專利名稱：汽車用多功能組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用電器開關(guān)，特別是一種汽車用多功能組合開關(guān)。
目前，國內(nèi)載重汽車使用的組合開關(guān)基本上是機(jī)械轉(zhuǎn)換式組合開關(guān)，其式樣陳舊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性能差，而且生產(chǎn)成本高，使用時(shí)容易出現(xiàn)故障，不便于及時(shí)修理，從而影響汽車的性能和質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述不足，對(duì)現(xiàn)有的載重汽車用組合開關(guān)進(jìn)行改進(jìn)，提出一種結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)新穎、操作靈活，便于安裝、容易維修和生產(chǎn)制造的汽車用多功能組合開關(guān)，以滿足我國新型載重汽車生產(chǎn)發(fā)展的需要。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，由雨刮開關(guān)，洗滌器開關(guān)，喇叭開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)、變光開關(guān)、及備用開關(guān)組成，其均安裝在基座上，基座上有與方向盤的轉(zhuǎn)向軸管配合的安裝孔，基座外有保護(hù)外殼和護(hù)套，其特征在于，構(gòu)成基座的左基座和右基座通過銷軸連接在一起，左基座上安裝有喇叭開關(guān)和備用開關(guān)，雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)，雨刮開關(guān)共有四檔位，即空檔，間歇檔、低速檔和高速檔，雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)共用一個(gè)控制檔位轉(zhuǎn)換和通斷的操作手柄，通過銷軸使操作手柄與雨刮滑塊配接，雨刮滑塊嵌裝在左基座中，其下方是用螺釘固定在左基座上的雨刮底板，雨刮滑塊中有受操作手柄控制動(dòng)作的頂芯，頂芯和彈簧與安裝在雨刮底板上的一組靜觸點(diǎn)和觸點(diǎn)，觸點(diǎn)片組成洗滌器開關(guān)，雨刮底板上還裝有四組靜觸點(diǎn)，其與裝雨刮滑塊上的觸片構(gòu)成雨刮開關(guān)的四個(gè)檔位，雨刮滑塊前部裝有鋼珠，左基座上有與鋼珠配合并允許鋼珠運(yùn)動(dòng)的凹槽，靜觸點(diǎn)的另一端為引線焊接端，所有引出線通過導(dǎo)線套和線卡引出外殼，右基座上裝有轉(zhuǎn)向開關(guān)，車燈開關(guān)，變光開關(guān)及備用開關(guān)，轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)及變光開關(guān)也使用一個(gè)共同的操作手柄，操作手柄由金屬桿和膠木套柄，膠木套桿組成，金屬桿裝在膠木套柄、膠木套桿內(nèi)，膠木套柄通過螺釘與金屬桿固定在一起，膠木套桿與金屬桿動(dòng)配合，該操作手柄通過螺釘、檔板與撥塊配接，并通過用螺釘固定在金屬桿端部的球形塊和裝在撥塊當(dāng)中空心部位的與右基座連接在一起的鋼珠座與右基座安裝在一起，操作手柄、球形塊、撥塊與右基座、鋼珠座上的鋼珠、安裝在右基座上的轉(zhuǎn)向回位塊動(dòng)配合，由一組動(dòng)觸點(diǎn)，靜觸點(diǎn)、支架、轉(zhuǎn)向底板、滑塊、鋼珠及彈簧組成轉(zhuǎn)向開關(guān)，彈簧裝在滑塊中，彈簧下裝鋼珠，鋼珠與裝有觸點(diǎn)的觸點(diǎn)片相接觸，觸點(diǎn)片裝在支架上，支架與兩靜觸點(diǎn)裝在轉(zhuǎn)向底板上，支架與兩靜觸點(diǎn)的引出端為焊線端，轉(zhuǎn)向底板固定于右基座下面，裝在右基座上的撥塊的撥爪與轉(zhuǎn)向底板上的嵌入滑道中的滑塊活動(dòng)連接，由支座、觸點(diǎn)片、觸片、螺釘、頂塊組成車燈開關(guān)和變光開關(guān)，觸點(diǎn)片、觸片用螺釘固定在支座上、頂塊裝在支座中觸片下方，頂塊另一端與球形塊配接、觸點(diǎn)片和觸片的引出端為焊線端，所焊接的引出線通過導(dǎo)線套與線卡自右基座下部引出外殼。