一種牽引器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車附件，具體是一種牽引器。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引器是用來拖動(dòng)運(yùn)輸工具的附屬器具，有很多種款式，以應(yīng)對于不同的運(yùn)輸車輛。
[0003]其中有一種牽引器，主要用來扣在一個(gè)帶球形頭的連接螺栓上，現(xiàn)有的這樣的牽引器包括一個(gè)殼體，殼體的腔內(nèi)可放入球形頭，殼體上還設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)件，隨著活動(dòng)件的活動(dòng)，球形頭就卡在殼體的腔內(nèi)了，從而拖動(dòng)另一個(gè)運(yùn)輸工具，但是活動(dòng)件與殼體的接觸面積比較大，牽引器又需要安裝在底盤上，容易生銹，并且容易卡死，使得活動(dòng)件不易拔動(dòng)，或者是球形頭放入后取不出來。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供了一種比較靈活，不易卡死的牽引器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:一種牽引器，包括一個(gè)開口朝下的殼體，所述的殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔、球閘腔和推桿腔，所述的球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓，所述的推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿并用推桿螺栓架設(shè)在所述的推桿腔的內(nèi)壁上，所述的球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘并用球閘轉(zhuǎn)軸架在所述的球閘腔的內(nèi)壁上，所述的推桿頂住所述的球閘的一側(cè)時(shí)，所述的球閘的另一側(cè)包裹住球頭螺栓的球頭部，從而防止球頭螺栓被拔出。
[0006]所述的球閘為橫截面為舌形的金屬塊，所述的球閘包括舌根部和舌尖部，單側(cè)相外鼓起，另一側(cè)內(nèi)凹形成內(nèi)凹球面，所述的球閘轉(zhuǎn)軸穿過所述的舌根部，所述的推桿頂在所述的舌尖部，所述的內(nèi)凹球面包裹球頭螺栓的球頭部。
[0007]所述的殼體的上方設(shè)置有頂推桿套，所述的頂推桿套內(nèi)設(shè)置有頂推桿和頂推桿彈簧，所述的頂推桿穿過所述的殼體后頂在所述的舌根部的頂面。
[0008]所述的殼體上設(shè)置有可手動(dòng)拔出的保險(xiǎn)銷，所述的保險(xiǎn)銷可抵靠在所述的舌尖部和/或所述的推桿。
[0009]所述的推桿的下端設(shè)置有尖凸部，所述的尖凸部抵靠所述的舌尖部，所述的推桿部的上端設(shè)置有所述的推桿外套并用推桿彈簧相連，所述的推桿外套的上方設(shè)置有塑制手柄。
[0010]所述的殼體的側(cè)方向外凸起形成推桿座，所述的推桿座包括上凸起部、下凸起部和推桿槽，所述的推桿槽分割所述的上凸起部，當(dāng)所述的球頭螺栓被球閘扣住時(shí)，所述的推桿外套卡設(shè)在所述的上凸起部與所述的下凸起部之間，需要拔出所述的球頭螺栓時(shí)，所述的推桿外套向上拔起后推入所述的推桿槽并被所述的上凸起部所限位。
[0011]所述的下凸起部的下方設(shè)置有保險(xiǎn)片，所述的推桿套上設(shè)置有橫向槽，所述的保險(xiǎn)片扣在所述的橫向槽內(nèi)。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:用與扣住球頭螺栓的球閘是用球閘轉(zhuǎn)軸架在殼體上的，球閘與殼體之間并不需要直接接觸，并且扣住球頭螺栓時(shí)，不需要?dú)んw來承擔(dān)反作用力，所以球閘與殼體之間的間隙可以做的較大，就算球閘與殼體在長期使用過程中生銹了，也不會(huì)影響到使用；在牽引作業(yè)時(shí)，頂推桿與保險(xiǎn)銷可以起到防止球閘在受力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；保險(xiǎn)銷與所述的保險(xiǎn)片可以起到防止推桿產(chǎn)生移動(dòng)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的使用狀態(tài)剖面圖一。
[0014]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的使用狀態(tài)剖面圖二。
[0015]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的正面視圖。
[0016]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的殼體剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:如圖1-4所示、圖中標(biāo)注如下:殼體1、球形腔la、球閘腔lb、推桿腔lc、推桿座ld、上凸起部le、下凸起部lf、推桿槽lg、球頭螺栓2、推桿3、尖凸部3a、推桿螺栓4、球閘5、舌根部5a、舌尖部5b、內(nèi)凹球面5c、球閘轉(zhuǎn)軸6、頂推桿套7、頂推桿8、頂推桿彈簧9、保險(xiǎn)銷10、推桿外套11、推桿彈簧12、塑制手柄13、保險(xiǎn)片14。
[0018]一種牽引器包括一個(gè)開口朝下的殼體1，殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔la、球閘腔Ib和推桿腔lc，球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓2，推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿3并用推桿螺栓4架設(shè)在推桿腔的內(nèi)壁上，球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘5并用球閘轉(zhuǎn)軸6架在球閘腔的內(nèi)壁上，推桿頂住球閘的一側(cè)時(shí)，球閘的另一側(cè)包裹住球頭螺栓的球頭部，從而防止球頭螺栓被拔出。
