輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種如下的輪胎，其包括一對(duì)胎圈芯和跨設(shè)在該對(duì)胎圈芯之間的胎 體，胎體包括胎體主體部和胎體折返部，該胎體主體部跨設(shè)在該對(duì)胎圈芯之間，胎體折返部 向該對(duì)胎圈芯的胎面寬度方向的外側(cè)折返，并且胎體折返部繞著胎圈芯卷繞。
【背景技術(shù)】
[0002] 在一對(duì)胎圈芯之間延伸的胎體包括胎體主體部和胎體折返部，其中胎體主體部在 該對(duì)胎圈芯之間延伸，胎體折返部分別向該對(duì)胎圈芯的胎面寬度方向的外側(cè)折返。廣泛 地已知具有這些胎體折返部繞著胎圈部卷繞的結(jié)構(gòu)、即所謂的卷繞胎圈結(jié)構(gòu)（Wind bead structure)的輪胎（例如，參見專利文獻(xiàn)1)。
[0003] 因?yàn)樘ンw折返部位于變形小的胎圈芯附近的位置處，所以具有卷繞胎圈結(jié)構(gòu)的輪 胎能夠抑制將要在胎體折返部的輪胎徑向的外側(cè)端（以下，被稱作胎體外側(cè)端）處產(chǎn)生的 變形。結(jié)果，使胎體外側(cè)端幾乎不會(huì)從周圍的橡膠構(gòu)件剝離，由此能夠改善胎圈部的耐久 性。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005] 專利文獻(xiàn)
[0006] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開2007-76549號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 在具有高內(nèi)壓的輪胎中，強(qiáng)張力作用于胎體。因此，胎圈部附近的胎體主體部被拉 向輪胎徑向的外側(cè)，并且胎體折返部被沿著胎圈芯拉向輪胎徑向上的內(nèi)側(cè)。由于（多個(gè)）胎 體折返部在具有卷繞胎圈結(jié)構(gòu)的輪胎中的長度比在具有一般胎圈結(jié)構(gòu)的輪胎中的長度短， 所以易于發(fā)生胎體的拉出（pullout)。
[0008] 因此，鑒于該狀況而做出本發(fā)明，并且本發(fā)明意于在具有卷繞胎圈結(jié)構(gòu)的輪胎中 通過限制該輪胎的胎體被拉出而改善該輪胎的胎圈部的耐久性。
[0009] 為了解決上述問題，本發(fā)明具有以下方面。本發(fā)明的該方面是一種輪胎（輪胎1)， 其包括一對(duì)胎圈芯（胎圈芯10)和跨設(shè)在所述一對(duì)胎圈芯之間的胎體（胎體20)，所述胎體 包括胎體主體部（胎體主體部30)和胎體折返部（胎體折返部40)，所述胎體主體部跨設(shè)在 所述一對(duì)胎圈芯之間，所述胎體折返部向所述一對(duì)胎圈芯的胎面寬度方向（胎面寬度方向 twd)的外側(cè)折返，并且所述胎體折返部繞著所述胎圈芯卷繞，所述輪胎（輪胎1)包括配置 于所述胎體的胎面寬度方向的外側(cè)的胎圈填膠（硬質(zhì)胎圈填膠50)，所述胎圈填膠在輪胎 徑向（輪胎徑向trd)上從所述胎圈芯的外側(cè)至少延伸至所述胎圈芯（胎圈芯10)的所述 輪胎徑向的中心（中心B0)，并且在沿胎面寬度方向、穿過所述胎圈芯的中心的直線（直線 U上，所述胎圈填膠的胎面寬度方向的厚度（厚度t)不小于0.5_。