外殼由前殼和后殼19組成，它們分別通過螺釘與左基座、右基座固定在一起。左基座和右基座系鋁合金壓鑄件、支座、轉(zhuǎn)向回位塊、撥塊、球形塊、頂塊外殼等均系塑壓件。本實(shí)用新型的工作原理是，通過操作手柄的左右或上動(dòng)作，或者操作手柄的膠木套柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與操作手柄配接的撥塊、球形塊動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)受撥塊和球形塊控制的動(dòng)觸點(diǎn)、滑塊、頂塊及鋼珠動(dòng)作，完成各開關(guān)檔位的轉(zhuǎn)換及通斷，實(shí)現(xiàn)汽車所需要的功能，如操縱雨刮器，洗滌器動(dòng)作，使車燈的開啟，燈光亮度的變換，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向指示，超車指示等，利用裝在右基座上兩個(gè)回位塊與方向盤下部撥爪配接，可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向開關(guān)的自動(dòng)復(fù)位。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)合理，操作靈巧，便于安裝，容易維修和生產(chǎn)制造，主要部件采用金屬壓鑄件和塑壓件，便于產(chǎn)品的系列化，裝在操作手柄與外殼相接部位的護(hù)套具有防水防塵功能，保證開關(guān)的可靠性，本實(shí)用新型上的備用開關(guān)可以供汽車生產(chǎn)廠家和司機(jī)選用擴(kuò)充開關(guān)的功能。本實(shí)用新型特別適用于東風(fēng)－140輕型載重汽車的配套使用，使用本實(shí)用新型的東風(fēng)牌汽車的各電器開關(guān)性能指達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平，而且可靠安全，效果很好。本實(shí)用新型的出現(xiàn)將會(huì)導(dǎo)致我國載重汽車上的功能開關(guān)的進(jìn)一步改進(jìn)和完善，是一種值得推廣應(yīng)用的汽車用的多功能組合開關(guān)。


圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2，本實(shí)用新型左基座、右基座聯(lián)接部位示意圖圖3，本實(shí)用新型采用的備用開關(guān)示意圖圖4，本實(shí)用新型采用的左基座底部示意圖圖5，本實(shí)用新型左基座安裝雨刮開關(guān)，洗滌器開關(guān)的示意圖圖6，本實(shí)用新型采用的洗滌器開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖圖7，本實(shí)用新型安裝的雨刮開關(guān)、洗滌器開關(guān)焊接引出線的示意圖圖8，本實(shí)用新型采用的喇叭開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖圖9，本實(shí)用新型右基座安裝俯視圖
圖10，本實(shí)用新型右基座安裝主示圖
圖11，本實(shí)用新型采用的轉(zhuǎn)向開關(guān)示意圖
圖12，本實(shí)用新型采用的車燈開關(guān)，變光開關(guān)底部結(jié)構(gòu)示意圖
圖13，本實(shí)用新型采用的車燈開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖
圖14，本實(shí)用新型采用的變光開關(guān)結(jié)構(gòu)的示意圖之一
圖15，本實(shí)用新型采用的變光開關(guān)結(jié)構(gòu)的示意圖之二
圖16，本實(shí)用新型采用的轉(zhuǎn)向回位塊安裝示意圖
