欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種商用汽車制動控制元件模塊總成的制作方法

文檔序號:8797524閱讀:535來源:國知局
一種商用汽車制動控制元件模塊總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及商用汽車制動系統(tǒng)技術領域,具體是一種商用汽車制動控制元件模塊總成。
【背景技術】
[0002]目前典型的中、重型商用汽車氣壓制動控制系統(tǒng)采用的是分散結構,即不同的控制元件(閥類)分別安裝在不同的支架上,然后再將各支架裝配到車架上,最后用不同直徑的管路和接頭連接各個控制元件。為了適應不同的車型,需要使用不同數(shù)量的管路和接頭。這種結構裝配工藝復雜,而且容易出現(xiàn)泄漏,所有的接頭都需要在總裝配時連接,裝配效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種商用汽車制動控制元件模塊總成的技術方案,能夠有效地利用空間,降低成本,簡化管路連接工藝,減少泄漏,提尚裝配效率。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):一種商用汽車制動控制元件模塊總成,包括一個繼動閥、兩個ABS電磁閥、一個ASR電磁閥和一個雙通單向閥,所述繼動閥、ABS電磁閥、ASR電磁閥和雙通單向閥安裝在多用途支架上,所述繼動閥通過兩個過渡接頭I分別與兩個ABS電磁閥連接,所述雙通單向閥通過一個過渡接頭II與繼動閥連接,所述ASR電磁閥通過一根管路接頭總成與雙通單向閥連接。
[0005]本實用新型的技術方案還有:所述多用途支架的前面中部設有凹槽,所述繼動閥位于凹槽中,所述兩個ABS電磁閥安裝在多用途支架的前面兩側,所述ASR電磁閥安裝在多用途支架的背面中部。
[0006]本實用新型的技術方案還有:所述ABS電磁閥和ASR電磁閥通過螺栓連接安裝在多用途支架上。
[0007]本實用新型的技術方案還有:所述多用途支架的兩側和中部設有用于安裝ABS電磁閥和ASR電磁閥的安裝孔,其中一側用于安裝ABS電磁閥的安裝孔為長圓孔。一側用于安裝ABS電磁閥的安裝孔為長圓孔是為了留出了調(diào)整空間,以便于控制元件裝配到多用途支架上。
[0008]本實用新型的技術方案還有:所述ABS電磁閥和ASR電磁閥各通過兩根螺栓安裝在多用途支架上。
[0009]本實用新型的技術方案還有:所述多用途支架的中部上端設有水平安裝板,所述多用途支架通過水平安裝板安裝在整車上。
[0010]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型商用汽車制動控制元件模塊總成的有益效果為:能夠有效地利用空間,降低成本,簡化管路連接工藝,減少泄漏,提高裝配效率。另外,本實用新型可以適應不同類型的驅動橋和懸架,并且可以適應選裝和不選裝ASR電磁閥。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的分解結構示意圖。(無管路接頭總成8)
[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖1。
[0013]圖3為本實用新型的結構示意圖2。
[0014]圖中:1、繼動閥,2、ABS電磁閥,3、ASR電磁閥,4、雙通單向閥,5、多用途支架,6、過渡接頭I,7、過渡接頭11,8、管路接頭總成,9、凹槽,10、安裝孔,11、螺栓,12、水平安裝板。
【具體實施方式】
[0015]為能清楚說明本方案的技術特點,下面根據(jù)附圖對本實用新型【具體實施方式】作進一步說明。
[0016]如圖1~圖3所示,一種商用汽車制動控制元件模塊總成,包括一個繼動閥1、兩個ABS電磁閥2、一個ASR電磁閥3和一個雙通單向閥4,所述繼動閥I通過兩個過渡接頭I 6分別與兩個ABS電磁閥2連接,所述雙通單向閥4通過一個過渡接頭II 7與繼動閥I連接;所述兩個ABS電磁閥2各通過兩根螺栓11安裝在多用途支架5的前面兩側,所述多用途支架5的前面中部設有凹槽9,繼動閥I位于凹槽9中;所述ASR電磁閥3通過兩根螺栓11安裝在多用途支架5的背面中部,ASR電磁閥3通過一根管路接頭總成8與雙通單向閥4連接;多用途支架5的中部上端設有水平安裝板12,多用途支架5通過水平安裝板12安裝在整車上。
