專利名稱：雙排側(cè)窗公路客車臥鋪車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬公路客運(yùn)臥鋪客車車廂的設(shè)計(jì)與制造。
中國專利CN88215503.2和CN90226942.9分別為臥鋪橫排和縱排的臥鋪客車車廂。其共同的不足點(diǎn)是車廂側(cè)窗為單排結(jié)構(gòu)，靠窗的上、下臥鋪乘客不能按自己的需要單獨(dú)開閉側(cè)窗，從而降低了乘車的舒適性，影響了車內(nèi)光線和空氣流通。此外，由于受原車廂上頂高度的限制，使上鋪空間太小，乘客不夠方便和舒適。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種比現(xiàn)有臥鋪車箱乘行更加舒適的公路客車臥鋪車廂。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如下公路客車臥鋪車廂設(shè)有上下兩排分別與上下臥鋪相對應(yīng)的、能各自開閉互不干擾的側(cè)窗。此外，最好使車廂上頂離地面的高度提高至3380－3400毫米。
和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是乘客能按自己的需要單獨(dú)開閉側(cè)窗，從而提高了乘車的舒適性，有利于車內(nèi)光線和空氣流通。此外，由于提高了原車廂的上頂高度，使上鋪空間加大，乘客更為方便和舒適。


圖1－3分別為實(shí)施例的主視圖、俯視剖面圖和右視剖面圖。
實(shí)施例見
圖1－3。臥鋪車廂設(shè)有上排側(cè)窗1和下排側(cè)窗2。車廂內(nèi)設(shè)有橫向排列的雙層臥鋪3。車廂頂部無外行李架，也無箱內(nèi)行李架，而改設(shè)置下藏內(nèi)置式行李倉，以大幅度降低整車重心，提高整車行駛的安全性和可靠性。車廂上頂離地面的高度為3380毫米。
權(quán)利要求1.一種雙排側(cè)窗公路客車臥鋪車廂，其特征在于公路客車臥鋪車廂設(shè)有上下兩排分別與上下臥鋪相對應(yīng)的、能各自開閉互不干擾的側(cè)窗。
2.如權(quán)利要求1所述的公路客車臥鋪車廂，其特征在于車廂上頂離地面的高度為3380－3400毫米。
專利摘要本實(shí)用新型屬公路客運(yùn)車廂?，F(xiàn)有臥鋪車廂的側(cè)窗為單排結(jié)構(gòu)，影響了舒適性、車內(nèi)光線和空氣流通。此外受原車廂上頂高度的限制，上鋪空間太小，乘客不夠方便和舒適。本實(shí)用新型是讓公路客車臥鋪車廂設(shè)有上下兩排分別與上下臥鋪相對應(yīng)的、能各自開閉互不干擾的側(cè)窗。并使車廂上頂離地面的高度提高至3380-3400毫米。優(yōu)點(diǎn)是上下臥鋪的乘客能按需要單獨(dú)開閉側(cè)窗，提高了乘車的舒適性，有利于車內(nèi)光線和空氣流通。此外上鋪空間加大，乘客更為方便和舒適。
文檔編號B60J1/08GK2202667SQ9421928
公開日1995年7月5日 申請日期1994年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月23日
發(fā)明者李武倫, 陳德謙, 劉彰元, 朱學(xué)誠, 王利民, 汪有恒, 楊慶蓮 申請人:云南省昆明汽車運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)總公司