圖17，本實(shí)用新型與方向盤轉(zhuǎn)向軸管配接示意圖下面，根據(jù)附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型采用了左基座14、右基座17通過銷軸7和螺釘16聯(lián)為一體構(gòu)成基座，左基座14、右基座17與銷軸之間的配合系動(dòng)配合，有卡圈20裝在銷軸7端頭，基座上與方向盤轉(zhuǎn)向軸管配合的安裝孔處在左基座14和右基座17的結(jié)合部，壓緊環(huán)6、8對(duì)稱嵌入安裝孔中，基座外有保護(hù)外殼和護(hù)套2、12，保護(hù)外殼由前殼10和后殼19構(gòu)成，分別用螺釘15、18固定在基座上操作手柄1裝在左基座14上，左基座14上安裝有喇叭開關(guān)，備用開關(guān)4、5通過螺釘3裝在左基座14上，護(hù)套2套在保護(hù)外殼左端的開口上，操作手柄1穿過護(hù)套2伸出保護(hù)外殼外。操作手柄13套在保護(hù)外殼右端的開口上的護(hù)套12伸出保護(hù)外殼外、右基座17上安裝有一對(duì)轉(zhuǎn)向回位塊9，還安裝有備用開關(guān)11和轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)和變光開關(guān)。轉(zhuǎn)向回位塊9與轉(zhuǎn)向開關(guān)動(dòng)配合。
如圖3所示，本實(shí)用新型采用的備用開關(guān)4、5、11均系翹板開關(guān)，只需要在表面壓制不同符號(hào)，即可代表不同的功能，如暖風(fēng)、側(cè)燈、車內(nèi)照明燈等，這種翹板開關(guān)的基本結(jié)構(gòu)是，在底板28上焊接或鉚接一對(duì)靜觸點(diǎn)27，使用一個(gè)裝有一對(duì)觸點(diǎn)26的動(dòng)觸片25裝在支架29上，與裝在動(dòng)觸片25、支架29上的鋼珠23、彈簧22配合動(dòng)作，彈簧22鋼珠23、裝在按鈕21上的縱向孔中、按鈕21裝在與底板28固定在一起的外罩24上，一對(duì)靜觸點(diǎn)27的引出端分別焊有引出線X、Y，通過引出線X、Y，備用開關(guān)4、5、11可分別接入所控制的開關(guān)電路，其檔位通斷如下表
如圖4、圖5、圖6、圖7所示裝在左基座14上的雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)共用一個(gè)控制檔位轉(zhuǎn)換和通斷的操作手柄1，操作手柄1由膠木套柄46和柄桿39組成，膠木套柄46套裝在柄桿39一端用螺釘47緊固，柄桿39另一端通過銷45與雨刮滑塊42活動(dòng)連接在一起，柄桿39端部與裝在雨刮滑塊42中的頂芯44配接，頂芯44配有彈簧43，頂芯44下部與動(dòng)觸片52相接觸，動(dòng)觸片52一端由靜觸點(diǎn)38固定在雨刮底板34上，另一端裝有觸點(diǎn)51，觸點(diǎn)51與動(dòng)觸片52鉚接或焊接固定。在觸點(diǎn)51上方是與之對(duì)應(yīng)的靜觸點(diǎn)，該靜觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)38的引出端焊有引出線Z和W。安裝在雨刮底板34上的一組靜觸點(diǎn)38，動(dòng)觸片52、觸點(diǎn)51、與頂芯44、彈簧43組成了洗滌器開關(guān)。雨刮底板34上還裝有四組靜觸點(diǎn)35、36、37，一個(gè)靜點(diǎn)36與三個(gè)靜觸點(diǎn)35配套，這些靜觸點(diǎn)的引出端作為焊接引出線的焊接端，共焊有引出線K、L、V、U，引出線K、L、Z、U、V、W及P均通過裝在左基座14底部的導(dǎo)線套50引出，導(dǎo)線套50通過螺釘31和線卡30固定在左基座14上。四組靜觸點(diǎn)35、36、37雨刮滑塊42上的觸片49構(gòu)成雨刮開關(guān)的四個(gè)檔位，即空檔(OFF)、間歇檔(JNT)、低速檔(LO)、高速檔HI，雨刮開關(guān)、洗滌器開關(guān)的檔位符號(hào)標(biāo)志標(biāo)注在操作手柄1的膠木套柄46上，其開關(guān)檔位轉(zhuǎn)換及通斷如下表
