專利名稱：自行車自動充氣內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車內(nèi)胎，具體地說涉及一種利用重力充氣的自行車內(nèi)胎。
傳統(tǒng)的自行車內(nèi)胎由環(huán)形橡膠胎和設(shè)置在胎內(nèi)側(cè)的氣門咀組成，這種普通內(nèi)胎雖然結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，但必須經(jīng)常用氣筒或空氣壓縮充氣，故使用較麻煩，尤其在無充氣設(shè)備時，車胎固不能充氣而致使車輛無法正常使用。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能自動充氣的自行車內(nèi)胎。
本實用新型的主要技術(shù)方案是在普通內(nèi)胎的氣門咀下部增設(shè)一充氣裝置，所述的充氣裝置由彈性塊(3)和單向閥(4)組成，彈性塊(3)內(nèi)有一氣腔(5)，氣腔(5)上部與氣門咀(2)相連通，氣腔(5)的側(cè)壁連接單向閥(4)。
附


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-內(nèi)胎壁，2-氣門咀，3-彈性塊，4-單向閥，5-氣腔，6-貯氣腔，本實用新型實施例的彈性塊(3)用橡膠或性塑料制作，氣腔(5)為橢球形，氣腔(5)位于彈性塊(3)的中部，單向閥(4)的后部可增設(shè)一貯氣腔(6)，以提高工作效率。
當(dāng)自行車車輪轉(zhuǎn)動時本實用新型便進(jìn)入工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)至彈性塊(3)外部的車輪位于地點時，由于車輛自重和人體重量使氣腔(5)壓縮，空氣從單向閥(4)進(jìn)入內(nèi)胎，當(dāng)彈性塊(3)外部車胎離開地面時，氣腔(5)由于彈性塊的作用恢復(fù)原狀，產(chǎn)生負(fù)壓，空氣從氣門咀(2)吸入氣腔(5)。當(dāng)彈性塊(3)外部的車胎再至著地點時，氣腔(5)又受壓縮而向胎內(nèi)充氣，如此不斷周而復(fù)始，直至內(nèi)胎的氣壓與氣腔的氣壓平衡，充氣裝置停止充氣。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效地利用重力自動充氣，使用十分方便，并能廣泛適用于各種充氣內(nèi)胎。
權(quán)利要求1.一種自行車自動充氣內(nèi)胎，其特征為胎壁(1)內(nèi)設(shè)有一充氣裝置，所述的充氣裝置由彈性塊(3)和單向閥(4)組成，彈性塊(3)內(nèi)有一氣腔(5)，氣腔(5)上部與氣門咀(2)連通，氣腔(5)的側(cè)壁連接單向閥(4)。
2.按權(quán)利要求1所述的一種自行車自動充氣內(nèi)胎，其特征為單向閥(4)的后部有一貯氣腔(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車自動充氣內(nèi)胎，其主要特征為內(nèi)胎內(nèi)部設(shè)有彈性充氣裝置，該裝置由彈性塊和單向閥組成，彈性塊內(nèi)有一氣腔，氣腔上部與氣門嘴連通，側(cè)壁連接單向閥。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，并可適用于各種車輛的充氣內(nèi)胎。
文檔編號B60C5/00GK2267967SQ96232220
公開日1997年11月19日 申請日期1996年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月29日
發(fā)明者江堰 申請人:江堰