一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)和無接觸式洗車機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛清潔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)和無接觸式洗車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無接觸式洗車機(jī)是目前常用的一種自動(dòng)洗車裝置。洗車機(jī)通過光電感應(yīng)器和超聲波傳感器識(shí)別障礙物信息并傳遞給中央控制單元，通過PLC或單片機(jī)控制旋轉(zhuǎn)臂或者刷子對(duì)車輛進(jìn)行清洗。
[0003]現(xiàn)有的無接觸式洗車機(jī)可以實(shí)現(xiàn)氣水洗車、高壓氣干洗車、噴水。噴蠟、泡沫洗、風(fēng)干等多重功能。故其內(nèi)部的管路系統(tǒng)較之前功能單一的高壓水泵洗車機(jī)、泡沫洗車機(jī)、蒸氣洗車機(jī)等更為復(fù)雜。通常包括需要同時(shí)使用的進(jìn)氣管、出氣管、電路、高壓氣管等。
[0004]但是，傳統(tǒng)無接觸式洗車機(jī)中的進(jìn)氣管、出氣管、電路及高壓氣管通常是根據(jù)實(shí)際需要布設(shè)的，在使用過程中容易出現(xiàn)超出最大限度的折彎以及管路纏繞的問題，影響介質(zhì)的輸送效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的管路容易折彎纏繞的問題。
[0006]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，包括第一滑軌、沿所述第一滑軌滑動(dòng)的小車、總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；還包括第一拖鏈，所述第一拖鏈固定設(shè)置在所述第一滑軌一側(cè)并沿所述第一滑軌延伸；所述第一拖鏈內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)拖鏈隔片；所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜設(shè)置在所述第一拖鏈中，所述拖鏈隔片隔開所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；所述第一拖鏈的拖鏈尾在所述第一滑軌的端部彎折，所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜從所述拖鏈尾穿出并伸入所述小車。
[0007]為防止高壓氣管等管路由于彎折不當(dāng)而出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象，所述拖鏈尾的彎曲半徑與所述總氣路管道的最小彎曲半徑匹配。
[0008]為降低小車內(nèi)各管路之間的摩擦，所述小車內(nèi)設(shè)置有第二拖鏈，所述小車內(nèi)的分氣路管道、分水路管道和電纜設(shè)置在所述第二拖鏈中。
[0009]為防止小車內(nèi)的各管路彎折，所述小車的下端面上設(shè)置有第二滑軌，所述第二拖鏈豎直地固定設(shè)置在所述第二滑軌外側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型還公開了一種無接觸式洗車機(jī)，所述無接觸式洗車機(jī)包括無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)。所述管路系統(tǒng)包括第一滑軌、沿所述第一滑軌滑動(dòng)的小車、總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；還包括第一拖鏈，所述第一拖鏈設(shè)置在所述第一滑軌上側(cè)并沿所述第一滑軌延伸；所述第一拖鏈內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)拖鏈隔片；所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜設(shè)置在所述第一拖鏈中，所述拖鏈隔片隔開所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；所述第一拖鏈的拖鏈尾在所述第一滑軌的端部彎折，所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜從所述拖鏈尾穿出并伸入所述小車。
[0011]本實(shí)用新型所公開的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，通過設(shè)置沿滑軌延伸的拖鏈，將氣路管道、水路管道和電源電纜分隔開，防止了管道彎折和纏繞，使得管路系統(tǒng)中的清洗介質(zhì)流動(dòng)更為順暢，從而延長(zhǎng)了管路系統(tǒng)的使用壽命，提高了設(shè)備的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型所提出的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1所示第一拖鏈拖鏈尾彎折部的示意圖；
[0015]圖3為圖1所示第二拖鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]參見圖1所示，本實(shí)施例所提供的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，包括第一滑軌2，設(shè)置有清洗裝置(如刷子、滑動(dòng)臂、噴嘴等)的小車8沿第一滑軌2滑動(dòng)。工作區(qū)域內(nèi)的總氣路管道5、總水路管道6和總電源電纜7從工作區(qū)域一側(cè)內(nèi)壁上端連入，以避免管路影響人員操作或車輛運(yùn)行。與傳統(tǒng)的無接觸式洗車機(jī)相比，本實(shí)施例所提出的管路系統(tǒng)還包括第一拖鏈I。第一拖鏈I中設(shè)置有至少兩個(gè)拖鏈隔片3，用于將總氣路管道5、總水路管道6和總電源電纜7隔開。第一拖鏈I固定設(shè)置在第一滑軌2 —側(cè)并沿第一滑軌2延伸，以避免管道出現(xiàn)彎折。在第一拖鏈I下側(cè)設(shè)置有拖鏈支架11，用于固定第一拖鏈I的位置并方便后期維護(hù)。第一拖鏈I的拖鏈尾4在所述第一滑軌2的端部彎折形成一彎折部，所述總氣路管道5、總水路管道6和總電源電纜7從所述拖鏈尾4穿出并伸入小車8以向清洗設(shè)備，如噴嘴等提供清洗介質(zhì)。
