用于車輛內(nèi)部?jī)x表板的顯示組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本文所提出的示例實(shí)施例針對(duì)用于車輛內(nèi)部?jī)x表板的顯示組件和相應(yīng)的方法。車輛包括汽車、卡車、公交車和施工設(shè)備以及飛機(jī)、小船、輪船、宇宙飛行器和任何其它運(yùn)輸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]許多現(xiàn)代車輛包括多媒體系統(tǒng)。車輛多媒體系統(tǒng)為車輛乘員提供各種形式的內(nèi)容，例如視頻或音頻。這種多媒體系統(tǒng)對(duì)自主車輛的駕駛者尤為有益，在自主車輛中，駕駛者分心在某些操作階段不是安全問題。
[0003]自主車輛是能夠感應(yīng)其環(huán)境并確定行車路線而又不用人工輸入的車輛。可以想象，這種車輛將能夠在自主駕駛模式和駕駛者手動(dòng)操作車輛的手動(dòng)駕駛模式間轉(zhuǎn)換。還可以想象，僅可在預(yù)先許可或證明合格的道路或地區(qū)進(jìn)行這種自主駕駛。因此，車輛的初始駕駛區(qū)段可能需要駕駛?cè)藛T控制車輛，且隨后轉(zhuǎn)變到自主駕駛模式。在自主駕駛模式時(shí)，車輛駕駛者可參與在車輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)不可能參與的活動(dòng)。這種動(dòng)作的范例是休息、工作或使用多媒體應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]存在提供一種多媒體系統(tǒng)的需要，該多媒體系統(tǒng)在為車輛乘員提供多媒體內(nèi)容的同時(shí)允許私人放映。還存在提供一種多媒體系統(tǒng)的需要，該多媒體系統(tǒng)可以在自主駕駛模式期間使用。因此，本文所提出的一些示例實(shí)施例的至少一個(gè)目的是提供一種用于私人觀看的顯示系統(tǒng)。本文所提出的一些示例實(shí)施例的另一示例目的是提供一種可以在自主駕駛期間使用的多媒體系統(tǒng)。
[0005]相應(yīng)的，一些示例實(shí)施例針對(duì)用于車輛內(nèi)部?jī)x表板的顯示組件。所述顯示組件包括在前表面上具有顯示屏的顯示設(shè)備。所述前表面配置成當(dāng)所述顯示設(shè)備在朝下位置時(shí)面向所述車輛的地板的方向。所述顯示組件還包括能連接到所述顯示設(shè)備的邊緣和所述車輛內(nèi)部?jī)x表板的表面的樞軸。所述顯示組件還包括控制單元，其配置成啟動(dòng)所述樞軸的旋轉(zhuǎn)，以將所述顯示設(shè)備從所述朝下位置移動(dòng)到使得所述顯示屏面向所述車輛后端的朝上位置。
[0006]顯示組件的一個(gè)示例優(yōu)點(diǎn)在于，因?yàn)槠湮挥趦?nèi)部?jī)x表板中，乘員可以隱秘地在顯示屏上觀看材料。具體的，因?yàn)轱@示屏位于普通乘員的視平線下方，顯示屏為車輛中乘員提供最佳觀看角度，但附近車輛的乘員難以看到顯示屏上的材料。
[0007]進(jìn)一步的，根據(jù)一些示例實(shí)施例，當(dāng)車輛在手動(dòng)駕駛模式時(shí)，觀看屏配置在面向車輛地板的朝下方向。當(dāng)車輛進(jìn)入自主駕駛模式時(shí)，顯示屏配置成樞轉(zhuǎn)到面向車輛的后端。因此，當(dāng)車輛在手動(dòng)駕駛模式時(shí)，顯示組件不會(huì)使車輛駕駛者分心。當(dāng)顯示屏是大的時(shí)，這樣的實(shí)施例是有用的。應(yīng)當(dāng)理解的是，根據(jù)一些示例實(shí)施例，當(dāng)車輛不在自主駕駛模式時(shí)，顯示屏也可以在朝上位置。
[0008]根據(jù)一些示例實(shí)施例，顯示組件還可以包括配置成接收來自車輛乘員的用戶命令的用戶輸入設(shè)備。所述控制單元配置成當(dāng)接收到顯示控制輸入時(shí)啟動(dòng)所述樞軸的旋轉(zhuǎn)。不管車輛是在手動(dòng)駕駛模式或是在自主駕駛模式時(shí)，用戶命令都可用于啟動(dòng)顯示設(shè)備的旋轉(zhuǎn)。
