用于車輛座椅的配件、用于裝配車輛座椅配件的方法以及車輛座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1的前序部分的特征的配件、一種根據(jù)權(quán)利要求11的用于裝配車輛座椅配件的方法以及一種根據(jù)權(quán)利要求15的車輛座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]該類型的配件從US 7，571，962 B2中已知。第一配件部和第二配件部彼此以齒輪傳動(dòng)的方式連接，以在舒適度調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)靠背的傾斜度。第三配件部樞轉(zhuǎn)地安裝在緊固于第一配件部上的支承環(huán)上。此外，單獨(dú)實(shí)現(xiàn)的閉鎖元件靠在支承環(huán)上，并且被緊固到所述支承環(huán)上，以使得所述閉鎖元件固定地連接到第一配件部。樞轉(zhuǎn)地安裝在第三配件部上的帶齒棘爪與閉鎖元件鎖定，所述閉鎖元件為此目的也在徑向突出區(qū)域中帶齒。如果將棘爪打開(kāi)，則靠背可以自由樞轉(zhuǎn)。自由樞轉(zhuǎn)特別地用于有助于乘客接近后排座椅以及因此以有用的方式補(bǔ)充舒適度調(diào)節(jié)范圍。第三配件部以少量間隙靠在支承環(huán)上。座椅用戶清晰地注意到在靠背頂部邊緣上的所述間隙，而這將會(huì)降低主觀質(zhì)量感受。
[0003]DE 100 41 604 B4公開(kāi)了一種具有支承襯套以及安裝在所述支承襯套上的第三配件部的通用配件。在裝配該配件期間，作為在將支承襯套緊固到第一配件部之前相對(duì)于第三配件部旋轉(zhuǎn)支承襯套的結(jié)果，在支承位置以及鎖定中存在的間隙將被以限定的方式調(diào)節(jié)。為此目的，在支承襯套的支承表面上提供總共三個(gè)隆起，并且在安裝于支承襯套上的第三配件部的開(kāi)口的內(nèi)側(cè)表面上提供三個(gè)隆起，其中在處于鎖定狀態(tài)時(shí)具有自由樞轉(zhuǎn)的功能的所述隆起彼此廣泛地抵靠，以使得廣泛地消除所存在的任何間隙。當(dāng)靠背自由樞轉(zhuǎn)時(shí)，這意味著當(dāng)?shù)谌浼肯鄬?duì)于支承襯套樞轉(zhuǎn)，由于作為所述開(kāi)口的內(nèi)側(cè)表面相對(duì)于支承襯套旋轉(zhuǎn)的結(jié)果隆起不再相互接觸，因此產(chǎn)生自由樞轉(zhuǎn)所必需的間隙。為了能夠以精確的方式調(diào)節(jié)間隙，裝配位置被選擇，在該位置第三配件部和第一配件部通過(guò)棘爪耦連到一起。然后，支承襯套被旋轉(zhuǎn)，直到支承襯套的隆起與第三配件部開(kāi)口的內(nèi)側(cè)表面上的隆起相接觸。然后，所述支承襯套在逆時(shí)針?lè)较蛏显俅伪恍D(zhuǎn)1.3度，然后被焊接在第一配件部上。使得支承襯套沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)避免夾在支承位置或鎖定，然而，作為結(jié)果，不能夠?qū)⑺嬖诘拈g隙減至最小或完全消除。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]目的
[0005]本發(fā)明的目的是改進(jìn)引言所提及的類型的配件，特別是通過(guò)在裝配該配件期間免除支承襯套的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)而在第三配件部的支承位置中提供優(yōu)化的無(wú)間隙位置。此外，本發(fā)明的目的是提供一種用于裝配這種配件的方法以及提供一種具有相應(yīng)配件的車輛座椅。
[0006]解決方案
[0007]所述目的通過(guò)一種配件實(shí)現(xiàn)，該配件具有:第一配件部和第二配件部，所述第一配件部和第二配件部能夠相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)并且彼此以齒輪傳動(dòng)方式連接或者能夠彼此鎖定；以及安裝在支承環(huán)上的第三配件部，所述支承環(huán)被緊固在第一配件部上，從而能夠相對(duì)于第一配件部圍繞軸線樞轉(zhuǎn)，其中第三配件部能夠借助于在第一樞轉(zhuǎn)點(diǎn)中安裝在第三配件部上的棘爪而與第一配件部或與固定地連接到第一配件部的部件鎖定。根據(jù)本發(fā)明，提供為:支承環(huán)包括若干抬高凸輪，所述抬高凸輪以此方式與第三配件部的若干隆起相互作用以使得，在棘爪鎖定的狀態(tài)下，支承環(huán)與第三配件部之間的徑向方向上的自由間隙被使得最小。