[0010] 胎圈填膠具有比構(gòu)成胎圈部的通常的橡膠構(gòu)件的硬度高的硬度，由此比通常的橡 膠構(gòu)件的變形小。為此，即使在胎圈部倒塌時(shí)，配置于胎圈芯的胎面寬度方向的外側(cè)的橡膠 構(gòu)件（包括硬質(zhì)胎圈填膠50的一部分）也幾乎不會(huì)伸展至輪胎徑向上的內(nèi)側(cè)。因此，減小 了隨著位于胎圈芯外側(cè)的橡膠構(gòu)件的變形而產(chǎn)生的朝向輪胎徑向上的內(nèi)側(cè)的應(yīng)力，由此沿 著胎圈芯延伸的胎體折返部幾乎不會(huì)向輪胎徑向上的內(nèi)側(cè)移動(dòng)，使得能夠抑制胎體被拉出 并且能夠改善胎圈部的耐久性。此外，胎圈填膠可以與胎體主體部接觸。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明，能夠限制胎體被拉出，由此改善了具有卷繞胎圈結(jié)構(gòu)的輪胎中的胎 圈部的耐久性。
【附圖說明】
[0012] 圖1是根據(jù)本實(shí)施方式的輪胎1的沿著輪胎徑向trd和胎面寬度方向twd的截面 圖。
[0013] 圖2是圖1中的胎圈部3的放大圖。
[0014] 圖3是根據(jù)另一實(shí)施方式的輪胎的胎圈部3的沿著輪胎徑向trd和胎面寬度方向 twd的放大截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015] 將參照【附圖說明】根據(jù)本發(fā)明的輪胎的示例。具體地，將說明：（1)輪胎1的概略構(gòu) 造、（2)作用效果、（3)比較評(píng)價(jià)以及（4)其它實(shí)施方式。
[0016] 在以下關(guān)于附圖的說明中，用相同或類似的附圖標(biāo)記來標(biāo)記相同或類似的部分。 附圖是示意性的，并且應(yīng)當(dāng)注意，尺寸的比率等可能與它們的實(shí)際的不同。因此，應(yīng)當(dāng)考慮 以下說明來理解具體的尺寸等。當(dāng)然，可以包括在附圖之間的相互的尺寸關(guān)系和相互的比 率不同的部分。
[0017] (1)輪胎1的概略構(gòu)造
[0018] 將參照圖1和圖2來說明根據(jù)本實(shí)施方式的輪胎1的概略構(gòu)造。圖1是根據(jù)本實(shí) 施方式的輪胎1的沿著輪胎徑向trd和胎面寬度方向twd的截面圖。圖2是圖1中的胎圈 部3的放大圖。
[0019] 輪胎1安裝于用作正規(guī)輪輞的輪輞200。輪胎1具有正規(guī)內(nèi)壓，并且被施加有正規(guī) 載荷。注意，輪輞200包括沿胎面寬度方向twd支撐（多個(gè)）胎圈部3的（多個(gè)）輪輞凸 緣 210〇
[0020] 注意，"正規(guī)輪輞"指JATMA(日本機(jī)動(dòng)車輪胎制造者協(xié)會(huì)）年鑒2008年版中規(guī)定 的適用尺寸的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。除了日本以外，它還指下述標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的適用尺寸的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。
[0021] 注意，"正規(guī)內(nèi)壓"指JATMA(日本機(jī)動(dòng)車輪胎制造者協(xié)會(huì)）年鑒2008年版的輪胎 測量方法中規(guī)定（第0-3頁、第5項(xiàng)）的空氣壓力。除了日本以外，"正規(guī)內(nèi)壓"還指與下述 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的與測量輪胎尺寸時(shí)的空氣壓力相關(guān)的空氣壓力。
