車輛充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶有胎面的車輛充氣輪胎，該胎面通過(guò)圓周溝紋及在圓周方向上環(huán)繞的凸胎紋劃分，這些凸胎紋配屬有至少一個(gè)胎紋帶，其中在該胎紋帶中形成多個(gè)寬度為0.8mm至1.5mm的溝紋。
【背景技術(shù)】
[0002]具有此類胎面的車輛充氣輪胎在不同的實(shí)施方式中是已知的。常見(jiàn)的例如是帶有胎紋塊列的胎面，這些胎紋塊列帶有通過(guò)橫向溝紋彼此分離的塊和/或帶有胎紋帶，在該胎紋帶中結(jié)束的溝紋從一個(gè)圓周溝紋中出來(lái)延伸到這些胎紋帶中。從JP-A-01047603中已知一種胎面，該胎面具有一個(gè)由胎紋塊列組成的胎面花紋，其中在每個(gè)塊中狹窄的溝紋或切口基本上呈輻射式地從該塊的一個(gè)中心凹陷部出來(lái)延伸直到這些塊邊緣并在此匯入到限定該塊的這些溝紋中。該對(duì)應(yīng)的塊通過(guò)這些狹窄的溝紋或切口的實(shí)施及安排被切分開(kāi)并被劃分成更大量的塊部分，這使得相關(guān)的塊柔軟、可移動(dòng)且不穩(wěn)定。
[0003]從EP-B-O 618 091中已知一種設(shè)置為尤其在冬季行駛條件下使用的車輛輪胎，其胎面具有胎紋塊，這些胎紋塊分別設(shè)有切口，這些切口從該對(duì)應(yīng)的胎紋塊的中心區(qū)域呈輻射式地出來(lái)延伸直到這些胎紋塊邊緣。與根據(jù)JP-A-01047603所述的實(shí)施不同，該中心區(qū)域?qū)嵤閷?shí)心的，使得這些切口彼此不相連。通過(guò)該實(shí)心實(shí)施的中心區(qū)域，該對(duì)應(yīng)的胎紋塊應(yīng)具有更高的剛度，這些切口的呈輻射式的安排應(yīng)提供多個(gè)抓地邊緣。
[0004]在胎面花紋的凸胎紋中的切口、狹窄的溝紋及類似物的構(gòu)型下，經(jīng)常難以同時(shí)且同等程度地改善多個(gè)不同的及有利的特性。在另一個(gè)特性沒(méi)有劣化的情況下改善一個(gè)特性是不可能的，人們將此稱為這些特性間的一個(gè)目標(biāo)沖突。一個(gè)這樣的目標(biāo)沖突例如存在于用于改善干燥操作的措施與用于改善濕地操作的措施之間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所基于的目的是，在一個(gè)開(kāi)篇所述類型的輪胎中，這些在胎面花紋中的凸胎紋中的溝紋以此方式實(shí)施，使得該輪胎在干燥的路面上的性能與該輪胎在濕的路面上的性能得到同等程度的改善。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，所提出的目的通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn):每三個(gè)溝紋形成一個(gè)溝紋組，從一個(gè)凹陷的中心區(qū)域出來(lái)的這些溝紋在該溝紋組中大體上與規(guī)則的星形的尖角類(Zacken)似地延伸，其中該溝紋組中的至少兩個(gè)溝紋在該胎紋帶內(nèi)結(jié)束并且一個(gè)溝紋在該胎面的軸向或大體軸向的方向上延伸。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，在不減少該凸胎紋的剛度的情況下，在溝紋組中安排的溝紋提供多個(gè)邊緣并且因此提供總計(jì)較大的邊緣長(zhǎng)度及同時(shí)提高的凹體積(Negativvolumen)。