懸浮式副儀表板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種懸浮式副儀表板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，副儀表板與主儀表板常見配合形式有:連貫型1(主副儀表板上下分塊)、連貫型2 (主副儀表板前后分塊)、流線型和獨(dú)立型。副儀表板與主儀表板之間傳統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)為:副儀表板本體前端與主儀表板本體左側(cè)采用四向定位銷定位，右側(cè)采用兩向定位銷定位；前部采用卡扣或螺釘緊固，副儀表板本體兩側(cè)采用螺釘與儀表板本體或者橫梁中支撐固定，然后通過左右前延伸板安裝，遮蔽緊固件。副儀表板本體的前端部采用懸浮式造型(即前端部由上、下兩層組成)，介于連貫型和流線型之間，造型新穎，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，但對于懸浮式造型，利用傳統(tǒng)的副儀表板與主儀表板之間的安裝結(jié)構(gòu)，難以實(shí)現(xiàn)副儀表板本體前端與主儀表板之間的有效連接。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種懸浮式副儀表板，能夠?qū)崿F(xiàn)懸浮式副儀表板與主儀表板之間的有效連接。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的的技術(shù)方案:
[0005]一種懸浮式副儀表板，副儀表板本體的前端部呈懸浮式造型，即前端部由上、下兩層組成，其特征在于:副儀表板本體前端上層固定有中間加強(qiáng)件，該中間加強(qiáng)件用于與主儀表板本體連接。
[0006]副儀表板本體前端上層設(shè)有2個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座上安裝有彈簧壓片，中間加強(qiáng)件通過螺釘、彈簧壓片與副儀表板本體前端上層固定。
[0007]副儀表板本體前端上層內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]副儀表板本體周邊設(shè)有限位筋，限位筋用于副儀表板上裝飾板與副儀表板本體之間的間隙配合。
[0009]本實(shí)用新型具有的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型副儀表板本體的前端部呈懸浮式造型，副儀表板本體前端上層固定有中間加強(qiáng)件，通過中間加強(qiáng)件實(shí)現(xiàn)安裝結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)副儀表板本體前端與主儀表板之間的有效連接，解決了懸浮式副儀表板與主儀表板之間的連接問題，避免縮印、頂白等風(fēng)險(xiǎn)。
[0011]本實(shí)用新型副儀表板本體前端上層設(shè)有2個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座上安裝有彈簧壓片，中間加強(qiáng)件通過螺釘、彈簧壓片與副儀表板本體前端上層固定，進(jìn)一步保證了中間加強(qiáng)件與副儀表板本體上層之間的有效連接。
[0012]本實(shí)用新型副儀表板本體前端上層內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，能夠進(jìn)一步提高副儀表板本體前端上層的強(qiáng)度。本實(shí)用新型副儀表板本體周邊設(shè)有限位筋，能夠進(jìn)一步保證副儀表板上裝飾板與副儀表板之間的安裝匹配效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型懸浮式副儀表板與主儀表板安裝后的示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型懸浮式副儀表板與主儀表板的裝配示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型副儀表板前端上層的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中間加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、2所示，副儀表板本體的5前端部呈懸浮式造型，即前端部由上、下兩層組成，造型新穎，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，有類似航母起航的視覺效果。副儀表板本體5前端下層與主儀表板本體I通過螺釘固定，還裝有右前延伸板2、左前延伸板3，避免螺釘外露；副儀表板本體5安裝有副儀表板上裝飾板7、換檔面板8。副儀表板本體5周邊設(shè)有限位筋，限位筋用于保證副儀表板上裝飾板7與副儀表板本體5之間的間隙配合。
[0018]如圖2所示，副儀表板本體5上固定有中間加強(qiáng)件6，中間加強(qiáng)件6用于與主儀表板本體I連接，中間加強(qiáng)件6位于副儀表板本體5前端上層。如圖3、4所示，副儀表板本體前端上層采用滑塊式設(shè)計(jì)2個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座上安裝有彈簧壓片9，中間加強(qiáng)件前部通過兩個(gè)螺釘10與彈簧壓片9固定，從而實(shí)現(xiàn)中間加強(qiáng)件6與副儀表板本體前端上層的固定，中間加強(qiáng)件6后部通過兩個(gè)螺釘11與副儀表板本體上的螺釘座連接固定。如圖3所示，副儀表板本體前端上層內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋12，用于提高副儀表板本體前端上層的強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸浮式副儀表板，副儀表板本體的前端部呈懸浮式造型，即前端部由上、下兩層組成，其特征在于:副儀表板本體前端上層固定有中間加強(qiáng)件，該中間加強(qiáng)件用于與主儀表板本體連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸浮式副儀表板，其特征在于:副儀表板本體前端上層設(shè)有2個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座上安裝有彈簧壓片，中間加強(qiáng)件通過螺釘、彈簧壓片與副儀表板本體前端上層固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸浮式副儀表板，其特征在于:副儀表板本體前端上層內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸浮式副儀表板，其特征在于:副儀表板本體周邊設(shè)有限位筋，限位筋用于副儀表板上裝飾板與副儀表板本體之間的間隙配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種懸浮式副儀表板，副儀表板本體的前端部呈懸浮式造型，即前端部由上、下兩層組成，其特征在于：副儀表板本體前端上層固定有中間加強(qiáng)件，該中間加強(qiáng)件用于與主儀表板本體連接。
【IPC分類】B60K37/00
【公開號】CN204659460
【申請?zhí)枴緾N201520242760
【發(fā)明人】楊文剛, 張?jiān)珀? 田志杰, 劉偉連, 陳斌, 李偉
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月21日