[0019]球閘為橫截面為舌形的弧形片狀的金屬塊，球閘包括舌根部5a和舌尖部5b，單側(cè)相外鼓起，另一側(cè)內(nèi)凹形成內(nèi)凹球面5c，球閘轉(zhuǎn)軸穿過舌根部，推桿頂在舌尖部，內(nèi)凹球面包裹球頭螺栓的球頭部，從而達(dá)到防止球頭螺栓被拔出。
[0020]殼體的上方設(shè)置有頂推桿套7，頂推桿套內(nèi)設(shè)置有頂推桿8和頂推桿彈簧9，頂推桿穿過殼體后頂在舌根部的頂面，頂推桿套可以在頂推桿彈簧向下壓住舌根部，以防球閘受力翻轉(zhuǎn)，起到一道保險(xiǎn)作用。
[0021]殼體上設(shè)置有可手動(dòng)拔出的保險(xiǎn)銷10，保險(xiǎn)銷可抵靠在舌尖部和/或推桿，保險(xiǎn)銷只能手動(dòng)拔出，如果不拔出，舌尖部和/或推桿均無法轉(zhuǎn)動(dòng)，球頭螺栓受到很大的拉力也不會(huì)被拉出。
[0022]推桿的下端設(shè)置有尖凸部3a，尖凸部抵靠舌尖部，推桿部的上端設(shè)置有推桿外套11并用推桿彈簧12相連，推桿外套的上方設(shè)置有塑制手柄13。
[0023]殼體的側(cè)方向外凸起形成推桿座ld，推桿座包括上凸起部le、下凸起部If和推桿槽lg，推桿槽分割上凸起部，當(dāng)球頭螺栓被球閘扣住時(shí)，推桿外套卡設(shè)在上凸起部與下凸起部之間，需要拔出球頭螺栓時(shí)，推桿外套向上拔起后推入推桿槽并被上凸起部所限位。
[0024]下凸起部的下方設(shè)置有保險(xiǎn)片14，推桿套上設(shè)置有橫向槽，保險(xiǎn)片扣在橫向槽內(nèi)。
[0025]綜上所述，球頭螺栓能被球閘限位，球閘能被推桿、頂推桿和保險(xiǎn)銷限位，推桿能被保險(xiǎn)片和保險(xiǎn)銷所限位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引器，包括一個(gè)開口朝下的殼體(1)，其特征在于:所述的殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔(la)、球閘腔(Ib)和推桿腔(lc)，所述的球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓(2)，所述的推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿(3)并用推桿螺栓(4)架設(shè)在推桿腔的內(nèi)壁上，所述的球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘(5)并用球閘轉(zhuǎn)軸(6)架在球閘腔的內(nèi)壁上，所述的推桿頂住所述的球閘的一側(cè)時(shí)，所述的球閘的另一側(cè)包裹住所述的球頭螺栓的球頭部，從而防止球頭螺栓被拔出。
2.如權(quán)利要求1所述的一種牽引器，其特征在于:所述的球閘為橫截面為舌形的金屬塊，所述的球閘包括舌根部(5a)和舌尖部(5b)，單側(cè)向外鼓起，另一側(cè)內(nèi)凹形成內(nèi)凹球面(5c)，所述的球閘轉(zhuǎn)軸穿過所述的舌根部，所述的推桿頂在所述的舌尖部，所述的內(nèi)凹球面包裹所述的球頭螺栓的球頭部。
3.如權(quán)利要求2所述的一種牽引器，其特征在于:所述的殼體的上方設(shè)置有頂推桿套(7)，所述的頂推桿套內(nèi)設(shè)置有頂推桿(8)和頂推桿彈簧(9)，所述的頂推桿穿過殼體后頂在所述的舌根部的頂面。
4.如權(quán)利要求2所述的一種牽引器，其特征在于:所述的殼體上設(shè)置有可手動(dòng)拔出的保險(xiǎn)銷(10)，所述的保險(xiǎn)銷可抵靠在舌尖部和/或推桿。
5.如權(quán)利要求2所述的一種牽引器，其特征在于:所述的推桿的下端設(shè)置有尖凸部(3a)，所述的尖凸部抵靠舌尖部，所述的推桿部的上端設(shè)置有推桿外套(11)并用推桿彈簧(12)相連，所述的推桿外套的上方設(shè)置有塑制手柄(13)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種牽引器，其特征在于:所述的殼體的側(cè)方向外凸起形成推桿座(ld)，所述的推桿座包括上凸起部(le)、下凸起部(If )和推桿槽(lg)，所述的推桿槽分割所述的上凸起部，當(dāng)球頭螺栓被球閘扣住時(shí)，所述的推桿外套卡設(shè)在所述的上凸起部與所述的下凸起部之間，需要拔出球頭螺栓時(shí)，所述的推桿外套向上拔起后推入所述的推桿槽并被所述的上凸起部所限位。
7.如權(quán)利要求5所述的一種牽引器，其特征在于:所述的下凸起部的下方設(shè)置有保險(xiǎn)片(14)，推桿套上設(shè)置有橫向槽，所述的保險(xiǎn)片扣在所述的橫向槽內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種牽引器包括一個(gè)開口朝下的殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔、球閘腔和推桿腔，球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓，推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿并用推桿螺栓架設(shè)在推桿腔的內(nèi)壁上，球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘并用球閘轉(zhuǎn)軸架在球閘腔的內(nèi)壁上；其優(yōu)點(diǎn)在于：用與扣住球頭螺栓的球閘是用球閘轉(zhuǎn)軸架在殼體上的，球閘與殼體之間并不需要直接接觸，并且扣住球頭螺栓時(shí)，不需要?dú)んw來承擔(dān)反作用力，所以球閘與殼體之間的間隙可以做的較大，就算球閘與殼體在長期使用過程中生銹了，也不會(huì)影響到使用；在牽引作業(yè)時(shí)，頂推桿與保險(xiǎn)銷可以起到防止球閘在受力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；保險(xiǎn)銷與保險(xiǎn)片可以起到防止推桿產(chǎn)生移動(dòng)。
【IPC分類】B60D1-06, B60D1-24
【公開號】CN104527349
【申請?zhí)枴緾N201410821492
【發(fā)明人】葉培玉
【申請人】寧波天勝傳動(dòng)件有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月26日