專利名稱：洗車機(jī)的升降風(fēng)口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于給汽車清潔、美容的專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，確切的說(shuō)它是一種洗車機(jī)的升降風(fēng)口。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的洗車機(jī)普遍采用風(fēng)來(lái)風(fēng)干汽車，而風(fēng)干設(shè)備的風(fēng)口均為只能上下移動(dòng)，不能擺動(dòng)，所以在風(fēng)干汽車時(shí)，對(duì)車的前臉、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃及后臉作用不是很明顯；風(fēng)干不徹底，容易造成客戶對(duì)洗車行的誤解。因此就采用功率更大的風(fēng)機(jī)來(lái)風(fēng)干，這樣不僅提高了成本，也增加了噪音。在風(fēng)干中有時(shí)風(fēng)口上升不及時(shí)會(huì)刮壞車頂棚和玻璃，這對(duì)洗車行和車主都會(huì)造成更大的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，而提供一種洗車機(jī)的升降風(fēng)口；使之不僅能與地面垂直上下移動(dòng)，而且還能擺動(dòng)，最大限度地發(fā)揮風(fēng)力的作用。
本目的以下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)該洗車機(jī)的升降風(fēng)口，它包括進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口置于出風(fēng)口頂上，出風(fēng)口固定于中心軸上，出風(fēng)口左右側(cè)的中心軸上分別固定連接有吊帶，中心軸的兩端固定裝置有滑導(dǎo)，特別是在固定出風(fēng)口的中心軸上還設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器。所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器主要由汽缸、齒條、與齒條相嚙合運(yùn)動(dòng)的齒輪所構(gòu)成。其中汽缸的活塞桿與齒條一端連接，齒輪通過(guò)軸套置于一個(gè)軸座上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，該風(fēng)口不僅具有垂直上下移動(dòng)的功能，而且具有擺動(dòng)的功能。所以在對(duì)汽車前臉、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃及后臉進(jìn)行風(fēng)干時(shí)，讓風(fēng)口進(jìn)行擺動(dòng)，與需風(fēng)干的車表面幾乎呈垂直狀態(tài)，最大限度的發(fā)揮了風(fēng)力的作用，使車表面比較偏離的死角處都能得到快速風(fēng)干。由于該風(fēng)口增設(shè)了旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，不僅使風(fēng)口能擺動(dòng)，且對(duì)擺動(dòng)的角度進(jìn)行控制，當(dāng)風(fēng)口上下垂直移動(dòng)上升不及時(shí)時(shí)，可使之?dāng)[動(dòng)一定角度，這樣在一定程度上減少了對(duì)車身的磨擦。所以采用該風(fēng)口使車風(fēng)干快，車身不易受損，同時(shí)還降低了風(fēng)機(jī)的功率，節(jié)約了洗車機(jī)的成本。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)連接示意圖。
圖2為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器的主視圖。
圖3為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器的俯視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)及其工作過(guò)程作具體詳細(xì)描述如圖1所示，所述的洗車機(jī)的升降風(fēng)口，它由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器1、出風(fēng)口吊帶2、進(jìn)風(fēng)口3、滑導(dǎo)4、出風(fēng)口5及出風(fēng)口固定中心軸6組成。其中出風(fēng)口5固定安裝在中心軸6上；進(jìn)風(fēng)口3采用柔性材料制作，它與出風(fēng)口頂部相接；吊帶2有兩個(gè)，它們分別固定連接在出風(fēng)口左右兩側(cè)的中心軸6上；在中心軸的左右端裝置有滑導(dǎo)4，滑導(dǎo)在其軌道上上下滑動(dòng)；該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器1固定裝置在中心軸上。如圖2、3所示，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器1主要由汽缸1.1、齒條1.3、與齒條相嚙合運(yùn)動(dòng)的齒輪1.5構(gòu)成。其中汽缸固定在汽缸座1.2上，其活塞桿與齒條一端焊接，齒輪1.5通過(guò)軸套與中心軸6接為一體，并一同置于軸座1.4上；安裝時(shí)，將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器的軸座和汽缸座用螺栓固定在風(fēng)口一端的滑導(dǎo)上，隨著滑導(dǎo)而上下移動(dòng)。
