專利名稱：自行車車軸、軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種人力腳踏車的車軸與軸承。
目前市場上銷售的各種人力車，由于裝配車軸的鋼珠及軸碗是采用散裝的方式裝配，這種結(jié)構(gòu)的缺陷是拼裝時鋼珠與軸碗的間隙較難掌握和容易松動，間隙過小易引起鋼珠及軸碗的加據(jù)磨損，間隙過大則造成松框，促使鋼珠互相咬碰，引起爛珠而影響使用壽命。再加之此種結(jié)構(gòu)密封襯套不利密封，而導(dǎo)致飛進的灰塵、沙粒更加速了鋼珠及軸碗的磨損和損壞，因此這種結(jié)構(gòu)的車軸經(jīng)常需要修理和更換，給消費者增加了不必要的經(jīng)濟損失和麻煩。
本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種密封良好、安裝使用方便、輕巧耐用、使用壽命長的車軸軸承。
為達到上述目的，本實用新型的方案是由車軸及軸承組成，車軸的兩端設(shè)有軸頸，軸頸的相應(yīng)位置及軸頭內(nèi)設(shè)有出油孔及油道，軸頭的外端裝有注油嘴，軸承的內(nèi)緣安裝在車軸的軸頸上，軸承內(nèi)緣的內(nèi)側(cè)設(shè)有油孔及油道，安裝時使軸承內(nèi)緣油孔對準(zhǔn)軸頸的出油口。軸承由內(nèi)緣，外緣、鋼球、球架及密封襯墊組成，軸承內(nèi)外緣之間設(shè)有球架，球架由兩片單架用鉚釘鉚成，球架上設(shè)有球窩，軸承內(nèi)外緣的中部相應(yīng)位置設(shè)有滾槽，鋼球由球窩鑲嵌安裝在滾槽內(nèi)。球架的外側(cè)設(shè)有密封襯墊，使灰塵無法侵入軸承內(nèi)。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，安裝使用維護方便，使用壽命長，保養(yǎng)時不用拆卸就可加油。
下面結(jié)合圖作進一步說明


圖1是車軸及軸承裝配示意圖；圖2是軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中車軸的兩端設(shè)有軸頸3，軸頸的里側(cè)設(shè)有出油孔4，軸頭內(nèi)制有油道2，軸頭的外端裝有黃油注油嘴1。
圖2中軸承的內(nèi)緣9、外緣5之間設(shè)有球架7，鋼球6由球窩鑲嵌安裝在軸承內(nèi)、外緣的滾槽11內(nèi)，球架的外側(cè)設(shè)有密封襯墊10，軸承內(nèi)緣的內(nèi)側(cè)設(shè)有油孔8。
權(quán)利要求1.一種自行車車軸、軸承，由車軸與軸承組成，其特征在于車軸的兩端設(shè)有軸承軸頸(3)，軸頸及軸頭內(nèi)設(shè)有出油孔(4)、油道(2)，軸頭的外端裝有注油嘴(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車軸、軸承，其特征在于軸承內(nèi)、外緣之間設(shè)有球架(7)，球架上設(shè)有球窩，鋼球由球窩鑲嵌安裝在軸承內(nèi)、外緣的滾槽(11)內(nèi)，球架的外側(cè)裝有密封襯墊(10)，軸承內(nèi)緣的內(nèi)側(cè)設(shè)有油孔(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車的車軸與軸承,它是在車軸的兩端設(shè)有軸頸及油道,在車軸的軸頸上安裝一個內(nèi)緣、外緣及鋼球架組裝的密封良好的軸承件,在車軸的軸頭上裝有黃油注油嘴。本實用新型改變了傳統(tǒng)的人力車車軸鋼球、檔、碗分散零裝的舊方式,提供了一個安裝使用方便,輕便耐用的新組件。
文檔編號B60B35/12GK2366303SQ99227259
公開日2000年3月1日 申請日期1999年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月5日
發(fā)明者張海舟 申請人:張海舟