此外，該凸胎紋的剛度以如下方式受到有利影響:這些溝紋之一在軸向或大體軸向的方向上延伸。根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)這三個(gè)溝紋彼此呈“星形尖角形狀的”走向，在該輪胎在足跡中經(jīng)過(guò)時(shí)避免對(duì)這些溝紋邊緣的同時(shí)沖擊,這用于減少該輪胎的噪聲排放。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式，在該胎紋帶中安排有溝紋組，這些溝紋組的溝紋全部在該胎紋帶內(nèi)結(jié)束。與帶有類似大小的凹部分的胎紋帶相比，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施的胎紋帶具有更大的剛度。
[0009]為了優(yōu)化帶有根據(jù)本發(fā)明實(shí)施的溝紋組的胎紋帶的排水，有利的是，在該胎紋帶中安排溝紋組，這些溝紋組的在軸向或大體軸向的方向上延伸的溝紋匯入到一個(gè)圓周溝紋中。
[0010]在本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，在軸向或大體上在軸向方向上延伸的溝紋的這些溝紋壁朝向該胎紋帶的表面的過(guò)渡區(qū)域由多個(gè)倒棱形成。這些溝紋邊緣由此被穩(wěn)定化，這使得在較強(qiáng)的力作用下例如在干燥制動(dòng)或干燥操作時(shí)避免邊緣卷入效應(yīng)，這些邊緣卷入效應(yīng)會(huì)對(duì)輪胎性能產(chǎn)生不利影響。
[0011 ] 與此相關(guān)還有利的是，這兩個(gè)另外的溝紋的、相對(duì)于該中心區(qū)域在外側(cè)延伸的溝紋壁的過(guò)渡區(qū)域由倒棱形成。
[0012]對(duì)該胎紋帶的穩(wěn)定化及這些胎紋組的排水效果有利的是，這些倒棱的在該胎紋帶的表面處延伸的縱向邊緣在這些溝紋的外端處開(kāi)始、在中心區(qū)域的方向上、在朝向該胎紋帶的俯視圖中觀察、以一個(gè)銳角朝著該溝紋的中央縱向軸線延伸，其方式為，使得該溝紋組具有一個(gè)星形的外部輪廓。
[0013]為了降低在這些溝紋末端處的缺口應(yīng)力(Kerbspannungen)并阻止在這些區(qū)域中的橡膠材料撕裂，有利的是，在該胎紋帶中安排帶有溝紋的溝紋組，這些溝紋的溝紋底從該中心區(qū)域在這些溝紋的閉合端的方向上呈斜坡式上升。
[0014]對(duì)該輪胎的濕操作與水滑行為有利的是，該中心區(qū)域以及這些溝紋的最大深度與在該胎面中設(shè)置的溝紋深度相對(duì)應(yīng)。
[0015]在該胎紋帶中，一個(gè)對(duì)該輪胎的高速度功能性有利的及均勻的凸/凹分布尤其以如下方式被提供，使得一個(gè)溝紋組的這些溝紋具有至少大體上一致的延伸長(zhǎng)度，并且此外一個(gè)溝紋組的這些溝紋實(shí)施為在其延伸上寬度恒定且優(yōu)選寬度一致。
[0016]這些溝紋組可以不同的類型安排在該胎紋帶中。特別有利的是，在該胎紋帶中的這些溝紋組安排在至少一個(gè)，尤其在最多四個(gè)，優(yōu)選地在三個(gè)在圓周方向上延伸的行中。因此，該胎紋帶中的凸部分與凹部分間的比例與輪胎類型或在胎面中相應(yīng)的胎紋帶的位置良好地匹配，由此，開(kāi)篇提到的濕性能與干性能之間的目標(biāo)沖突特別好地得以解決。
[0017]對(duì)該輪胎的噪音排放特別有利的是，這些溝紋組安排在一個(gè)行中，其方式為，這些溝紋組的在軸向方向上延伸的溝紋是交替地不同定向的。