洗車機(jī)的升降風(fēng)口的工作過(guò)程開始工作時(shí)，首先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)、吊帶滾動(dòng)軸的電機(jī)(洗車機(jī)內(nèi)有)，并對(duì)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器內(nèi)的氣缸通氣。當(dāng)要風(fēng)干的車到位時(shí)，吊帶系統(tǒng)根據(jù)車的高度將出風(fēng)口5提升到合適位置，車通過(guò)洗車房?jī)?nèi)的拖拽系統(tǒng)向前移動(dòng)，風(fēng)口開始對(duì)車前臉和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋進(jìn)行風(fēng)干；風(fēng)干前擋風(fēng)玻璃時(shí)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器根據(jù)車擋風(fēng)玻璃與地平面的角度對(duì)出風(fēng)口進(jìn)行調(diào)整，使出風(fēng)口的風(fēng)向垂直于前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行風(fēng)干；風(fēng)干車頂棚時(shí)，吊帶系統(tǒng)開始工作，帶動(dòng)整個(gè)風(fēng)口緩慢上升，這時(shí)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器停止工作，出風(fēng)口因自身重力自動(dòng)下垂，對(duì)準(zhǔn)車頂棚進(jìn)行風(fēng)干；風(fēng)干后擋風(fēng)玻璃時(shí)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器開始工作，將出風(fēng)口旋轉(zhuǎn)至與后擋風(fēng)玻璃面垂直進(jìn)行風(fēng)干；之后，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器停止工作，吊帶系統(tǒng)開始工作，將整個(gè)風(fēng)口緩慢下降至后車廂相應(yīng)的位置，對(duì)后車廂蓋進(jìn)行風(fēng)干。整個(gè)車風(fēng)干完畢，風(fēng)機(jī)停止工作，吊帶系統(tǒng)將整個(gè)風(fēng)口復(fù)位后停止工作。
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器的工作原理；參閱圖2、3所示，風(fēng)口需要擺動(dòng)時(shí)，汽缸1.1開始工作，通過(guò)給予齒條1.3的拉、推力量來(lái)帶動(dòng)齒輪1.5轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)辇X輪與出風(fēng)口的中心軸6固接為一體，所以當(dāng)齒輪隨齒條前進(jìn)或后退一定距離時(shí)，軸6也隨之前、后轉(zhuǎn)動(dòng)，因出風(fēng)口固定在軸6上，也就使出風(fēng)口在作前后擺動(dòng)，擺動(dòng)的角度由汽缸系統(tǒng)來(lái)控制。
權(quán)利要求1.一種洗車機(jī)的升降風(fēng)口，它包括進(jìn)風(fēng)口(3)、出風(fēng)口(5)、進(jìn)風(fēng)口置于出風(fēng)口頂上，出風(fēng)口固定于中心軸(6)上，出風(fēng)口左右側(cè)的軸上分別固定連接有吊帶(2)，軸(6)的兩端固定裝置有滑導(dǎo)(4)，其特征是在固定出風(fēng)口的軸(6)上設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)的升降風(fēng)口，其特征是所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(1)主要由汽缸(1.1)、齒條(1.3)、與齒條相嚙合運(yùn)動(dòng)的齒輪(1.5)構(gòu)成，其中汽缸(1.1)的活塞桿與齒車輛的風(fēng)口條的一端連接，齒輪(1.5)通過(guò)軸套置于一個(gè)軸座(1.4)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種洗車機(jī)的升降風(fēng)口，屬于給汽車清潔、美容的專用設(shè)備。它由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器1、出風(fēng)口吊帶2、進(jìn)風(fēng)口3、滑導(dǎo)4、出風(fēng)口5及出風(fēng)口固定中心軸6組成。其中出風(fēng)口固定在中心軸上，進(jìn)風(fēng)口置于出風(fēng)口頂部，吊帶有兩個(gè)，它們分別固定于出風(fēng)口左右兩側(cè)的中心軸上，滑導(dǎo)置于中心軸的左右端；所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器1主要由汽缸1.1、齒條1.3、與齒條相嚙合運(yùn)動(dòng)的齒輪1.5構(gòu)成，該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器的齒輪與中心軸6固接為一體。本實(shí)用新型在風(fēng)干汽車時(shí)，不僅能與地面垂直上下移動(dòng)，而且還能擺動(dòng)，使之最大限度地發(fā)揮風(fēng)力的作用。
文檔編號(hào)B60S3/04GK2933986SQ20062007942
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月21日
發(fā)明者賴冬盟 申請(qǐng)人:賴冬盟