雨刮底板34由螺釘33固定在左基座14底面，嵌裝在左基座14中的雨刮滑塊42前部有鋼珠40、彈簧41，鋼珠40和彈簧41裝在滑塊42前部的縱向孔中。左基座14上有允許鋼珠40運(yùn)動(dòng)的3個(gè)相連的凹槽。如圖8，
圖17所示，裝在左基座14上的喇叭開關(guān)由喇叭觸片127、喇叭電刷55、檔圈53、彈簧54、絕緣套32、卡圈56、引出線P組成，喇叭電刷55上部是裝在方向盤中的喇叭觸片127，喇叭電刷55與喇叭觸片之間有間隙，只有外力驅(qū)動(dòng)喇叭觸片向127下運(yùn)動(dòng)，才可以使其與喇叭電刷55可靠地接觸，裝有檔圈53的喇叭電刷55套有彈簧54，插入裝在左基座14上的絕緣套32內(nèi)，絕緣套32通過裝在其上的卡圈56與左基座14固定在一起，引出線P自喇叭電刷55一端引出線絕緣套32外。
如圖9、
圖10、
圖11、
圖12所示本實(shí)用新型采用的右基座17上裝有變光開關(guān)和車燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)，共用一個(gè)操作手柄13，操作手13由金屬桿86和膠木套柄84、膠木套桿65，金屬桿86裝在膠木套柄84、膠木套桿65內(nèi)，膠木套柄84通過螺釘83與金屬桿86一端固定在一起，膠木套桿65與金屬桿動(dòng)配合，操作手柄13通過螺釘64、檔板63與撥塊61配接，膠木套桿65與撥塊61配接的一端前部裝有換向臂92，通過銷軸91安裝在膠木套桿65上，在換向臂92的縱向孔中裝有彈簧81和鋼珠80，裝有換向臂92膠木套桿65與撥塊61動(dòng)配合，操作手13通過用螺釘82固定在金屬桿86端部的球形塊89和裝在撥塊61當(dāng)中空心部位的與右基座17連接在一起的鋼球座78同右基座17安裝在一起。操作手柄13、球形塊89、撥塊61與右基座17、鋼球座78上的網(wǎng)球76、安裝在右基座17上的一對(duì)轉(zhuǎn)向回位塊9配合，讓一組動(dòng)靜觸點(diǎn)、支架94、轉(zhuǎn)向底板69、滑塊73、鋼珠71、彈簧72組成轉(zhuǎn)向開關(guān)。轉(zhuǎn)向底板69上固定一對(duì)靜觸點(diǎn)93和支架94、支架94在一對(duì)靜觸點(diǎn)93中間，支架94上支承著動(dòng)觸點(diǎn)，動(dòng)觸點(diǎn)由觸點(diǎn)片96焊接一對(duì)觸點(diǎn)97構(gòu)成，在滑塊73與觸點(diǎn)片96之間是鋼珠71，鋼珠71和彈簧72裝在滑塊73上的縱向孔中，支架94與兩靜觸點(diǎn)93的引出端為焊線端，裝有支架94和一對(duì)靜觸點(diǎn)93的轉(zhuǎn)向底板69用螺釘95、98固定在右基座17下面，裝在右基座17上的撥塊61的撥爪與轉(zhuǎn)向底板69上的嵌入滑道中的滑塊73活動(dòng)連接，滑道是右基座17上開有的一個(gè)弧形通孔。固定在轉(zhuǎn)向底板69上的一對(duì)靜觸點(diǎn)93分別通過其引出端焊有引出線A和B，固定在轉(zhuǎn)向底板69上的支架94通過其引出端焊有引出線B。平時(shí)，操作手柄13向左或右轉(zhuǎn)動(dòng)角度小時(shí)，鋼珠76沿凹槽底部運(yùn)動(dòng)凹槽的斜坡而上，當(dāng)外力消失后，由于彈簧77的作用鋼珠76自動(dòng)回落驅(qū)動(dòng)操作手柄13自動(dòng)回位，但操作手柄1向左右右轉(zhuǎn)動(dòng)角度很大時(shí)鋼珠76運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)凹槽中，這樣，當(dāng)外力消失后，鋼珠76定位使操作手柄13不能自動(dòng)復(fù)原。而當(dāng)汽車上的方向盤上的撥爪反向回?fù)苻D(zhuǎn)向回位塊9時(shí)，將使轉(zhuǎn)向回位塊9作用撥塊61，使其回位，轉(zhuǎn)向開關(guān)的檔位轉(zhuǎn)換及通斷如下表
