專利名稱：全封閉車用內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明全封閉車用內(nèi)胎，是涉及人力車、機(jī)動(dòng)車輪胎的一種車用內(nèi)胎。
目前的車用輪胎，有充氣式、彈力式、實(shí)心式等等，但使用最為普遍、最受青睞的是充氣式輪胎，這是由于它緩沖能力強(qiáng)，具有良好的彈性，能承受很大壓力，行駛輕快的緣故?，F(xiàn)有充氣式內(nèi)胎，制作時(shí)需安裝氣門(mén)嘴，使用時(shí)需常打氣，較為費(fèi)事，還要有打氣筒等相應(yīng)工具。在行駛中一旦出現(xiàn)被扎或爆裂或碾損等突發(fā)事故，車輛就無(wú)法行駛，必須進(jìn)行修補(bǔ)或更換，容易誤事，甚至造成交通事故。使用時(shí)受氣溫等環(huán)境因素的影響，盛夏或嚴(yán)寒都會(huì)使內(nèi)胎壽命下降，損壞率提高。
本發(fā)明全封閉車用內(nèi)胎，在于避免現(xiàn)有充氣式內(nèi)胎技術(shù)中的不足之處，而提供一種無(wú)需打氣，不怕刺扎，不受氣溫影響的、而使用性能與充氣內(nèi)胎相近似的車用內(nèi)胎產(chǎn)品。
可采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。用干膠工藝制成空心球，內(nèi)加發(fā)氣劑產(chǎn)生氣壓，加入修補(bǔ)劑防止刺扎。(空心球配方見(jiàn)附頁(yè))；用海棉膠工藝制成海棉球，具有高彈性和回彈性的閉孔海棉(海棉球配方見(jiàn)附頁(yè))。整個(gè)胎體用膠乳或其他膠聯(lián)物質(zhì)，將空心球與海棉球，或空心球或海棉球凝聚在專用模具中成型，制成圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)兩側(cè)有直紋或網(wǎng)紋，圓環(huán)內(nèi)外面有齒凸或柵欄結(jié)構(gòu)?？稍黾痈街屠喂绦阅堋?br> 結(jié)合附圖，實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。


圖1是自行車內(nèi)胎用的一種結(jié)構(gòu)整體剖面示意圖。
圖2是汽車內(nèi)胎用的一種結(jié)構(gòu)整體剖面示意圖。
圖3是圖1車用內(nèi)胎的截面示意圖。
本技術(shù)方案相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、根本不需打氣，也不會(huì)漏氣，總保持應(yīng)有的壓力，省時(shí)省事，無(wú)需氣門(mén)嘴及相應(yīng)的器具等。
2、經(jīng)久耐用，不怕扎刺，一條內(nèi)胎使用壽命都在五年以上。
3、實(shí)使用不受氣溫等環(huán)境因素影響，適應(yīng)性能好。
4、負(fù)荷能力強(qiáng)行駛平穩(wěn)，下沉量小，緩沖性能好。生產(chǎn)配方<重量份、參考數(shù)值>空心彈力裝配方天然橡膠 100胎面再生效100(以含膠量30％計(jì))硫磺 3促進(jìn)劑CZ 12促進(jìn)劑D 0.5氧化鋅5硬質(zhì)酸2半補(bǔ)強(qiáng)炭黑45輕碳酸鈣 63.5防老劑A 1.2防老劑D 0.3古馬隆5機(jī)油 10合計(jì)336.7含膠率％29.7(不計(jì)再生膠含膠量)以再生膠含膠量30％計(jì)38.6促進(jìn)劑可選用M1.2 TT0.3或ZDC 0.7M 0.5海棉彈力球配方天然橡膠 100胎面再生膠300硫磺 4促進(jìn)劑CZ 1.5促進(jìn)劑D 0.5氧化鋅10硬質(zhì)酸2半補(bǔ)強(qiáng)炭黑28輕碳酸鈣 50防老劑A 2白油膏22機(jī)油 10發(fā)泡劑H 8尿素 2合計(jì)550含膠率％再生膠 不計(jì)含膠量 18.2以30％ 計(jì) 34.5以15％ 計(jì) 26.4補(bǔ)強(qiáng)劑可提高炭黑含量促進(jìn)劑可改用M 1.5 TT 0.5乳膠配方預(yù)硫化膠乳配方(參數(shù))原料名稱干重量比濕料程度％ 濕重量比天然乳膠100 60 167硫磺分散體 150 2氧化鋅分散體150 2促進(jìn)劑鋅分散體 140 2.5防老劑分散體140 2.5酩素溶液0.5 10 5KOH溶液 0.2 20 1色料溶液220 10增稠劑分散體20 60 33.3熱敏劑分散體10 20添加劑分散體20 60(33.3)軟水再生膠分散體 (20) (60)合計(jì) 147.7308.6(167.7) (341.3)總固體含量％47.9含膠率 ％ 67.7(67.9)(56.3)
權(quán)利要求
1.全封閉車用內(nèi)胎是一種車用內(nèi)胎，其特征在于它是由空心球(1)、海棉球(2)與乳膠或其他膠聯(lián)物質(zhì)凝聚成全封閉的圓環(huán)狀，圓環(huán)的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有直紋或網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)(3)，內(nèi)外面處設(shè)有齒凸或柵欄狀結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的全封閉車用內(nèi)胎，其特征在于空心球(1)是采用橡膠或其他彈性物質(zhì)制成不同球徑的，內(nèi)含一定的大氣壓所構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的全封閉車用內(nèi)胎，其特征在于海棉球(2)是采用橡膠或其他彈性物質(zhì)制成不同球徑的海棉球。海棉球具有彈性和緩沖性能。
4.如權(quán)利要求1所述的全封閉車用內(nèi)胎，其特征在于由乳膠或其他膠聯(lián)物質(zhì)，將空心球(1)、海棉球(2)凝聚在一起，形成全封閉的圓環(huán)狀，圓環(huán)的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有直紋或網(wǎng)紋狀結(jié)構(gòu)(3)，內(nèi)外面處設(shè)有齒凸或柵欄狀結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的全封閉車用內(nèi)胎，其特征在于根據(jù)不同車型的性能需要，可以調(diào)整空心球(1)和海棉球(2)的球徑大小和數(shù)量，以及膠聯(lián)物質(zhì)的膠聯(lián)性能。
全文摘要
本發(fā)明全封閉車用內(nèi)胎,是涉及:自行車、摩托車、跑車、農(nóng)用車、賽車、異型車等各種車輛的車用內(nèi)胎。其結(jié)構(gòu)是:由不同球徑的空心球、海綿球乳或其他膠聯(lián)物質(zhì)凝聚成賀環(huán)結(jié)構(gòu),制成封閉具有彈性,緩沖性的車用內(nèi)胎,與相應(yīng)的外胎配合來(lái)完成充氣式內(nèi)胎的性能。是經(jīng)過(guò)干膠工藝、海綿工藝和乳膠工藝制做而成。具有不需要再充氣,也不會(huì)漏氣,不怕扎刺,不受氣溫和環(huán)境的影響,適應(yīng)性強(qiáng),負(fù)荷能力大,緩沖性能好等特征。
文檔編號(hào)B60C19/00GK1186741SQ9710150
公開(kāi)日1998年7月8日 申請(qǐng)日期1997年1月1日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月1日
發(fā)明者路錫銘 申請(qǐng)人:路錫銘