免充氣輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪胎制造技術領域，具體涉及一種免充氣輪胎。
【背景技術】
[0002]充氣輪胎是目前比較普遍的車用輪胎，其具備質量輕、彈性好、減震性強等優(yōu)點，同時也有充氣麻煩、野外易扎破、高溫易爆胎的缺點。現(xiàn)有技術已提出不少免充氣輪胎，例如耐磨性極好的實心輪胎，但其成本高、質量大且彈性差，非常不實用；又例如申請?zhí)枮镃N201320187603所提供的“一種免充氣輪胎”，其彈性好、質量輕、結構簡單，但也存在抗拉性差、易變形、使用壽命短的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在于，提供一種免充氣輪胎，在具備質量輕、彈性好、結構簡單的同時，也具備抗拉性好、不易變形、使用壽命長。
[0004]本實用新型提供的一種免充氣輪胎，它包括胎體、簾布層、胎面、胎側和胎圈，它還包括在胎體內(nèi)形成的胎格結構，所述胎格結構由左、右隔層A分別與中間隔層B連接而成，連接位置相互錯開。
[0005]本實用新型提供的一種免充氣輪胎，其有益效果在于，屬于免充氣輪胎，可避免爆胎的危險；胎體內(nèi)設計成胎格結構，既實現(xiàn)了降低成本，又可減輕質量，增加彈性；左、右隔層A可承受較大拉力，中間隔層B增大了壓力承受范圍，輪胎能承受較大的變形且復原性能較好。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2是本實用新型的剖面示意圖。
[0008]圖中標注:
[0009]1.胎體;2.胎側;3.胎面;4.胎格;5.隔層B ;6.隔層A。
【具體實施方式】
[0010]下面參照附圖，結合一個實施例，對本實用新型提供的一種免充氣輪胎進行詳細的說明。
實施例
[0011]參照圖1-圖2，本實施例的一種免充氣輪胎，它包括胎體1、簾布層、胎面3、胎側2和胎圈，它還包括在胎體I內(nèi)形成的胎格4結構，所述胎格4結構由左、右隔層A6分別與中間隔層B5連接而成，連接位置相互錯開。所述胎面3采用壓紋工藝，防止胎體I受機械損傷和早期磨損；所述胎側2用來防止胎體I受機械損傷和其它外界作用，胎側2不與地面接觸，因而不受磨損，主要是在屈撓狀態(tài)下工作，因此胎側2的厚度稍薄，但它能有效地承受多次屈撓應力，并應有很好的耐光老化和耐臭氧老化的性能；所述胎圈能使外胎牢固地固定在輪輞上，并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。所述胎格結構可根據(jù)輪胎使用情況設計胎格密度，輪胎受力時，所述胎體I內(nèi)嵌置的簾布層承受大部分負荷，并傳遞牽引力和制動力，所述左、右隔層A6可承受較大拉力，中間隔層B5增大了壓力承受范圍，使輪胎能承受較大的變形且復原性能較好。
【主權項】
1.一種免充氣輪胎，它包括胎體、簾布層、胎面、胎側和胎圈，其特征在于:它還包括在胎體內(nèi)形成的胎格結構，所述胎格結構由左、右隔層A和中間隔層B連接而成。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種免充氣輪胎，其特征在于:所述左、右隔層A分別與中間隔層B連接，連接位置相互錯開。
【專利摘要】本實用新型公開了一種免充氣輪胎，它包括胎體、簾布層、胎面、胎側和胎圈，它還包括在胎體內(nèi)形成的胎格結構，所述胎格結構由左、右隔層A分別與中間隔層B連接而成，連接位置相互錯開。本實用新型屬于免充氣輪胎，可避免爆胎的危險；胎體內(nèi)設計成胎格結構，既實現(xiàn)了降低成本，又可減小質量，增加彈性；左、右隔層A可承受較大拉力，中間隔層B增大了壓力承受范圍，輪胎能承受較大的變形且復原性能較好。
【IPC分類】B60C7-10
【公開號】CN204432259
【申請?zhí)枴緾N201420623104
【發(fā)明人】高玉池
【申請人】青島昊佳橡膠制品有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年10月27日