[0009]用戶輸入設(shè)備的一個(gè)示例優(yōu)點(diǎn)在于，車輛乘員能夠控制顯示組件的顯示屏的運(yùn)動(dòng)。因此，顯示屏可以基于車輛的駕駛模式在朝上和朝下位置間來回自動(dòng)樞轉(zhuǎn)或者基于來自車輛乘員的指令在朝上和朝下位置間來回手動(dòng)樞轉(zhuǎn)。
[0010]根據(jù)一些示例實(shí)施例，顯示設(shè)備配置成當(dāng)檢測(cè)到車輛前座的向后收回已經(jīng)達(dá)到一預(yù)定距離時(shí)則在朝上位置。前座可以是駕駛者座椅或乘客座椅。這個(gè)示例實(shí)施例的一個(gè)示例優(yōu)點(diǎn)在于，由于顯示屏的大小，當(dāng)前座向后收回時(shí)，可以獲得最佳觀看距離。在這種示例實(shí)施例中，顯示設(shè)備在自主和手動(dòng)駕駛模式下都可以旋轉(zhuǎn)到朝上位置。
[0011]應(yīng)當(dāng)理解的是，如上文所解釋的，控制單元還可以配置成，基于用戶命令、自主駕駛模式預(yù)期結(jié)束或者檢測(cè)到的前座沿向前方向收回，而沿朝下方向啟動(dòng)顯示設(shè)備的旋轉(zhuǎn)。
[0012]根據(jù)一些示例實(shí)施例，顯示組件還可以包括用戶輸入設(shè)備，使得用戶輸入設(shè)備配置成保持在距車輛的至少一個(gè)前座一預(yù)定距離內(nèi)。
[0013]讓用戶輸入設(shè)備保持在距車輛的至少一個(gè)前座一預(yù)定距離內(nèi)的一個(gè)示例優(yōu)點(diǎn)在于至少一個(gè)前座的乘員會(huì)始終夠得到用戶輸入設(shè)備，即使座椅在收回或傾斜位置。
[0014]根據(jù)一些示例實(shí)施例，通過使用戶輸入設(shè)備可附接到至少一個(gè)前座可以保持該預(yù)定距離?；蛘撸脩糨斎朐O(shè)備可以包含在可滑動(dòng)軌道上，其允許用戶輸入設(shè)備沿向前和向后方向收回，以致于能夠保持相對(duì)于至少一個(gè)前座的該預(yù)定距離。
[0015]根據(jù)一些示例實(shí)施例，當(dāng)顯示設(shè)備在朝下位置時(shí)，顯示屏配置成提供環(huán)境光源。顯示屏提供環(huán)境光源的示例優(yōu)點(diǎn)在于，屏可以提供雙重用途。例如，除了在車輛處于自主駕駛模式時(shí)提供可觀看材料以外，顯示屏還可以在車輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)或在面朝下的位置時(shí)用作光源。
[0016]根據(jù)一些示例實(shí)施例，所述樞軸是第一樞軸，所述顯示設(shè)備的所述邊緣是所述顯不設(shè)備的第一邊緣，且所述車輛內(nèi)部?jī)x表板的所述表面是所述車輛內(nèi)部?jī)x表板的第一表面。所述顯示組件還包括連接到所述顯示設(shè)備的第二邊緣和所述車輛內(nèi)部?jī)x表板的第二表面的第二樞軸。根據(jù)這些示例實(shí)施例，所述第一邊緣和所述第二邊緣在所述顯示設(shè)備的相反兩端上且所述車輛內(nèi)部?jī)x表板的所述第一表面和所述第二表面相對(duì)地面向彼此。因此，顯示屏可以連接到內(nèi)部?jī)x表板的兩個(gè)點(diǎn)。具有雙樞軸系統(tǒng)的示例優(yōu)點(diǎn)在于，可以為顯示設(shè)備的旋轉(zhuǎn)提供更多的穩(wěn)定性。
[0017]根據(jù)一些示例實(shí)施例，顯示設(shè)備的背面包括儲(chǔ)藏室、空氣分配系統(tǒng)或安全氣囊乘員保護(hù)系統(tǒng)。因此，當(dāng)顯示屏在朝下位置時(shí)，可以使用儲(chǔ)藏室、空氣分配系統(tǒng)或安全氣囊乘員保護(hù)系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)理解的是，顯示屏的背面可以包括柔軟表面，以致于減小車輛乘員在車禍時(shí)可能遭受的傷害。還應(yīng)當(dāng)理解的是，根據(jù)一些示例實(shí)施例，當(dāng)顯示設(shè)備在朝下位置時(shí)，顯示設(shè)備的背面可以用作工作區(qū)，例如，形式為桌子或臺(tái)子。
