客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于客車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]客車后視鏡裝配于車輛前方的兩側(cè)，由于客車的后視鏡超出前擋風(fēng)玻璃，在雨雪天氣時(shí)，需要開動(dòng)雨刷器對(duì)前擋風(fēng)玻璃上的雨雪進(jìn)行清理，這樣清理下來的雨雪會(huì)噴濺到后視鏡上，造成后視鏡鏡片的污染，導(dǎo)致駕駛員無法通過后視鏡清晰的觀察后方道路狀況，降低車輛的駕駛安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，能夠避免后視鏡片在雨雪天氣時(shí)被污染的客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，在后視鏡殼體的一側(cè)邊緣固定設(shè)置有向后視鏡殼體外側(cè)延伸的鑲邊擋塊，鑲邊擋塊的厚度小于后視鏡殼體邊緣的寬度，在鑲邊擋塊一側(cè)的后視鏡殼體邊緣上留有裝配空間，在裝配空間中固定連接有隔擋塊，該隔擋塊長度與后視鏡殼體的長度相適應(yīng)，在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊突出上述鑲邊擋塊。
[0006]采用了上述技術(shù)方案，通過在后視鏡殼體的一側(cè)邊緣設(shè)置隔擋塊，且在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊突出上述鑲邊擋塊，這樣在雨雪天時(shí)，即便使用雨刷器對(duì)客車前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清理，雨雪會(huì)受到隔擋塊的阻擋，不會(huì)對(duì)后視鏡鏡片造成污染，從而駕駛員仍能夠通過后視鏡清晰的觀察到道路后方狀況，保證車輛的駕駛安全。
[0007]進(jìn)一步地，所述隔擋塊為至少包括裝配夾板和與裝配夾板固定連接的第一擋板，所述裝配夾板與第一擋板豎直設(shè)置，裝配夾板通過連接件與后視鏡殼體固定連接。
[0008]進(jìn)一步地，為了增強(qiáng)第一擋板的強(qiáng)度，以及防刮雨結(jié)構(gòu)裝配到后視鏡殼體上的美觀度，所述裝配夾板上還固定設(shè)置有第二擋板，第二擋板與第一擋板處于裝配夾板的同一偵U，在第一擋板與第二擋板之間固定設(shè)置有支撐擋板，在支撐擋板與裝配夾板之間形成裝配通道，在該裝配通道內(nèi)裝插有限位于裝配通道中的連接固定板，上述連接件穿過裝配夾板將連接固定板與后視鏡殼體固定連接。
[0009]進(jìn)一步地，為了將裝配通道進(jìn)行密封以及對(duì)固定連接板的保護(hù)，在支撐擋板與裝配夾板之間裝配通道的兩端裝配有對(duì)裝配通道形成密封的密封堵頭。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型裝配到客車后視鏡上的狀態(tài)示意圖；
[0012]附圖中，I為后視鏡殼體，2為鑲邊擋塊，3為裝配空間，4為隔擋塊，5為裝配夾板，6為第一擋板，7為連接件，8為第二擋板，9為支撐擋板，10為裝配通道，11為連接固定板，12為密封堵頭，13為隔擋塊的外邊緣。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]參見圖1、2，客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，在后視鏡殼體I的一側(cè)邊緣固定設(shè)置有向后視鏡殼體外側(cè)延伸的鑲邊擋塊2，鑲邊擋塊的厚度小于后視鏡殼體邊緣的寬度，在鑲邊擋塊一側(cè)的后視鏡殼體邊緣上留有裝配空間3，在裝配空間中固定連接有隔擋塊4，該隔擋塊長度與后視鏡殼體的長度相適應(yīng)，在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊4突出上述鑲邊擋塊2。
[0015]隔擋塊4為包括裝配夾板5和與裝配夾板固定連接的第一擋板6，裝配夾板與第一擋板豎直設(shè)置，裝配夾板通過連接件7與后視鏡殼體固定連接。具體實(shí)施中，連接件7為拉鉚釘或螺栓或螺釘，可在后視鏡殼體和裝配夾板上開設(shè)供連接件7裝配的裝配孔，裝配孔的數(shù)量根據(jù)需要來設(shè)置；裝配夾板上還固定設(shè)置有第二擋板8，第二擋板與第一擋板處于裝配夾板的同一側(cè)，在第一擋板與第二擋板之間固定設(shè)置有支撐擋板9，支撐擋板將第一擋板、第二擋板進(jìn)行支撐，以保證第一擋板的強(qiáng)度；在支撐擋板與裝配夾板之間形成裝配通道10，在該裝配通道內(nèi)裝插有限位于裝配通道中的連接固定板11，上述連接件7穿過裝配夾板將連接固定板與后視鏡殼體固定連接。在支撐擋板與裝配夾板之間裝配通道的兩端裝配有對(duì)裝配通道形成密封的密封堵頭12。具體實(shí)施中，隔擋塊采用塑料橡膠材料制成。在具體使用中，隔擋塊的外邊緣13可與客車體緊密的貼合到一起，以進(jìn)一步的保證防雨雪效果O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，其特征在于，在后視鏡殼體的一側(cè)邊緣固定設(shè)置有向后視鏡殼體外側(cè)延伸的鑲邊擋塊，鑲邊擋塊的厚度小于后視鏡殼體邊緣的寬度，在鑲邊擋塊一側(cè)的后視鏡殼體邊緣上留有裝配空間，在裝配空間中固定連接有隔擋塊，該隔擋塊長度與后視鏡殼體的長度相適應(yīng)，在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊突出上述鑲邊擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔擋塊為至少包括裝配夾板和與裝配夾板固定連接的第一擋板，所述裝配夾板與第一擋板豎直設(shè)置，裝配夾板通過連接件與后視鏡殼體固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裝配夾板上還固定設(shè)置有第二擋板，第二擋板與第一擋板處于裝配夾板的同一側(cè)，在第一擋板與第二擋板之間固定設(shè)置有支撐擋板，在支撐擋板與裝配夾板之間形成裝配通道，在該裝配通道內(nèi)裝插有限位于裝配通道中的連接固定板，上述連接件穿過裝配夾板將連接固定板與后視鏡殼體固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，其特征在于，在支撐擋板與裝配夾板之間裝配通道的兩端裝配有對(duì)裝配通道形成密封的密封堵頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于客車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種客車后視鏡防刮雨結(jié)構(gòu)，后視鏡殼體的一側(cè)邊緣固定設(shè)有向后視鏡殼體外側(cè)延伸的鑲邊擋塊，鑲邊擋塊的厚度小于后視鏡殼體邊緣的寬度，在鑲邊擋塊一側(cè)的后視鏡殼體邊緣上留有裝配空間，在裝配空間中固定連接有隔擋塊，該隔擋塊長度與后視鏡殼體的長度相適應(yīng)，在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊突出上述鑲邊擋塊。通過在后視鏡殼體的一側(cè)邊緣設(shè)置隔擋塊，且在隔擋塊裝配到裝配空間后，隔擋塊突出上述鑲邊擋塊，這樣在雨雪天時(shí)，即便使用雨刷器對(duì)客車前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清理，雨雪會(huì)受到隔擋塊的阻擋，不會(huì)對(duì)后視鏡鏡片造成污染，從而駕駛員仍能夠通過后視鏡清晰的觀察到道路后方狀況，保證車輛的駕駛安全。
【IPC分類】B60R1-06
【公開號(hào)】CN204547926
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520252337
【發(fā)明人】陳揚(yáng), 陳開林, 陳興正
【申請(qǐng)人】常州市凱凌車配有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日