共交通工具，幾乎每天都在使用，車窗的滑槽里難免會(huì)出現(xiàn)雜物，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)卡住鋼化玻璃難以推開(kāi)；很多時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)玻璃推不動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，或者是小孩推不動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生；因此對(duì)于公交車來(lái)講，擁有一種玻璃窗體具備很好的滑動(dòng)性能的車窗是非常有必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在此提供一種可應(yīng)用于公交車上的新型車窗結(jié)構(gòu)，可避免現(xiàn)有技術(shù)中因雜物卡住鋼化玻璃窗體導(dǎo)致窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的現(xiàn)象發(fā)生，讓乘客能夠輕松的將窗體打開(kāi)與關(guān)閉；保證了公交車的正常運(yùn)行。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種新型車窗結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括窗體；窗體的上方固定有玻璃體；窗體具有上邊框、中邊框、左邊框、右邊框以及下邊框，下方設(shè)有固定玻璃體、移動(dòng)玻璃；固定玻璃體固定在中邊框、左邊框以及下邊框之間；
[0005]中邊框、下邊框上設(shè)置有滑槽，移動(dòng)玻璃的上部和下部均穿插有滾軸，滾軸上安裝上滾輪；所述中邊框、下邊框上對(duì)應(yīng)的滑槽帶有凸軌，所述滾輪外周形成有與凸軌對(duì)應(yīng)的凹槽；
[0006]移動(dòng)玻璃上、下端的滾輪置于對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)，且能在滑槽內(nèi)帶著移動(dòng)玻璃滑動(dòng)；所述移動(dòng)玻璃上設(shè)置有吸盤裝置，所述吸盤裝置包括塑料吸盤、彈簧、手柄、拉桿；拉桿穿過(guò)移動(dòng)玻璃，一端與手柄連接，另一端與塑料吸盤連接，彈簧位于拉桿上且對(duì)應(yīng)于塑料吸盤這一端；并且在固定玻璃體與移動(dòng)玻璃之間設(shè)置有密封條，密封條粘接在固定玻璃體上。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型提供一種新型車窗結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于公交車上，主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中會(huì)因雜物卡住滑槽后導(dǎo)致鋼化玻璃窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的問(wèn)題；包括窗體；具有如下好處；
[0008]好處一:下方設(shè)有固定玻璃體、移動(dòng)玻璃；固定玻璃體固定在中邊框、左邊框以及下邊框之間；中邊框、下邊框上設(shè)置有滑槽，移動(dòng)玻璃的上部和下部均穿插有滾軸，滾軸上安裝有滾輪；所述中邊框、下邊框上對(duì)應(yīng)的滑槽帶有凸軌，所述滾輪外周形成有與凸軌對(duì)應(yīng)的凹槽；移動(dòng)玻璃上、下端的滾輪分別置于對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)，且在外力作用下能在滑槽內(nèi)帶著移動(dòng)玻璃滑動(dòng)；本實(shí)用新型提供的車窗結(jié)構(gòu)，采用滾輪11滾動(dòng)式帶著移動(dòng)玻璃移動(dòng)，采用上述滾軸配上滾輪這種方式能夠避免鋼化玻璃窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的現(xiàn)象發(fā)生，無(wú)論是大人還是小孩均能輕松推開(kāi)移動(dòng)玻璃，輕松實(shí)現(xiàn)車窗的開(kāi)啟與閉合。
[0009]好處二:由于滾輪在滑槽中運(yùn)動(dòng)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)；為了解決這一問(wèn)題，故在對(duì)滾輪實(shí)施時(shí)，可以采用帶有凸軌的滑槽和帶有凹槽的滾輪；因此推動(dòng)過(guò)程中可以保證移動(dòng)玻璃的平穩(wěn)。