[0017]所述多用途支架5的兩側和中部設有用于安裝ABS電磁閥2和ASR電磁閥3的安裝孔10,為了留出了調(diào)整空間,以便于將控制元件裝配到多用途支架5上,其中一側用于安裝ABS電磁閥2的安裝孔10為長圓孔。
[0018]安裝時,首先將ASR電磁閥3通過兩根螺栓11裝配到多用途支架5上,然后將繼動閥1、ABS電磁閥2通過過渡接頭I 6裝配到一起,將雙通單向閥4通過過渡接頭II 7與繼動閥I裝配到一起,通過四根螺栓11將兩個ABS電磁閥2裝配到多用途支架5上,通過一根管路接頭總成8將ASR電磁閥3與雙通單向閥4相連,最后用兩根螺栓通過水平安裝板12將模塊總成裝配到整車上。
[0019]上面結合附圖對本實用新型的實施例做了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種商用汽車制動控制元件模塊總成,包括一個繼動閥(I)、兩個ABS電磁閥(2 )、一個ASR電磁閥(3)和一個雙通單向閥(4),其特征在于:還包括多用途支架(5),所述繼動閥(1)、ABS電磁閥(2)、ASR電磁閥(3)和雙通單向閥(4)安裝在多用途支架(5)上,所述繼動閥(I)通過兩個過渡接頭I (6)分別與兩個ABS電磁閥(2)連接,所述雙通單向閥(4)通過一個過渡接頭II (7)與繼動閥(I)連接,所述ASR電磁閥(3)通過一根管路接頭總成(8)與雙通單向閥(4)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的商用汽車制動控制元件模塊總成,其特征在于:所述多用途支架(5 )的前面中部設有凹槽(9 ),所述繼動閥(I)位于凹槽中,所述兩個ABS電磁閥(2 )安裝在多用途支架(5)的前面兩側,所述ASR電磁閥(3)安裝在多用途支架(5)的背面中部。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的商用汽車制動控制元件模塊總成,其特征在于:所述ABS電磁閥(2 )和ASR電磁閥(3 )通過螺栓連接安裝在多用途支架(5 )上。
4.根據(jù)權利要求3所述的商用汽車制動控制元件模塊總成,其特征在于:所述多用途支架(5)的兩側和中部設有用于安裝ABS電磁閥(2)和ASR電磁閥(3)的安裝孔(10),其中一側用于安裝ABS電磁閥(2)的安裝孔(10)為長圓孔。
5.根據(jù)權利要求3所述的商用汽車制動控制元件模塊總成,其特征在于:所述ABS電磁閥(2)和ASR電磁閥(3)各通過兩根螺栓(11)安裝在多用途支架(5)上。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的商用汽車制動控制元件模塊總成,其特征在于:所述多用途支架(5)的中部上端設有水平安裝板(12),所述多用途支架(5)通過水平安裝板(12)安裝在整車上。
【專利摘要】本實用新型涉及商用汽車制動系統(tǒng)技術領域,具體是一種商用汽車制動控制元件模塊總成,包括一個繼動閥、兩個ABS電磁閥、一個ASR電磁閥和一個雙通單向閥,所述繼動閥、ABS電磁閥、ASR電磁閥和雙通單向閥安裝在多用途支架上,所述繼動閥通過兩個過渡接頭Ⅰ分別與兩個ABS電磁閥連接,所述雙通單向閥通過一個過渡接頭Ⅱ與繼動閥連接,所述ASR電磁閥通過一根管路接頭總成與雙通單向閥連接。本實用新型能夠有效地利用空間,降低成本,簡化管路連接工藝,減少泄漏,提高裝配效率。另外,本實用新型可以適應不同類型的驅動橋和懸架,并且可以適應選裝和不選裝ASR電磁閥。
【IPC分類】B60T15-12
【公開號】CN204506880
【申請?zhí)枴緾N201520103246
【發(fā)明人】劉明潔, 陳輝, 徐鵬飛, 宋元磊, 張亮, 謝孔昶, 苗小莉, 韓勇
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月12日
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
宜春市| 湛江市| 合江县| 黑河市| 保山市| 泰州市| 阳东县| 普洱| 朔州市| 黑河市| 屏东市| 石屏县| 云林县| 镇安县| 河池市| 安泽县| 庄浪县| 土默特右旗| 西乌珠穆沁旗| 泾阳县| 盘山县| 竹山县| 天镇县| 寿宁县| 商河县| 广饶县| 延安市| 太仓市| 曲周县| 阜康市| 雅江县| 莱阳市| 灌阳县| 喀喇沁旗| 固镇县| 麻栗坡县| 拜城县| 北京市| 博爱县| 广宁县| 阜阳市|