[0018]特別有利的是，一個(gè)根據(jù)本發(fā)明所述、配備有溝紋組的胎紋帶在該胎面中安排在該輪胎的一個(gè)胎肩區(qū)域附近，尤其是該輪胎的內(nèi)胎肩附近。該措施改善了該輪胎的操作行為，尤其是在轉(zhuǎn)向角較小時(shí)。
[0019]本發(fā)明對(duì)用于運(yùn)動(dòng)輪胎，相應(yīng)地對(duì)設(shè)置并實(shí)施為用于非常高速行駛的輪胎，的胎面是特別有利的。
【附圖說(shuō)明】
[0020]現(xiàn)根據(jù)展示實(shí)施例的附圖進(jìn)一步描述發(fā)明的其他特征、優(yōu)勢(shì)、以及細(xì)節(jié)。在附圖中
[0021]圖1示出一種車輛充氣輪胎的胎面花紋的胎面帶的圓周區(qū)段的俯視圖，
[0022]圖2示出一個(gè)溝紋組的基本變體的俯視圖，
[0023]圖3與圖4示出根據(jù)圖2的剖線II1-1II及IV-1V的截面圖，
[0024]圖5與圖6示出根據(jù)圖2的剖線V-V及V1-VI的截面圖，
[0025]圖7與圖8示出溝紋組在胎紋帶中的安排的變體，并且
[0026]圖9示出沿圖8的線IX-1X的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]圖1用徑向的構(gòu)形示意性地示出了用于轎車的車輛充氣輪胎的胎面花紋的一個(gè)胎紋帶I。在圖1中示出的該胎紋帶I可以具有用于轎車輪胎的胎面中的胎紋帶的、在18_至36_數(shù)量級(jí)中的常見(jiàn)寬度并分別通過(guò)一個(gè)在圓周方向上直線環(huán)繞的寬的圓周溝紋2限定，其他的凸胎紋側(cè)向地或在軸向上連接到該圓周溝紋處，這些其他的凸胎紋未詳細(xì)示出和標(biāo)示并且例如可以是胎紋帶和/或胎紋塊列。在以下的說(shuō)明中，“深度”、“胎紋深度”及類似表達(dá)分別被理解為在徑向方向上測(cè)定的在該胎紋I的表面與所提到的位置(例如一個(gè)溝紋底)之間的距離。這些圓周溝紋2的最深位置位于針對(duì)所涉及的胎面而設(shè)置的最大胎紋深度中，該最大的胎紋深度通常在6.0mm至8.5mm之間的數(shù)量級(jí)中選擇，這些圓周溝紋2的寬度在6mm至1mm數(shù)量級(jí)中。該胎紋帶I具有多個(gè)作為結(jié)構(gòu)元件在圓周方向上彼此前后相繼或并置排列的溝紋組3。在本發(fā)明的具體范圍內(nèi)，一個(gè)溝紋組3被理解為三個(gè)溝紋4、5、6的一種安排，這些溝紋相對(duì)彼此與一個(gè)三尖角的、規(guī)則的星形類似地延伸。根據(jù)該示出的及優(yōu)選的實(shí)施方式，這三個(gè)溝紋4、5、6因此彼此分別約成120°偏置，其中在本發(fā)明的范圍內(nèi)，該角可以從120°偏移最大+/-10°。這些溝紋4、5、6匯入到一個(gè)共同的中心區(qū)域7中，該中心區(qū)域是在該胎紋帶I中的一個(gè)凹陷部。這些溝紋4、5、6從該中心區(qū)域7出來(lái)在其對(duì)應(yīng)的延伸中可以具有至少一個(gè)第一區(qū)段，該第一區(qū)段以一個(gè)深度實(shí)施，該深度與該中心區(qū)域7的深度相對(duì)應(yīng)。否則，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施的該中心區(qū)域7的溝紋組3中形成該溝紋組3的最深的位置。該中心區(qū)域7和這些溝紋4、5、6的最大深度與在該胎面花紋中設(shè)置的胎紋深度相對(duì)應(yīng)。當(dāng)然，可能并且根據(jù)在該胎面花紋中的這些溝紋組3的安排也便利的是，將在該溝紋組3中的該最大深度選擇為小于該設(shè)置的胎紋深度。