[0018]一些示例實(shí)施例針對(duì)一種設(shè)置上述顯示組件的方法。一些示例實(shí)施例針對(duì)一種包括上述顯示組件的車輛。一些示例實(shí)施例針對(duì)一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其包括用于在上述車輛內(nèi)部?jī)x表板中設(shè)置顯示組件的程序指令。由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)或更多個(gè)處理器進(jìn)行的所述程序指令的執(zhí)行使得所述一個(gè)或更多個(gè)處理器實(shí)行接收用戶指示以將所述顯示設(shè)備從所述朝下位置移動(dòng)到其中所述顯示設(shè)備的所述前表面取向?yàn)槌蜍囕v乘員的朝上位置的步驟。所述程序指令的執(zhí)行還提供當(dāng)接收到用戶命令時(shí)將所述顯示設(shè)備旋轉(zhuǎn)到所述朝上位置的步驟。
【附圖說明】
[0019]根據(jù)以下如附圖所示對(duì)示例實(shí)施例的更特定的描述將更清楚上述內(nèi)容，附圖中相同的附圖標(biāo)記涉及不同視圖中相同的零件。附圖不一定是按比例的，重點(diǎn)要放在示出示例實(shí)施例上。
[0020]圖1A-1C是根據(jù)一些示例實(shí)施例的單樞軸顯示組件的圖示范例；
[0021]圖2A-2C是根據(jù)一些示例實(shí)施例的雙樞軸顯示組件的圖示范例；
[0022]圖3是根據(jù)一些示例實(shí)施例的顯示屏的背艙(a back compartment)的圖示范例；
[0023]圖4A和4B圖示了根據(jù)一些示例實(shí)施例分別被用作工作區(qū)及用于觀看多媒體的顯示設(shè)備的范例；
[0024]圖5A和5B圖示了根據(jù)一些示例實(shí)施例的顯示設(shè)備的調(diào)節(jié)功能。
[0025]圖6是圖示了根據(jù)一些示例實(shí)施例可以由圖1A-3的顯示組件采用的示例操作的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]在以下描述中，出于解釋而非限制的目的，闡述了例如特定組件、元件、技術(shù)等具體細(xì)節(jié)以提供對(duì)示例實(shí)施例的徹底理解。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員很清楚，可以以脫離這些具體細(xì)節(jié)的其它方式實(shí)施示例實(shí)施例。在另一些情況下，省略了對(duì)已知方法和元件的詳細(xì)描述以免得對(duì)示例實(shí)施例的描述不清楚。
[0027]本文所用術(shù)語是出于描述示例實(shí)施例的目的而不意圖限制本文提出的實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解的是，本文所討論的示例實(shí)施例與車輛相關(guān)。提供的附圖針對(duì)形式為汽車的車輛。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，車輛應(yīng)當(dāng)被解釋為包括汽車、卡車、公交車和施工設(shè)備以及飛機(jī)、小船、輪船、宇宙飛行器和任何其它運(yùn)輸工具。
[0028]存在一種提供多媒體系統(tǒng)的需要，該多媒體系統(tǒng)在為車輛乘員提供多媒體內(nèi)容的同時(shí)允許私人放映。還存在一種提供多媒體系統(tǒng)的需要，該多媒體系統(tǒng)可以在自主駕駛模式期間使用。因此，本文所提出的一些示例實(shí)施例的至少一個(gè)目的是提供一種用于私人觀看的顯示系統(tǒng)。本文所提出的一些示例實(shí)施例的另一示例目的是提供一種可以在自主駕駛期間使用的多媒體系統(tǒng)。
[0029]圖1A圖示了車輛的內(nèi)部?jī)x表板。該內(nèi)部?jī)x表板以顯示組件為特點(diǎn)。顯示組件包括顯示設(shè)備101。圖1A的顯示設(shè)備包括到內(nèi)部?jī)x表板的單一連接。具體的，顯示設(shè)備101的最左部102連接到內(nèi)部?jī)x表板，而顯示設(shè)備101的最右部104沒有任何連接。顯示屏的示例尺寸是400到600mm。應(yīng)當(dāng)理解的是，雖然附圖中提供的范例將顯示設(shè)備設(shè)置在前內(nèi)部表面中，但是顯示設(shè)備也可以包含在任何內(nèi)部表面內(nèi)，例如側(cè)內(nèi)部表面或后內(nèi)部表面。
[00