[0018]總氣路管道5、總水路管道6和總電源電纜7分別連接設(shè)置在小車內(nèi)的分氣路管道、分水路管道和電纜等。通常總氣路管道5、總水路管道6和分氣路管道、分水路管道之間還連接有手控閥、壓力閥、單向閥等控制設(shè)備，以對(duì)清洗設(shè)備中的清洗介質(zhì)的流速的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。小車8的下端面上設(shè)置有第二滑軌，設(shè)置有清洗設(shè)備移動(dòng)的基座設(shè)置在第二滑軌上帶動(dòng)清洗設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行清洗。為對(duì)小車8內(nèi)的分氣路管道、分水路管道和電纜進(jìn)行保護(hù)，減少基座移動(dòng)時(shí)對(duì)分氣路管道、分水路管道和電纜等的摩擦，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，小車8內(nèi)設(shè)置有第二拖鏈9，第二拖鏈9內(nèi)部設(shè)置有拖鏈隔片10，拖鏈隔片10隔開分氣路管道、分水路管道和電纜。由于小車8內(nèi)的空間有限，同時(shí)為防止管道彎折，第二拖鏈9豎直地固定設(shè)置在第二滑軌的外側(cè)。
[0019]考慮到高壓氣管等管路如果彎折不當(dāng)可能會(huì)出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象，導(dǎo)致漏水或設(shè)備損壞，拖鏈尾4的彎曲半徑與所述總氣路管道5的最小彎曲半徑匹配。
[0020]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，通過設(shè)置沿第一滑軌延伸的第一拖鏈，將洗車機(jī)內(nèi)的氣路管道、水路管道和電源電纜分隔開，防止了管道彎折和纏繞，使得管路系統(tǒng)中的清洗介質(zhì)流動(dòng)更為順暢，從而延長(zhǎng)了管路系統(tǒng)的使用壽命，提高了設(shè)備的實(shí)用性。
[0021]本實(shí)用新型同時(shí)公開了一種無接觸式洗車機(jī)，該無接觸式洗車機(jī)上設(shè)置有如上述實(shí)施例所述的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)。所述無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)請(qǐng)參見上述實(shí)施例和附圖，在此不再贅述。該無接觸式洗車機(jī)具有前述無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)的特征和技術(shù)效果。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，包括第一滑軌、沿所述第一滑軌滑動(dòng)的小車、總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；其特征在于，還包括第一拖鏈，所述第一拖鏈固定設(shè)置在所述第一滑軌一側(cè)并沿所述第一滑軌延伸；所述第一拖鏈內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)拖鏈隔片；所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜設(shè)置在所述第一拖鏈中，所述拖鏈隔片隔開所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；所述第一拖鏈的拖鏈尾在所述第一滑軌的端部彎折，所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜從所述拖鏈尾穿出并伸入所述小車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，其特征在于，所述拖鏈尾的彎曲半徑與所述總氣路管道的最小彎曲半徑匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，其特征在于，所述小車內(nèi)設(shè)置有第二拖鏈，所述小車內(nèi)的分氣路管道、分水路管道和電纜設(shè)置在所述第二拖鏈中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，其特征在于，所述小車的下端面上設(shè)置有第二滑軌，所述第二拖鏈豎直地固定設(shè)置在所述第二滑軌外側(cè)。
5.一種無接觸式洗車機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)，包括第一滑軌、沿所述第一滑軌滑動(dòng)的小車、總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；還包括第一拖鏈，所述第一拖鏈固定設(shè)置在所述第一滑軌一側(cè)并沿第一滑軌延伸；第一拖鏈內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)拖鏈隔片；所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜設(shè)置在所述第一拖鏈中，所述拖鏈隔片隔開所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜；所述第一拖鏈的拖鏈尾在所述第一滑軌的端部彎折，所述總氣路管道、總水路管道和總電源電纜從所述拖鏈尾穿出并伸入所述小車。本實(shí)用新型還提供一種設(shè)置有上述管路系統(tǒng)的無接觸式洗車機(jī)。所述無接觸式洗車機(jī)管路系統(tǒng)防止了洗車機(jī)管道彎折和纏繞，延長(zhǎng)了管路系統(tǒng)的使用壽命。
【IPC分類】B60S3-04
【公開號(hào)】CN204452390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520129458
【發(fā)明人】焦先賓
【申請(qǐng)人】青島美聯(lián)清洗設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日