[0022] 注意，"正規(guī)載荷"指與JATMA(日本機(jī)動(dòng)車輪胎制造者協(xié)會(huì)）年鑒2008年版中規(guī) 定的在適用單個(gè)車輪情況下的最大負(fù)荷能力對(duì)應(yīng)的載荷。除了日本以外，"正規(guī)載荷"還 指下述規(guī)格中規(guī)定的單個(gè)車輪的最大載荷（最大負(fù)荷能力）。標(biāo)準(zhǔn)由對(duì)輪胎使用地域有效 的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。例如，它們是美國的"輪胎輪輞協(xié)會(huì)（The Tire and Rim Association Inc.)的年鑒"和歐洲的"歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織（The European Tyre and Rim Technical Organization)的標(biāo)準(zhǔn)手冊"。
[0023] 如圖1所示，輪胎1具有（多個(gè)）胎圈部3、胎面部5和（多個(gè)）胎側(cè)部7。
[0024] 胎圈部3與輪輞200接觸。胎圈芯10布置于胎圈部3。胎圈部3包括位于輪胎徑 向trd上的最內(nèi)側(cè)部分的胎趾3a。胎面部5具有與路面接觸的胎面表面5a。胎面表面5a 包括作為輪胎徑向trd上的最外側(cè)表面的胎面最外側(cè)表面5 &(|。在本實(shí)施方式中，輪胎1關(guān) 于輪胎赤道線CL左右對(duì)稱，使得胎面最外側(cè)表面5?位于輪胎赤道線CL上。
[0025] 胎圈芯10布置于胎圈部3,并且由胎圈絲（圖中未示出）構(gòu)成。在沿著輪胎1的 輪胎徑向trd和胎面寬度方向twd的截面平面中，胎圈芯10在輪胎徑向trd上具有中心 BO。胎圈芯10具有作為輪胎徑向trd上的最內(nèi)側(cè)表面的內(nèi)側(cè)表面15。
[0026] 胎體20構(gòu)成輪胎1的骨架，并且從胎面部5通過胎側(cè)部7延伸至胎圈部3。胎體 20由通過橡膠涂覆多根簾線而制成。
[0027](多個(gè)）胎體折返部40在一對(duì)胎圈芯10處向胎面寬度方向twd上的外側(cè)折返以 繞著（多個(gè)）胎圈芯10卷繞，并且（多個(gè)）胎體折返部40包括作為輪胎徑向trd上的外 側(cè)端部的胎體外側(cè)端45。在本實(shí)施方式中，胎體外側(cè)端45與軟質(zhì)胎圈填膠60接觸。胎體 外側(cè)端45位于軟質(zhì)胎圈填膠60的輪胎徑向trd上的內(nèi)側(cè)。注意，在本實(shí)施方式中，胎體外 側(cè)端45不與硬質(zhì)胎圈填膠50接觸。
[0028] 硬質(zhì)胎圈填膠50使胎圈部3的剛性增強(qiáng)，并且位于胎體20的胎面寬度方向twd 上的外側(cè)。具體地，硬質(zhì)胎圈填膠50位于胎體主體部30和胎體折返部40的胎面寬度方向 twd上的外側(cè)。
[0029] 硬質(zhì)胎圈填膠50從胎圈芯10的外側(cè)沿著輪胎徑向trd至少延伸至胎圈芯10的 中心BO。在本實(shí)施方式中，硬質(zhì)胎圈填膠50沿輪胎徑向trd延伸至胎圈芯10的內(nèi)側(cè)表面 15內(nèi)側(cè)。因此，當(dāng)從胎面寬度方向twd觀察時(shí)，胎圈芯10被硬質(zhì)胎圈填膠50完全覆蓋。注 意，當(dāng)從胎面寬度方向twd觀察時(shí)，胎圈芯10從其中心BO至其輪胎徑向上的外側(cè)的部分被 硬質(zhì)胎圈填膠50覆蓋就足夠了。
[0030] 硬質(zhì)胎圈填膠50與胎體20和軟質(zhì)胎圈填膠60接觸。具體地，硬質(zhì)胎圈填膠50 從輪胎徑向trd上的外側(cè)至輪胎徑向trd上的內(nèi)側(cè)順次與胎體主體部30、軟質(zhì)胎圈填膠60 和胎體折返部40接觸。
[0031] 區(qū)域R是硬質(zhì)胎圈填膠50與胎體主體部30彼此接觸的