[0010]好處三:本實(shí)用新型中主窗體由固定玻璃體和移動(dòng)玻璃構(gòu)成；固定玻璃體和移動(dòng)玻璃之間會(huì)產(chǎn)生一定間距，這種間距不密封的話會(huì)透風(fēng)，故可以在固定玻璃體與移動(dòng)玻璃之間設(shè)置密封條，密封條粘接在固定玻璃體上，而密封條與移動(dòng)玻璃之間只是接觸，不粘接；由于移動(dòng)玻璃的滑動(dòng)性能良好，在當(dāng)車子在開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，難免會(huì)使移動(dòng)玻璃不由自主的晃開(kāi)(即不需要開(kāi)的時(shí)候開(kāi)啟了)；因此要在所述移動(dòng)玻璃上設(shè)置有吸盤裝置，所述吸盤裝置包括塑料吸盤、彈簧、手柄、拉桿；拉桿穿過(guò)移動(dòng)玻璃，一端與手柄連接，另一端與塑料吸盤連接，彈簧位于拉桿上且對(duì)應(yīng)于塑料吸盤這一端；塑料吸盤會(huì)在彈簧的彈力作用下與固定玻璃體的表面接觸，使其塑料吸盤粘在固定玻璃體的表面，使其固定玻璃體與移動(dòng)玻璃之間不產(chǎn)生移動(dòng)；當(dāng)需要推動(dòng)移動(dòng)玻璃時(shí)，先用手提起手柄，使其成為開(kāi)啟狀態(tài)；因此吸盤裝置起到了固定玻璃體與移動(dòng)玻璃之間定位的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型車窗結(jié)構(gòu)的示意圖
[0012]圖2是本實(shí)用新型固定玻璃體、移動(dòng)玻璃位置示意圖
[0013]圖3是本實(shí)用新型移動(dòng)玻璃位置與固定玻璃體對(duì)應(yīng)示意圖
[0014]圖4是本實(shí)用新型移動(dòng)玻璃位置與固定玻璃體對(duì)應(yīng)(吸盤裝置提升狀態(tài))
[0015]圖5是本實(shí)用單獨(dú)的新型移動(dòng)玻璃位置示意圖
[0016]其中:玻璃體1，固定玻璃體2，移動(dòng)玻璃3，窗體具有上邊框4，中邊框5，左邊框6，右邊框7，下邊框8，滑槽9，滾軸10，滾輪11，凸軌12，凹槽13，塑料吸盤14，彈簧15，手柄16，拉桿17，密封條18。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖1-5對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]一種新型車窗結(jié)構(gòu)，主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中會(huì)因雜物卡住滑槽后導(dǎo)致鋼化玻璃窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的問(wèn)題；如圖1所示；包括窗體；窗體的上方固定有玻璃體I ;窗體具有上邊框4、中邊框5、左邊框6、右邊框7以及下邊框8 ;下方設(shè)有固定玻璃體2 (固定玻璃體2是不推動(dòng)的)、移動(dòng)玻璃3 (移動(dòng)玻璃3是可以推動(dòng)的)；固定玻璃體2固定在中邊框5、左邊框6以及下邊框8之間；中邊框5、下邊框8上設(shè)置有滑槽9，移動(dòng)玻璃3的上部和下部均穿插有滾軸10，滾軸10上安裝有滾輪11 ;所述中邊框5、下邊框8上對(duì)應(yīng)的滑槽9帶有凸軌12，所述滾輪11外周形成有與凸軌12對(duì)應(yīng)的凹槽13 ;移動(dòng)玻璃3上、下端的滾輪11分別置于對(duì)應(yīng)的滑槽9內(nèi)，且在外力作用下能在滑槽9內(nèi)帶著移動(dòng)玻璃3滑動(dòng)；本實(shí)用新型提供的車窗結(jié)構(gòu)，采用滾輪11滾動(dòng)式帶著移動(dòng)玻璃3移動(dòng)，采用上述滾軸10配上滾輪11這種方式能夠避免鋼化玻璃窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的現(xiàn)象發(fā)生，無(wú)論是大人還是小孩均能輕松推開(kāi)移動(dòng)玻璃3，實(shí)現(xiàn)車窗的開(kāi)啟與閉合；那么當(dāng)滾輪11在滑槽9中運(yùn)動(dòng)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)；為了解決這一問(wèn)題，故在對(duì)滾輪實(shí)施時(shí)，可以采用帶有凸軌12的滑槽9和帶有凹槽13的滾輪11 ;本實(shí)用新型中主窗體由固定玻璃體2和移動(dòng)玻璃3構(gòu)成；固定玻璃體2和移動(dòng)玻璃3之間會(huì)產(chǎn)生一定間距，這種間距不密封的話會(huì)透風(fēng)，故可以在固定玻璃體2與移動(dòng)玻璃3之間設(shè)置密封條18，密封條18粘接在固定玻璃體2上，而密封條18與移動(dòng)玻璃3之間只是接觸，不粘接；由于移動(dòng)玻璃3的滑動(dòng)性能良好，在當(dāng)車子在開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，難免會(huì)使移動(dòng)玻璃3不由自主的晃開(kāi)(即不需要開(kāi)的時(shí)候開(kāi)啟了)；因此要在所述移動(dòng)玻璃3上設(shè)置有吸盤裝置，所述吸盤裝置包括塑料吸盤14、彈簧15、手柄16、拉桿17 ;拉桿17穿過(guò)移動(dòng)玻璃3，一端與手柄16連接，另一端與塑料吸盤14連接，彈簧15位于拉桿17上且對(duì)應(yīng)于塑料吸盤14這一端；正常情況下如圖3所示，塑料吸盤14會(huì)在彈簧15的彈力作用下與固定玻璃體2的表面接觸，使其塑料吸盤14粘在固定玻璃體2的表面，使其固定玻璃體2與移動(dòng)玻璃3之間不產(chǎn)生移動(dòng)；當(dāng)需要推動(dòng)移動(dòng)玻璃3時(shí)，先用手提起手柄16，使其為圖4所示狀態(tài)；因此吸盤裝置起到了固定玻璃體2與移動(dòng)玻璃3之間定位的作用。
[0019]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型車窗結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括窗體；窗體的上方固定有玻璃體(I);窗體具有上邊框(4)、中邊框(5)、左邊框(6)、右邊框(7)以及下邊框(8)，下方設(shè)有固定玻璃體(2)、移動(dòng)玻璃(3);固定玻璃體(2)固定在中邊框(5)、左邊框(6)以及下邊框(8)之間； 中邊框(5)、下邊框(8)上設(shè)置有滑槽(9)， 移動(dòng)玻璃(3)的上部和下部均穿插有滾軸(10)，滾軸(10)上安裝上滾輪(11);所述中邊框(5)、下邊框(8)上對(duì)應(yīng)的滑槽(9)帶有凸軌(12)，所述滾輪(11)外周形成有與凸軌(12)對(duì)應(yīng)的凹槽(13)； 移動(dòng)玻璃(3)上、下端的滾輪(11)置于對(duì)應(yīng)的滑槽(9)內(nèi)，且能在滑槽(9)內(nèi)帶著移動(dòng)玻璃(3)滑動(dòng)；所述移動(dòng)玻璃(3)上設(shè)置有吸盤裝置，所述吸盤裝置包括塑料吸盤(14)、彈簧(15)、手柄(16)、拉桿(17);拉桿(17)穿過(guò)移動(dòng)玻璃(3)，一端與手柄(16)連接，另一端與塑料吸盤(14)連接，彈簧(15)位于拉桿(17)上且對(duì)應(yīng)于塑料吸盤(14)這一端；并且在固定玻璃體(2)與移動(dòng)玻璃(3)之間設(shè)置有密封條(18)，密封條(18)粘接在固定玻璃體(2)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可應(yīng)用于公交車上的新型車窗結(jié)構(gòu)，包括窗體；窗體的上方固定有玻璃體；窗體具有上邊框、中邊框、左邊框、右邊框以及下邊框，下方設(shè)有固定玻璃體、移動(dòng)玻璃；中邊框、下邊框上設(shè)置有滑槽，移動(dòng)玻璃的上部和下部均穿插有滾軸，滾軸上安裝上滾輪；滑槽帶有凸軌，滾輪外周形成有與凸軌對(duì)應(yīng)的凹槽；移動(dòng)玻璃上設(shè)置有吸盤裝置。本實(shí)用新型可避免現(xiàn)有技術(shù)中因雜物卡住鋼化玻璃窗體導(dǎo)致窗體推不開(kāi)或難推開(kāi)的現(xiàn)象發(fā)生，讓乘客能夠輕松的將窗體打開(kāi)與關(guān)閉；保證了公交車的正常運(yùn)行。
【IPC分類】B60J1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204687799
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520318909
【發(fā)明人】歐勇智
【申請(qǐng)人】歐勇智
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日