球形塊89內(nèi)表面與裝在撥塊61上的頂芯87滑動(dòng)接觸，在球形塊89外表面下方是控制觸點(diǎn)片99與觸片101、觸點(diǎn)片104與觸片107、108接觸與斷開的幾只頂塊。裝有這些頂塊和觸點(diǎn)片99、104、觸片101、107、108的支座90安裝在右基座17下方，通過螺釘62與右基座17固定在一起。由支座90、觸點(diǎn)片99、104、觸片101、107、108、螺釘100、102、103、105、106及頂塊組成車燈開關(guān)和變光開關(guān)，觸點(diǎn)片99、104、觸片101、107、108分別用螺釘100、102、103、105、106固定在支座90上。觸點(diǎn)片99引出端焊有引出線D、E，觸片101引出端焊有引出線M、N，觸片108引出端焊有引出線F，觸片107引出端焊有引出線G，觸片104引出端焊有引出線H，引出線D、E、F、G、M、N、H均通過導(dǎo)線套66引出，導(dǎo)線套66由線卡67固定，通過螺釘68，線卡67固定在右基座17下方。
如
圖13、
圖14、
圖15所示，用螺釘100固定在支座90上觸點(diǎn)片99一端焊有觸點(diǎn)110，與之相應(yīng)的觸片101端部焊有觸點(diǎn)111，裝在支座90上的頂塊112處在觸片101的下方，在安裝觸點(diǎn)片99下方是絕緣壓塊109，在絕緣壓塊109與支架90之間裝有觸片118，觸片118一端焊有觸點(diǎn)116，與之對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)片114也裝在絕緣壓塊113與支座90之間，它們分別通過螺釘100、102固定，并且觸片118，觸點(diǎn)片114均與螺釘100、102絕緣、在觸片118下方靠近觸點(diǎn)片114的地方裝有頂塊117。安裝在支座90上的觸點(diǎn)片114上焊有觸點(diǎn)115，安裝在支座90上觸點(diǎn)片104上焊有觸點(diǎn)121，觸片107上焊有觸點(diǎn)120，在支座90上裝有頂塊119，頂塊119位于觸片107下方，在支座90上還裝有頂塊122，它位于觸片108下方。觸片108上焊有觸點(diǎn)123，觸點(diǎn)片104上焊有觸點(diǎn)124。球形塊89外表面由大球形面和小球形面組合而成，球形塊89受與其固定在一起的金屬桿86的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，大球形面向小球形面轉(zhuǎn)換或者是小球形面向大球形面轉(zhuǎn)換，使車燈開關(guān)閉合或斷開，其檔位轉(zhuǎn)換和通斷如下表
要實(shí)現(xiàn)變光功能需將車燈開關(guān)置于大燈檔位，當(dāng)操作手柄13相對(duì)轉(zhuǎn)向臂92繞銷軸91上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)球形塊89向右基座17內(nèi)或右基座17外運(yùn)動(dòng)，此時(shí)變光開關(guān)的檔位轉(zhuǎn)換及通斷如下表
若外力使開關(guān)處于“上”檔位，當(dāng)外力消失后，開關(guān)自動(dòng)回到“中”檔位。車燈開關(guān)及變光開關(guān)的檔位標(biāo)志標(biāo)注在膠木手柄84上。
如
圖17所示，本實(shí)用新型裝在方向盤轉(zhuǎn)向軸管上時(shí)，其喇叭開關(guān)中的喇叭電刷55正好位于方向盤中喇叭觸片127下部，其間有接觸間隙，右基座17上的處于安裝孔中的定位凸臺(tái)58與轉(zhuǎn)向軸管外壁上環(huán)形槽配合定位。從導(dǎo)線套50、66分別引出的兩捆引出線線束均與專用插頭固定連接，能方便地插入汽車駕駛室的插座中，使各控制電路牢固地接通。
如
圖16所示，在安裝轉(zhuǎn)向回位塊9的部位，在右基座17上嵌裝有彈簧126，在轉(zhuǎn)向回位塊9鑲安裝有彈簧125。
本實(shí)用新型采用的左基座14，右基座17系鋁合金壓鑄而成，支座90，轉(zhuǎn)向回位塊9、撥塊61、滑塊42、球形塊89，頂塊112、117、119、122等均為塑壓件。
本實(shí)用新型的主要性能指標(biāo)如下工作電壓6－24V(直流)；額定電流8－20A；工作次數(shù)5－10萬次；其它技術(shù)指標(biāo)均符合IBT35001－87《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》規(guī)定的技術(shù)要求。