[0008]狀態(tài)“在棘爪鎖定的狀態(tài)下”指的是借助于棘爪防止第三配件部相對(duì)于第一配件部相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0009]作為支承環(huán)包括若干抬高凸輪的結(jié)果，所述抬高凸輪以此方式與第三配件部的若干隆起相互作用以使得，當(dāng)棘爪被鎖定時(shí)，支承環(huán)與第三配件部之間徑向方向上的自由間隙被使得最小，特別是被消除，優(yōu)化的無(wú)間隙位置被設(shè)置在第三配件部的支承位置中。令專家驚訝的是，支承環(huán)能夠在相對(duì)于第三配件部的相對(duì)位置緊固到第一配件部上，所述相對(duì)位置對(duì)應(yīng)于最小間隙。在支承環(huán)緊固到第一配件部上之前，支承環(huán)不必如在DE 10041604B4中被描述成必需的那樣相對(duì)于所述位置逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0010]所述棘爪能夠直接與第一配件部的輪廓鎖定。然而，棘爪還能夠以鎖定的方式與固定連接到第一配件部的部件的輪廓相互作用。
[0011]第一和第二配件部以及接收在所述配件部之間的部件部分能夠形成齒輪配件，所述齒輪配件本身已知并且還可以被指定成是一個(gè)翻轉(zhuǎn)配件。根據(jù)本發(fā)明的配件的自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備能夠以模塊化的方式緊固在所述齒輪配件上，所述自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備特別地由支承環(huán)、第三配件部以及棘爪形成。
[0012]第一和第二配件部以及接收在所述配件部之間的部件部分能夠形成本身已知的閉鎖配件。根據(jù)本發(fā)明的配件的自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備能夠以模塊化的方式緊固在這種閉鎖配件上，所述自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備特別地由支承環(huán)、第三配件部以及棘爪形成。具有靠背傾斜度的記憶以及在兩個(gè)閉鎖配件中的一個(gè)上的附加自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備的配合系統(tǒng)例如從DE 10 2008 026176 Al已知。
[0013]能夠單獨(dú)或者彼此組合使用的有利研發(fā)是從屬權(quán)利要求的主題。
[0014]通過(guò)包括正好三個(gè)抬高凸輪的支承環(huán)以及包括正好三個(gè)隆起的第三配件部，能夠以三腳架的方式給無(wú)間隙的位置提供結(jié)構(gòu)確定的系統(tǒng)。
[0015]支承環(huán)的這三個(gè)抬高凸輪優(yōu)選從徑向向外指向的支承表面開(kāi)始沿徑向指向外。這三個(gè)抬高凸輪優(yōu)選指向第三配件部的方向，特別是指向的是第三配件中的開(kāi)口的界定表面的方向。第三配件部的三個(gè)隆起優(yōu)選朝支承環(huán)的方向徑向向內(nèi)指向。第三配件部的三個(gè)隆起優(yōu)選從第三配件部中的開(kāi)口的界定表面開(kāi)始朝支承環(huán)的方向徑向向內(nèi)指向。
[0016]偏心螺栓被緊固到第三配件部，在棘爪處于鎖定狀態(tài)的情況下，所述偏心螺栓以無(wú)間隙的方式抵靠第一配件部的突起或者抵靠緊固到第一配件部的部件。偏心螺栓優(yōu)選包括:第一螺栓部，所述第一螺栓部在軸向方向上延伸并且插入第三配件部的開(kāi)口中；以及第二螺栓部，所述第二螺栓部在軸向方向上延伸但平行地偏移，并且在棘爪處于鎖定狀態(tài)的情況下，所述第二螺栓部以無(wú)間隙的方式抵靠第一配件部。作為結(jié)果，第一螺栓部和第二螺栓部被布置為相對(duì)于彼此在徑向方向上偏移大約第一偏心距。作為結(jié)果，在裝配過(guò)程期間，偏心螺栓與第一配件部的突起之間的間隙能夠被消除，所述偏心螺栓至少用作在碰撞事件下的止動(dòng)件。
[0017]在棘爪處于鎖定狀態(tài)的情況下，所述棘爪和偏心螺栓優(yōu)選在所述棘爪與所述偏心螺栓之間接收第一配件部的突起。
[0018]形成用于棘爪的支承布置的第一樞轉(zhuǎn)點(diǎn)的支承螺栓額外地緊固到第三配件部上。該支承螺栓可以無(wú)偏心距的以旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的方式實(shí)現(xiàn)。然而，在優(yōu)選實(shí)施方式中，該支承螺栓包括在軸向方向上延伸并被插入第三配件部的開(kāi)口中的第一支承螺栓部，以及在軸向方向上延伸并且支承該棘爪的第二支承螺栓部。作為結(jié)果，所述第一支承螺栓部和第二支承螺栓部布置為在徑向方向上相對(duì)于彼此偏移大約第二偏心距。結(jié)果，能夠以無(wú)間隙的方式設(shè)置所述棘爪。