[0028]這些溝紋4、5、6分別具有一個(gè)優(yōu)選恒定且針對(duì)所有溝紋4、5、6優(yōu)選一致的0.8mm至1.5mm的寬度，尤其是在Imm的數(shù)量級(jí)中。每個(gè)溝紋4、5、6從該中心區(qū)域7的中間直線地延伸出一個(gè)5mm至20mm的延伸長(zhǎng)度1，其中在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所有的溝紋4、5、6具有至少基本上一樣大的延伸長(zhǎng)度I。還有可能的是，這些溝紋4、5、6實(shí)施為帶有不同大小的延伸長(zhǎng)度I。如圖3與圖4所示，這些溝紋4、5、6在其延伸上由兩個(gè)在徑向方向上且彼此平行地延伸的溝紋壁4b、5b、6b被劃分。這形成了該優(yōu)選的實(shí)施方式,這些溝紋壁4b、5b、6b也可以相對(duì)于該徑向方向傾斜一個(gè)尤其是最大為10°的小銳角，其方式為，這些溝紋4、5、6朝向該胎紋帶I的表面的變寬。
[0029]基本上可行的是，所有的或所選的溝紋4、5、6在其延伸長(zhǎng)度I上實(shí)施為具有相同的、恒定的深度。在此情況下有利的是,在這些溝紋4、5、6的這些閉合端處在這些溝紋4、5、6的端側(cè)的側(cè)翼與溝紋底之間設(shè)置一個(gè)倒圓的過(guò)渡部。
[0030]如該在圖5與圖6中的截面圖所示，根據(jù)所示出的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，這些溝紋4、5、6的溝紋底4a、5a、6a實(shí)施為從該中心區(qū)域7直至在這些末端處的側(cè)翼8呈斜坡式上升。由此獲得了這些溝紋4、5、6直到其閉合端的持續(xù)變小的深度。在這些端處，在徑向方向上延伸的側(cè)翼8分別將該溝紋底4a、5a、6a與胎紋帶I的表面相連接。這些側(cè)翼8具有一個(gè)0.8mm至1.5mm的軸向的延伸。
[0031]在這些溝紋4之一的這兩個(gè)溝紋壁與這兩個(gè)其他的溝紋5、6的各一個(gè)溝紋壁5b、6b之間朝向該胎紋帶I的表面的過(guò)渡面形成所謂的倒棱9a、9b、10、ll。這些倒棱9a、9b、10、11是沿著這些溝紋4、5及6的延伸長(zhǎng)度延伸的傾斜面。這些倒棱10及11連接到這些溝紋5、6的如下的溝紋壁5b、6b處，這些溝紋壁彼此鄰接并且彼此圍成一個(gè)提到的120°或約120°的角。這些倒棱10及11在該中心區(qū)域7處具有一個(gè)共同的側(cè)面S。這些倒棱9a、9b、10、ll連接到的相應(yīng)的溝紋壁4b、5b、6b的高度通過(guò)這些倒棱減小。從徑向方向上觀察，這些倒棱9a、9b、10、ll的深度最多達(dá)到2mm，在這些倒棱的延伸上該深度可以是恒定的。在該胎紋帶的表面處的這些倒棱9a、9b的該縱向邊緣Ic1直線式地從該側(cè)翼8處的溝紋4的對(duì)應(yīng)的外端出發(fā)直到該溝紋5或6，并且在俯視圖中觀察，在一個(gè)約5°至15°的銳角β下延伸。這些倒棱10、11的該縱向邊緣1^2從該溝紋5、6的外端直線式地延伸,在該中心區(qū)域附近相遇并在此具有所提到的共同的側(cè)面S。在此每個(gè)縱向邊緣k2在一個(gè)銳角β下朝該溝紋5或6延伸。這些縱向邊緣1^及k2因此給予該溝紋組3的外部輪廓一個(gè)星形的形狀。
[0032]這些倒棱9a、9b、10及11在其沿著這些溝紋壁