本實(shí)用新型主要用來與東風(fēng)牌載重汽車配套使用，特別是與東風(fēng)－140輕型載重汽車配套，本實(shí)用新型的優(yōu)良特性，使東風(fēng)－140輕型載重汽車的各開關(guān)電器的性能可靠安全。提高汽車工作性能和效率。
權(quán)利要求1.一種汽車用多功能組合開關(guān)由雨刮開關(guān)、洗滌器開關(guān)、喇叭開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)，車燈開關(guān)，變光開關(guān)及備用開關(guān)組成，它們均安裝在基座上，基座上有與方向盤的轉(zhuǎn)向軸管配合的安裝孔，基座外有保護(hù)外殼和護(hù)套，其特征在于，構(gòu)成基座的左基座14和右基座17通過銷軸7連接在一起，左基座14上安裝有喇叭開關(guān)和備用開關(guān)4、5以及雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)，雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)共用一個(gè)控制檔位轉(zhuǎn)換和通斷的操作手柄1，通過銷軸45使操作手柄1與雨刮滑塊42配接，雨刮滑塊42嵌裝在左基座14中，其下方是用螺釘33固定在左基座14上的雨刮底板34，雨刮滑塊42中有受操作手柄1控制動(dòng)作的頂芯44，頂芯44和彈簧43與安裝在雨刮底板34上的一組靜觸點(diǎn)38和觸點(diǎn)51、動(dòng)觸片52組成洗滌器開關(guān)，雨刮底板34上還裝有四組靜觸點(diǎn)35、36、37，與裝在雨刮滑塊42上的觸片49構(gòu)成雨刮開關(guān)的四個(gè)擋位，雨刮滑塊42前部裝有鋼珠40，左基座14上有與鋼珠40配合并允許鋼珠40運(yùn)動(dòng)的凹槽，靜觸點(diǎn)35、36、37、38的另一端為引線焊接端，所焊引出線Z、W、K、L、U、V、P均通過導(dǎo)線套50和線卡30引出外殼，右基座17上裝有轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)、變光開關(guān)及備用開關(guān)11，共同使用一個(gè)操作手柄13，操作手柄13由金屬桿86、膠木套桿65和膠木套柄84組成，金屬桿86裝在膠木套桿65內(nèi)，膠木套柄84通過螺釘83與金屬桿86固定在一起，膠木套桿65與金屬桿86動(dòng)配合，操作手柄13通過螺釘64、檔板63、與撥塊61配接，并通過用螺釘82固定在金屬桿86端部的球形塊89和裝在撥塊61當(dāng)中空心部位的與右基座17連接在一起的鋼球座78與右基座17安裝在一起，操作手柄13、球形塊89、撥塊61與右基座17、鋼珠座78、安裝在右基座17上的轉(zhuǎn)向回位塊9動(dòng)配合，由一組動(dòng)觸點(diǎn)、靜觸點(diǎn)93、支架94、轉(zhuǎn)向底板69、滑塊73、鋼珠71、及彈簧72組成轉(zhuǎn)向開關(guān)，彈簧72裝在滑塊73中，彈簧72下裝有鋼珠71，鋼珠71與裝有觸點(diǎn)97的觸點(diǎn)片96相接觸，觸點(diǎn)片96裝在支架94上，支架94與兩靜觸點(diǎn)93裝在轉(zhuǎn)向底板69上，支架94與兩靜觸點(diǎn)93的引出端為焊線端，轉(zhuǎn)向底板69固定于右基座17下面，裝在右基座17上的撥塊61的撥爪與轉(zhuǎn)向底板61上的嵌入滑道中的滑塊73活動(dòng)連接，由支座90、觸點(diǎn)片99、104、114，觸片101、107、108、118、螺釘100、102、103、105、106及頂塊112、117、119、122組成車燈開關(guān)和變光開關(guān)。觸點(diǎn)片99、104、114，觸片101、107、108、118用螺釘100、102、103、105、106及頂塊112、117、119、122組成車燈開關(guān)和變光開關(guān)。