[0019]由于第三配件部、在第二樞轉(zhuǎn)點(diǎn)中安裝在第三配件部上的阻擋凸輪、在第三樞轉(zhuǎn)點(diǎn)中可樞轉(zhuǎn)地連接到阻擋凸輪并且在第四樞轉(zhuǎn)點(diǎn)中可樞轉(zhuǎn)地連接到棘爪的耦連器以及棘爪限定四支點(diǎn)鏈，因此能夠以特別可靠的方式實(shí)現(xiàn)自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備的鎖定，其指的是棘爪緊固在其鎖定位置處。所述四支點(diǎn)鏈的傳動(dòng)構(gòu)件不必借助純旋轉(zhuǎn)接頭連接到一起。在優(yōu)選方式中，所述四支點(diǎn)鏈中的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)中的一個(gè)實(shí)現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)-滑動(dòng)接頭，并且剩余的樞轉(zhuǎn)接頭則實(shí)現(xiàn)為純旋轉(zhuǎn)接頭。結(jié)果，棘爪可被鎖定在止點(diǎn)位置之外。當(dāng)?shù)诙修D(zhuǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)-滑動(dòng)接頭并且剩余的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)為旋轉(zhuǎn)接頭時(shí)是特別有效的。
[0020]當(dāng)彈簧朝棘爪的鎖定位置的方向給四支點(diǎn)鏈、特別是阻擋凸輪預(yù)加應(yīng)力并且使得阻擋凸輪樞轉(zhuǎn)從而抵靠棘爪時(shí)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)-滑動(dòng)接頭而不可避免地存在的四支點(diǎn)鏈中的間隙對(duì)在座椅的正常操作中的鎖定的零間隙沒(méi)有負(fù)面影響。由于在平移方向上的最大偏轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)為夾緊表面的、優(yōu)選在自鎖定系統(tǒng)內(nèi)的棘爪的鎖定凸輪結(jié)果被抵靠第一配件部的鎖定表面夾緊，而轉(zhuǎn)動(dòng)-滑動(dòng)接頭不必須以無(wú)間隙的方式設(shè)置。
[0021]在棘爪處于鎖定狀態(tài)的情況下，所述止點(diǎn)位置可以由處于第二樞轉(zhuǎn)點(diǎn)和第四樞轉(zhuǎn)點(diǎn)之間的假想連接線上的第三樞轉(zhuǎn)點(diǎn)或是處于該連接線與棘爪之間的第三樞轉(zhuǎn)點(diǎn)以非常簡(jiǎn)單的方式產(chǎn)生。
[0022]額外地，該目標(biāo)可以通過(guò)如本發(fā)明要求保護(hù)的用于裝配配件的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，該方法包括至少三個(gè)以下的指定方法步驟。首先，將第一配件部、第三配件部以及支承環(huán)相對(duì)于彼此預(yù)先置于相對(duì)的位置，其中所述位置至少大致對(duì)應(yīng)于棘爪的鎖定位置。其次，相對(duì)于第三配件部來(lái)旋轉(zhuǎn)支承環(huán)，直至抬高凸輪和隆起彼此以無(wú)間隙的方式抵靠在一起，然后第三，將支承環(huán)固定在第一配件部上。支承環(huán)在第一配件部上的固定優(yōu)選借助于激光焊接而實(shí)施。
[0023]在另一個(gè)可選的方法步驟中，偏心螺栓能夠被旋轉(zhuǎn)，直到該偏心螺栓以無(wú)間隙的方式抵靠第一配件部的突起或抵靠連接到第一配件部的另一個(gè)部件的突起，然后，偏心螺栓被固定在第三配件部上的所述位置。在第一配件部還用于沒(méi)有自由樞轉(zhuǎn)設(shè)備的配件時(shí)，這意味著是構(gòu)造套件的部件部分，與并入所述第一配件部的突起相比，以單獨(dú)方式實(shí)現(xiàn)的部件首先具有優(yōu)點(diǎn)。
[0024]在另一個(gè)可選的方法步驟中，棘爪可以通過(guò)第一樞轉(zhuǎn)點(diǎn)而以無(wú)間隙的方式調(diào)節(jié)，其中所述第一樞轉(zhuǎn)點(diǎn)由支承螺栓形成，所述支承螺栓包括沿軸向方向延伸并被插入第三配件部開(kāi)口的第一支承螺栓部，以及以與軸線平行的方式延伸且用于棘爪的支承布置的第二支承螺栓部，所述支承螺栓被旋轉(zhuǎn)，直到棘爪以無(wú)間隙的方式抵靠突起，特別是第一配件部的突起，然后，所述支承螺栓將被固定在第三配件部上的所述位置。
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