觸點(diǎn)片99、104、114，觸片101、107、108、118用螺釘100、102、103、105、106固定在支座90上，頂塊112、117、119、122裝在支座90中，觸片101、107、108、118下方，頂塊112、117、119、122的另一端與球形塊89配接，觸點(diǎn)片99、104、114及觸片101、107、108、118的引出端為焊線端，所焊接引線A、B、C、D、E、F、G、M、N、H均通過導(dǎo)線套66與線卡67引出外殼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于，左基座14、喇叭開關(guān)、雨刮開關(guān)、洗滌器開關(guān)、備用開關(guān)4、5及操作手柄1構(gòu)成本實(shí)用新型的左部分，右基座17、轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)、變光開關(guān)、備用開關(guān)11及操作手柄構(gòu)成本實(shí)用新型的右部分，左右兩部分通過銷軸7和螺釘16連為一體構(gòu)成本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于右基座17上有與方向盤轉(zhuǎn)向軸管配合的定位凸臺(tái)58。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于，雨刮開關(guān)共有的四個(gè)擋位即空擋、間歇擋、低速擋和高速擋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于，所采用的備用開關(guān)4、5、11系翹板開關(guān)，其基本結(jié)構(gòu)是，在底板28上焊接或鉚接一對(duì)靜觸點(diǎn)27，使用一個(gè)裝有一對(duì)觸點(diǎn)26的動(dòng)觸片25裝在支架29上，與裝在動(dòng)觸片25、支架29上的鋼珠23、彈簧22配合，彈簧22、鋼珠23裝在按鈕21上的縱向孔中，按鈕21裝在與底板28固定在一起的外罩24罩上，一對(duì)靜觸點(diǎn)的引出端分別焊有引出線X、Y。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于，左基座14、右基座17系鋁合金壓鑄件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于通過導(dǎo)線套50、線卡30和導(dǎo)線套66、線卡67分別引出的開關(guān)引出線為兩捆線束引出外殼，這兩捆線束分別與專用插頭固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于支座90、轉(zhuǎn)向回位塊9、撥塊61、滑塊42、球形塊89、頂塊112、117、119、122等均為塑壓件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能組合開關(guān)，其特征在于外殼由前殼10和后殼19組成，前殼10與后殼19分別通過螺釘15和螺釘18與左基座14和右基座17連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用多功能組合開關(guān)，能方便地安裝在汽車方向盤下的轉(zhuǎn)向軸管上，其使用一個(gè)操作手柄控制雨刮開關(guān)和洗滌器開關(guān)的擋位轉(zhuǎn)換和通斷，使用另一個(gè)操作手柄控制轉(zhuǎn)向開關(guān)、車燈開關(guān)和變光開關(guān)的功能、擋住轉(zhuǎn)換和通斷，還裝有喇叭開關(guān)和多個(gè)備用開關(guān)，各開關(guān)引出線集中由兩捆線束引出，保證汽車上多種電器的接通和斷開。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，操作靈巧，式樣美觀，便于安裝和維修。
文檔編號(hào)B60R16/02GK2075382SQ9021823
公開日1991年4月17日 申請(qǐng)日期1990年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月18日
發(fā)明者熊錄軍, 翁澤忠, 高光喻, 潭根明 申請(qǐng)人:湖北汽車電器廠